Флейки разведённые в эпоксидном лаке 

Спасибо, это мой вклад в Российскую кастом малярную культуру, я считаю нужно делится опытом и вдохновлять других на подвиги для того чтоб расшевелить людей в нашей стране, а то уж всё как то примитивно и печально. Много у нас творческих и талантливых людей, но всё как то очень медленно развивается.

​@@NRCGarageСпасибо! Можно в эпоксидном лаке разводить кенди краску концентрат?

@@user-no5zj4ru2r можно, так многие и делают но в сфере эксклюзивных работ с оптической эпоксидной смолой на столешницах и всяких декоративных изделиях.

Спасибо

павлуня спасибос, респект бро.))

Благодарю!

спасибо, бомблю покраску дальше в томже духе.

Или забивают на это дело, и никак не регистрируют. Или же примерно в том же цвете делают как в документах, или если основной обьем цвета меняется (тот, которого более 70% на кузове), то пишется заявление о замене цвета, платится пошлина, ставится соответствующая отметка в документах.

Спасибо большое за комментарий. Этот эпоксид из индустрии изготовления композитных деталей в основном используют для изготовления карбоновых деталей. Удачи вам в творческой работе.

спасиб

благодарю

спасибо, на этом не останавливаюсь, сейчас тестирую полиуретановый двух компонентный биндер в качестве связующего для флейков, видео тоже снимаю. Но когда оно выйдет не знаю. Много работы. В ближайшее время буду высыпать 1,5 килограмма флейков на два мотика и один авто. Всё снимаю, видосы будут!

Смотрю видео и думаю, 100 % уже есть такой комментарий 😂😂😂

Евгений спасибо за конструктивный комментарий, извиняюсь за громкость саундтрека, возьму на заметку. Вообще звук музыки при монтаже обычно делаю на 5-7 децибел тише голоса, но тут видимо это упустил. На компьютере я монтирую в профессиональных наушниках и там звук весьма сбалансирован, но в мобильных устройствах допускаю что может быть звук очень острым, резким и раздражающим. Буду относится по внимательней к громкости музыки!

@@NRCGarage Спасибо что не приняли мой коментарий как личную обиду). Можно было бы пройти мимо и промолчать, но всё таки Вы стараетесь и не не хотелось чтобы такая мелочь портила впечатление в дальнейшем. Удачи. Ждем новых фильмов)

@@NRCGarage на вкус и цвет, товарищей нет, но смотрел на ноуте и на планшете, всё суперрр, звук нормальный!!! саундтрек бомба!!!

@@pavelistratov711 Благодарю за коммент, наверно всё таки звук это проблема устройств на которых смотрят некоторые зрители. Я уж думал реально что то накосячил с звуком.

Вечер добрый и спасибо за уважение. Лак АирМастер достаточно неплох. Он очень адекватен при нанесении, не плывёт при плотной, жирной лакировке и хорошо разливается в очень шикарный глянец. Глянец действительно хорош, и не прожухает через день два как большая часть лаков. Конечно процесс усадки может добавить дефектов на поверхности лака но они минимальны. Он не очень быстро сохнет, если прохладно то сушка будет долгой. 2-3 слоя лака ведут себя шикарно, а вот 4-5 у меня бывало уже подкипали мелкими порами но не кратерами. Но это если кастомно красить и очень многослойно лачить для последующей выравнивающей шлифовки. В общем главный плюс для меня так это то что я его наливаю в ствол не разводя с разбавителем и поливаю им детали авто и мотиков. Разливаю лак в залив в глянец и практически не разу не было подтёков, максимум это наплыв по краю детали. Вот как то так, лично по мне. Если был бы не такой дорогой то я им работал бы всегда, надеюсь что мы об одном и том же лаке говорим))) Я пользуюсь тем который в описании с повышенной защитой от ультрафиолета.

Привет. Подскажи пожалуйста, как правильно покрыть хром диски, чтобы они искрили на свету, на солнце?

