У меня дочь с г Ишима ехала на Автобусе . Она сидела рядом с шофёром и тихо разговвривсла по телефону. В это время водитель задремал и медленно выезжал на встречку, дочь как закричит куда прешь на встречку ,он проснулся избежал аварии. Так же и все пассажиры проснулись и т д. После чего дочь стала громко разговаривать по телефону чтобы отвлечь его от сна, стал слушать разговор. Вот так вот избежали трагедию пассажирскогт автобуса все пассажиры остались живы благодаря моей дочери.
Работа водителем это тяжёлая работа, сейчас планы большие, стараешься по больше работать, чтобы кроме плана и себе остались. Но надо отдыхать,так как трасса если плотная ,то это не хорошие последствии...
@@ivanfeklistov7026а когда а кювет, овраг, обрыв улетишь, или в лоб другой фуры. Кто платить будет? А всем здравомыслящим ,честным и порядочным людям добра и доброго здоровья.
У меня раз так было.Я на легковушке.дело былр ночью.фура обгоняла.выдавила меня с дороги.мразь.Хорошо что кувет был не крутым.Со мной было еще три человека.Проехал по низу .выбрал пологий подьем.Так с разгона и выехал на трассу.Очень мне повезло.Бог миловал.
вместо того чтобы говорить это писать научисьтоже помолился за его жизнью водителюТебе какая разница как он написал что перепутал буквы Может он забыл чего так сразу писать научитесь говорить
Хоть чуток почувствовал сон подошел - остановись, выйди пробездись, а лучше отдохни. На трассе если не уважаешь себя уважать других ты обязан, да и не только на трассе. Всем добра✊
Работа изматывающая,изнурительная.Ребята будьте осторожны за рулём. Если устали,отдохните.Не забывайте что вас ждут дома и близкие ваши тревожатся за вас.Дай Аллах вам всегда зеленый свет.!!!.
За что помолится может за то что водитель в погоне за копейкой не стал на отдых и уснул тем самым подверг себя и других участников движения опасности.Нет таких грузов которые нужно доставить раньше срока ,но за то есть премия которую он получает если нарушает РТО и становится потенциальным убийцей
Ребята, не гонитесь за рублём, бери напарника,в противном случае ты такой же убийца как тот ,который ждёт жертву в переулке, а тебя неизвестно где ждать
Какое счастье, что ушел вправо, а ни влево, и хорошо что обочина ровная, что редко бывает ! Вот они реали сегоднешней жизни, без напарника, без отдыха, хозяева экономят, а водители ни железные ! Храни господи всех водителей дальнобойщиков !!!🙏🙏🙏
Не факт что уснул пишу как водитель фуры много летним стажем всякое бывает похоже что отвлёкся он на сон не похоже. Всем здоровья желаю и берегите себя дорога и морозы ошибок не прощает.
Сам дольнобойщиком работаю, сегодня с рейса приехал, больше суток не спал, в три ночи открылось второе дыхание, в семь полежал немного но не спал и до дома 300км.доехал,правда голова кипела. Понял одно, чем я старше хрен я усну за рулём. Спят молодые, ну и зависит от человека. У меня в армии был солдат, где сядет, там и спит не проходит и минуты.
Как то в пути была около 6 часов.. До дома оставалось 30 км, а чувствую - устала, засыпаю!.. Плюнула на все, съехала на обочину и уснула.. . 😂 берегите СЕБЯ и тех, кто едет рядом!.. 🎉❤
Обращаетесь к Богу с просьбой и Бог пишите с маленькой буквы, где почтение к Богу, Всемогущему Создателю???!!! А к паршивому начальничку на вы и с унижением!!! Кого боитесь и уважаете Бога или сатану???!!!
Давненько ехал по межгороду в автобусе, людей было мало, все сидели в глубине салона, я сел за водителем за перегородкой. На трассе увидел в зеркало что водитель закрыл глаза и мы так едем. Меня как током прошибло, стукнул ногой в перегородку он встрепенулся, понял... Несколько раз это было. Правда последующие были просто контрольные постукивания когда мне казалось по лицу что он может уснуть. Водитель при этом выпрямлял спину и всем видом показывал что он бодр😊
84-86гг, Псков, рота охраны, аэродром... я спал на ходу, когда сходил с бетонки на грунт, не открывая глаз, возвращался обратно... слышал все звуки, по звуку узнавал свою машину... без часов точно определял время смены караула...
Это нервы,Вы были постоянно на взводе.Нервная система срабатывала на уровне подсознания. скрупулезный,точный контроль видения и всеобъемлющего контроля, как у Штирлица.Респект вам!👍🙏😇
Мне 62 года и я не когда не работал на фурах. Потому что засыпаю за рулём на трассе . Работал в основном на самосвалах , бортовых , миксерах. Шутки тут плохи . Хорошо , что в кювет заехал , а если на встречку ? Следующий раз ему не прокатит. Наломает дров.
