Все верно. Только лак надо обязательно брать не предназначенный для электротехники. Что бы поядрёней был, что бы эмаль размягчал, что бы горел как факел. Тогда да, будет приносить радость.
В далёкой юности делая зарядник на таком же трансе, пропитывал в кастрюле с расрплавленным парафином. Работал тихо, лет 40, пока не сделал уже на современной схемотехнике.
лак нужен на спирту и это если разбирать транс не надо( может просто обмоткам пипец прийти или понадобится собрать другие напруги), может лучше в парафин? вчера собрал транс, конечно гудит, тонкие картонки и текстолитовые клинья и тишина, даже варить не пришлось, что значит правильное кол-во витков
❤Народный журналист и Радиолюбитель создайте Пиратское радио на свободных вещательных диапазонах СВ КВ или УКВ для жителей своего региона. Просвещайте и информируйте. Шарманщики пришло ваше время. Интернет хорошо а свободное Пиратское радио 50вт. лучше. Присоединяйтесь к хартии свободных вещателей. Изучите гл13 КоАП. Пенсы, тряхнем стариной. Вернем людям молчащие диапазоны.
Раньше был лак двухкомпонентный, уже забыл как называется, в таких жестяных банках кажется 2 или 3 кг. Я им трансы пропитывал, да собственно все им мазал, платы, в том числе корпуса делал. Обклеивал фанерку чем-нибудь и намазывал несколько слоев, главное чтобы не было пыли и поверхность лежала ровно, текучий шайтан был.
а акриловый лак можно взять? он поэкологичнее будет. Белого цвета такой. я когда-то давно мотал для себя маленький трансформатор и Ш-образные пластины как раз таки при сборке промазывал этим лаком. Но вот как себя покажет он при заливке обмоток - вопрос. Потому что он немного погуще.
Да, вопрос интересный! Но я думаю что акриловый лак на водной основе и он может каратнуть((( Так что лучше взять самый дешёвый нитроцеллюлозный, я брал на озоне, но можно поискать в других магазинах.
Реально помогает, от ресивера транс залил лаком и теперь слышно только если ухо к нему приложить. Причем включать его когда он в лаке не обязательно. Я не включенным держал 20 минут, потом сутки на сушку и потом феном досушил и поставил в ресивер и лак использовал дешевле ралугамалер яхтный глянцевый алкидно уретановый, 360 руб за 0.9л, хватило этого количества.
Владимир, не подскажете, загудел трансформатор в 9 квт стабилизаторе, сил нет, голова болит от него уже. Так как он при нагрузке греется и неслабо, а лак теплоотвода не даст, есть ли какие варианты и что можно с ним сделать? Спасибо.
Для этих целей используется парафин, с температурой плавления 58 - 59 градусов. Ни разу не использовал никакой лак и не буду, от добра добра не ищут. И выдерживать нужно не пару минут, а проварить хотя бы минут 10 - 15.
Читаю комментарии. Как же много „грамотеев" стараются вставить в них свои пять копеек знаний. Но ещё больше - диванных незнаний. Хотя, попадаются и толковые рекомендации. У меня один такой транс со старого телевизора не просто гудел, а трещал так, что не понятно было, как за таким треском можно было вообще слышать звук телевизора, даже самый громкий. Разобрал весь. Перемотал. Выбросил всю бумагу, разделяющую слои намоток. Первички пропитал лаком, а вторички отделил одна от другой слоем изоленты. Магнитопровод стянул как можно сильнее и, самое главное, сжал его пластинами стеклотекстолита с боковых сторон, чтобы устранить имеющиеся расслоения между его пластинами. Транс получился отличный и совсем незначительное гудение можно услышать только в полной тишине и только если очень хорошо прислушаться. Можно сказать, что оно вообще исчезло. К тому же новые обмотки намотаны под возможность ступенчатого их переключения, более толстым проводом, позволяющим получить из него 7,5А тока, что идеально как для лабораторного блока питания, так и для зарядного, сделанных на его основе.
как то натыкался на транс-так он был в пластиковом кожухе-а все пространство пустое между них и кожухом было наглухо залито техническим желатином.кажется в оцилографе стоял.
хотел спросить про изоляцию.транс у меня от старого телевизора советского 70гг.. медь обложена бумагой.кое где бумага прорвалась -видна медь.как мне его лучше изолировать? еще обложить бумагой? а контакты нужно изолировать? делать буду летом-без включения в процессе.
Любым диэлектриком. Например изолентой, скотчем, целлофан, даже обычной бумагой. Это не столько изоляция, сколько защита от царапин на лаковом покрытии провода. Сам провод, если есть повреждения, замаж лаком, можно для ногтей. Это чтобы не было межвидкового КЗ.
