А слабо было снять весь процесс как откручивал как снимал , как менял , как и куда подкладывал колечко. А то по факту получилось вот это открутите и там что то увидите поставите и поменяете…
Сделал самодельную шайбу из какого то листового материала типа ПВх валявшегося в гараже, но чуть толще и твёрже я забыл об этой проблеме лет пять назад и 800 моточасов!!! Резиное кольцо имеет круглре сечение поэтому быстрее изнашивается, а шайба сделанная из листового материала имеен болшую площадь трения об шток, поэтому служит в разы дольше!!! Проверено личным опытом!!!
@@lelik55 так перед сменой масла нужно мотор то было немного погонять в бочке, прогреть редуктор, а затем уже сливать. На любой технике так меняют, хоть в самом движке, хоть в коробке или редукторе.
Добрый день. После 10 часов по гарантии устраняли течь по штоку. Похоже это болезнь Тарпонов. Вопрос, Вы не меняли свечи на резисторные? Сделал щиток приборов на румпель с тахометром и термометром, но термометр не работает при работающем моторе. Народ пишет, что свечи надо с резистором ставить.
Доброго дня, такой же мотор проходит обкатку и когда запустил мотор то пошли пузыри выхлоп с самого крепления которое ставится на 4 болта, должно быть так или нет?
На хх выхлоп может идти в месте где редуктор соединен с "ногой", или в верхней части ноги, с торца 2 отверстия, т.к. есть подпор воды, на оборотах выхлоп идет через винт