Пропустил это шоу(( еслиб знал что такое будит обязательно бы сходил

Очень рад что кому то мои видео полезны. Да, поверх слоёв с флейками, обязательно нужно накрывать несколькими слоями чистого лака, желательно минимум 4 слоя. Чтоб при дальнейшей усадке лака, была достаточная толщина чистого лака для последующей шлифовки шершавости от флейков в севшем лаке.

​@@NRCGarageпочему не факел, а точка?

@@user-no5zj4ru2r точкой плотнее флейки кладутся и тутже укрываются лаком сверху. А факелом когда наношу то флейки разлетаются в большом количестве в полусухом виде не влипая чётко и плотно куда надо.

спасибо. Чесно сказать, большую часть дизайна придумываю в процессе. В голове созревает идея, концепция цветовой гаммы и общий законченный вид. Но без конкретных деталей. А вот детали и всяческие элементы дорабатываю по ходу пьесы, отталкиваясь от линий кузова и всяческих других элементов и деталей.

Да, просто так ты его не найдёшь. Это материалы для работы с композитом. А именно с карбоном. Этим лаком покрывают финально карбоновые изделия. Он на самом деле не совсем лак, это эпоксидный компаунд, (эпоксидная модифицированная смола) адаптированная для нанесения с краскопульта. В описании под видео есть ссылка на однин из магазинов где я её брал.

@@NRCGarage понял, это просто разбавленная смола

​@@NRCGarageразбавлять раствором можно?

Здраствуйте, а зачем вам Раптор покрывать лаком? Исчезнут чудесные защитные свойства раптора:) вы лучше возьмите защитное покрытие ТИТАН он есть прозрачный, заколеруйте его флейками и покрасте поверх раптора, потом поверх титана с флейками нанесите ещë слой или два, чистого прозрачного титана, чтоб финальный внешний вид был более равномерный. Но если вам нужно действительно что-то похожее на лак то используйте прозрачный полиуретановый биндер GRAVIHEL 450. Его можно и заколеровать флейками и просто в чистом виде использовать при этом он будет прочнее любого авто лака. Мы им и мотоциклы и автомобили и катера и даже самолëты красим. ( смотрите другие наши видео или фото отчëты в группе в VK NRC Garage vk.com/nrc.garage )

Честно сказать я грамотей ещё тот.))) Периодически проскакивают орфографические касяки, но я над собой работаю,))) так сказать век живу век учусь.

@@NRCGarage а Я и не упрекаю и тем более не учу)) Я сам не безупречен, поэтому это так "к слову", лучше иногда делать ошибки и иметь такое мастерство как у Тебя, а не наоборот)))

Да, это я!

@@NRCGarage а может ты Олег Нестеров?!) из Бреста ..

Привет Сергей, спасибо и я рад что мои видосы нравятся. На счёт флейков тут всё не однозначно. 100%ного рецепта нет! Всё зависит от того какого эффекта ты хочешь добиться? Максимальный эффект конечно когда они лежат плотнячком что ажжж подложки почти не видно. Но в лак обычный акриловый в таком случае не рекомендую добавлять лучше на основе биндера это всё проделать по класической схеме (меньше касяков получится) а потом уже лак. Если задача присыпать флейками не особо плотно а так чисто для пущего искрения то надо делать несколько выкрасок и смотреть уже по факту какая концентрация тебя устроит и смотреть под разными источниками света. На солнце будет круто при любой концентрации флейков на поверхности, а вот в тени недостаточная концентрация может создать эффект мусорности и перхотистости. Поэтому минимум надо 50 грамм флейков на литр лака, максимум это 300грамм на литр. И самое главное при любой концентрации флейков это правильно их положить, для того чтоб они все одновременно очень массово и эффектно сверкали надо их ложить в залив чтоб они тонули и ложились плашмя тогда будут у них максимальные углы отражения света и они будут сверкать из 100% одновременно 80% а если положишь их сухо, лягут они на ребро и угол отражения будет маленький сверкать из 100% будут только 40-30% а остальные будут как чёрные мусорины выглядеть. Опять же с обычным лаком или эпоксидным или полиуретановым тут всё не так просто. Очень большой риск образования наплыва и это будет большая проблема так как подтёк из флейков не закрасить флейками, ток его стачивать и перекрашивать подложкой и опять флейками. И как минимум в любом случае перелачивать придётся второй раз. Так как флейки в лаке создадут приличную шершавость даже 200мкр, в идеале после того как ты положишь флейки в лаке в нужной концентрации возможно в несколько слоёв, сверху нужно будет покрыть ещё 2-3 слоя чистого лака. Лак хорошо просушить чтоб он дал максимальную усадку, перешкурить всю появившуюся шершавость и перелачить ещё раз или отполировать! Но лучше перелачить. В общем чтоб всё было нереально круто надо делать пробный тест выкрас, увидеть как будут выглядеть флейки, насколько адекватно они будут себя вести в лаке и как ты хочешь их видеть на кузове. И тут ты уже поймёшь сколько их сыпать в лак или биндер. В среднем на кезов седан от 500гр. до 1кг флейков уходит. В твоём случае грамм 50-100 флейка на 1 литр, сколько литров выльешь на кузов это уже сам смотри. И опять повторюсь надо делать тест выкрас! Удачи в покраске скидывай фотки что получится в ВК в личку vk.com/id117143811 буду рад заценить.

