Тёмный

Установка многофункциональной арки на яхту | Cupiditas | Купидитас 

Cupiditas Sailing
Подписаться 28 тыс.
Просмотров 14 тыс.
50% 1

Арка из нержавейки для яхты - это очень функциональный предмет, который расширяет границы и сценарии использования яхты, а так же добавляет комфорта! Здесь и солнечные панели и удочки и сходня и флаг и концы повесить и тузик прицепить, а можно еще и якорь второй вывесеть и радар и ветрогенератор... В общем смотрите как мы сделали себе арку за 900 евриков)
Не забывайте подписаться на наш канал / cupiditassailing что бы быть всегда в курсе нашего путешествия!
Cupiditas Sailing | Wind of change
Плейлисты:
Путешествие на яхте в хронологическом порядке: • Cupiditas Sailing | Пу...
Яхтинг в Греции: • Отранто - Корфу. Итал...
Яхтинг в Италии: • Котор - Бриндизи. Чер...
Яхтинг в Черногории: • Покупки, покупочки ч. ...
Морская рыбалка: • Рыбалка с энтузиазмом ...
Ответы на вопросы: • Год на яхте. Вопросы н...
Ремонт яхты своими руками: • Как сделать переходник...
Женский взгляд на яхтинг: • Женский взгляд на яхт...
Обзоры яхт: • Bavaria Cruiser 30 200...
Мы на карте: drive.google.c...
Группа вконтакте: club123...
instagran: Mr._Sail
Страничка Facebook: / 1888023578097382

Опубликовано:

 

10 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 125   
@user-fd4zu6th5x
@user-fd4zu6th5x 6 лет назад
Ребята не обращайте внимания на негативные коменты. Делайте что делаете. Удачи вам во всем
@555amg
@555amg 6 лет назад
Очень приятно смотреть как вы улучшаете свой быт, с каким подходом все делаете. НО нержавейку ни в коем случае нельзя варить дуговой сваркой! В интернетах много про это написано, кому не лень почитайте. Необратимый процесс коррозии уже начался, так как разрушен оксидный поверхностный слой нержавеющей стали... более того, от варки электродами в сварной шов попадают остатки шлака, что в свою очередь так же способствуют внутреннему развитию коррозии. Хочешь из нержавейки сделать ржавейку - свари ее дуговой сваркой. Прочность конструкции ближайшие лет 5 не ухудшаться, но через какое-то время начнет проявляться следы ржавчины. Если внешнюю поверхность можно протирать, обрабатывать и чистить, то с внутренней коррозией - не справиться... она то все и загубит. Что бы я сделал... приподнять конструкцию, опорные площадки с нижней стороны если появились следы коррозии - обработать ортофосфорной кислотой, далее обработать эту поверхность защитным слоем (например нанести слой краски или чем то водоотталкивающим), установить опорные площадки на водоотталкивающую прокладку (можно нанести жидкий силикон)... Ну и визуально наблюдать))) Бороться с проявлениями следов коррозии не запуская очаги. А на будущее как отче наш запомнить, что на сегодняшний день сваривать нержавеющую сталь нужно только аргонной сваркой! Если кто то предлагает что то сделать из конструкций нержавеющей стали с помощью дуговой сварки - в топку таких мастеров!
@jakkusto8732
@jakkusto8732 5 лет назад
Полная пурга. Я работаю с нержавкой и с 313 и 316. с сотней их разновидностей. Можете варить чем угодно. Дуга лазер или плазма, это только способы нагрева до расплава. А аргон, кислота или смеси это защита от окисления расплава.Важно чтобы присадка металла соответствовала свариваемому металлу. Так что если электроды соответствующии, а сварной профи всё будет О.К.
@jakkusto8732
@jakkusto8732 5 лет назад
Даже думал ,а не сварить ли мне яхту из нержи. Сеичас цена на неё низкая.....
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 5 лет назад
На столько низкая? Было бы круто.
@jakkusto8732
@jakkusto8732 5 лет назад
Встретимся поговорим.@@CupiditasSailing
@facejewish9705
@facejewish9705 6 лет назад
На место отверстий я бы заказал из нержавейки аля стакан с крышкой, вставил бы внутрь заподлицо и радовался какой я молодец, а на крышечку гравировку Cupiditas с чернением ммм... Красота!
