Здравствуйте …подскажите , если в дверные карты их вложить будет лучше на какой то процент и в плане шумки и в плане тепла ? Внутри двери делать ни хочу ..но в карты б вставил ..
У меня дно пролито битумно маслянной мастикой до состояния сливочного масла, сверху ПЭТ , потом не нужный ковер, потом родной ковер. Дно при этом переварено в 3мм (+35кг к массе) . Тишина снизу , тепло. Родная тряпка сырая была и сгноила дно. А этот изолон в дверях , чуток помогает
Запланировал ту же процедуру! Все купил, а теперь решил посмотреть делал ли кто нибудь так же!) штатная шумка вся мокрая была, хотя авто почти не эксплуатируется.. если влага туда попала, то выйти оттуда уже не сможет. Думаю вариант с изолоном вполне рабочий!
У японцев дороги тихие - умеют правильно стелить асфальт. Поэтому и не заморачиваются они на шумку. У нас тихого асфальта - считанные километры на сотни тысяч разбитых дорог. Потому мы и колхозим своими руками кто во что гаразд.
Я разбирал полностью салон, снимал торпеду и всё везде мазал мастикой Толстым слоем, наверх подкладку под динолеум, всё это высохло и стало одним целым, потом наверх опять мастикой всё и положил термоэкран как у вас лежит на днище(тоже на мастику) снял карты и под них вырезал всё и приклеил к двери, крышу на клей уже, мастика сохнет долго) Эффект значительный Тише стало в раз 5 На большой скорости слышно шум ветра от лобового Цена вопроса 1000rub
Заехал я в котлован на ТЭЦ с отработанным маслом , битумом и чем то ешо, на след день забрал , нет намека шум, гниль , правда на 90 кг тяжелее стал авто
Подскажи пожалуйста, авто рено логан,полы в салоне новые и я замазал все пушечным салом слоем наверное где то в сантиметр и уложил такой же теплоизолятор строительный...не будет ли там парилке и не будет ли там конденсата???этот теплоизолятор можно сказать приклеелся к пушсалу,ну и сверху родной ковер
Просто со временем на полу продавится, где ногами сильно давишь. Лучше для пола купить туристскую пенку-коврик, для тех мест, где ногами топаешь. В остальных местах на полу можно и пенофолом. Мало 5 мм вообще то, надо было 10 везде. Нормально все будет, какой обратный эффект, ты про что, я не понял?
Как думаете да двери утеплить можно,У меня нексия зимой очень холодно машину на улицу оставлю а на утро в салоне как на улице холодно,,что посоветуете??
Двери утеплить- это уже хорошо и проще всего. Но машина за ночь на морозе будет остывать даже если всю её пенопластом обложить))) . Но с теплоизоляцией печка прогреет быстрее.Начни с дверей, дальше сам поймешь, есть ли смысл время тратить.
Здравствуйте! Хочу сделать так же , но у меня всё дно обработанно пушсалом. Как Вы думаете,если его просто кинуть на пол а сверху войлок, эффект будет? Спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу начать с дверей , купил изолонс фольгой 8ми , теперь думаю не будет ли мешать стеклу, смотрел там от двери до стекла 2 см., Стекло опускается под углом... Что думаете??? Спасибо
Можно и простой пенофол купить, приклеивать точками двухсторонним скотчем или клеевым пистолетом. Пенофол со временем сам уляжется, + его сверху штатный коврик прижмёт.
Не обращал внимания, у нас реальная жара один месяц. Зимой остывает медленней, это без очков видно. Чтобы кондишн дольше держал, надо еще и крышу утеплять- это сложнее, я этого не делал. Но эффект реальный, кто утеплил крышу- все довольны.
Сходи в ближайший строймаг, там подобного утеплителя-валом. И крепи любым способом под штатную обивку кабины, на пол просто положи под родной коврик, чего тут сложного?
Помочь то поможет, но не факт, что не отвалится. Клеевой слой- он такой капризный. На полу нормально прилип, фиг отдерешь. За потолок не буду давать гарантий.
@@WILDDRIVE2021 что за помочи???? Глянь на моем канале, я уже сделал шумку потолка, не нужно там никакого изврата с битумом и помочами. Блин, слово то придумали....
Немного лучше и летом. Но чтобы было заметно лучше, надо теплоизоляцию потолка делать, ибо летом сильный нагрев именно от крыши. А снимать обшивку потолка сложно, я не стал делать.
@@DavLeT88 и в каком случае разность температур больше? И с каким утеплителем быстрее сгниет, с хорошо удерживающим влагу( родное вторсырьё) или с почти не впитывающим пенофолом?
@@user-pc4ex5zr1mПриветствую, я тоже хотел на ниву себе поклеить изолон, сейчас в данный момент наклеил стп листы, раньше в ниве был войлок с битумом, но впитывает все, что можно, вот и думаю будет конденсировать под стп?!😮
@@user-wg2jv9dk6k потеет, и попадает вода от мойки и через дренаж -разные вещи. Почему не отсырело у меня за 4 года? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--0lbaZomeLQ.html
не пахнет,я лет 10 назад первый раз такую гидропароизоляцию в машине использовал вместо заводского ватина,в карты дверей тонкую,фольгой в сторону салона,на днище толстую так же фольгой в сторону салона,результат очень заметен зимой,а зимы у нас до -50. автор не прав,фольга тут имеет значение и большое,она работает как отражатель тепла что ли,если по простому сказать. мне тогда мужики камазисты подсказали чем ватин заменить в машине,они кабины себе обклеивали такой хней,зимой в футболках ездили потом. потолок кстати тож можно снять и проклеить крышу такой же гпи,так же фольгой внутрь,еще теплее и тише будет в машине,но крыша снаружи оттаивать перестанет)
