Устройство самодельного мини трактора: описание конструкции узлов механизмов самоделки, его минусы 

Виктор, привет! Я раскручивал через мягкое соединения голый коленвал на опорных подшипниках электродвигателем, вибрации минимум, даже со стола не двигался, вибраций куда больше от ДВС основного одноцилиндрового. А подшипник, просто моя не внимательность, нужно было набить в б/у подшипник смазки, а если бы не спеша, купил и поставил новый не было бы проблемы. Новый ведь ходит на точечном валу с этим валом.

Ну ,тебе виднее 😁😁, удачи!

Приветствую! Спасибо!

Спасибо!

Приветствую! Спасибо!

Спасибо! Давайте!

Спасибо!

Владимир, спасибо!

Евгений, приветствую! Спасибо!

Николай, спасибо!

Фаритович, приветствую! Спасибо!

Сергей, приветствую! Спасибо!

Спасибо!

Привет! Спасибо!

Приветствую Иван! Спасибо!

Приветствую, Роман! Спасибо! Не будет ломаться, скучно станет.

Сергей 🤚🤝 спасибо!

Приветствую! Спасибо! Мысль такая была, немного пересмотрел про это соединение, кажется тоже будет слабовато в таких размерах, как подойдёт мне. Пока подбираю варианты.

Спасибо!

Спасибо, взаимно!

Спасибо!

Денис, привет! Спасибо!

Приветствую, спасибо!

Приветствую, спасибо! С жигулей у мения стояло мягкое между КПП и задним мостом, скрутило в бублик. И при нагрузках весь трусило. Но до этого была КПП от Днепра, вообщем другая компоновка. Когда собрал в этом варианте, не думал, что так будет.

@@РусланМашковский-к4э понятно. Ну мост и кпп совсем другие нагрузки.и муфта работает как демфер. Его и будет трусить.

@@пашатракторист-и3т Я это понимаю, потому и не стал устанавливать от ВАЗа, так как рассчитовал этого хватит, а теперь стоит ли ставить ВАЗ, каждая переделка, точить вал (2т.р)+ шкив.

@@РусланМашковский-к4э ну тоже факт. Мне тоже ещё вал точить под маховик.кардан покупать. Было денег подсобрал хотел ехать брать кардан.да к токарю. так тут другой проблема хочешь не хочешь а 30ку отдай.

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо!

Приветствую! На 1-1 2 км, на средних оборотах. 4-4 25 км на больших оборотах и больших колесах. Нужно пятую, обороты большие, а на 20-ти нормально. На сколько точно показывает приложение в телефоне, было самому интересно это узнать. По поводу приведенных деталей от МТЗ, я ничего не могу сказать. Но пробовать стоит, если тем более Вы их имеете. Я сейчас буду смотреть как, что выглядит, может что себе присмотрю.

@@РусланМашковский-к4э ли Просто я Руслан все подготовливаю к постройке трактора я ещё не разбирал двигатель от Юпитер а и не знаю какой размер вала ,а там с МТЗ все на шлицах посто надо соиденить шкив ДВС с КПП ижа

@@Варя-б3э5и Я уже посмотрел на вал и муфту. Детали отличные.

Если у меня получится, будет ещё один мотор Иж Ю 5 в ближайшее время. Хочу сделать для замены на трактор под сплошной вал и другую муфту, если у Вас получится раньше, я подписался!

Приветствую! Сначала конечно сомнения по цепям тоже были. После сборки, двигатель и две КПП были на подушках ВАЗ. Почти с первого выезда новые подушки оборвал. Переделал на жёстко. Кардан, вернее полу кардан был через эластичную муфту кардана ВАЗ. При нагрузках, муфта шла на скручивание и мост дёргался и муфты на долго не хватает. Тоже сделал жёстко через крестовину. К чему пишу, думал после таких переделок начнёт рваться цепь. Однако следующим, оборвало фланец на КПП, ну думаю по другой причине есть про фланец видео у меня. Короче, цепь выдерживает отлично, конечно я бы поставил мощнее, но в Юпитеровский мотор с моими расположением не засунуть. Я его не жалею, вернее даю ему нагрузки по полной. Цепь за всё время подтягивал раз, конечно сейчас уже нужно. Натягивается, опусканием КПП, звезда или ролики - лишний шум.

Самое главное, что для себя вывел, цепь если без дополнительной КПП, то лучше через пром вал уменьшить обороты минимум в два раза. Если напрямую от ДВС на КПП большие обороты для цепи.

@@РусланМашковский-к4э У меня с двигателя ремни, поэтому они пробуксовывают при сверх нагрузках и поэтому предотвращают другие поломки

@@New-ch1ws Посмотрел Ваши видео, понял немного ваш принцип. Конечно правильно с техникой обращаться по Вашему.