Фьюжик это трудяга, рабочая лошадка. В обслуге не дорогой и много денег не просит, берите много проблем он не принесет, если экземпляр не укатанный. У меня 2005 года, двигатель 1.6 пробег реальный 218000 км. Движок по моим подсчетам еще тысяч 80000 отходить должен, угара масла нет!!!!!
Я считаю что мало наездил на своей 43000 км.за 2 года ну а вы вообще мизер за 6 лет наездили. А так точ в точ как моя машинка.Машинка устраивает вполне. Поменял при покупке все ремни, масла,фильтра.В ходе эксплуатации передние колодки и заднии стоики и пружины.Пришло время менять замки. Машине 18 лет.Не единой ржавчины.Из минусов- жёсткая.Но за такие деньги которые она была приобретена это терпимо.
Привет! До 5 тыс. не разгонял при езде. При 3000 тысячах по трассе Форд едет примерно 110 км/ч. 3500 - 120 км/ч. На 5 тыс. будет примерно 140 км/ч. Точно не скажу, сменил авто. В новом видео будет.
Фиеста 2006 года тоже ухуенная езжу на такой 1.4 80 лошадок. Хватает за глаза. Просто бешаная табуретка, просто огонь. Расходник норма эконом и главное везде парканешся. форд. Да и по запчастям среднячек. Советую.
Отличный автомобиль. Сам езжу 5 лет. Сам лично накатал 120000 на данный момент 180000км полёт нормальный, стойки менял задние на 170000км, стояли родные. Передние тоже родные но пока не намёка на течь! Авто очень надёжный!
Насколько знаю - в природе не существует, по -крайней мере на штатные места. Если чисто декоративные, то тут только фантазией ограничено. Так что сам не ставил ничего, т.к. багажник в штатных местах выглядит некомильфо. :(
Хотелось бы услышать совет, много насмотрелся про фююжн и рено сценик 1, хвалят и то и то, что бы вы могли посоветовать, на что больше обратить внимание, фьюжн меньше и дороже, сценик больше, дешевле, но старее. И как бы мнение разошлось.
Дружище я как владелец фьюжа 1.6 мкпп (2008г., сборка Кёльн., Германия), взял его при пробеге (65000) и пробежал на нем где-то (50000) за 4 года (городок маленький в основном прогревы дольше), могу тебе сказать что разница в этих машинах (фью и сандерик) есть значительная. Первое это в "Ходовке", у сандерика она такая прям плотная и комфортная и чем быстрее, тем не заметнее кочек на дороге по грунту, ну как бы в пределах разумного. Когда едешь потихоньку по щебню с ямками например, чувствуешь ходы у подвески длинные, сравнивал у коллеги по работе сандерик 2010 год. У фью она же очень жесткая по щебню или грунту ну эта подвеска на любителя или по другому "Терпилу" что ли, прямо позвоночником и задницей её чувствуешь очень хорошо, но за то хрен ты её убьёшь так прямо надо очень постараться,, и это по прошествии много всяких люков, бордюров, не полностью очищенных грейдером зимних дорог после наледи как прям по гусеничному рубелю и это на скоростях в среднем 50-60км/ч, или при езде на трассе с переходом нижнего (старого слоя асфальта) на новый сантиметров так 5 при скорости 100-110км/ч. А жесткая она по тому что ходы подвески прям кажутся маленькие аж кузов вместе с ней в ямки уходит или на оборот при выпуклостях подпрыгивает, но на асфальте её держит прям не плохо крен есть но очень маленький чуть начинает прижимать корпус (влево или вправо) тут же понимаешь что нужно отпустить газульку, тормоза могу сказать очень хорошие, хоть и задние барабанные, но сравнимы с многими не плохими авто за другие деньги, прям правдо радуют, степвей тормозит немного по другом у корпуса немного завал мне показался больше, кузов у фью за 12 лет ни где не прогнил ни намека на ржавчину, весь капот в коциках так же как и пороги в районе задних дверей в углу есть маленькое место с 5 рублей, почему то там прям как песком отпескоструено аж до металла, но ржы нет от слова "нет" вообще, ни где, пока что конечно же, у реношек с покраской слышал вроде по хуже будет. Багажник у фью в среднем такой же как и у всех др, но если разобрать и открутить боковушки на чем держится полка можно шкаф спокойно положить 80 см вверх проём, в длину не помню точно но передняя пассажирская спинка складывается как столик доски можно прямо на него уложить, проверено. Ну и конечно же двигатель, у меня 1.6 мощность 100. и 00001 дохлая бл*ядь лошадь за что и надо платить налог для чего придумано понятно наверное всем. Но крутит он здорово прямо радует на трассе, я заметил что его приемистость начинает раскрываться на 3500т.об , при этом стрелка скорости если на трассе, стоит где то 130 км\ч и по этому если надовить на педальку до конца то до 150 км/ч он набирает бодренько так как коробочка у него с короткими передачами (так же как и на степе 102 л.с.,) и затухать он начинает на почти 5500т, как раз для обгона фуры и отрыва от неё на определенное расстояние вполне хватает, правда на 150 страшновато становиться, да и начинаешь понимать что на ней не надо так гонять 110-120 км/ч самое её. К стати на ренохе тоже можно переоценить возможности (мягкой) ходовки на трассе, после чего могут получиться печальные последствия. Вот такие вот мои ощущения от этих машин, спасибо!!!
@@user-tm2cx2gk6g если бы он мне достался в добром состоянии, я бы тоже не жаловался, я ездил на новой почти отличный авто, но по комфорту реззо шевроле на ранг выше
