Уступают конкуренцию Китаю? Почему в Германии все реже покупают электроавто немецкого производства 

Меня таксиста работаю на приусе, вообще умиляет как мои коллеги на электрокарах не включают кондиционер в жару и варят своих клиентов поэтому что не могут его включить тяга быстро закончится а на быстрой зарядке не зарядиться в жару вот и варят пассажиров и варятся сами

0:57 Мы не можем купить электромобиль, потому что в подземном гараже который мы арендуем стоянка электромобилей запрещена!!!

сначала вводят космические дотации кто покупает электро кары ... Через время убирают дотации на покупки - и продавцы начинают выть что убили доверие к электромобилям ... А в чем доверие ? В желании купить товар за пол цены, а если за полную цену - то фу фу такое нафик не нужно ? Электромобили нахер никому не нужны без дотаций на их покупку, так как покупать аккумуляторы раз в 5 лет по цене в 20к долларов + иметь проблемы с их зарядкой это весьма херовый план. Чтоб было будущее у электротранспорта - он должен быть конкурентоспособен без дотаций. Когда то придумают дешевые и долговечные аккумуляторы - тогда и начнется эра электромобилей. А пока что это идиотия. Особенно в Германии, где партия зеленых гениев закрыла все атомные электростанции которые являются самым экологичны источником энергии + самый дешевый, а для компенсации этой энергии распечатали ранее закрытые угольные ТЕС которые являются самым грязным источником энергии и в 5 раз дороже. Будут дешевые аккумуляторы + дешевые источники энергии - переход на электро-автомобили произойдет сам собой, потому что бензиновые станут не конкурентно способны, электрокары будут во много раз дешевле в эксплуатации + дешевле их заправка ( когда появятся дешевые источники энергии, а не как сейчас в Германии где 1 кВт стоит 0.5 евро) А пока дела обстоят иначе, когда заправка дороже, эксплуатация дороже, автомобиль дороже - то зачем он кому либо нужен без дотаций как были раньше, когда кучу денег списывали при покупке + бесплатная или почти бесплатная зарядка. Не говоря уже о том факте, что если человечество сейчас массово пересядут на электрокары, то литий для их производства улетит в космос, а все смартфоны, ноутбуки, планшеты, и любые гаджеты с аккумуляторами подорожают в несколько раз, из за того что их батареи будут золотыми

Зачем покупать электро за 30-40к если можно мерседес за 25к купить где логика

Зачем покупать китайский авто в стране где производится самые крутые автомобили как Мерседес,БМВ,Ауди ,Порше ,и Фольксваген ?

Правильно немцы и делают снижение Китаем цены это способ задушить местное производство а потом цены взвинтят отличный пример Россия

Электромобили тупиковая ветвь, японцы на гибриды ставку делают

У меня два авто в семье. Bmw z4 и Мазда мх 30 электричка. Оба в подземном паркинге. Расход у Мазды в 10 раз дешевле выходит. Заряжаем от обычной розетки на ночь раз в 3-5 дней. Отличный автомобиль для города.

Наконец то здравый смысл начинает побеждать.

На втрочке(б/у) машины обычно появляются ч/з 5-6 лет отката, а сейчас заходишь и видишь, гибриды и электрички выпущенные в 21/22 году, уже стоят на продаже, так и цена относительно новой модели на %30 ниже, тогда как, тойота ч/з 2-3 года, дешевеет на 15/20%, о чём то, это говорит. Б/у рынок всегда показывает реальные цены вещей

Правильно делает правительс во германии. Китайцы демпенгуют своими машинами.

Электроавто это вообще шляпа.А для России тем более. Не дай бог попасть в снежный занос на пару суток,или по дороге к морю в пробках стоять без кондиционера. Потом энергобатареи менять за баснословные деньги рано или поздно Мне это китайкорыто и даром не надо.

Бойкот КИТАЙСКОМУ товару !!!!

Одноразовые авто для которых из запчастей одни только резиновые покрышки - это для ооооочень богатых людей.