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Стакан там и так вроде есть, но решение подвернудось уже под руку, дальше в других сериях поглядите. Интересно понравится Вам наш вариант решения вопроса или нет, обязательно потом напишите в комментарии!
@vitaliabramov193
@vitaliabramov193 6 лет назад
Молодцы, просто нет слов. Вышло идеально, и форма арки красивая. Хорошо мастера поработали.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Спасибо!
@user-sh1gg7jk8x
@user-sh1gg7jk8x 6 лет назад
Молодцы, вперёд и с песней! Так держать!!!!
@user-eo3hw4wm6n
@user-eo3hw4wm6n 6 лет назад
Добрый день. Как в BMW, тюнинг дороже машины! За радио спасибо. Ждём новых серий! Удачи!
@bobhr8746
@bobhr8746 6 лет назад
Отличная арка Илья. Видео+++
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Спасибо!
@user-kb9in4lg5u
@user-kb9in4lg5u 6 лет назад
Шикарная штука получилась !!!!
@redhair256
@redhair256 6 лет назад
Приятно видеть что Купидитас растет и развивается. Спасибо за прекрасное видео. PS:При сварке выделяется очень много ультрафиолета, что может сильно сократить срок жизни камеры... Как бы не советуют снимать сварку без фильтра.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Значит придется менять камеру). Что не сделаешь ради красивого кадра. Да и сварочных работ особо не предвидится больше. А так пусть соревнуются электродуга с морской солью, кто быстрее камеру убъет) интересно же)
@coolcool2521
@coolcool2521 3 года назад
А ещё можно верёвки натянуть и бельё сушить, очень удобно!
@ilyascherbinin
@ilyascherbinin 6 лет назад
Красота
@user-fw9yj7vp5c
@user-fw9yj7vp5c 5 лет назад
Полезно ,функционально.С обновой!
@_z3123
@_z3123 6 лет назад
Удачи Вам! Семь футов под килем!
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Спасибо!
@user-ez4fs5sj2w
@user-ez4fs5sj2w 6 лет назад
Конструкция смотрется супер. Я бы не хотел умничать, и об этом писали но по моему опыту, нержавейку нежелательно варить простой дуговой сваркой. В месте шва быстро ржавеет и от вибрации может лопнуть, для этого даже не нужны особые нагрузки. Самое эффективное, это конечно аргон. И там шла речь, что промахнулись с креплением топового огня, наверное идёт речь о кормовом огне.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Ну не знаю, народ наш мкчтает о стальных лодках прошлого века... Все на дуговой сварке... О чем мечтают... Не понятно... Но тут огромный запас прочности изначально. На 40 кило панелей и 25 кило тузика... Не, нк думаю что могут быть проблемы. Но если что швы можно проварить аргоном лет черещ 10-15, для профилактики.
@robertasj7975
@robertasj7975 6 лет назад
Арка у вас красивая получилась .
@user-rh1tp3mc5g
@user-rh1tp3mc5g 6 лет назад
Лодочка сразу на штуцер (штуку евро) подорожала;)
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Минимум на 3)
@user-fb5pf5ev6q
@user-fb5pf5ev6q 6 лет назад
Скажите, не сильно ли влияют все эти арки на парусность и управляемость?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Крайне не сильно, мы не заметили разницы никакой вообще. Торс человека и то больше парусности добавляет поди.
@sergeyivanenko9827
@sergeyivanenko9827 6 лет назад
Круто !!!
@user-lt3rp1bm4e
@user-lt3rp1bm4e 6 лет назад
Гениально!
@MaximusPanin
@MaximusPanin 2 года назад
Отверстия в яхте просто так не делаются. Изначально рассверливается больший диаметр, затем он заделывается эпоксидкой, и уже после этого верлится нужный диаметр под болты. Так ламинат не будет набирать воду и разрушаться. Подсмотрел на Sail Life.
@alkidar1
@alkidar1 4 года назад
Илья, за прошедшее время, в месте крепления панелей болтом есть электрохимическая проблема?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 4 года назад
Абсолютный ноль проблем. Все стоит колом, как вчера поставили. Но не стоит забывать, что у нас через резиновые шайбы все.
@morychok11
@morychok11 6 лет назад
Отличная арка! Поздравление. И место осталось для ветряка или там радара!)))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Эти расширения предусмотрены проектом. Хотели сразу мачты поставить, но передумали.
