Тут по сути тоже из говна и палок. Дело в том, что решает не материал, из которого делают, а то как делают. По сути ничего сверхъястественного. Старая восьмёрка, обычный мост от таза, который валялся, тяги бичёвские, профиль самый простой с металлобазы. Но результат и качество работы на высоте
Блин, мужик, ты просто лучший!!! Твоё видео так мотивирует Я так поражён, что у меня нет слов, я не знаю что сказать, но всё таки я скажу главное: чтобы ты и твои близкие и родные были здоровые, удачи тебе в этом проекте!!!!
Диман, ты капец какой целенаправленный по автотематике, смотря твои видюхи свою Классику решил восстановить с модификациями современных изделий, уважаю
Про капиталку снимать нужно, тут вопросов нет. Было бы замечательно если это будет отдельное видео. Видос супер, одна просьба, выровняй пожалуйста звук музыки и голоса. А то речь тихая, а музыка очень громкая. Хотя это конечно субъективное мнение. Успехов в дальнейшей работе!
Всё сделано по уму. Подрамник особенно понравился, отдельный лайк) в целом. мне нравится твой подход, плюс за то что думаешь об развесовке тоже плюсик. Насчёт туннеля. Думаю, лучше внутри кузова сделать крест-накрест трубы жесткие, и после этого выпилить место под магистраль выхлопухи, и наварить на это место карданную часть(как варик, дополнить ребрами потом, для надежности, если уж так ссыте. Хотя я бы ссал ехать на машине, которая может на две части внутри себя разъехаться)) Однозначно плюс вам. Молодцы, всё круто - и с умом.
Красава, много информации, много дела, не то что некоторые автоблогеры, только говорят а делают за них другие, смотрю и глаз радуется, все качественно и красиво, продвижения проекту и всего хорошего тебе!!! Уважаю!!! Самая лучшая хачироку для нищих, топ проект!!!!)
Проработал в аторемонте чуть меньше ,чем 40 лет .Зачём я это смотрю?А очень интересно! Очень правильные рассуждения, исполнение на уровне,голова и руки работают правильно .Думаю, результат не заставит себя ждать .От всей души желаю успеха,хотя без проблем скорее всего не получится ,но тем не менее продолжай! Хочется посмотреть на результат и на дрифт на восьмёрке!
Блин, чувак, ты просто гений) недавно подписался, и понял что не зря, это оч интересно, и смотреть легко, ролики залетают на ура))) респект, однозначно лайки, репосты и подписки) единственный момент, плохо иногда слышно, музыка бывает громче чем твой голос, а так всё шикарно, задумка класс, вроде хотел что то сделать Илинг шоу, но потом пошел совсем не туда, мотор от Ауди... Тут же все по фен шую) все составляющие жиговские) жду следующих серий)
Лучше ту часть, что под телевизором, поднять выше и сделать подъём труб от моторного щита к телевизору. И трубы подогнуты и спереди будет не видно "подрамника"
+ за подробности капиталки, у меня на 10ки стоит 126й мотор, летом собираюсь его обслужить (жор масла, смена поршневой на безвтык и тд), т.к. он с разборки и кроме как свечей и масло я там не менял (проехал уже более 15000 км)
Подрамник делай съемным, сзади на болтовом креплении а к телеку с крабами объеденяй усилишь жесткость морды тем самым, и в дальнейшем удобнее снимать мотор с коробкой вниз чем тянуть вверх все это!!!
По поводу видео о копиталке движка, может сделаешь отдельный видос? 🙏 Можно снимая каждую деталь фоткать и сделать что-то типо презентации но с музыкой, а потом уже процесс ремонта с объяснениями. И в конце опять фото как каждая деталь, каждый болтик встаёт на свое место? Думаю прикольно будет)
Верхнюю часть щита не резал бы (в районе жабо и дворников) Так наращивать обратно надо теперь, мотор ведь ниже сидит А так- классно получается, идея задвинуть мотор в базу хорошая
ДИМАА!!!! круто!!! это же по сути руководство к переделке любого переднеприводного тазика в заднеприводный, месяц назад пересел с 4ки на гранту, руки уже чешутся ее переделать, но боюсь жена не одобрит))
Отличные видосы, никакой лишней херни, приятно смотреть, редко такое увидишь Единственное что немного раздражает, это разница в громкости музыки и голосе, приходиться постоянно туда сюда с громкостью играть. Если исправишь, цены тебе не будет Удачи с проектом, жду новых серий
Умничка!!! Обрати внимание на усиление моторного щита, поперечина вырезана плюс внушительный кусок панели! На заднеприводных передняя балка является элементом жескости а у тебя её нет! Удачи!!!
Не забудьте потом подвести итог по затратам. Лично мне очень интересно, так как у меня уже давно в голову закралась такая же идея с заднеприводной Самарой из деталей Жигулей. И кстати тоже мечтал сделать её под ХачиРоку(хотяб раскрас из initialD).😅👌
