Имею люсиду 1996 г. вып. Дизель. Смотрел много роликов . Большинство неготивно отзываются про дизельный двигатель. А машину приобрёл не давно. Начал сомневаться о приобретении.
Полностью подписываюсь под каждым вашим словом. Тоже пересел с Люсиды на Эстиму 2003 года. Причем по низу рынка и на коленях. Отъездил год. Вообще ни разу не подвела. Мелочи были в виде проклятых дверей) Проездил без обшивок, открывал изнутри через рычажок) Сделал только перед продажей. Что то ремонтировал чисто для себя, но можно было и так ездить. Очень мягкая. Через год пересел на Степвагон 2007 года. 2 раза вставал мертвым грузом, хорошо в городе. В общем, если бы Эстима была у меня в хорошем состоянии изначально, так и ездил бы.
Анализирую рынок свежих авто. За разумные деньги взять достойную альтернативу практически невозможно. Год думал над продажей и взять бусик посвежее, но звёзды складываются так, что сейчас дешевле вложиться в Эстиму и ездить ещё долго придолго. )
@@TrofiGarage да я бы не сказал, что степ меньше. У меня 3его поколения. Из минусов степа-ниже клиренс, хуже проход на 3ий ряд-нужно откидывать средний ряд(на тойоте регулировал так, что на третий можно было пройти), жестче подвеска, люков нет(на тойоте оценил), второй ряд не крутится. Из плюсов-лучше трансформация 3его ряда(для меня очень важно), пол ниже(удобнее садиться), 3ий ряд раздельный, крышка багажника огромная-мое почтение(навес огромный получается. А с учетом низкого пола-сидушка на природе) Ну и чисто от машины зависит-свежее, дешевле, в родной краске, пробег реальный 200, масло мотор не берет) При одинаковых вводных, с учетом, что состояние у авто одинаковое-я бы выбрал Эстиму. И да, в таких машинах для семьи-электродвери-просто необходимость. Что на тойоте, что на хонде-без моей помощи ни дети, ни жена, ни родители не могут ни сесть, ни выйти.
