Тёмный

Устраняем загадочный стук в подвеске УАЗ Патриот 2019 года. 

Технарика по домашнему
Просмотров 40 тыс.
50% 1

Замучал меня странный стук в районе передних сидений, появлялся на замерзшей машине. Причиной оказалось недостаточное обжатие продольных втулок передних "Клюшек", даже новые резинки обжимаются только на 4-5 мм дальше шайба упирается в торец установочной поверхности втулок. На сколько я понимаю, на морозе резина дубеет (особенно старая) и тяга начинает гулять назад и вперед. Я дополнительно установил кольца по 15-16 мм (разрезал старую резинку пополам) можно наверно и меньше. Результат удивил, пропал не только стук но и машину стало меньше переставлять по колеям, а также появилась приятная жесткость в связи переднего моста с машиной.

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@ЯщГулящ
@ЯщГулящ 7 месяцев назад
Спасибо, добрый человек! Дилер найти проблему не смог. Будем ковырять. Спасибо!
@РадионКиселев-з2ж
@РадионКиселев-з2ж 3 года назад
В начале апреля тоже установил доп.втулки из разрезанной напополам опоры и заодно убрал штатный демпфер. Примерно через месяц первый раз в жизни поймал шимми, да такого, что мало не показалось. Первое, что пришло в голову, вернул на место демпфер. Не помогло. На той же кочке словил такого же шиммика как в первый раз, т.е. хваленый демпфер от шимми не защитник. Сегодня вернул как было, убрал доп.втулки и сьездил на ту самую кочку: ровный асфальт и по косой диагонали во всю ширину дороги небольшая ямка и за ней кочка. Прошёл без проблем.
@хххджВоробейххх
@хххджВоробейххх 9 месяцев назад
Народная мудрость. Спасибо мил человек.
@АликВасин-ю4у
@АликВасин-ю4у 3 года назад
Покажите, как Вы, подперли кирпичом, включили передачу и ещё в яме шевелили «едущую» машину? Или я не понял
@НиколайКалинин-щ4ц
Я так же пол зимы искал что гремит на морозе, заменил эти резинки, но это оказались не они, а верхняя левая шаровая. Поставил от Ваксоил и забыл.
@MonahCinema
@MonahCinema 9 месяцев назад
Вот блин чо.... Подозревал конечно, но теперь однозначно буду менять. Вопрос: А вы гже берёте оригинальные запчасти?
@SIV28
@SIV28 3 года назад
Главное результат 👍
@ignat789
@ignat789 3 года назад
Там ещё ослабевают болты от кузова к раме, тоже начинает стучать, с таким же стуком прмерно
@Технарикаподомашнему
Да, такое тоже бывает. Мужики на канале "Не тормози" про это видео выкладывали.
@seregasfat3712
@seregasfat3712 2 года назад
Всем добра!!! Посмотрите видео на канале Южный патрик,там рассказано и показано как раз и на всегда избавится от рысканья по дороге,я сделал себе так,но не стал проваривать раму,результат обалденный я даже не ожидал,машину не узнать,совсем другой автомобиль.))))))
@UPatrik
@UPatrik 3 года назад
Проверьте как проварена рама от гура в сторону салона.я положил 4 шва по 10см.подруливание исчезло! Пошевелите рулём и обратите внимание как шевелится гур вместе с рамой!
@Технарикаподомашнему
Спасибо, проверю.
@UPatrik
@UPatrik 3 года назад
Это основная причина. При отсутствии люфтов сами понимаете где .при необходимости подтянуть рег.винт на гуре! Машигу не узнаете.почему на это никто не обращает внимание? Ищут причину где угодно! А какже сопромат? Это проверено .удачи.
@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ
@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ 3 года назад
всё нужно допиливать
@СтаниславЛевинский-к7т
Здравствуйте! Как себя показала эта доработка в ходе продолжительной эксплуатации? Такой увеличенный натяг на уменьшении ресурса этих втулок никак не сказывается?
@Павел-к6ы9ф
@Павел-к6ы9ф 10 месяцев назад
Была такая беда, поменял резину на полиуретан, проблемы ушли надолго
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 года назад
Совет дельный! Но зачем снимать продольную тягу? Можно просто под гайку прокладку добавить и всё. Нужно просто выбрать люфт. Правильно конечно будет вымерить геометрию, потом уже делать выводы, с какой стороны подкладывать.
@Технарикаподомашнему
Соглашусь, что снимать необязательно, но я шёл опытным путем и не знал состояние резинок, потому сперва купил а потом разобрал. От того куда добавить дополнительную резинку, геометрия поменяться не должна, так как резинки обжимаются пока задняя шайба не упрется в тягу, соответсвенно просто увеличивается сжатие резинок.
@Технарикаподомашнему
За одно смазал болты сайлентблоков, они стали корозией покрываться.
@АндрейТерлецкий-з9з
@@Технарикаподомашнему а
@КВЯ-ч4б
@КВЯ-ч4б 3 года назад
👍👍👍
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 года назад
Вот эти резинки на клюшках менять нужно только тогда когда они совсем рассохнуться и начнут разваливаться, а до тех пор нужно просто добавить прокладки. Старая резинка уже вдавилась и теперь долго будет ходить. Чтобы эти резинки не сохли их нужно обрабатывать силиконовой пропитывающей смазкой из балончика.
@Технарикаподомашнему