Электромобили стал актуальными опять только тогда когда нефть будет продаваться по цене свыше 150 $ за баррель. Китайцы конечно мухлюют, на все 100%. Их надо давить и как можно быстрее. Хватит того что Китай заполучили российский рынок ни с того ни сего. Американские и немецкие производители меняют планы по электрификации довольно быстро. Мерседесом вообще серьезные проблемы тему так как они переборщили с переходом на электричке а теперь кусают локти.

В Німеччині ще не зрозуміли що з китайцями не варто мати справу? Води думають що всі себе будуть вести як вони із іншими) Ну і якого скрізь всі хочуть дотацій? Берете і працюєте в конкурентних умовах. Якщо воно не вигідно значить ще час не настав

С вами уже всë понятно, на очереди Франция, Бельгия и Голландия

Выходит, что даже полный переход на электромобили, который даже при оптимистичном раскладе случится еще не скоро, не вызовет существенного роста потребления электроэнергии. А если к тому времени будет модернизирована инфраструктура, и владельцы в часы пик получат возможность продавать излишки энергии обратно в сеть, то некоторые уже существующие электростанции и вовсе окажутся излишними. Разумеется, закрывать начнут самые грязные из них, те, в которых до сих пор используется уголь или мазут. Ну и выхлопных газов больше не будет. Просто представьте себе, насколько воздух станет чище!

Вчера посмотрел как китаец в лифт зашёл с акамулятором и тот загорелся. Человек сгорел заживо😢. Теперь я не хочу электромобиль с такими батареями Страшно

Электричка во всём уступает ДВС. Вот и все.

Непонятно, почему немцы не хотят завалить китайцев дешевыми микроавто? Большинству людей нужен именно микро, чтоб ездить по городу и в пригород. Ведь китайский автопром по своей ненадежности конкуренцию выдержать не может.

Ближайшие лет 20 гибридные авто будут в приоритете

Никогда не понимал, что заставляет сытых бундасов покупать китайские погремушки.😮

китайцы то сами не ездят на своем говне, им европеские авто подавай и теслу американскую

Вся это электроДИЧЬ это мутиловка мировая

Я смотрю как днём стоят на городской зарядке электромобили и мне жаль их владельцев. Я заправляюсь за 5 минут. Расход дизеля 4-5 литров на 100 км. Про дальние поездки вообще молчу. Двигателю 20 лет и никаких проблем! Я готов покупать авто только с немецким дизельным мотором и ничего другого!

Электро - для тёплого климата. В морозы ёмкость аккумулятора падает в 2-3 раза. Для России не вариант.

Потому что Ви проиграли китаю

Политики виноваты им..С чего это вдруг государство должно дотировать электрички?

МитсубиСи ! Не митсубиШи! В японском языке нет звука "ш" !!!

Только гибрид

Потому, что самая умная экономика в мире у Германии. Она производит и продаёт в тридорога свои машины всему человечеству, а покупает для себя подешевле и по практичнее)Браво Германия!

Сел мишка в теслу и сгорел.

А если еще начать задумываться по поводу химического загрязнения от компонентов аккумуляторов то электродудкам капут

Электомобиь??????? Нет, спасибо!!!! Никогда!!!!! Дорого!! Непрактично и очень опасно.

А электросамокаты ещё дешевле.. 😁 Нужно о промышленности своей страны думать..

Статистику можно? Электрички тема не дальновидная. Отменят все пошлины и льготы, и посмотрим. Плюс могут ввести доп пошлины на китайский шлак. Так что нормальные машины только в Европе и сша.

Лопнул пузырь.

