Норм катаешь? У меня есть Шоссейник (28мм покрышки) и ЦК (40мм) Так вот - если на шоссейнике, я разовью скорость и потом метров 100 еду без особых потерь в скорости, то на цк я буду ощущать потерю накопленной инерции сразу же с в тот момент как ослабеваю усилие кручения. (т.е. круча педали, мы боремся непосредственно с сильным тормозящим усилием. Но на ЦК довольно комфортно ехать по асфальту, тропам, каменистым трассам (с мелкими камнями). А Фэт? Ну по песку, высыпанному шебню, рыхлому снегу и грязи, я не катаю. (фэт это для того чтобы одинаково херово ехать по каждому типу покрытию, но если мы преимущественно ездием по трассам более хорошим чем рыхлые грунты - то можно взять МТБ
Я проехал примерно 250 км (не за один раз естественно) трассового режима асфальт, на электрофэте, передний привод, давление 1 перед, зад 1 примерно, резина не слик. Вес около 32 кг, как гирька примерно, рама и вилка сталь. Скажу одно, с низким давлением все понятно и его предназначением, даже на 1 атм едет он неплохо, но вязнет. А вот накат это отдельная тема, как-то сел аккумулятор на этой 1 атмосфере, я так вымотался, даже когда спуск, слабый накат. Если не горцевать, то запас хода на PAS, спуск своими ножками, подъем помощь, но не гашетка, состовляет примерно 100км, параметры оборудования: Контроллер максимальный ток 22А, но я сразу ограничение по мощности сделал, да бы беречь контроллер. Мотор колесо 500Вт АКБ 13 а/ч 48в, слабая откровенно, посадка при нагрузках и думаю 13ю там и не пахнет. Трансмиссия двойник перед 22-36 Зад трещетка 14-28 П. С. Если сравнить с найнер ом на системе 1-10 деор, весом 13кг, алюминиевой раме, то фэт это самосвал. А про циклокросс и другие я молчу
@@user-cf3ku6rc2v всë зависит от задачи. Если предстоит адский асфальтовый перегон или нереальный апхилл по асфальту, то 1.3 вполне себе норм. Я как-то себе 1.6 вкачивал на лютый апхилл по асфальту. Норм зашло!
это заблуждение что фэт байк не предназначен для шоссе,так как я лично не одну 100-200-300км из них 200-300км на время бревета и один бревет на 200 идёт на средней скорости 22-25 км
22-25км/ч? У вас или спидометр настроен неверно или же вы преувеличиваете. Чтобы поддерживать такую скорость на фете вы должны иметь или гладкую резину или же тратить очень много сил.
@@mountain_climbingнеправда. На фэте можно держать и 30 кмч на шоссе. Просто, нужно настроить посадку (и, может быть, поставить лежак). Резину тоже надо качать по калькулятору под шоссе. Вот выше 30 уже сложно из-за плохой аэродинамики, каждый +кмч будет даваться ощутимо сложнее, чем на более адаптированных под скорости велосипедах.
@@OlegGultayev дааа конечно. И сколько км ты такую среднюю будешь держать. Для справки шоссероводы на трассе на бреветах держат 32-35км/ч для того чтобы хватило сил. На мтб катают в среднем 25-28км/ч. Или вы про короткие покатушки на 150км??
@@mountain_climbing так 35 или 30? Комментарий мой читал? Одно дело сидеть прямо загребать, тогда и 25 будет сложно. А если все же под асфальт не полениться и настроить посадку, давление в колесах, поставить лежак (или хотя бы длинные рога в центр руля для имитации хвата за пистолеты), тогда 30 выжать на бревет более, чем реально. На МТБ же ездят так и нередко. Другое дело, что если резина совсем некатучая (что-то зубасто-зимнее), то тут ничего не поможет. Стоп-кран он и в Африке стоп-кран.
@@user-dn5hk4dw2z нет канала нет я не виду да я и снимать та не умею 😄я собрал его жду лето покатать ну и посм че за техника стоит ли своих денег или нет 🤔🤷🏻♂️
@@user-eo4sg3fn5m для разнообразия зимой шипы.летом найнер.или гравэл.если только мускулатуру ног не тренировать на фэте.после фэта легче на мтб гонять.но фэт это мучение однозначно.
@@timin80ну чё ты за бред несёшь ? Пробовал покататься на кенда невегал ? И на накатестой 4.8? Думаешь есть разница ? В чем заключается шлак ? В том что будешь на фэте на два три км в ч медленней ? Каждый раз катаешься по секундомеру ? Платят за рекорд ? Ну если тебе нравится скорость шоссера, это ни значит что другим понравится. Меня например тошнит от прямой дороги в горизонт, тоска зелёная, лучше пешком
Фет это для пляжа по песку. И гражданам просто стыдно признаться что повелись на необычный внешний вид фетбайка, и купили эту дрянь, теперь фантазируют какой он хороший и ездиит даже. Но по факту просто недоразумение и прибыль производителям. Люди будте честными. Вспомните наконец сказку про голого короля. И признайте что фет байк -это чушь собачья,а не велосипед.
@@Uzelki Согласен, у каждого человека свои приоритеты, для кого то скорость, для кого то комфорт, для кого то внешний вид. Сомневаюсь, что кто то купил фет думая, что он быстрее шоссера на асфальте. Раз купил, значит так расставил приоритеты.