Да возможно и надо смазывать, только обжатие новых резинок на 5 мм на мой взгляд маловато, при таких нагрузках. Плюс резина постепенно теряет эластичность и потом на морозе (а стук появлялся именно на морозе) не демпфирует совсем.
@Технарикаподомашнему
Жаль, что завод не может сделать эти резинки больше на миллиметров 8, тогда глядишь и колхозить с прокладками не пришлось бы.
@ПавелСергеев-г1к
@ПавелСергеев-г1к 2 года назад
я так и не понял зачем ключ на 21 если мы только подложили с одной стороны
@Евгенийс-ю6к
@Евгенийс-ю6к 3 года назад
У себя поставил по дополнительной шайбе с каждой стороны.
@О.М-м7ц
@О.М-м7ц Год назад
привет заводу УАЗ. Ящеры
@СергейН-ч3щ
@СергейН-ч3щ 5 месяцев назад
Не нравится не бери.
@О.М-м7ц
@О.М-м7ц 5 месяцев назад
@@СергейН-ч3щ Кого не брать? второй уже, как 6 лет на УАЗе. Недавно был в Ульяновске. Странно, только два УАЗа видел. Они то знают. что на своей продукции лучше не ездить. А сейчас цена и начинка продаваемых, это же ужас.
@igort6983
@igort6983 3 года назад
Мой аппарат 19-го года, такая же фигня практически с новья (заметил на 4-й тысяче). Были у меня мысли о этом узле но как-то не досуг было проверить.Временами стук пропадал, как правило после вывешивания авто на подьемнике. Но не надолго.Если идут удары , то значить "клюшка" в ухе проскакивает меж резинок до металла?(тогда бы вместо фигурной резинки полиуретановую обойму поставить бы внутрь резинок)
@Технарикаподомашнему
Когда я разбирал то следов ударов металла по металлу не было. Попробуйте не снимая "клюшки" под задние шайбы кольца резиновые дополнить, если стук из этого узла то он должен уйти (гайки тянуть надо до упора, пока шайба не упрется в клюшку). Даже если не оттуда я думаю, что вы заметите на сколько становится точнее связь с передним мостом. По поводу полиуретана в этом узле мнения в интернете расходятся, но большинство встретившихся отзывов негативны.
@Технарикаподомашнему
По поводу сайлентблок туда поставить мысль интересная, я когда нашел где стучит хотел от гелентвагена приладить с мыслью "он же мерседес, там же не гремит, наверно там какие-нибудь хитрые резинки", но там применены точно такие же (по конфигурации) фигурные резинки.
@igort6983
@igort6983 3 года назад
@@Технарикаподомашнему Воспользуюсь вашим советом однозначно, но вопрос остается интересным - по какой поверхности стук идет. Применить полиуретан в данном узле тоже не нахожу очень здравой идею ибо рычаг имеет в креплении резные смещения что компенсируется резиной и более жесткие увеличат нагрузки на метал. но как вариант цилиндрической втулки внутри резиновых шайб - почему бы и нет.(опять таки нужно знать природу стука точнее )
@igort6983
@igort6983 3 года назад
@@Технарикаподомашнему Не, сайлентблок туда не пойдет, как мне кажется ибо у него минимальные перемещения обойм относительно друг-друга. У нас , все-таки, нужна подвижность в узле. .
@userPAN414
@userPAN414 3 года назад
Ключ на 21 или на 22?
@Технарикаподомашнему
Здравствуйте, на 21
@userPAN414
@userPAN414 3 года назад
Как свечной? Странные болты. Проверю у себя, точно не помню но я когда тянул с 0 вроде таким не пользовался.
@Технарикаподомашнему
У меня тоже с нуля, я потому и начал показывать ключи.
@VedeoDesign
@VedeoDesign 3 года назад
Приветствую! Можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала/??? _..._н
@Технарикаподомашнему
Пока не требуется, но буду иметь ввиду если что обращусь.
@rom5555
@rom5555 3 года назад
Херня всё это , стук не исчезнет !!!
@Технарикаподомашнему
Доброго дня. Повторюсь, у меня проблема ушла и не возвращается. Удачи Вам в поиске стука и решения проблемы.
@ВалерийБондаренко-и7ж
Выбрасываешь резинки вместе с шайбами становятся сайленблоки нижние Соболь такое впечатление что они сделаны для Уаза, гайки закручиваются до упора зазоры как в аптеке пробег 80 тыс, отлично.
@ВикторМилованов-г8г
@@ВалерийБондаренко-и7ж А что за сайлентблоки, рессорные? Номер есть?
@user-admin2023
@user-admin2023 Год назад
Спасибо, буду проверять. Сегодня утром морозно и появился стук как вы описываете. Страшно было ехать, хорошо работа не далеко, потихоньку доехал.
@ДмитрийГусев-к8н
@ДмитрийГусев-к8н 3 года назад
Выточу шайбы из капролона и подложу )))
@1111kolian
@1111kolian 3 года назад
Обычно стук от панары идет...
@Технарикаподомашнему
Да в том то и дело, что все резинки были проверены и все они целые и стук под сидения водителя и пассажира отдавал. Да и стук ушёл и обратно не возвращался.
@СергейДеменчук-й9я
@@Технарикаподомашнему Надо обращать внимание не на резинки панары, а на диаметр отверстий в "ушах" и диаметр болтов. Мне пришлось устранять это на первых 10 ткм. Проявлялось это рысканьем машины при движении по трассе, при движении назад (не всегда).
@Технарикаподомашнему
Спасибо посмотрю.
Далее
Вискомуфта УАЗ Патриот
16:59
Просмотров 2,5 тыс.
#61. How to make UAZ axles work longer?
13:12
Просмотров 278 тыс.
БУБЛИК в МКПП - ЧТО БУДЕТ?
16:19
Просмотров 589 тыс.