Для тех кому сразу уловить суть. Диаметр родного пальца 20 резьба 18*1.5. Подшипник двухрядный. Точить новый палец диаметром 25, резьба 20*1,5. Подшипники 905 между ними распорная втулка. Внутренний диаметр подшипника 25, наружний 42.
Приветсвую вас, у меня спринтер 99 года, мотор 2,9. Тоже вырвало эту херню. Натяжитель без подшипников, херого. Буду пробовать нарезать, благодарю вас!!!
здравствуйте, уникальное и исключительное видео, спасибо и удачи. у меня на Мерседес 124 натяжитель как тот, что на видео, ослабевает и ломается, что делать? а потом там, где есть болт, есть небольшая течь масла. Спасибо, что ответили мне.
Шаманы, однако. Я у себя на ОМ 603912 этот двухрядный подшипник (заказывал через магазин) менял лет 10 назад. При затяжке болта боюсь как бы не потянул резьбу, люминь однако. Но пока тьфу-тьфу. Вы красавчики.
дмитрий копач у меня проблема та же, только я за 300 км от дома , двухкомпонентный клей по металлу выручит меня? Чтобы дамой хватило ?! Тоже нужно как у вас делать, только радик с фрионом не хочу снимать, может так влезу
@@workshop1404 заказывал ввертыш с питера внутренняя на 18 резьба шаг 1.5 так что бы болт родной остался и мечик на 20 ввертыш пружинного типа часто спасают в таких случаях , каталог дело техники либо wurth , под wurth свои мечики идут
@@workshop1404 мда значит не в курсе мотористы современных решений)) Кошачая нагрузка на алюминиевой крышке , гбц на ввертыши пружинного типа ставили с гарантией выполненных + за счет равномерного распределения прутка усилие на разрыв больше стандартного, случае с 603 год как ходит и все ровно делал не снимая крышки