клеем повреждения бумаги залил.родного лака там даже и не было.бумага просто видимо уже начала гнить от времени.медь целая.меня больше интересует клеммы.там все оголено их еще и много..там транс 220\110 с переключателем когда то был.не коротнет ли все это если в лак погрузить и включить?@@nemoerambler4749
Вообще без разницы, я включаю до погружения и слышу как гудит, а при погружении гул пропадает. Всё просто, лак со временем высыхает и пластины начинают микровебрировать, из за этого и возникает гул. Почему именно включать транс? Да потому что вакуум между пластин не даст затечь лаку.
Намотал первичку тора. Включил, гудит ощутимо, благо не греется. Железо магнитопровода обернуто картоном и по всему кольцу зафиксировано малярной лентой. Каждый слой первичной обмотки так же изолировал малярной лентой. И что-то я не уверен, если тор просто окунуть в лак, что этот лак затянет под картон в магнитопровод, под 4 слоя проволоки и малярной ленты, .. как быть? 🤔
Лак имеет свойства затекать куда угодно!!! Если просто окунуть может ничего и не будет, а если подать напряжение то пластины начнут вибрировать и лак по-любому затечёт туда. Проверено.
Еще используют олифу. Или парафин. Кипячение в парафине. А в олифе тоже надо кипятить? Яхтный лак, наверное, подороже будет... На заводе, помню, пропитывали катушки эпоксидным компаундом, потом ушили при температуре 110 градусов.
Вообще не обязательно брать яхтный лак, можно любой нитроцеллюлозный. В 1980-х годах я брал в хозмаге нитроцеллюлозный мебельный лак и пропитывал им. Ну а сейчас на озоне вбил в поисковике самый дешёвый лак и вперёд!!!
Лучше в расплавленный парафин. Тогда трансформатор не одноразовый, его можно перемотать и пото лак очень долго нужно сушить, чтобы он внутри высох, а после парафина только остудить...
Этому способу я научился в далёком 1986 году у моего друга "Кулибина", когда у меня загудел трансформатор на усилителе ВЕГА, другого такого транса просто не было. Так что легче или не легче решать вам.
@@user-zm7gc8gi7fесли не сложно: почитайте технологию производства трансформаторов. Как писал чел ниже: всякие нитрожижи растворяют эмаль на проводе. Поэтому, если у Вас получилось, то это - везение, а не технология.
ЗАГАДКА. Новая проводка, новые розетки и выключатели, всё фирмы Легранд. Раз в час происходит щелчок в одном из электроприборов: модем, холодильник, телевизор. Иногда бывает щелчок в одном приборе и сразу в другом. Ударило током ребенка от выключателя люстры и от удара лопнула клавиша выключателя. Проводка с заземляющей жилой, но заземление не подключено, так как старый дом и заземление не предусмотрено. Что это может быть? Были три электрика, говорят у вас все норм. Еще щелчок на шкафу, там где встроены лампочки
Я так думаю что где то в щитке плохой контакт ноля"0", но это только мои предположения. А вообще "землю" необходимо прикрутить в щитке хотя бы за корпус щитка.
Надо было склеить эпоксидкой торцы тора и стянуть. В основном весь гул из зазора. Обмотки и сами пластины шумят гораздо меньше. Простое стягивание половинок шум не устраняет, а с клеем будет тишина. Зря пропитывал, с завода обычно не пропитывают и они не шумят. А когда разберёшь-соберёшь начинает шуметь, потому что расклеиваешь половинки.
А вот и нет))) Трансы с завода идут залитые лаком но в процессе эксплуатации из за постоянных температурных и иных воздействиях лак рассыхается и пластины начинают вибрировать с частотой 50 Гц что и приводит к гулу трансформатора. Поверь мне я не первый транс таким вот способов оживил, и до сих пор ни один из них не загудел снова.
Вообще-то пластины ленточных сердечников склеены намертво и не расклеиваются даже через намерянное время. Гудит трансформатор, как уже писали на стыках, если стыки не склеены или расклеились. Всё остальное заливать дополнительно даже не безвредно. Перегрузки небезопасны становятся.
Да нет, не намертво. А вот стыки намертво чем-то серым типа полиэфира. Чтобы разнять без повреждения надо мешок смекалки. А само железо разваливается на блоки пластин и верхние пластины как лук сходят. Это трансы известные от советских цв теликов. Хрень, но подкупает удобный конструктив..😂
Ты не прав гудение происходит как на железе ,так и на обмотке если витки не стянуты не пропитаны , кольца намоток между собой склеены залитым лаком , между слоями обмоток прокладывается лента , лак должен быть специальным , подвергаемый обязательной сушке в печи , лак должен быть токонепроводимым и термостойким
Хороший вопрос! Но изночально все трансформаторы заливались лаком и не один не коратнул! Я за свою жизнь уже 4 или 5 таким способом реанимировал, и ничего!