@@NRCGarage большое спасибо. Очень помог с советом, буду пробовать.

Спасибо, да, это покрас не для каждого. Стиль такой! ЧИКАНО называется. Очень популярен в штатах, а у нас только Киркоров, Зверев и Леонтьев могут оценить по достоинству этот стиль.))))

Конечно можно, на предварительно подготовленную поверхность, хотя бы загрунтованную, если прям голый металл

Этот лак на голый метал не рекомендую, но есть двухкомпонентный полиуретановый колеруемый биндер GRAVIHEL 421 который можно положить прям на голый метал в том числе и алюминий. Он будет являться грунтом и краской и в глянцевой версии будет блестеть как под лаком. Убиваете 3 зайцев за раз.

Ультрамарин!

Дюза 2.2мм

Saudações a vocês, amigos bolivianos. Nesta pintura, eu usei verniz epóxi (mas epóxi não é necessário, você pode usar uma tinta base transparente, ou poliuretano ou verniz automático regular) .Em um fichário transparente, eu espalhei flautas de 400 mícrons (brilhos, brilhos). Coloque-os com muita força para transbordar. Depois lacou, secou a laca e poliu-a. Então ele fez uma fita gráfica no corpo e pintou toda a tinta Candy, cores ultramarinas. Envernizado em 3 camadas, perekkuril verniz para remover os passos de colar fita contorno e novamente perelachil em 2 camadas de verniz. No canal depois, haverá um vídeo detalhado sobre todo o processo de pintura! Você também pretende pintar alguma coisa?

Teksk traduzido no Google tradutor, se algo está errado, peço desculpas!

Под видео есть ссылка на группу в VK где продаëтся много композитного материала в том числе и эпо лак. Но в принципе использование обычного акрилового автомобильного лака я не исключаю, его я тоже использую для нанесения флейков. Эполак сложно достать и он сложнее в применении с авто лаком всë проще. Но по свойствам будет чуть хуже но не критично. Прошлую свою покраску 2 недели назад флейками я делал на основе лака Vika HS. Подробности в группе VK NRC Garage

​@@NRCGarage Вика лак не сохнет

​@@NRCGarage В чем именно сложность?

