Хлёсткий Шкода Карок 2020, зачем теперь Кодиак и Тигуан? тест драйв

Подписаться 403 тыс.

Просмотров 401 тыс.

50% 1

Образец сбалансированности, но оправдана ли цена Skoda Karoq. Или предпочесть Селтос, Кашкай , Аркана или Крета? Новые авто от дилера тут: autospot.ru/?u...
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energet... здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - www.youtube.co.... истории за кадром. ЯНДЕКС ЭФИР - www.youtube.co....
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/....
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/... мы там есть. TELEGRAM - t.me/Avto_ENER...
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 786

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ru-vid.com...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

@@ЮраК-ш3я Веста по ощущениям тарантас после Карок или Октавии..

@sergeik.502 4 года назад

@@ЮраК-ш3я октавию скоут посмотрите.

@АнтонЕвстигнеев-ш6у 4 года назад

Энергетик Сергей Николаев , чтобы тачка нравилась надо покупать сердцем , а не головой🙂

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

@@АнтонЕвстигнеев-ш6у Известно всем давны давно, главное что бы желания совпадали с возможностями.

@АнтонЕвстигнеев-ш6у 4 года назад

Энергетик Сергей Николаев , поэтому ждём рестайлинга Веста, думаю там желания с возможностями будут поближе 🙂

@gj-2226 4 года назад

У Сергея, как и всегда, лучший обзор. Вон всякие ЗР, Клики и Лисы в Амстердам смотались, а толку на порядок меньше у всех вместе взятых в сравнении с Энергетиком.

@АлексейАлексей-э7ю8с 4 года назад

Точно. Энергетик красавец. Только прекращал бы искать плюсы там где их особо нет в угоду рассматриваемой модели .

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

@@АлексейАлексей-э7ю8с спасибо, я стараюсь всегда показать именно плюсы и минусы, и пусть каждый для себя сам поймёт их преоритет. Это про фломастеры.

@АндрейАндреич-ы8ж 4 года назад

Лиса это вне "конкуренции", несёт пургу и ставит из себя знатока на портах.Шла бы домой мужу борщи варить.

@slavacz6229 3 года назад

@@АндрейАндреич-ы8ж каждый снимает для своей аудитории.

@slavacz6229 3 года назад

@@AVTO-ENERGETIK отличный формат. Нет смысла прислушиваться, всем не угодишь. Респект за Ваши видео!

@Pavel13rm 4 года назад

Как всегда максимум информации по сравнению с другими блогерами, которые комплектацию амбишен даже не показывают.

@igordidkovsky 4 года назад

Они и пузотёрку нахваливают проходимостью.

@МаксимГрызлов-с4ю 4 года назад

Бордюры, ямы, легко проходит

@egorgorbachev4435 4 года назад

Спасибо,Серега! Самые лучшие обзоры у тебя! Всегда все нюансы раскрываешь! А по Кароку: учитывая цену и дорожный просвет-разумнее взять Октавию или подкопить на Кодиак, а если не поклоник Шкоды-так и вовсе другое авто выбрать.

@miklesysoev8402 4 года назад

Сергей, спасибо за очень качественный обзор! Сам владею фольксвагеном и согласен со всеми Вашими выводами по шасси, по управляемости, по плавности хода и по ощущению автомобиля вцелом. Но давайте посмотрим, разве он так уж дорог? Комплектация за 1 499тр имеет все необходимое, у карока динамичный двигатель. Кашкай в похожей комплектации по прайсу стоит 1 580тр. Аркана дешевле, но она не конкурент шкоде по классу. Киа саортаж и туссан стоят в подобных комплектациях больше 1 600тр, но не уверен, что они лучше карока, в двигатели у них 2.0 атмо, которые почти не едут. В общем, шкода на самом деле в рынке. Соотношение цкна/качество у нее хорошее. Селтос уверен ей не конкурент. Но очень интересно сравнить киа селтос, changan CS 35 plus и новый geely coolray. Сделсйте на них обзоры, пожалуйста.