@@user-zm7gc8gi7f На заводе так точно никто не делает. Там вакуумная заливка делается. Можно и в домашне-гаражных условиях повторить при помощь того же ведёрка или самодельной ёмкости с большей жесткостью стенок и компрессора от старого холодильника.
@@palsn-dc1mz А я и не на заводе всё это делаю, а в гараже, так сказать на коленке. Ну а насчёт изобретения велосипеда в виде вакуума, так я скажу что во включённый в розетку трансформатор затекает ничем не хуже вакуума.
@@user-zm7gc8gi7fЧто каждый суслик в поле агроном это давно понятно, и что каждый домашний рукоблуд мнит себя "кулибиным" тоже. Только всё это многократно подтверждает, что на ютьюбе большинство авторов тешут своё самомнение. Возьми во внимание хотя бы тот аспект, что ты замачиваешь в лаке со смесью агрессивных растворителей изделие с эмальлаковой изоляцией под напряжением электросети - насколько это безопасно и в каком состоянии была изоляция обмоток, когда ты её погрузил в ёмкость считай что с растворителем лака. Инженеры не глупые люди и если нет нужды в вакуумной камере они её использовать не станут, но твой метод ни на одном заводе уже исключительно из соображений по технике безопасности никогда не применят.
Сам ты суслик! Загляни в щиток любого импортного оборудования не совсем нового а годов до восьмидесятых, там все трансформаторы буквально в лаке купаются!!! И все прекрасно работает и по сей день!
Простите,но есть нюансы. Яхтный лак будет пахнуть лет 8-10,он не предназначен для жилых помещений,вредно для здоровья. Пропитать бакелитовым лаком с сушкой температурной самое оптимальное.
Не согласен. Почему лак? Зачем? Во первых транс получается одноразовый, во вторых лучше оставить на сутки а можно хоть на неделю в трансформаторном масле, третий вариант- в растопленном парафине . Такой способ лучше еще и тем, что при КЗ или перегрузке транс потечет, и будет видно. Пожалуйста , можно и перемотать, или домотать, если не лень. А лакированный только выкинуть.
лак, любой - это слегка кучеряво для данного случая. Потолочный клей Титан, в вашем регионе может как-то по другому, вобщем разбавляем ацетоном до нужной консистенции и ..!
Давно это было. Пропитал лако м просушил. Включил. Нормально! А дней этак через несколько после работы приемника несколько часов транс взорвался! Оказалось лак разъел эмаль, коротнуло, а нитролак это как порох! Бабахнуло-мама не горюй! Нитролаком и нитроклеем-ни в коем разе!!!
Нитроцеллюлозным лаком трансформатор? Ну можно ещё потом в бочку с порохом его положить. Для пропитки обмоток есть специальные лаки КО, выдерживающие температуру и не распространяющие горение.
@@user-zm7gc8gi7f да пропитывай хоть нитроглицерином :) В совке парафином пропитывали. У знакомой горел такой в телевизоре старом. Дыма было немерено. Нитроцеллюлоза это основа целлулоида. Того самого, из которого в детстве школьники делали дымовухи. Ну и сырье для производства бездымного пороха. Это очень легковоспламеняемое вещество, не место ему в электрооборудовании. Лаки ПФ и КО не дефицит, разве что сохнут дольше. Но вряд ли это принципиально при единичной пропитке. Куда хуже если потом вспыхнет. Оболочка гинденбурга тоже была покрыта нитрокраской кстати.
@@user-zm7gc8gi7f в лак и в ключал, второй раз без включения в розетку заливал, но он был крашен зелёной краской по заводу, он мне таким гудящим и достался
Боролся я с этим гулом разными методами Но безрезультатно Таким не пробовал Раньше когда на заводе работал Мужики мне матали трансы проффисионалы. По моим рассчетам Пропитывали специальным лаком. И сушили сутки в муфельной печи Эти трансы никогда не гудели А сдесь я не верю что этот лак подойдет Надо сушить в печи сутки А если на воздухе он высыхает то это не лак Тот лак вообще на воздухе никогда не высохнет А этот магазинный разест эмаль
@@user-zm7gc8gi7f я нарисал как правтльно делать Лак по моему называется курбус лак Для пропитки двигателей трансформаторов. И сушится в муыельной печи сутки При определенной температуре Я там трансформаторов намотал штук 70 Если не больше Станки специальные стояли Мужиков отблагодарил и все Это навечно А ваш метод что там за лак? Дерево красить? Других в магпзине не продают
@@sistema9p140 Смысл здесь другой в отличии от ручной намотки трансов. При длительной эксплуатации пластины рассыхаются и начинают вибрировать с частотой 50 Гц мой способ не панацея. Заводы изготовители рекомендуют заменить транс на новый! Но вот я пришёл к такому методу и вылечил уже не один транс которые работают до сих пор и не гудят!