@user-eo3hw4wm6n
@user-eo3hw4wm6n 6 лет назад
Я первый в очереди на покупку Вашей Яхты...когда пойдёте за 45-50 футами, буду на старости лет бороздить Средиземку! Илья, Аня, если получиться снимите прогноз погоды, который передают в определенное время в море по радио. Ходил с Турции, записал...куда то пропал???!!! И если знаете пояснение по специфике трансляций. Спасибо большое. Видео Зачетное!!!! Пошла Тема! Берегите яхту! Не царапайте! Удачи! Аня, отдельный респект. Четкие команды, как Как всю жизнь командовала!
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Боюст, что цена может не устроить;). Поцарапать проблема, тут один клоун лестницей нам на борт навалился 2 дня назад, хоть бы что было, как новая! Погоду что-то передают мало. Можеи надо большую рацию включать, так там и минуты нкт тишины... Из Италии Дубровник слушаем... Перешли на ручную. Но если будет оказия, снимем, надо глянуть пайлот, когда в Испании передают и послушать. А так на 16м говорят "сейчас будет погода, слухайте на на каналах..." И перечисляюи каналы. Далее на английском и потом на местном говорят прогноз по квадратам. К стати очень точный.
@OksanaLitvin
@OksanaLitvin 6 лет назад
Поздравляю с электрификацией! :)
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Это 2 года назад надо было поздравлять, сегодня с аркой лучше)))
@regretthepast4776
@regretthepast4776 6 лет назад
круть!
@ВладимирШвидкий-р1й
вещь
@user-lj7bq1kc9c
@user-lj7bq1kc9c Год назад
Сколько это стоило?
@MAndrosyuk
@MAndrosyuk 6 лет назад
Доброго времени суток, а остойчивость вы расчитывали? как скажется данная подстройка на мцв?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Незначительно. Вес с нагрузкой порядка 80-90 кило, для лодки 14 тонн, это ничего, равно как если человек есть в кокпите или его нет, нас там двое, а должно быть 6. К тому же мы уравновесили, добавив в нос 30 метров цепи)
@user-ng9zd7dn1s
@user-ng9zd7dn1s 5 лет назад
Она точно из нержавеющей стали? Странно, что они варят к ней фланцы электродом - нержавейку же варят в аргоне, аргонно-дуговой сваркой. Электродом сваривают обычную чернуху, которая будет ржаветь. Или электроды какие то специальные, по нержавеющей стали?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 5 лет назад
Нержа нержа, при чем вполне хорошая, пятнами идет не больше родной 316й на лодке.
@vladstep1655
@vladstep1655 6 лет назад
1 - А конструкторская разработка чья? Это уже с течением времени определились сами в потребности именно такой конструкции ? Вы им что предоставляли для изготовления - эскиз ? 2 - Есть ли какие требования (ограничения ) для подобных разработок, изменяющих эксплуатацию яхт? Надо ли впоследствии документировать данные изменения?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
1 эскиз наш, запас прочности сильно завышен сечением и толщиной стенок, модно было в 2 раза тоньше трубу брать. Да, в процессе отведенного года приняли окончательное решение делать арку. 2. Нет, ничего не требуется.
@DenonClipper
@DenonClipper 6 лет назад
Илья, я дилетант и докучи маньяк надежности. Скажи плиз, какова толщина корпуса лодки в месте крепления арки на винты? Не вырвет ли кусок корпуса ета арка если по ней "сноги" ударить?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Я тоде дилетант и тоже за надегу. В этом месте у меня лопнул полуклюз расчетной прочности на разрывную нагрузку 2 тонны... Винты остались на месте... Их было 2 и без таких пяток.. получается что здесь нужно усилие не меньше, что бы вырвать из корпуса, скорее лопнут швы. Но! С учетом свеса за корму, основная нагрузка на те стойки, которые закреплены болтами, на котрых действует поперечная нагрузка, а не на разрыв... Это было принципиальным условием. Вес, который несет арка не более 60-80 кило. В общем за места крепления мы спокойны точно.
@robertasj7975
@robertasj7975 6 лет назад
Добрый день , Сколку времени заняло производство и монтаж арки .
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
около месяца... долго конечно.