У НАС В СТРАНЕ С ЛЮДЕЙ ВЫЖИМАЮТ ВСЕ СОКИ , ДАЛЬНОБОИ НЕ СПЯТ , В МАШИНЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА ВОДИТЕЛЯ , У НАС ПО ОДНОМУ , УМУДРЯЮТСЯ ОБМАНУТЬ ТАХОГРАФ , ЭТО НЕ ТОЛЬКО ВИНА ВОДИТЕЛЯ, А И КОМПАНИИ КОТОРАЯ ГРУЗИЛА ИЛИ ВЫГРУЖАЛА МАШИНУ , КРУГОМ ЗАДЕРЖКИ , А ВРЕМЯ ЗАГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ У ВОДИТЕЛЯ ПО ГРАФИКУ И НЕ ОТСТУПИТЬСЯ , ВОТ ПО ЭТОМУ У НАС ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ , И СЛАВА БОГУ ЧТО ВСЁ ТАК ОБОШЛОСЬ, ПО ХОДУ В РУБАШКЕ РОДИЛСЯ .
ДАЛЬНЕБОЙЩИКИ, МЫ ВАШИ МАТЕРИ, ВАШИ СЕМЬИ, ПРОСИМ ВАС, БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМИ ЗА РУЛЁМ. ЕСЛИ, ПОЯВЛЯЕТСЯ ЖЕЛАНИЕ СПАТЬ ОСТАНОВИТЕСЬ И ХОТЯ-БЫ 1.5 ЧАСА ВРЕМЕНИ ПОСПИТЕ.. ДРУГОГО ВЫХОДА УВАС НЕТ . БОРОТЬСЯ СО СНОМ ОЧЕНЬ СЛОЖНО И ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО.🤔 МАМА ДАЛЬНЕБОЙЩИКА.
ВАЖНО И СРОЧНО Всем водителям хочу подарить рабочий лайфак, от засыпания за рулём. все остальные не работают.... И так: 1) "перед поездкой, на предплечье или на бицепс левой руки, накидываем канцелярскую резинку. Лучше свежую. 2) когда чувствуем, что подходит дремота, а до стоянки или места отдыха ещё не доехал, .... просто пальцами правой руки оттягиваем, посильней, резинку и тут же отпускаем. ....Это не смертельно и не сильно больно, смертельно и дорого это будет уснуть за рулём. Но это ещё не всё. Сон за рулём это злая и коварная штука. Обвалакивает твои глаза нежно, ласково и незаметно. И это мы все чувствовали и знаем, как это бывает.... 3) Кладём обе руки на баранку 11Х13, так удобней но можно 9Х 3 и опять, указательным и большим пальцами правой руки держим натянутую резинку и так едем до ближайшей парковки. Навождение сна, каждый раз будет слетать как только резинка выскочит из пальцев, но сразу её хватаем пальцами и опять руки на руль в 11Х13...можно зажать резинку зубами для разнообразия. Или две резинки одна в пальцаз зажата, другая в зубах. 3) Доехал до стоянки, заглушил двигатель и не раскладывая спинки сиденья лёг на баранку...как правило 10-15 минут хватает что бы поспать, отдохнуть... 4) РЕЗИНОК ДОЛЖНО БЫТЬ НЕСКОЛЬКО на случай если порвётся. Они не тугие, руку не сдавливает....можно носить как "оберег", только от красной нитки или чёрной верёвочки это реально и спасает и уберегает. ДАРЮ. ВСЕМ!!! " Ни гвоздя ни жезла". (Wel Grin, - Arax)
Дай бог, сам остался в живых и никого не убил. Усталость, недосып, всё сказывается. Поймал тот момент, что уже глаза закрываются, остановись. Поспи немного. Глубокий сон,, облегчит состояние не надо рисковать. Всех благ!!!
Повезло коллеге.У меня была похожая ситуация.Зима ,много снега пошел грейдер почистил дорогу но так как отвал у негобыл широкий то обочину он почистил ,,с запасом,,что создало впечатление что дорога шире ну я думая что еду по дороге при встречном разъезде попал в эту ловушку и слетел на фуре с дороги(хорошо что не сильно крутой свал оказался )ну и газу пока есть инерция и опять на дорогу.Почти получилось ,тягач выскочил а прицеп наполовину,вытащить тросом уже не составило большого труда,и кстати вытаскивал тот же грейдер что создал такую ловушку,грейдерист оправдывался тем что обычно чистку обочины делают два грейдера,один чистит,другой сзади с развернутым под углом отвалом формирует обочину но второй сломался и пока грейдер вернулся чтобы проделать работу второго я уже попался ,так что водители будьте осторожны когда видите свежепочищенную обочину это может быть ловушкой
По воле Аллаха избежал трагедии, ведь уснуть за рулём это мгновение которая стоит драгоценной жизни. Водителю тоже надо отдать должное среагировал молниеносно, надо съехать и отдохнуть ибо сон и усталость уже просто так не пройдёт. Удачи всем кто на трассе и берегите себя, дорога не прощает ошибок никому.....
то, что приспал- дак жизнь,занятость у него такая,увы..а вот дальнейшие действия: мгновенная реакция,принятие решения не останавливаться показывают то,что это- профи!
