Делаю ТО, на кардане нет отверстий в шлицевой. следы работы (шл) визуально видны. Если самому на станке засверлить шлицевое в передней части полости, нарезать резьбу+ тавотница? как исключить попадание стружки во внутреннюю полость? Талько полная разборка? Ваше мнение?
Мне кажется лишняя это работа! Шлицевая герметичная, смазки там много не надо она закисает от простоя больше! Раз в три года достаточно ее снять и промазать, а если ее набивать постоянно то излишки смазки поступят в полость трубы(кардана) могут там накопится и создать дисбаланс! Конечно это моё субъективное мнение!
Тож в грузоперевозках, но не на себя, как говориться хочу себе преобрести камазка) стоит ли вообще е2 брать с Москвой проблем небудет ли) они как бы и по деньгам, но в то же время не знаю такой камазенок, как говорится на ощюп))
@Maksim Barkovskii ну я понимаю, как мой папа говорит я за свою жизнь накатался, а меня это пока что зовёт, домой приезжаю 2-3дня и тянет дальше, это моя мечта, я её не мог осуществить раньше долгая история, а сейчас и семья и дети и вот она, а больше ни как) и семья и дети, хочу им дать всё чего я не видел)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Фильтр Гура когда меняеш, прокачивать нужно гур. Я просто старый вытащил новый поставил. Начало масло с бачка выбрасывать
У меня тоже камаз 4308 я перебирал мотор покупал шорт блок и делал все полностью по инструкции а не как знаю.Так вот компрессор ставится правельно когда поставиш первый поршень в вмт под регулировку клапанов и с компрессора надо снять насос гура и там есть две точки они должнв смотреть на метку в блоке компрессора там в отливке такая маленькая перемычка а так если поставить снятый компрессор ровно то 2 точки дожны смотреть ровно вверх тоесть по середине головки вот так. Это как правельно но можно наверное и как знаеш. Я раньше этого незнал.(это не совет а просто так написал)
Изучаю особенности 4308, ищу по южным окраинам нашей страны для приобретения штору от 6м, альтернативы по ремонто-пригодности, не вижу. Спасибо за ролики!!!!
Ну вот, опять знания в копилку. Кстати, когда возник вопрос о снятии компрессора с двигателя, нашел только одно более внятное видео. Остальные ни о чем. Особенно у Татьяны камазистки, только одни эмоции, по поводу как трудно ей дался ремонт, а по делу ничего.
@Maksim Barkovskii Ну с Татьяной конечно всё понятно, у каждого свои цели. Просто, когда искал информацию, поисковик выдал её видео, по делу вообще ничего.
Одна болтовня Снимаешь насос гура два болта под ключ на 17 На шлангах опускаешь вниз На компрессоре две гайки под ключ на 18 Трубку воздушную и два шланга охлаждения компрессора