Привет, специализированных эпоксидных лаков для авто нет. Есть такие лаки из ремонтно-строительных систем и из декороционно промышленных. Типа мебельных, яхтовых, напольных и из сферы производства композитных деталей. стеклопластика и углепластика. Вот я в этом ролике использовал лак для создания карбоновых деталей. тот самый финальный прозрачный слой через который мы на карбоновых деталях видим красивое чёрное плетение углеволокна. Положить флейки на биндерной основе проще всего, меньше шансов накасячить. А вот с подобным эпо лаком у многих возникают проблемы, крайне сложно достаточно равномерно разкидать флейки в эпо лаке чтоб они и плотнячком легли и лак в глянец разлился и не пополз в месте с флейками! У меня всё это получается а многим не удаётся выдержать ту тонкую грань между достаточно плотно нанесёнными флейками и моментом когда под весом всё срывается и ползти начинает. Технология эта ещё 100% не отработана, я продолжаю экспериментировать и подбирать различные материалы как альтернативу обычному биндеру. По этому порекомендовать 100% какой либо материал не могу. Если есть желание тоже попробовать то лак которым я работал фирмы ЭТАЛ. 3D ЛАК называется. с припиской, Карбон лайт. Беру на развес у местных продовцов композитных материалов. Но сейчас испытываю другой материал. Эпоксидный биндер и Полиуретановый биндер причём и тот и тот двух компонентные. Видео пока нет.

Понял, буду пробовать разные варианты, будет что-то получаться сообщу, спасибо.

@@NRCGarage привет,ну как продолжаешь работать с флейком,другие материалы пробовал ,что получается? Давно не было видео о твоей работе.

Согласен, флэйкам обьём нужен

полиуретановый скорее всего лак.

Да, извиняюсь за слово ложить! Вот такой грамотей я, не придавал никогда значения этому слову, все вокруг говорят ложить вот я и ложу! 😂😂😂 Нахожусь в г. Краснодаре.

@@NRCGarage ой.история. я такой же. Работал преподавателем. Тоже всегда так говорил. Что поделать. А потом как то раз подходит ко мне моя учиница и говорит что мол Класть и ПОложить так правильно. Яустыдился о запомнил. Вот и помню. И даже маму к 70 годам научил. Спасибо что и вы не оскорбились.

@@NRCGarage сколько будет стоить RAV4 2005 года покрасить в серебристый флейук? Машина ровная не битая, может где есть сколы.

Спасибо, в данный момент времени я работаю над этой тоëтай. Раскрашиваю кастом графикой заднюю часть. ☝😉 А с кенди можно комбинировать любую краску, но только через кенди краски флейки будут сверкать. Обычная краска их закрасит. Но в кастом покраске очень круто выглядит комбинация обычной краски и кенди на подложке из флейков.

​@@NRCGarageГде лак эпоксидный купить? И сколько он сохнет?

@@user-no5zj4ru2r под видео есть ссылка на магазин где я покупал.

@@NRCGarage Спасибо!

3D лак ЭТАЛ. В описании под видео есть ссылка на поставщика у которого я его брал.

На кой хер полировать свежеокрашенную деталь? И что мешает нанести керамику на эпоксидный лак?

@@user-bp3wm5rp7x на кой хер умничать? Я с эпоксидным лаком не знаком. Мне нужно знать полируется он или нет. Керамика на него ложиться или нет. И можно ли сверху еще и акриловый лак ложить для глубины блеска. Если дохуя знаеш, это еще не значит что можно грубить и выебываться.

Он полируется примерно как обычный лак, который уже набрал полную свою жёсткость. Покрыть акриловым лаком можно конечно без проблем. Эта селика эпо лаком покрыта только на подложке из флейков, сверху на кенди лежит акриловый лак с повышенной защитой от ультрафиолета AirMaster. Можно было сделать всё на основе эпо лака но это не очень практично для авто. Эпо лак конечно крепкий но хрупковат, толстым слоем может колоться. Эластификатор может решить эту проблему но это не к чему. Сейчас я использую двухкомпонентный полиуретановый биндер, и для флейков и вместо лака сверху. Он и крепкий и эластичный.

Все слои лака и с флейками и чистые нужно всегда просушивать ( давать межслойную сушку) чтоб последующий слой не поплыл. В случае с эпоксидным лаком я использовал быстрый отвердос с которым слой достаточно просыхает за время пока я подготавливаюсь и развожу материал для следующего слоя. Флейками очень удобно и получается более качественней если красить все детали как раз по отдельности. Из за того что какая-то часть флейков в любом случае разлетается хаотично в разные стороны при покраске, они попадают на соседние уже гладко выкрашенные и подсхватившиеся детали и создают на них дефектную шершавость из сверху влипших на поверхность а не утонувших в лаке флейков. Если красишь по отдельности таких проблем почти нет.