@кинг-ь5ь 4 года назад

Один из лучших специалистов по тест драйву, никогда не обсерает авто, а говорит то что есть.

@АлександрСол-с3б 4 года назад

Спасибо за обзоры. Очень нравится замеры с рулеткой- очень информативно.

@user-bs9tk7wh9m 4 года назад

Один из лучших тестов,сравнить бы с селтосом как подвеска,как удобство в салоне

@AlexGrohlMusic 4 года назад

Самый топовый обзорщик, на мой взгляд. Каждое слово по делу, без лишний эмоций. Моё почтение!

@vladimirgrinchishin2001 4 года назад

С кодиаком не стоит сравнивать, кодиак намного интереснее, клиренс выше, вместимость больше. Авто совершенно разные.

@ПоляновМихаил 4 года назад

И цена на пол ляма выше

@анатолийморев-з7в 4 года назад

Продам квартиру - буду жить в кароке ))

@АнтонЕвстигнеев-ш6у 4 года назад

Я бы сказал иначе: «зачем нужен Карок , по цене Тигуан?»🙂

@ИгорьЛёдов-л4ч 4 года назад

В 15 г у меня была такая же история, смотрел ети в хорошей комплектации ,а это сопоставимо тигуану в базе ещё и больше ,и двигатель 1.4 tsi ,досих пор наслаждаюсь ездой

@АнтонЕвстигнеев-ш6у 4 года назад

Игорь Лёдов ,1900000₽ , за 1,4 , передний привод и ущербную комплектацию и урезанный функционал (ни камеры , ни нор.мультимедиа, упрощенный салон), Тигуан за эти деньги будет даже в лучшей комплектации, и да будет полноприводный 🙂, поэтому непонятно что за цена?🙂

@ДенисСенин-к3р 4 года назад

Как тигуан потому что 8ступ. Айсин. Это для тех кто сединой покрывается как услышат дсг. Вангую когда выйдет на полном и на дсг цена не слишком будет отлечатся. Плюс этот карок урезали по самые.... Пневмоупоры, омыватель фар, мультимедия, дверные карты как на рапиде. Тига 1.4t на полном конект с пакетом иновации 2 с копейками а они это за 1.9 хотят впарить.

@sidorov101 4 года назад

@@ДенисСенин-к3р только если почитать отзывы "счастливых" его айсина8ст владельцев в США на профильных форумах выяснится что он на первых 20ткм шумит-трещит и отказы выдаёт и что эта новая его бюджетная по сути версия не имеет ничего общего кроме названия с топовыми. А дилеры фольца пытаются там им рассказывать что шумы-рывки и вибрация это нормальное явление при приработке деталей. А также есть смысл задуматься отчего его даже не рассматривают к установке на полноприводные авто.

@ДенисСенин-к3р 4 года назад

@@sidorov101 Да это дураку понятно маркетинговый ход. В чем проблема осуществить запуск сразу и моно и полно приводных версий, кога под боком кадьяк собирают? Щас за пол года срубят бабла на этом айсине, и потом выкатят полный привод с дсг с разницей в цене 20т.руб.

@АлексейЛужецкий-д3ю 4 года назад

Лучший обзор из всех! Очень понравились замеры с рулеткой салона и главное багажника во всех положениях, наглядное сравнение комплектаций. Спасибо!!!

@Кардаш-г8м 4 года назад

всё жду, когда выйдет ролик стильный и удивительный Citroen C5 Aircross - зачем тогда немецкие кадианы? Всё-таки француз очень интересным получился

@redredo495 4 года назад

И дорогим, и моноприводным

@ingvarriver5793 4 года назад

Спасибо за ваш тест. Хотел посмотреть на новый Карок, я получил максимум информации.

