Фура в кювете . Грузовой эвакуатор в Тамбове . 

Молодцы ребята! Успехов вам в работе!

Очень важную миссию ребята выполнили! Здоровья всем! 💪💪💪💪💪

Молодцы ребята всегда надо помогать в токих случаях с каждым может случится.

Беда большинства эвакуаторщиков в том, что они даже не пытаются нарисовать себе в голове схему прилагаемых усилий и результатов. Данное видео это отлично показывает. Длинномер хоть и боком, но сам стоял на ногах. Следовало подстраховать хвост и голову, выровнять залом (зацепив за седло). И потом уже равномерно вытянуть сцепку боком. ВСЕ! А они заломили еще больше голову, хвост пошел еще больше на кувырок, а потом мужественно исправляли то, что сами чуть не творили. Не говоря про то, что тянуть за буксировочную петлю груженую машину сильно в бок, это очень опасно. Может лопнуть петля, крепеж петли в раму, или вывернуть саму раму. Соответственно кувырок будет обеспечен. Вот конкретные операторы эвакуаторов, возможно и имеют опыт работы, но даю на отсечение правую руку навального, что за свою карьеру они докалечили и дорвали не один десяток машин. И выводы никакие не сделали. Ибо в голове "ум коровий рубль двадцать за кило".

Молодцы ребята

Красавчики спасиба мужикам👍

Маладси мужчину красавицы спасибо большое

Просто супер ребята молодцы работали от души дай вам здоровья счастья успехов и благополучия на работу храни вас Аллах

Удача братани из узбекистана спасибо

Респект ребятам!!!👍👍👍

Молодцы..

Магнит это лидер аварий, чемпион

Спасиба мужики всем памагли

Эвокуатор грамотный базаров нет

Молодцы ! Настоящее мужское дело !!!

Гап йуқ👍👍

Техпомощь хороший но у мерса прокладки надо поменять

Будку испортили, надо было уголки подложить. Или машину выгружать. Теперь Реф во сколько станет отремонтировать плюс услуги эвакуации. Поэтому дизлайк.

Магнит контора богатая. Могли бы фуру бросить и купить новую

Молодцы всем

Стоит на линии отстрела троса, наверное есть запасная жизнь у эвакуаторщика

Верхний угол не обязательно мять! Купите мощные уголки по 1м длиной, положите на углы по пару штук на угол. Или доски 50-ки саморезами углом и на углы прицепа. Возите их с собой постоянно. Вагончики так поднимаем, когда траверсы нет.

Опять магнит 😂 просто творят чудеса 😂

Всё хорошо что хорошо кончается.

جميل راع هذا الفديو من ذوقكم وخلاقكم تلك فنون رائعة

Полное нарушение правил безопасности

Bravo Bravo Bravo 🙏🙏🙏

Уголок объязательно желательно и с боку 2 машины тряпочными тросами ,а так только назад

Nice work and great job with the video length keep it up

Молодцы. Отличное работе.

Т - техника безопасности))) под тросами под нагрузкой ходить очень мудро.

Какой д-б кк пользуется.за б надо держаться крепче.

Главное люди не пострадали,хер с ним железом.

Hello my friend writing with great pleasure🚛🚛🚛🚛🚛🙏🙏🙏

Всем привет! Объясню в чем на мой взгляд ошибка - Когда потянули вперёд прицеп дал сильный крен (смотрим изначальное положение и на 6 мин), а появился крен потому что тягач потянули вбок и прицеп сыграл на седле. Если бы тянули назад, эту работу выполнить гораздо проще. Написал свое мнение, никого не хочу оскорбить и тп.

молодец мужики

молодец за 20 минут вытянул фуру,они их каждый день вытягивают,сами знают как брать,а эксперты пусть сопят в две дырочки.

Самое главное вытащил фуру спас

Думаю что благополучно вытащит фуру буксируя ее задним ходом !

Оператор зреновый

Aquí viéndolo fuente que son esa grúa sacando eso camiones .

Акмаки

Надо тянуть спереди за кольца надо тянуть его по колее ну ни как не сбоку и в бок.

Тросы лопнут,вот будут молодцы!!!!!!!!!!Бошки посносит!!!!!!!!!!!

Не правильно тенули. Осложнили работу. Надо было сзади тенут как заехал. Былыбы лекчи и быстеее

Американских эвакуаторщиков смотришь - всегда один - и тянет в перед и колеса крутятся у фуры на трассу.... Третий ролик смотрю уже - и всегда два эвакуаторщика - и тянут как-то в бок.... - такое ощущение, как будто специально ломают ходовку и ещё и кузовные работы..... Ни хотел бы попасть в руки таким "профи" - на две части "разорвать" готовы....???!!!!!@!!!!! Да уж.....

Видимо мужики не в курсе что делает трос при обрыве

..аппарат купили...а как работать профессионально с ним не купили:)))

Всё правильно сделали .И назад там тянуть ни как нельзя.Ну можно было телегу за жопу маленько вытянуть на обочину.А так только вперёд. Рэф тем более хлипкий.

Интересно сколько такая услуга стоит и несут ли они ответственности за смятую будку

Лучше бы видео показали как 2 года назад под Рассказово фуру разорвали на 2-е части.

Боже упаси от таких эвакуаторщиков.