@user-ih6pd7cm9m
@user-ih6pd7cm9m 6 лет назад
Шикарная конструкция, но я бы наверно сделал чуть чуть ниже, сантиметров на 10 выше бимини
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Это да.. так и хотели, но получилось 20 см. Ниже не опустить было уже, тк поперечены в релинги уперлись(
@user-ih6pd7cm9m
@user-ih6pd7cm9m 6 лет назад
Ну ничего, зато теперь лодка реально на кругосвентную похожа))
@aleksmaleev9016
@aleksmaleev9016 6 лет назад
как девушка руководит, а.....))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
А то!))) Она еще и не такое может))
@user-zo9by1es5r
@user-zo9by1es5r 6 лет назад
Aleksandr Makeev это кто ещё капитан )))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Тут не возникает вопоосов, в крюлисте так и записано - Аня, в строчке "капитан".
@webvovan34
@webvovan34 6 лет назад
Что за футболка Декатлон, где купить такую?? Варили электродом белым, ESAB, хорошо бы аргоном такие вещи тем более у меня баллон на 25 литров, таскать можно в легкую. Проводку до панелей пропустите внутри труб, если грамотно протянуть то проводов не видно будет.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Эт трекламная футболка, такие не продают. Проводка предусмотренна внутренняя, только проводочек короткий оказался (арка выше значительнл предыдущей системы), в Тунисе не нашли нормальных, отложили вопрос до покупки доп панелей, а с ними и проводов и за раз всю проводку... На скорость не влияет ;)
@user-fd2xh6le7e
@user-fd2xh6le7e 6 лет назад
Привет! Вы в Тунисе обслуживаетесь, а мы в Баре, в Черногории гостим до 28.07. Не пересечёмся, походу(.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Похоже что нет, мы на Менорке, сейчас переходим на Майорку.
@PanukovEvgeniy
@PanukovEvgeniy 6 лет назад
Шикарная штука получилась. А как она дружит с бимини в сложенном состоянии (ничего складываться е мешает)? И кто проектировал (у них были какие-то образцы и они показывали как и куда ставить или не дай бог какие-нибудь инженерные просчеты все на вас? ). Лайк как всегда
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Бимини живет своей жизнью, арка полностью за ним. Проект наш. Но работы конечно смотрели, прежде чем вписаться в авантюру, хотелось посмотреть как они работают.
@user-ui9du7ns4u
@user-ui9du7ns4u 6 лет назад
Илья, Аня, привет! А головой не будете цеплять крепление "кормового" фонаря? Уж слишком оно вниз выдается...
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Среди нас не оказалось никого с ростом 2.4 метра, скорее всего не будем;).
@user-ui9du7ns4u
@user-ui9du7ns4u 6 лет назад
Понятно! А казалось, что низко приделали)))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Да мы чет погорячились, надо было еще ниже делать, трудно панели протирать, а на ходу еще и опасно, не знаю что делать, когда еще 2 прилепим, вообще не дотянуться будет(
@kakaha78
@kakaha78 6 лет назад
Видео отличное, но меня мучает вопрос, наверное как и многих, когда кругосветка? Вообщем даёшь кругосветку!
@scythian6958
@scythian6958 6 лет назад
Лодочка маловата для этого. Даёшь 45/48 фут. и сразу шарик замыкать :)
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
А что значит кругосветка и почему решили что она не началась 2 года назад?
@kakaha78
@kakaha78 6 лет назад
Ну я предполагал, что года хождения по средиземке вам будет достаточно и вы захотите чего то большего, пересечения Атлантики и дальше через Тихий океан и Красное море, вернутся в Средиземное, предвижу вопрос о размерах лодки, но если следовать регате Golden Globe Race, то размер вашей лодки вполне может использоваться для такого путешествия, хотя конечно лучше использовать что то с центральным кокпитом и иметь на борту комплект штормовых парусов. И прошу извинений, если в чём то неправ, так как являюсь диванным теоретиком, хотя ваши видео вызывают во мне желание приобрести яхту и попробовать начать путешествие вокруг нашей "голубой планеты".