@Adelfox95 4 года назад

БРАВО! Аплодирую стоя маркетологам , инженеров и любителей авто тут нет. Они теперь будут продавать за ту же цену тигуана и кадиака более маленький и более дешевый автомобиль, который штампуется как горячие пирожки на более простой платформе. Да, кадиак и тигуан в топе дороже, ну кто их в топе за 3 ляма берет? 10%? По факту будут брать карок по цене старших братьев, хотя в производстве он тупо дешевле. Браво!

@АлександрШелдинский 4 года назад

Как всегда, что топ(1.4т) для предедущего класса, то началка до следущего. Страшно представить этого бегемота с 1.6. ПП 150лс и 2мульта это финиш

@inKirovsk 4 года назад

На Кодьяке и Тиге нет автомата! ДСГ пинается, как и пауэр шифт и все роботы. Вот раньше была 6ст автомат, то да. А щас тут 8ст! 8 мать их, Карл, ступеней!! Где вы лучше найдете предложение??

@АлександрШелдинский 4 года назад

@@inKirovsk заяем вам 8? Кроме более долгих переключений и затупов коробки, а так же более дорогого ремонта припмуществ нет. 100кмч делает как и всеикоробки на 3й передаче в начале, на трассе 1800об при 100кмч как и любая 6ступка(у меня на турбовом крузе так и на 2.4 оптиме с 6АТ, с 2.0 и 6Ат обычно 2000 при 100кмч.) Только с V6 и АТ8 на трассе при 120кмч бывает 1500-1700об на некоторых машинах

@sergeyplishan 4 года назад

@@inKirovsk Вот,если бы было 16 ступеней,о! Можно было бы смело брать.

@Ryssmak 3 года назад

То чувство, когда уже в 2021 купил "под два миллиона" эктив с допами. И смотришь, про "недостаток -- цена" при такой же цене в ТОПЕ! О майн гот!

@DmitriyDV 4 года назад

Спасибо Сергей за обзор, все грамотно и подробно рассказал. Давно ждал это видео, однозначно лайк 👍.

@T1MKA_375 4 года назад

Пишу на 12-ой минуте просмотра. БОЛЬШОЕ спасибо за подробный рассказ о базовой версии авто. Досмотрел. Добротный обзор. И не скучно 👍 Удачи!

@НиколайГригорьев-щ9ф 4 года назад

Хороший обзор.. за 1.900.. много конкурентов.. врядли будет окупаемость.

@igordidkovsky 4 года назад

Да, полноприводные дизельные за эти деньги бывают. Учитывая что продажи в России до этого были выше чем в большинство стран ЕС, довольно странно что комплектация как в страну третьего мира и об этом они не стесняются говорить.

@typakgyer1840 4 года назад

Опять нытьё

@цитатыфутажи 4 года назад

Не скажи, у нас они расходятся как горячие пирожки.

@БорисБизЛондона 4 года назад

@@igordidkovsky Россия и есть страна третьего мира, по крайней мере, за мкадом жизни, реально, нет. Всё логично, рынок перестал быть интересным для топовых автопроизводителей, потому что у населения нет денег покупать передовые технологии. Подавляющему большинству и стоковую версию в кредит не осилить.

@genauchin6227 4 года назад

Нравятся обзоры Сергея...

@АсхатАблайулы 4 года назад

Получается, что клиренс везде выше 20 см, а 16 только под защитой картера. Что актуально только если часто ездишь в глубкой колее. Для бордюров и легкого бездорожья вполне достаточно.

@seovivat 4 года назад

Интересный авто, Сергей, как всегда, на высоте. К сожалению, курс доллара делает свое дело, если уже веста к миллиону приближается, вообще очень дорого стало покупать автомобиль, что-то купить более менее нужно от 1,3 млн и выше, что очень дорого для бОльшей части населения. А так хочу посмотреть данный автомобиль.

@АндрейТретьяков-р1ц 4 года назад

за 1,8 можно купить полноприводный тигуан с таким же двигателем, правда с DSG, он больше в салоне и лучше оборудован.Для меня выбор очевиден....

