Неизвестно, что она успела повозить. Один коллега рассказывал, что у них на бывшей работе какой-то солевой раствор возили, так там за месяцы котёл цистерны сжирало. А я сам лично на работе в 2015 году сливал одну вагон-цистерну 1968 года постройки. Но там был пропан, среда коррозийно не активная, да и толщина стенки более 30 мм (Это уже передвижной сосуд под давлением). У этой-то менее 20 мм. Всё по разному бывает. Если чисто нефтепродукты возить, то 19 лет для вагона-цистерны - это совсем юный возраст.
Когда цистерна падала, люк был открыт на верху. При ударе могла вылететь искра, и тогда пары, накопившиеся внутри, могли взорваться. О чем думают рабочие??
Помню в детстве ездили такие черные цистерны,цифры на них были металлические.Они сохранились сейчас в виде емкостей.Эта по виду вполне чистая,но видно рама совсем прохудилась , её и списали.
Попадались такие на местной нефтебазе, которая их использовала для хранения топлива, после обдирки и покраски. Толщина металла миллиметров 14 вкруг, и около трети по окружности бочки снизу сплошное усиление из такого же листа. Безрамная, чуть меньшего объёма, чем современные. Снаружи самая глубокая замеченная язва миллиметров 5 была от основной поверхности, и то на внешнем нижнем листе. Запасы прочности офигевшие. В них много чего возят, включая кислоты, могла безвременно списаться, тем более что рамные цистерны из более тонкого металла делают.
Да, фантазий у них никаких. А ведь могли срезать верх, укрепить борта, приварить снизу сбросы и готовая насыпная полуплатформа, берущая сотню тонн песка например. Вспомнил полукруглый кузов ЗиЛ-130 и МАЗ-500, так вот наглядный пример, а верхняя часть с крышкой уже готовая половина, 2 вагона готовы на 150-200 тонн песка.
ВОТ ТАК!!! НИ СЕБЕ, НЕ ЛЮДЯМ!!! КАКАЯ ЖЕ НЕРАЦИОНАЛЬНОСТЬ!!! А ЕЩЁ ВЧЕРА, ОНА ЕЩЁ ГРОХОТАЛА ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ НАШЕЙ НЕОБЬЯТНОЙ РОДИНЫ!!! И НЕ ТОЛЬКО ПО НАШИМ, МОЖЕТ И В КАКОЙ ТО ЕЩЁ СТРАНЕ ПОБЫВАЛА!!! ЭХ, СУДЬБА... СУДЬБИНУШКА...
Умники пишут про Тб про отсталость технологии утилизации ,так утилизируют подобную технику по всему миру , утилизационного конвейера для такой техники нет . Как правило утилизируют на ближайшем крупном чермете имеющим подъездные пути.
почему-то вспомнилось, как в какой-то отсталой стране ребята пилят корабли на металлолом, с помощью газовой горелки и кувалды.. Даже не знаю почему об этом вспомнилось, ведь мы живем в сверхдержаве, а не в той отсталой стране..
@@alexb1708 на работе вагоноцистерны наблюдаю иногда 60-70 годов выпуска. Видимо разные регламенты у нас в Украине. Нищета, что сделано при совке еще ездит...
@@alex-9251 В РФ 10 заводов, один Уралвагонзавод чего стоит. Вот их и списываю, чтоб заводы не стояли... В лизинг даже середнячкам пихают, только бери. В 2015г. трудился в транспортной, за один только год 10тыс в лизинг взяли. А компания всего то 120 чел была... Полувогоны... от СУЭК - уголь возили, контейнеры и круглял...
Слишком дорого цистерну, металла много. Лучше всего от пассажирского вагона. Можно располовинить и зашить окна металлом, довезти легче. Но всё равно дорого.
ТАК ПО РУССКИ. РАБОЧИЕ В ТРИКОШКАХ, ВАЛЯТ Х ТОННУЮ БОЧКУ НА БОК, РИСКУЯ ЖИЗНЬЮ ЗА СВОЕГО ПРЕЗИДЕНТА. ГЕРОИ. ДЯДЯ ВОВОВА МЫ С ТОБОЙ.... А в России еще нет пока мысли работать безопасно?
Maximus _ Да мне пофиг. Можешь и в уютуб и Российских таких же найти дебилов. Полно. А заднепривод - это плохо? У меня бмв такая. Норм там все. Кстати бочка российская (на твоем языке- х у иская), с чего ты взял что это Украина??
Maximus _ Максимка- приписка на бочке. Я невиновен что ты за коментарии мало денег получаешь и работаешь так же. Разве Ржд такие тупые что эксплоатировали с 1998г плохую бочку? Бочку для распила и Х уясосии везти в другую страну?? )) Максимка слабый троль- максимка неполучит за эти коментарии рубликов)) p.s. Вопрос от госдепа))) Что еще плохо сляпано в Украине? )
Maximus _ Максимка- а я говорил что переписано?)) Приписка- это знаки хозяина вагона, этой бочки хозяин- Рашпутляндия. Там ее и пилят, потому что дядя Вова недружит с Украиной. Ваши трикошки ее пилят.) Максимка слабый троль- максимка будет голодать, потому что пишит лишь бы писать))) КСТАТИ НА ВОПРОС ОТ ГОСДЕПА ТЫ НЕОТВЕТИЛ))
цистерна скорее всего не прошла по дефектоскопии котла , а базу(то есть платформу переоборудовать геморой ещё тот, про ТБ согласен_ отсутствует полностью.
Китаю отправили полностью на металлом наверно, даже наверно польном гружонным, да не надо нам пустой тары обратно, оставьте сибе на металлом. Даааааааа
Бля 21й век а они до сих пор кустарными методами работают. Один раз видел как откручивали крепление от цистерны ну то которое вокруг цистерны и болтами прикрученно (на видео видно это крепление ), Так вот мужик выкручивал болт и когда выкрутил она так вырвалась ему чудом повезло вовремя уклонился а-то бы башку снесло нахер...
@@Petiavecelun тогда вся группировка войск РФ уничтожена! 1. На момент спецоперации по данным США была развёрнута группировка в 100000-120000 солдат. Уже к концу марта многие Украинские СМИ и блогеры утверждали о потере 20.000 убитыми. Значит потери ранеными насчитывают порядка 40.000- 50.000. Итого 40.000+20.000=60.000 минимум убитых/раненых. И? Украина не смогла остатки порядка 40. 000 вытеснить со своей территори? Учитывая что под ружьё поставили порядка 700.000 бойцов? 2. Потеря техники... При таких потерях в технике, Россия вынуждена была бы запросить мир, либо объявить войну Украине, сформировать единый украинский фронт, повести частичную мобилизацию стянуть туда до миллиона солдат, и всю имеющуюся технику и за неделю окупировать Славную Украину. Но ни того ни другого не происходит