Потому, что немецкие производители держат покупателей за болванов

Слабая развитость инфраструктуры во многих странах ЕС, высокие цены на электро авто и проблемы с переработкой - важнейшие проблемы рынка. Но с какой скоростью растёт рынок? Обзор без конкретики и цифр. Одни расплывчатые слова. Я глянул. В 2023 рынок вырос на 30%, в 2024 прогнозируется рост на 20%. Один из главных факторов замедления - экономическая неуверенность граждан в будущем, завершение льготных программ и медленное развитие инфраструктуры. На рынке ожидаются новые более дешёвые модели, так что пишут что в следующие годы ожидается ускорение роста, если не бахнет серьёзный экономический кризис и если компании и правительства серьёзнее займутся вопросами инфрастрбктуры и переработки.

0:46, покупать машину чтобы ездить по городу, и это развИтая Европа? Машина в городе нужна только если город не очень в плане инфраструктуры или по работе, непосредственно связанной с разъездами

Закат электричек. Двс рулит!

Идиотизм любого государства. Выбор за человеком с деньгами- что ему покупать!

Долой Китайские машины 🚘!

Электро это пока вообще не вариант и в цене бу они падают ооочень сильно короче не выгодная машина ну конечно если ты не зеленый 😅

Китайский хлам нужно запретить не только в євро союзе…

Я всегда знал что они захватят рынок китайской техникой пользуется весь мир.а про машины так и бензиновые горят .так все равно ездят просто китайцам пожарную сигналку поставить надо и хоккей.

И это говорят пенсионеры германии

Немецкие авто стали не интересны абсолютно. Выбираешь из американских или китайских. Там самые интересные варианты.

Скоро это мода на электромобиле пройдёт и всё встанет на круги своя😅

Покупатели электромобилей, помните, при серьёзной аварии вы сгорите живьём, если не сможете быстро покинуть салон!

пусть дороже но лучше свои авто покупать чем этих коммуняк,каждый сознательный гражданин должен ввести свои санкции против продукции стран с подобными режимами

Немецкие е в два раза дороже , китайцы могут завалить Германию е- авто,

Это г машины. Тем более пошла обратная тенденция

Пустив себе в двор китайский бизнес, через год два он будет указывать вам как жить и вести себя вашим доме , спросите у Уйгуров и поймёте.

Электромагнитное поле значительно лучше двс

В микроволновке ездить никто не хочет... это очень вредно для здоровья.

Все будет хорошо!!!!! 40 миллионов немцев переселятся в 1200-миллионную Россию и создадут там 10 миллионов МП с 50 работниками в каждом и с общим ВВП около 1 млн евро в каждом ( на общую сумму около 10 триллионов евро)!!!!!! Оставшихся немцев съедят китайцы, корейцы, вьетнамцы, африканцы и амазонцы!!!! Китайская кухня - лучшая в мире!!!!! ГДР с населением 25 миллионов немцев войдёт в состав России как автономная республика!!!!!!!

Большой плюс электромобиля это низкие расходы на эксплуатацию. Ну и в личном гараже не задохнешься, не угоришь. А минус - малый запас хода, высокая цена, которая через 5 лет полностью обнуляется, и пожароопасность. Немцы посчитали общий итог... и решили не тратиться на игрушку. Хотя, если бы еще 10 лет стабильного роста зарплат - можно было бы и поиграться. Это ведь так приятно: приезжаешь на природу, а автомобиль не рычит, не трясется и не воняет как газонокосилка.

Немцы очень отсталые в этом плане. И машины заказали очень старые.

😂 🎉🎉🎉

Сами же убивают этим хламом свой отечественный продукт

Бензин ⛽!!!.

ПОЗОРИШИ. КАК ГЕРМАНИЯ

ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРОБЛЕМА МНОГО !

Электромобили идиотизм. Часами заряжатся 😂😂😂

Зарядок нет , машины старые . Е- Европа . А правительство германии забило на своих жителей и на свое производство .

Электромобили шляпа

Деньги на ветер, электричка это постоянная головная боль владельца.

Вы там в каком веке живете, какие то древние машины показываете

Почему? Потому что весь автопром Германии в его виде закончится через лет 5... Скажите спасибо своему болванчику...

Европейцам можно только позавидовать!

