Я честно говоря в шоке! Очень круто! Ютуб подкинул в рекомендации ваше видео. Вы очень крутой, ИНЖЕНЕР! Побольше бы таких спецсимвола во всех сферах, и не только в авто направлении. Желаю не забрасывать ютуб и развиваться! Успехом это все обернётся, я вам гарантирую! Лайк однозначно
Спасибо огромное) Но я не инженер, учусь для себя понемногу , саморазвитие в разных направлениях. Как говорится, сделай сам, что бы не платить другим 🤣
Видео и проделанная работа просто бомбезные! Я восхищаюсь Вашим подходом и решениями. Но смею заметить один нюанс. Для того чтоб "галки" были параллельны(не гуляли в горизонте при подъеме/наклоне), линзы перед окончательной сборкой и установкой нужно было выставить по предварительно отмеченной старой стг от фар до переделки. Тем самым у Вас был бы почти идеальный горизонт и сведение. Тем не менее получил огромное удовольствие от увиденного, спасибо!
Старые фары это днище фарастроения🤣 Там не то что галок не было, я свет не знал что такое. При чем такое и на новых, поэтому и решил линзы ставить. Я выставлял свет больше по своим ощущениям, типа смотрел куда одна фара светит, потом другая, поэтому и получилось так, но опять же, это первый подобный опыт с работой с линзами и вообще внедрением в фары с нуля. Теперь хоть есть понимание процесса и как должно быть, но зато было интересно, в слудующий раз буду умнее и подход будет другим😊 Спасибо огромное за положительный отзыв, очень приятно!
@@NkRemTeh Поздравляю с первым опытом! Добавлю еще 3копейки. Если выставиться по старым галкам не представляется возможным, то можно просто замерить межцентровое расстояние между линзами и на расстоянии хотя бы пару метров, но лучше больше, это самое расстояние выдержать. При условии что авто будет стоять перпендикулярно по отношению к стене/банеру/воротам.
@@Enzo-ug9jh Гараж маленький, хотел на воротах нарисовать эти галки, но холодно было. Может по лету разберу их и переделаю. Я лазерным уровнем пытался, но забил на это, надоело, поставил как есть 😣
Спасибо за отзыв☺ Это лишнее, такая регулировка нужна когда лампочки меняешь, на стоке, там может пригодится регулировка. А здесь один раз настроил линзы и все, так все делают, даже если бы это было на заказ🙂
Пластик ABS при 100% этот конкретно не плавится, из которого печатал. В самой фаре конечно не будет 100 градусов, но вот радиатор может разогреться, в этом я убедился лично, поэтому Ток и понизил, пусть дольше служат. Опыт теперь будет, конечно многое изменил бы, но на данный момент все норм, яркости хватает, ничего не отвалилось, учел ошибки на будущее)
Можно было корректор поставить вместо регулировки вверх/вниз и не пришлось ничего изобретать и регулеровка лево/право сохранилось, а сходятся расходятся из-за того, что они не параллельно светят
Извините, но вы не очень понимаете как все устроено в этой фаре. Во первых, корректор в любое место не поставишь, физически это сделать сложно. Если использовать для крепления линзы сам отражатель, то он должен быть жестко фиксированным, иначе будет тряска, а родные шарниры не дадут возможности большого хода регулировки вверх и вниз. Я все варианты пересмотрел, так и хотел сделать. Если бы был заводской корректор, то просто закрепил линзы и все, как и многие делают 😊
@@sandello3483 Я всего ли прошу дать ссылку, это так сложно? Перед тем как все это делать, много всего пересмотрел, и что бы просто его вкрутить на данную фару не нашел инфы. Поэтому так и делал. Если вы сейчас про способ, расковырять дырку и впихнуть туда корректор, то это не то пальто, это слишком просто 🤣 Такой способ видел, но повторюсь, на конкретную фару не видел что бы ставили, может плохо искал, я этого не отрицаю.
@@sandello3483 Вы упускаете главное. Мне интересен процесс, как я сделал, так точно никто не делал, вот это и интересно мне, тем более опыт в проектировании 🙂
бомбезная работа проделана, думаю необходимо красить в черный цвет, посолиднее будет без засветов 100 %. Сергей, вопрос ребром, машина Fiat Stilo Multi Wagon универсал 2005 г.в, фары правда там инженеры намутили добра, в каждой- коректор, поворотник, лампы h1 на птф и дальний, h7 на ближний соответственно. Ближний не в дугу с галогенкой, что посоветуете, сталкивались ли с таким божеством, что можно led лампу, галоген Филипс или...?
Здравствуйте! Спасибо Богдан за положительный отзыв 😊 С данной машиной и фарами дело не имел, но по сути они все одинаковые. По своему опыту скажу скажу. Если много ездите по ночам и на дальние расстояния, то линзы не лучший вариант, СТГ четкая, резкая, нет размытости, из-за этого пытаешься всматриваться, что же там там за этой линией темной. Если вам все равно, то линзы это хорошая штука. Думаю вам 3 дюйма не влезут в фару, но 2-2.5 дюйма есть вариант рассматривать. Если же лампы LED ставить, то главное не экономьте. Посмотрите обзоры на канале TEST lab Если что пишите в телегу @tss86 вместе подумаем ✋
Первый опыт мой подобный. Я долго вообще не мог понять, как все это собрать. Можно было бы и регулировку лево право сделать, но на тот момент я об этом не думал, хотелось скорее собрать))
Хотел такие поставить, но линзы были куплены за долго, а они 3 дюйма, большие, в двух секционные не подошли бы, я никогда не занимался подобной установкой линз, опыта и понимания не было.
@@stepansopin6209 Такие фары на одну секцию, найти оказалось проще, это тоже стало причиной изначально, что я купил на 3 дюйма линзы, ничего тогда не знал, как делать)
На таких фарах больших и этого года нету корректора с завода. Я все магазины объехал и на доме смотрел, только на фарах с раздельным ближним и дальним светом. Если я не прав, то можете сказать свой кузов и год машины, очень интересно для эта информация 😊
@@user-sr5fn8jh4c Сможете так сделать? Что бы все встало идеально, не мешало установке в машину, и что бы никакие вибрации не влияли? Или просто размышляете?
@@user-sr5fn8jh4c Вы пишите красиво. Можете ответить по факту, куда и как корректор поставить, как его закрепить, будет ли при этом такой же ход линзы?