У тебя дверь не отрегулирована,и резинки надо сменить на кабине и на двери.А то что ты приклеил тем более не обезжиривая это по любому оторвется,короче деньги на ветер.А с помпой это круто,это очень спасает.
+Юрий Сибиряк Нет я обезжиривал, а несчет дверей они переломанны по несущим каркасам их только на выброс, но я их проварил более менее усилил до сих пор ходят, а вот резинки продавились начал отрывать их, так отклеивались вместе с краской а местами и со шпаклевкой. Так что думаю приклеил я их на совесть....
Я на тоете 3L движок снял вентилятор с помпы и поставил электро вентилилятор с нивы .без всяких утеплителей в кабине на 6 мест тепло .и двиг.дизель прогревается минут 20 а не пока 20 км проедешь . Машина стала веселее зимой ехать и меньше кушать соляру. Весной когда настанет тепло ставлю за 20 минут родной вентилятор
Эффективнее доп радиатор подключить после штатного, т.е. обратка штатного - подача в доп. Тогда поступающий воздух подогревается обраткой, и потом догревается уже горячим штатным радиатором! У вас получается первый охлаждается потоком воздуха и идёт во второй, штатный, который если и догревает - то чуть-чуть.
У меня такой же КАНТЕР ,так вот,с точки зрения эстетики это говно полное... я буду снимать панель полностью и проклеивать всё шумо теплоизоляцией,С утиплителем на морде ездить как то не ага,но это моё мнение)))))) Про радиатор кондея,он там да и не только там,на всех машинах,он гораздо толще радиатора печки,и он аллюминевый, про дверь у меня та же история была,только правая,я поступил проще,чем лепить всякую шнягу,которая при облединении отлетит,я просто поменял дверь,и всё ок,а так это всё хуйня...
Димон мамон Возможно но кантер мне этот не нужен был, поэтому все строго и сердито. Ну атеперь машину продал, может новый хозяин что то и переделает на свой вкус.... А обклейка кабины снаружи очень хорошо защищает от сколов...
Думаю эта хрень сильно слепит встречку их же фарами. Я знаю что элементы хрома на заводе автопроизводителей должны иметь изгиб а не плоскость именно чтоб слепить встречку
скотчем!!! Еще бы соплями приклеил. Первый мороз и вся эта порнография отклеится. В жару такой же эффект. теплоизоляция делается под обшивку, хватит и 4 мм, но не подложка для ламината. материал на самоклеящейся основе, мягкий и гибкий. На утепление спального отсека МАЗ+двери ушло 2 дня и 1600 рублей. ничего не видно, эстетично и тепло.
как морда после зимы?соль не всю доела? сольвент убирает клей от скотча и не портит краску авто! на дно кровельное покрытие на основе битума не гниет и дает шумовиброизоляцию. а по верху него можно по твоей методике.
Обычный пленочный скотч на морозе лопнет. А клей от всех видов скотча легко удаляется антисиликоном. Автомаляры используют перед покраской. Где купить-понятно. У нас 1литр стоит 150 рублей.
Jury S Пробовал там дверь веденная когда я взял этот грузовик дверь была сломана пополам и верхняя часть держалась за счет стекла... Я ее сделал проварил намертво но чуть чуть переборщил с изгибом вот поэтому верх прижат и низ полностью а в середине в районе замка щель. Просто неохота пока с ней возиться да и времени нет....