Этот парень проехал всю Европу и стаж у него не маленький.

а не проще ли было тянуть в направлении обратном съезду? может я чего-то не понимаю...

Надо было сначала прицеп затащить на дорогу, а потом за голову тянуть и хватило бы одного эвакуатора. и времени меньше ушло и ничего бы не помяли

И поломали прицеп,за такое в Англий по голове не погладили бы

Молоцый мужыки.

ربي ياسترهم

Не проще телегу на дорогу вытащить до 90% сложить а потом машину. Нее?

Прицеп помяли надо было уголки подкладывать чтобы так углы прицепа не заминать.

В Магните за каждую царапину высчитывают, а теперь сколько,

Назад сдавал?

Молодец!!!!

Большая работа коллега :)

набо было тенуть назат как она заехала

Не правильно тянули тягач, реф замяли. Плохая работа!

Не знаю как в России, в Германии эвакуаторщикам по барабану, могут ещё больше сломать при эвакуации,страховой случай, ничего не скажешь. ..

Судя по следам фура или задом съехала или сложилась и её развернуло?

Вопросы ко всем знатокам ! 1 . Как многие уверяют , что тянуть надо было назад , то в каком направлении это надо было делать ? 2. За что цеплять ? 3. Можно ли было вытянуть эту фуру без помощи эвакуатора или крана и чем ?

Я вот представляю себя на его месте где в моей шараге 5 машин,там я торчат бы ниделю

Кто снимает туда

На 3 минуте уже понял, что дальше смотреть нечего, берите пример с спетсбуксир или запишитесь на репетиторство к ним😭не выкладывайте такое издевательство, да ещё и 2 эвакуатора в деле........

Жалко будку помяли , новый прицеп , через него широкие бывают ремни который пускают

Не правильно начали тянуть голову

Надабыла назад

К 700 один бы вытянул за 10 мин. Чем они тут двое херней страдают. Я понимаю что у них почасовая, но все же движение то перекрыли на столько времени

Кто его вообще за руль посадил.

Мало опыта у эвакуаторщика.

А не проще три оси вытянуть на асфальт сложив под 90' ,потом тянуть за ,,голову,, .

Почему не вызвали автокрана

А сколько стоит такая работа?

Надо было показать уехал ли "Актрос" своим ходом, или нет и какие повреждения были! Как то не полный видос...

قرب الصوره

При опубликовании ролика я хотел отключить комменты , но видя сколько долбоебов , которые тяжелее члена ничего в жизни не поднимали учат как надо работать , куда тянуть и где стоять отключать не стал , дабы не лишать себя , коллег и всех остальных адекватных зрителей знающих и понимающих нашу работу огромного удовольствия ! Господа одноклеточные - очень ждем ваших комментариев и оценок работы ; рукожепых , тупых, неопытных , безголовых и бездарных эвакуаторщиков ! Ваш огромный опыт и знания , приобретенные сидя за просмотром чужих работ будет неоценимым подспорьем при выполнении нами следующих заявок . P.S. Всегда рады видеть комментарии не троллей а адекватных людей интересующихся нашей работой . , отвечать на интересующие вопросы .

Назад надо тянуть

Просто ппц. не профессионалы понимают лучше чем деятели на видео. Понятно что магнит платит и хочется денег. Но вы бы хотя бы уголок на верхний край прицепа кинули чтобы стропой кромку прицепа не угандошить...и не побоялись же что прицеп от этой нагрузки по швам расползаться будет

везде эти магнитские фуры

Камикадзе блин.. стоит на эвакуаторе рядом с лебедкой, а если от мерса оторвётся или лопнет,, то всё писец.....

водиле что будет

Bonjour c'est mon boulot je travaille avec camion dépanneuse chez nous ✌️ Congo Kinshasa

Весь асфальт расковыряли когтями, а потом говорят ямы на дорогах

Ни хера ни кто не знает что и как,может этот водила там простоял неделю а мужики приехали и вытащили за так.Магнит то не сильно и платит за это.

Вячеслав, а кроме водителя был ли представитель от Магнита который за всем этим наблюдал или все по телефону решали?

Один вопрос - Как? Как он ушел? 0:31

انا سلئق شاحنة 30 سنه لم حدث عليه حادث انزلاق فقط مره واحده وزملائي سواق الشاحنات ساعدوني في اخراج شاحنتي من الأنزلاق لكن حدثت عليه حوادث كثيرة اخرى في طرق العراق مرعبة الان مريض طريح الفراش

Ну вот зачем машину поперек насыпи тянуть? У меня такие же долбодятлы автобус гусеничным трактором поперек насыпи два часа вытягивали. Пооборвали все за что можно было зацепиться. И очень удивились, когда его по своим следам за опору двигателя за пару минут - физику знать надо... оборванный тросс - это пипец как опасно... особенно, когда крюк или скоба отстреливает. На всякий случай, вытащил штук пятьдесят самых разных транспортных средств из самых разных положений. То, что у вас на видео - легко. И никогда такой техники не было, завидую. В Газпроме пользуются подручными средствами. Пишу, чтоб не обос..., а поделится опытом.

...я б это делал с помощью еще двух груженных камазов.....вон вдали их целая очередь

👍👍👍👍👍👍

В какую сумму обошлась эта эвакуация?

نادر