@rus1786 4 года назад

с новыми dsg никаких проблем не вижу,свои 200-250- т.км отходят ,особенно dq250 или dq500

@Океан-х3ц 4 года назад

Dsg уже вообще не ломается

@AndreiSopoff 3 года назад

реально хорошие у Вас обзоры. без лишних блаблабла как у большинства. Спасибо

@Chegevar-yr9ye 4 года назад

Самый полный и честный обзор Карока👍👍👍

@Vitos700x 4 года назад

Дожили что xray больше кроссовер чем карок 😄

@ruslanrus9794 4 года назад

Vitos700x 19:10, это вы там на Хray тошните, на машинке мелкой этой)?

@Максим-ш8э3й 4 года назад

xray это не машина.

@MrGty78 4 года назад

@@Максим-ш8э3й все,что до 3+ мультов - реплика на авто.

@Максим-ш8э3й 4 года назад

@@MrGty78 все верно.

@ВасилийПупкин-д1я2я 4 года назад

@@ruslanrus9794 я посмотрю как этот карок будет носиться на атмо 1,6. А судя по цене, таких кароков будет большинство. Как бы потом не начали говорить: опять карок на трассе раскарячился, ехать не дает.

@Galianoserg 4 года назад

Может я чего-то не понимаю, объясните, зачем они хетчбек с клиренсом Соляриса назвали кроссовером? Лада Гранта стоимостью 500 000 руб. проедет дальше этого чуда за 2 ляма. Какой смысл в этой машине? Тогда уж лучше Рапид - клиренс тот же, места сзади больше. И цена у Рапида более вменяемая.

@АлександрЧернов-к6о 4 года назад

Передняя панель похожа на уаз патриот

@ИванКорчагин-я5у 4 года назад

А что за коричневый налет в багажнике у запаски?? Симпли клевера в багажнике не доложили чехи. С такой то огромной ступенькой при сложенных спинках удобства мало. Сделали бы двойной пол как в тигуане. А так Тигуан гораздо более продуманный авто в плане трансформации и баланса характеристик. Будет ровный пол с ПП и размером 400 с небольшим литров - это уже несерьёзно... Если вариофлекс предложат, то там скорее всего тоже ступенька будет огромная.

@АлексейГрезин-у3в 4 года назад

самые полноценные обзоры! Спасибо

@d.m.6899 4 года назад

Может в европейской части РФ и будут покупать. А в Сибири он не нужен. У нас в Барнауле дилер Шкоды закрылся . На его месте сейчас Тойота.

@woronesch 4 года назад

Да за Уралом могут все дилеры немцев закрываться. Нечего им там ловить:))

@Makena666 4 года назад

В Кузбассе пока ещё есть)) у нас только на кросах ездить в не на этой шляпе)

@Don91111 4 года назад

Сергей, спасибо огромное ,тебе и твоей команде!!!

@2960101 4 года назад

Сегодня купили такой. За 1,5. Довольны.

@ВМФФ-г1д 4 года назад

Сергей, действительно, Карок - очередная жесткая таратайка. Единственный реально мягкий кроссовер на сегодня -это (как ни удивительно) новый РАВ4, замечательно едет по разбитому асфальту. Ребята, кто может подсказать, зачем прячут в углу спидометр? Чтобы мы его не видели за рулем? Зачем мне огромный тахометр при автомате (да и без автомата)? Почему нельзя поставить этот аналоговый спидометр посередине? Почему нужно лепить посередине информацию, которая нужна изредка, в отличие от спидометра?

@БорисАллояров-г2в 4 года назад

Выводишь на экран дисплея цифровой спидометр и никаких проблем. На третьей Шкоде так делаю, а тахометр нужная вещь, но только на механике.

@ИванГрозный-л3т 4 года назад

Дорого. Конкурентов много...