@@NRCGarage спасибо за развернутый ответ) на момент уже подумал, что уже в США работаете, они такое любят) успехов Вам в развитии и стабильного продвижения в плане качества, хотя на мой любительский взгляд ооооочень классно, умение вырисовывать такое это просто нечто и материального развития:)

Аир мастер.

200т.р.

Сколько стоят флейки? Везде по разному! Сайтов много с продаванами флейков! Под рапсодию шикарно подойдут любые синие. Тёмно синии возможно будут максимально круто выглядеть если ими плотно укрыть то они притенят общий цвет кузова но на хорошо освещённых участках кузова и на бликах будут сочно ярко синим сверкать и переливаться. Но надо делоать выкраски и смотреть как подходит подложка и с какой плотностью их ложить чтоб было оптимально при всех источниках освещения, может получиться так что при недостаточной укрытости флейками они в тени будут выглядеть как чёрные мусорины на кузове или как белая перхоть, но на солнце всё будет ок, сверкать и переливаться!

​​@@NRCGarageколько надо МИНИМУМ гр. на литр, чтоб в тени не как мусор или перхоть?

на раптор можно всё ;)

Хорошо что только внешне, и то не очень

в видео есть инфа про дюзу на 9:56 секунде. Но можно ложить с любой от 1.3 до 3.5мм.

Это немного разные жижи по вязкости но одинаковые по составу. Эпоксидный лак это эпоксидная смола (компаунд) одаптированный по вязкости и составу для нанесения с краскопульта, она более жидкий и эластичный чем просто эпо смола. Предназначен этот лак как финишное покрытие композитных изделий, таких как карбоновые детали и всяческие наливные столы и прочая мебель. Я использую его как альтернативу всяческих связующих для надёжных монолитных толстослойных покрытий в кастом покраске. Там где нужно просто отлачить деталь лучше использовать обычный акриловый лак. ☝️😉

@@NRCGarage спасибо, я хочу тоже свою машину покрасить флэйками.

@@user-nl6zt6yf2o Удачи в покраске, уверен получится всё круто! Могу посоветовать использовать всё таки обычный акриловый лак. Если будешь плотничком заваливать флейками. А если слегка хочешь припылить то и на обычном биндере прокатит, только добавь отвердос 5%. Есть у меня одно полезное видео в ТикТоке про покраску Флейками. Вот ссылка vm.tiktok.com/ZSeCMR5Ay/ может что пригодится.

@@NRCGarage Спасибо большое обязательно посмотрю😉

Спасибо за комент, ссылку под видео на лак разместил. Красивой банки, которую можно было бы показать, нет. Так как данный материал не совсем из авто сферы, и разливается из 2.5 - 10 литровых вёдер. Я брал на розлив. Использовал различный эпо лак, но вот этот понравился больше всех. Эпоксидный эластичный лак 3D-boat. vk.com/composite23

@@NRCGarage ..спасибо!однако ,как после всего пистолет -то промыть !!!...он же когда схватывается все!- аминь...а тогда сколько , есть время до опасного момента схватывания?....а я наношу флейки в алкидном лаке...( НЕТ У НАС БИНДЕРА)...ложаться ровно , не встают- не достаток !-желтый лак- как золото хорошо и дешево!!!!! ...когда основательно подсохнет , потом с верху авто- лак...и все нормально ..