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Не знаю что Вам известно о Средиземке, что бы считать год достаточным для ее изучения, но по мне так тут и на десяток лет найдется затей. Слово "рэйс" принципиально бесит, ничего общего с яхтингом и тем более с кругосветкой на наш вкус не имеет. Зачем бежать? Что бы сказать что был везде и невидел ничего? Если круг и замкнется, что для большинства и является кругосветкой, то пусть и замкнется, лет через 20-30, для меня кругосветка это побывать во всех странах и пожить в них, а не просто нос засунуть на пол дня, а это уже почти невозможно. Яхтинг - это когда не спешишь, ютуб это когда за 5 минут все и обо всем рассказали, сложно это сочитать, но мы пробуем;). А вам терпения и выдержки! Это не просто в круговерти мегаполиса и рабочей рутины, смотреть как мы на месте топчемся...
@user-nv1tp4fk7p
@user-nv1tp4fk7p 6 лет назад
Странно что не аргоном варят !
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 6 лет назад
Присоединяюсь. Нержавейка обычными электродами варится плохо и ненадежно...
@mikhailchirin8809
@mikhailchirin8809 6 лет назад
Да, что не есть хорошо...
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Странно, до этого слышал что элеутродами все варят, хотя аргон конечно понадежнее.
@mikhailchirin8809
@mikhailchirin8809 6 лет назад
Верно, силовые соединения только с аргоном.
@redhair256
@redhair256 6 лет назад
Нержавейку вполне варят электродами. Аргон только при экстремальных нагрузках, тут таких не будет. Там по прочности все с большим запасом. Метал вокруг швов будет чуть мягче, но не думаю что это критично.
@user-ie4rk5xq3k
@user-ie4rk5xq3k 6 лет назад
вылет стрелы телескопа какой? Арка теперь есть... как на Бениту))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Маленький). Пол метра добавляет.
@user-ie4rk5xq3k
@user-ie4rk5xq3k 6 лет назад
У меня теперь знакомый есть из Мароко Касабланка. На ЧМ 2018 познакомились) Но он не мореман...даже не рыбак))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
В Касабланку планов заходить нет особых. Нужен тестовый забег по океану длительный. Хотя в Марокко хочется задержаться и походить там месяцок-другой.
@mikhailchirin8809
@mikhailchirin8809 6 лет назад
Стаканы под спиннинги очень хорошо, конечно, но арка будет сильно мешать удилищу... как мне кажется
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Вообще не мешает)
@mikhailchirin8809
@mikhailchirin8809 6 лет назад
А, ну хорошо, ежели так...Обидно было бы упустить хорошего тунца или парусника из-за того, что удильник невозможно поднять вверх..
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
У нас удилища 1.2 и 1.4, высота арки 2.4... это наверно только на поплавок такие палки... Но мы не рыбаки в любом случае, упустили поклевку раз в пол года и ладно, а электричество каждый день круглосутчно нужно. 1 день сэкономленный без стоянки в марине обеспечит гарантированную поклевку на евро в течении месяца легко ;)
@anza2155
@anza2155 6 лет назад
Добрый день , смотрю , но не увидел ...какие у вас удочки(тролинговые) и самое главное катушки ? сколько стоят и где покупали ?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
По названиям не подскажу. 1 брал еще в Питере, катушка на ней мультипликаторная, наверно так называется, стоило все вместе 7000 в 16м году. И одну взял для мелочи с обычной катушкой за 44 евро на Майорке. Вот как-то так
@yaroslvozl6214
@yaroslvozl6214 6 лет назад
Привет, какие расходы именно сейчас выходит на жизнь в месяц?
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
По разному... В этот месяц 4500 вышло...
@yaroslvozl6214
@yaroslvozl6214 6 лет назад
Cupiditas Sailing Это получаеться почти минус 2000 в обычные месяцы
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Не очень понимаю... В минус еще не удавалось никак вывести затраты. К тому же наши затраты в любом случае мало подходят к Вашим. Если хотите прикинуть для себя, то берите диапазон затрат от 500 до 1000 на человека при 10 метровой лодке и в основном не в маринах стоять. Ну и 3-5 тысяч для ремонта держать при сеюе, как в расход пойдет, надо пополнить, затянув поясок в расходах. Ну и далее смотрите на свои предпочтения. Без ресторанов 1000 это много, без марин и моторинга, только якорь и парус, 500 это много. Если все ремонтировать самому, заказывать все по минимальной цене, а не покупать на месте с наценками, то и эта статья расходов быстро сократится и приблизится к нулю.