Американцы запретили

Германия поставляет оружие Украине. Оно очень эффективное. Понимаю подгар на болотах ,при любом упоминании о Германии. О чем бы не шла речь ,логики там уже не будет😂😂

Сначала дают заробатывать Китаю он розвевается багатеет-- и ведет не правильную политику против ЕС- поддержывает россию агресора который готовится напасть на запод все правильно нехер поддержывать Китай в ушерб своей икономики

Куплю новое китайское авто по цене пылесоса, дороже не предлагать.

Генри Форд строил дороги - чтобы покупали его автомобили. Китайцы понаклепали электричек, а в сеть зарядных станций и инфраструктуры для этих электричек *вкладываться должен кто?*

Батарея сдохнет и выкинешь на свалку как какойнибудь гаджет. Да и кто в данных условиях может себе позволить новый автомобиль.

Прежде чем купить электроавто надо хорошо и правильно подумать, пока это кот в мешке и не более. Как водитель с довольно длительным стажем, не могут себе представить, что пересяду на электроавто. Причина простая, любой автомобиль из серии последних 20 лет напичкан электроникой, которая создаёт большие проблемы уже после пяти лет эксплуатации, чем больше ездишь тем дороже обходится ремонт.

И кто в это верит...Электрички покупают как второй автомобиль...А не основной!

Удобно иметь и электро и двс автомобили .

В ролике вопрос с "электричками" освещается мутновато и без конкретики. Немцы уже проиграли китайцами в электромобили, поэтому и пошлины вводят.

Бензиновые заправки на каждом углу. А электрических раз два и обчёлся.

Прежде всего нужна инфраструктура. + электрокары стоят намного дороже Про безопасность не верно. Страховщики проводили тесты. Из-за тяжелого оборудования, движка, батареи и т.п. даже малые электрокары весят оч много. Намного больше своих бензиновых версий. При ударе на скорости в разделительный отбойник он складывается и авто проезжает ещё очень много. Громадные внедорожники вообще, как таран. Они по весу почти, как грузовики. Дорожная инфраструктура даже с точки зрении безопасности не подходит.

Довод про пожароопасность убил. Вот бензин другое дело - он безопасен.😊

Негатив про электро пишет тот, кто не пользовал. Если живешь в своем доме, есть где подключиться на работе, проезжаешь в день до 200км или до дачи - 150 км, то по факту траты на пользование авто - минимальны. Дор налога нет, платки - бесплатны, городские парковки- бесплатны.Техобслуживание- копейки. Динамика, как у Ламбо, полный привод, мультимедиа, автопилот. Проблема, только если ехать далеко. Так для этого есть гибрид или бензин.

Да ещё не добавили европейскую гарантию на авто, а это защита потребителя во всех случаях!

У электромобилей проходимость по бездорожью гораздо ниже, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

До чего Германия докатилась... И печально и так вам и надо. Профукали прогресс

В Австрии вижу одни Тесла

Найкращі машини німецькі,ті китайські грош їм ціна

2:20 оштрафовать Китайцев за то что их авто по итогу стоит дешевле... А что Так можно было?!😅😅😅

Я бы лично купил бы китайское электромобили! По городу самый раз, а то бензин сейчас дорогие! Мог бы и без кондера готов ездить! Немецские новые авто очень дорогие

бред

На приусе оасход 4 литра на сотку на на Ниссан лиаф экономия до 600 т р в год а в Европе и того больше вот и весь вывод сейчас ремонт батарей поставлен на поток меняется секчиями так что вполне выгодно если ездит по 100 км и заряжать наночь цена зарядки сиех просто .

Мицубиси, а не мицубиши!!!

Все Великий Китай

Автомобиль без v8 не автомобиль)

У электрички через пять лет батарея сдохнет. На вторичном рынке продать электричку с дохлой батареей можно только с огромным убытком для себя.

Что безопаснее, возить с собой только топливо или топливо, смешанное с окислителем? Потому электромобили и опасные