Нормально всё тянет на 180-х подушках, и гемора никакого с корректорами в Спринтерах и колдунами в Газелях. 180-ки и по высоте, и по диаметру - как раз. Зачем клепать все на 220-х? На них явно надо минимум 2 атмосферы держать, думаю, чтоб бублики распрямить... У тебя, как и у меня, процентов 90 - ухоженные машины и такие же педантичные клиенты, которые любят свой транспорт и адекватно подходят к грузоподъёмности, не таская на таких машинах по 5 тонн. У меня в Минске чуть ли не все машины - или новые, или до 10.000 пробега. А вся шушера со своими корчами - я даже и рад, что не мои клиенты. PS Какой смысл в таких однотипных видосах? Лучше б сделал по 1-2 на каждую тачку незатянутых (максимум минут на 5), но чтоб приятно смотреть было - с какими-то элементами видео режиссуры. Школьники уже чуть ли не поголовно такие вещи монтируют, что удивляешься.
Ну по выбору подушек тут больше жизнь заставила)) Если вкратце когда-то очень давно когда начинали этим всем занимается были только 220 и никаких других бубликов принципе не было, это сейчас можно немного разгуляться)) Соответственно большенство комплектов были сделаны под 220 и переделывать их особо смысла не видим, сам знаешь что клиенту то что большое всегда лучше)) Второе это цена, разница 180 от 220 это 10 баксов на комплекте уже 20)) И самое главное ты же не будешь спорить что 220 намного мягче 180, воздуха в ней больше т.е. иногда отпадает вопрос с компенсаторами (ресиверами). По видосам скажу так: мы ни как не режиссёры и операторы в основном снимаю когда есть время очень много чего не снимаю просто из за нехватки времени, местных клиентов у нас практически нет и все приезжают из далека и естественно никому не хочется задерживается вне дома вот и стараемся сделать все машины максимум за 1 день)) Так что формат видео пока точно менять не будем, а так конечно есть о чем задуматься…