@yaroslvozl6214
@yaroslvozl6214 6 лет назад
Cupiditas Sailing Ахаха, нет, я имел ввиду минус 2000 от 4500)
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Нее, мы много потратили там и марина и отель и аренда авто и подъем и арка и другие мелочи, которые не участвуют в ежемесячных расходах.
@user-xc8ff2tj6r
@user-xc8ff2tj6r 5 лет назад
Ну явно , судя по тому что я видел и слышал , даме явно нужно было готовить щи и уж точно не руководить установкой, без обид, чисто опыт.
@sergeynovikov9424
@sergeynovikov9424 6 лет назад
правильнее было сказать "промоушен" вместо "рекоммендэйшн"))
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Наверное)
@samsamych2676
@samsamych2676 6 лет назад
Это называется "Тарга"
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Это что-то из автомиблестроения...
@yachtmirabel2749
@yachtmirabel2749 6 лет назад
незабудь!! написать!! когда ржа пойдет на сварке фланцев!((( вот и будет самая настоящая рекомендейшин! а так .. зачетно!! удобно! и правильно!! особенно под будущие панели!! и про удочки! а вот про дополнителные лебедки...))) если только зря валяются то тогда- классно! дырки закрыть! а вообще- дырки в яхте не просто так!! лебедки там не пригодятся)(((
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Ржа по нерже идет всегда, раз в неделю чистка по всем пунктам из нержы, если нужен блеск, вот и вся рекомендация - аллюминий;).
@yachtmirabel2749
@yachtmirabel2749 6 лет назад
Al-? то же не вариант!!(( мутнеет , окисляется и сыплется! а так же не прочный!! А про РЖУ- было предсказуемо!! Люди варят электродами без протравки и флюса! и электро сваркой! (это первый минус!) далее, на видео не видно, НО!- точно- зачищают свой карявый шов шлифмашинкой!?? далее РЖа на лицо)))НЕЛЬЗЯ ШЛИФМАШИНКОЙ! потому как она нагревает шов, а точенее его поверхность и сгорает оксидный слой хрома и ванадия! Чистить Максимум,- щеткой или кругом без абразива!! ну а самое класное- аргон!!
@yachtmirabel2749
@yachtmirabel2749 6 лет назад
Сам просто это проходил(( и ведь не скажешь сварщику,- что он не прав!(( последствия будут очевидными((вот и пришлось научиться самому((( увы..главное не пользоваться шлифмашинкой!! это я понял
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Я Вам про всю нержавейку на яхте, она вся покрывается ржавым налетом, первые страдают реленги и леерные стойки. Арка пока среди всей нержавейки блестит лучше всех)))
@yachtmirabel2749
@yachtmirabel2749 6 лет назад
а я про сварные швы на коленках, при установке!, просто обратите внимание на швы на верху и на фланцах крепления... будет разница((( а про всю блестяшку- это ПАСТА ГОИ , ФЕТР и немного времени)) удачи в походах!!
@HOjHRgp
@HOjHRgp 6 лет назад
можно гриль приделать как у Капитана Германа)))
@pavelfilatov1245
@pavelfilatov1245 6 лет назад
Отключи рекламу, смотреть мешает материал.
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
Отвернись во время рекламы). Ну или смотри там, где ее нет. А нет, вот правильное решение - оплати RU-vid Premium и перестань жаловаться на рекламу, т.к. с платной подпиской не увидишь ее никогда ;). Ну мужик ты или где? Я же плачу за то что бы вы все могли смотреть эти ролики... Хотя наверно пора перестать это делать...
@user-fd4zu6th5x
@user-fd4zu6th5x 6 лет назад
Эта реклама везде уже привыкнуть надо. мешает реклама не смотри.
@potomets
@potomets 6 лет назад
Нажимай кнопку "Пропустить" и не смотри рекламу, вообще не проблема.
@user-rk7ww4qq1v
@user-rk7ww4qq1v 6 лет назад
реклама бесит!!!
@thebestvideoruchannel8245
@thebestvideoruchannel8245 6 лет назад
Юрий Пилипенко хз некоторую даже досматриваю, иногда прикльная реклама попадается ;)
@CupiditasSailing
@CupiditasSailing 6 лет назад
А на Ютуб Премиум денег нет, что бы без рекламы смотреть? Так может не в рекламе дело, а что-то другое подбешивает???
Далее
Boarding ladders
4:54
Просмотров 8 тыс.