Добрый день , на схеме у вас утсановлен кондер на 0.1 а за ним уже на 4700 , а далее вы показываете спайку где идет 4700 а за ним уже 0.1 , разницы нет в этом ?
Здравствуйте, купил я магнитолу аура 77 black edition, и точно такая же проблема как у вас на видео. Попробую сделать как вы рассказали в своем видео, надеюсь получится😁
Тоже купил такую ауру, прошивка 8.0, подключил стандартно, без внешнего усилителя, с антеной и без антены - постоянный фон на 1 делении громкости, буду сдавать обратно это изделие.
Поправочка. Можно просто раздраконить старый качественный блок питания. Во многих блоках есть эти катушки на одном сердечнике на входе. И кондеры оттуда дернуть можно. И не нужно мотать провод. Лучше поставить двойные кондеры с каждой стороны по два электролита и по два твердотельных. Для транспорта где напряжение близко к 24 вольта нужны клндеоы на 35 вольт.
Точно сказать не могу, но скорее всего нет. Так как хлопок даёт пробой в цепи усиления магнитолы. Там скорее всего нужно поставить конденсатор большей мощности.
Сейчас подумал может и следует попробовать подпаять конденсатор между плюсом и минусом. Одного на 4700 мкФ достаточно. Хуже не будет точно. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_g0VYc9njEg.html
Любопытно конечно, не очень понятно как эти дроссельном могу сгладить биения от генератора от 30 до 200Гц, возможно попробую, но мне кажется что дроссель можно вообще выкинуть ибо он слишком маленький для такой частоты,Я использовал гальванически развязанные DC-DC преобразователи, но интересно
@@KaliYga ну смотри, 50Гц, это 3000Об в минуту, на такой скорости вращаются генераторы на АЭС например, соответсвенно 25Гц это 1500 оборотов, а 200Гц это 12000 Об в минуту, 200 Я взял с запасам, т.к например хондовский VTECH раскручивают и до 13-ти, тут смотри, все просто N герц, это N в секунду, неважно чего, тактов, оборотов, 50Гц это 50 Оборотов в секунду, на тахометре обороты в минуту, соответственно умножаем на 60, получаем обороты в минуту, попробуй, корректней было бы написать от 10 герц это 600 оборотов в минуту)
@@lucky5597 вы замеряли пульсации на генераторе? Интересно расписали))) у генераторов на аэс идет переменка а у нас постоянка, после моста сглаживается аккумом, можно сказать. Да и на электростанциях постоянные обороты а в авто постоянно скачут. по смотрю, в гараже буду.
мне кажется было бы хорошо знать параметры дросселя, примерно пол метра это не дело ) ваша индуктивность получилась примерно 800μГн плюс минус километр
@@Vasiliy_P1989 тут я думаю это не важно, так как магнитный поток все равно будет идти по кольцу, так как у феррита магнитная проницаемость высокая относительно воздуха, а при необходимости увеличить индуктивность дросселя можно намотать и в два слоя.
Можно использовать вот такую штуку! Смотри, что есть на AliExpress! Фильтр электромагнитных помех, Высокочастотный фильтр электромагнитных помех для автомобилей 12 В, 24 В, 2 А, 4 а, 10 А, 20 А, DC LC за 565,87 руб. - уже со скидкой 10％ sl.aliexpress.ru/p?key=aSJKtvh или вот такую Смотри, что есть на AliExpress! Понижающий преобразователь постоянного тока DC-DC, 300 Вт, 20 А, 6-40 В постоянного тока, плата напряжения питания, защита от короткого замыкания за 254,43 руб. - уже со скидкой 40％ sl.aliexpress.ru/p?key=IdJKteM
Отлично! Делал подобный и та же болячка! Поменял китайскую SUPRA на процессорную AURA, появился свист и ладно бы только на одном авто, дак нет на нескольких))) ФИЛЬТР ПОЛЕЗЕН! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t_Z-gLMZjWM.html
Зачем диод, какой диод, импульсный, выпрямительный, Шотки? )) на диоде будет падение напряжение от 0.2В(в случае Шотки до 0.6В в остальных) цель какая, плюс с минусом не перепутать по входу, что бы кондеры не жахнули?!
@@lucky5597 Диод необходимо впаять именно на положительный провод, иначе при постановке автомобиля на сигнализацию необходимо будет выжидать некоторое время, пока не произойдёт разрядка конденсатора.
Сын подарил точно такую же магнитолу, поставил на таету Авенсис, подарок, появился такой же фон, поехал к мастеру который ставил, в Минеральных водах АВТОЗВУК, на Железноводской, и началось, я не знаю и тд и тп. Сказал и в инете посмотрю и сделаем, на следующий день поставил на разрыв проводов какую-то хрень, я не соображаю, стало еще хуже, появился звук таксометра советского такси, ну думаю подарок сына надо доводить до ума, поехал к другому мастеру, сказал поменяй свечи, поменял, нифига, к кому не обращаюсь все морозятся, ну я если спец в своём деле, я возьмусь и сделаю, видимо в нас спецов нет, так как по оплате проблем нет, главное наладить, коллега по работе спаял что то типа такого как в этом видео , не то конечно, но он сказал будет работать, разобрал установил, не помогло, собрал назад, звук наводок только усилился, что делать не знаю. Попробую по вашему(автор) методу, хотя в схемах а большому сожалению не соображаю, но а вдруг. Спасибо вам большое за видео!
Если раскрываете тему, то раскрывать её нужно в полном объёме. Причину нужно исправлять, а не следствие. Может щётки на генераторе пора заменить, может фильтр на генераторе пробило, а может в магнитоле проблема при вытаскивании/установке бананов саба прошел импульс
Конечно, снять генератор, разобрать, купить щетки, заменить подшипники на якоре, отдать токарю, остаться без машины минимум на день, и все равно будут наводки из-за конструктивных особенностей выпрямления. Конечно же легче.
@@acdc4720 Ну катайся на полу живом генераторе если тебе удобней на трассе остаться без генератора. Потом не говори что тебя магнитола не предупреждала...
Не легче: полное обслуживание генератора-новые щетки, новые подшипники, новые токосъемные кольца. А фон как был так и остался. Беда этих наводок идет от китайских магнитол- обертка красивая, а внутри гавно.
