Для смены колес, переустановки колеи, подставки под прицеп, и так далее, я изготовил специально домкрат-рогатку, которую я поставлю под рукава конечных передач и вываживаю оба колеса сразу. Для железных колёс купил специально длинные болты которые вставляю насквозь через оба уха каждого крепления. Для ускорения монтажа, закручивания, откручивания гаек использую головку в паре с шуруповёртом. Усилия шуруповёрта достаточно чтобы закрутить так чтоб не открутились сами. В день бывает два а то и три раза меняю, то колею, то калеса. Да ещё и руль перекидываю когда обкашиваю периметр. Мне нравится как все сделано, все легко и быстро меняется переставляется.
Привет Андрей как вы раньше. работали без фрези классно придуман адаптэр пешком ходить не нада видео супер нащот замены кадёс можна менять только весной для глубокой вспошки а при посеве глубина и негужна
Фреза - самое энергоёмкое навесное оборудование. Для неё желательно иметь двигатель 13 л.с. А ещё многое зависит от состава почвы: чем она тяжелее, тем больше нагрузка на двигатель.
Да, на мотоблоке двигатель УД-15, скоро буду ставить УД-25. Оба двигателя форсированы для работы на 92-ом бензине. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sik_sxnSRks.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZgAC2oCrIhA.html
Добрый день Андрей ! А можно узнать какой движок у этого МТЗ. и как вы сеяте фацелию ,чем,,каким приспособлением ,или просто сеяте разбрасывая пригоршней ?
Добрый день, тёзка. Двигатель УД-15. Фацелия я сею пригоршней. Вот тут можете посмотреть: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wS1XYmBjNYk.html
Лайк! Адаптер супер, хотелось бы сделать такой! И есть два вопроса - если сделать поворотный механизм просто без руля, т.е. поворачивать руками сам мотоблок бутет ли возможно? И - если вместо грудобоя поставить каток с баллона или малой бочки из под масла не будет ли лучше - сто думаете? Спасибо за ответ!
Большое спасибо за лайк. Я думаю, что переломить такой адаптер штатным рулём не получится, ось перелома слишком близко к концу руля. А поставить цельный барабан, конечно, можно. Оно, в принципе, так и получается, когда мои прутки забиваются землёй. Но с цельным барабаном мотоблоку будет ехать труднее, так как перед барабаном будет образовываться горка земли.
Вообще, на ранних моделях МТЗ, как у меня, обод колёсного диска от Москвича, диаметром R13, а центральная часть специльно для мотоблока. Позже стали ставить R12. Так что обода можно использовать любые, смотря какие у Вас есть шины. А вот центральную часть диска придётся делать самому.
Большое спасибо, Михайло. Эти грунтозацепы сделаны из уголков, наклепанных на транспортерную ленту. Шины на моем мотоблоке от Луаза, то есть имеют ровный протектор. Если на Вашем мотоблоке шины елочкой, то я думаю, грунтозацепы могут спадать.
Вы не знаете почему в процессе фрезерования выбивает (отключает) фрезу и рычаг включения ВОМ нужно повторно перевести во включёное положение? Передачи при этом не выбивает. Колёса R16 двигатель 13 л.с.
У меня с нови рычаг включения ВОМ, похоже, неправильно был приварен, из-за чего шестерни входили в зацепление не на всю ширину. Рычаг включения с обратной стороны сделан в виде полумесяца и своими рогами ограничивает ход рычага. Мне пришлось обрезать один рог, ограничивающий включение, после этого ВОМ не выбивало.
