Я тоже много занималься рестоврацыей немецкой амуниции. Вы разгодали структуру краски немецкого шлема? Или просто красите в мат? Я выяснил что серозелёный по годам и заводам был разный. Сама краска с каким то вроде как графитным вкроплением и очень толстый слой. В последствии я менял его на микросоль. Красил одним слоем потом обсыпал солью, потом ещё 2 раза вскрывал. Конечно кламера и подшлемник лучше купить, но я их тоже изготовлял. Кламера из гвоздей для оббивки дермантином, а подшлемник из полосок алюминия. Подбородный ремень тоже легко сделать. Шпульки с алюминевого кругляка 10 мм. С пряжками всегда была проблемма, но потом научился их вырезать с алюминия.
Полюбому была! Но те оригиналы, что я держал с подшлемниками, были кривыми. Один шлем запомнил особенно ярко: в него был вставлен подшлемник большего размера. Обод был разрезан и склепан внахлест.
Как называется краска, которой окрашены шлемы? Если можно название. У меня давно все готово: и колпак нормальный и подшлемник есть с кламерами...вопрос только с краской. В чёрный красить не особо хочется,а хочется сделать в боевом окрасе. У меня 35 й и декали СС.
Доброго времени. Подскажите, чем красите шлемы и как обеспечиваете внешний вид шлема так что он не выглядит как-будто только с производства но в то же время и не выглядит поюзанным? Заранее, благодарю за советы.
Володя хотел у Вас спросить один вопрос? Вы много родных касок с подшлемами держали? Чаще аллюминиевые обручи были или стальные? В м 35 стальные попадались?
Подскажите как вытащить полшлемник из каски м40 положил в воду чтобы кожа не перестала. Возможно ли спасти кожу на подшлемники если да то как подскажите пожалуйста,а то за пол часа становится хрупкая
Автор много базара!.. кламмера говорите ломаются? усики должны быть из мягкого металла. Я это всё за пять минут ставил без всяких пинцетов и отверток. Пальцами руками и подпорками из дерева. Шнурки на коже нужно развязывать наверно для удобства. Лучше бы это видео раскидал из чего состоит сам подшлемник и походу показал.