Да, кто не шарит в кастом покраске тот называет цыганщиной. Всё верно)))

​@@NRCGarage Я прям представил, как шарящий в покраске мексиканец, ездит на такой селике с китайскими фарами. Во истину каноничная для этого направления машина :D Будь это Импала, уверен-никто бы и слова не сказал)

@@NRCGarage еще в Японии можно в магазине купить(и продать) женское нестираное нижнее белье, а старики по вечерам за деньги пьют чай со школьницами. Вы сейчас пытаетесь называть широкомыслием и богатым внутренним миром нашу нищету и отсутствие вкуса. Тут скорее не мне нужно расширять границы и пытаться копировать первое, что увидел, а кому-то другому начать больше интересоваться мировым искусством,, культурой(в классическом понимании), возможно архитектурой. Дабы развить вкус, чувство стиля и прекрасного в целом. Чтобы уметь выделять для себя грань допустимого, а не руководствоваться лишь тем, что какой-то школьник на другом конце мира позволил себе какую-то дичь. Один покрасил селику как лоурайдер, другой на авео поставил полметровое крыло. Оба думают, что они освобождены от стереотипов, но должны быть готовы, что окружающие будут над этим потешаться.

​@@sqr3d Насчёт грани допустимого и школьника на другом конце мира позволившего дич. Это было очень глупо сказано, очередное подтверждение зашоренности и отрицание того что искусство безгранично и не привязано к стереотипам сформированным в стране в которой люди слаще морковки ничего не ели десятилетиями а потом у них всё появилось, прошло 30 лет и в друг мы стали все великими экспертами в искусстве и авто стайлинге! Вы называете дичью целую индустрию которой в нашей стране нет и вряд ли в таких масштабах будет. Какая грань допустимого? Вы реально видели что там творят на кузовах в этом стиле кастом покраски. Если такую ерунду пишите о гранях каких то наверно очень далеки от всего этого. Очень часто слышу мнение псевдо экспертов по поводу что аэрография и кастомная покраска это прошлый век, она морально устарела! Серьёзно!!!! На то что только начало зарождаться в стране как искусство стали уже говорить это прошлый век это всё устарело, колхоз и цыганщина. Во всём мире это развивалось до того как появилось у нас и развивается до сих пор, тысячи авто маляров виртуозов и художников пытаются из года в год создавать разнообразные шедевры на кузовах в различных стилях и направлениях не привязываясь к тупым стереотипам и глупым чужим мнениям о чувстве стиля, и только так можно создать что то новое и оригинальное и переплюнуть того парня который в прошлом году порвал всех на очередной авто выставке! Так развивается весь цивилизованный мир! Но не мы, мы знаем что это всё цыганщина и это совсем не стильно! Мы, те кто никогда ничего не создал в своей жизни, будем потешатся над работой тех кто делает что то, и двигает хоть как то в нашей стране что то, в данном случае авто кастом культуру. А потом у миллионов человек в нашей стране возникает вопрос, почему наша страна всё время в заднице, всё время отстаёт по многим вопросам от всего мира и не может его догнать? Ответ очевиден!!!

@@NRCGarage вы не совсем поняли мою мысль. Я не говорю что аэрография это цыганщина. Я абсолютно не собирался критиковать вашу работу, как маляра. Я полностью согласен, что это направление имеет место быть. Очень много действительно отличных работ. Есть так же и плохие(волк на фоне луны, так ново и свежо). Но я вообще не об этом. Я лишь говорю, что покраска в таком стиле именно на селике смотрится никак. Именно в этом нюансе я вижу диссонанс. Причем одно дело, если бы селика была сделана вся в этом направлении. Но нет, это обычная сракерская селика. ЗЫ: И да, у искусства есть правила, нормы, законы. В рисовании, в музыке, в скульптуре, в архитектуре, во всём! Без знаний и навыков всё что вы будете производить, останется всего лишь любительскими поделками. Либо художник знает теорию и стабильно делает качественный продукт, либо не знает и делает мусор, в надежде, что когда нибудь, одна из тысяч его поделок сможет привлечь внимание окружающих.

Заново рисовать. Речь не об этом

давление какое точно не скажу так как репетирую его не по манометру по цифрам, а по факелу по интенсивности распыления. примерно наверно 4-5 атмосфер. И краскопульт системы высокого давления.

от 350т.р. Всë зависит от сложности композиции, детализации.

Спасибо, но гелькоут это только для гидротранспорта, на авто лучше его не использовать. Эпоксид или полиуретан подходят лучше. Отсняты видосы в которых я продолжаю разжевывать эту тему с флейками но в других материалах.