@ВенедиктФадеев 4 года назад

Какие

@ВенедиктФадеев 4 года назад

@@ИванГрозный-л3т и че это за бред? Китайцы😂😂😂

@ИванГрозный-л3т 4 года назад

@@ВенедиктФадеев шкода на 78 процентов собирается из запчастей китайскокого производства, так что если вы готовы переплачивать за бренд -флаг вам в руки, дудку в зубы.

@ИванГрозный-л3т 4 года назад

@@ВенедиктФадеев ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-flhp1p3DhMs.html

@hypnoandrew 3 года назад

Отличный обзор. Ведущий классно владеет русским языком и все по делу говорит. Респект!

@МихаилПасечник-ц1л 4 года назад

Спасибо ,грамотный, понятный обзор, все по делу.

@Tau-tx3cb 4 года назад

Спасибо за обзор, как всегда все прозрачно и понятно, лайк.

@OldMeloman 4 года назад

Выбираю компактный кроссовер,в шкоде то же заметил что если удобно руль под себя сделать,верхние шкалы приборов не видно,поднимай водительское сидение не поднимай.Кашкай влез и упёрся головой в потолок.Мой рост 1,83.В общем выбираю между мицубиси asx,ниссан кашкай,или шкода карок.

@СербиянинПитерский 4 года назад

Ну наконец-то правда 😳 про расход топлива!!! ( взял 13 марта) кушает как бегемот))) все 15 лит.Ну а так машина топ!!!!!

@ilgiz4742 4 года назад

ждём к обзору киа селтос

@АлександрОрлов-к3щ 4 года назад

Блин первый раз досмотрел до конца а про зонтик не слова придётся самому в салон сходить

@ДмитрийБочкарев-о9м 4 года назад

зонт и фонарик будет попозже.

@andrewandrew6440 4 года назад

Сергей, сделайте обзор на Джили Кулрей. Машинка интересная, полноценных обзоров на неё нет.

@andreyirlitsa1979 4 года назад

Предыдущий Тигуан с новой оптикой,балкой и ценой.чистый маркетинг ниша осталась пустая.тем не менее машина классная и приятная

@slavikkhlebnikov5620 3 года назад

Добрый день, спасибо большое Вам за обзор 🤝👍

@Alexotto59 4 года назад

Минус цена конечно.....народ нищает а цены уже почти 2ляма за передний привод....я видимо в прошлом остался,но для меня авто и за 1 лям даже в кредит мягко говоря тяжело....уже пересел на Б/У авто,новые уже точно не потяну

@user-brat-2 4 года назад

Симпотная машина. Но продаж не будет много,очень дорого для нее под 2 ляма.

@fen1xshow820 4 года назад

Хорошая машина, но кадиак нравиться больше. Вообще Шкода - ван лав. Даже пересаживаться на другие марки не хочу

@Max-ll1pt 4 года назад

Серёга как всегда красава👍

@Евгений-ф5н3б 4 года назад

Очень понравился автомобиль, и дизайн и салон, много интересных фишек, но...ценник оказывается у такого 1.9к. А за 1.5к уже практически ничего интересного и привлекательного...печально

@ilsidorov 4 года назад

Как же мы стали нищё жить. Только видеообзоры смотрим. Раньше в очередь за новой Шкодой выстраивались.

@АндрейСкоробогатов-е3ъ 4 года назад

Все плюсы этого авто перекрывает один жирный минус-цена!!!!

@БорисАллояров-г2в 4 года назад

Самый главный минус- клиренс, а цена на втором месте.

@user-fantom.r 4 года назад

Хороший обзор, качественный !

@ParadigmaCherry 3 года назад

В полноприводный карок штатный комплект резины на 16 дисках входит без складывания спинок, но с убиранием в салон полки. Может кому-то будет полезно)

@Дмитрий-м1в1т 3 года назад

Хороший обзор. Спасибо!

@РомаРоманов-я7ш 4 года назад

Хорошая работа ))

@joysticker4646 4 года назад

А мне нравится тачка, жду полный привод и дсг 6.

@ХамзаибнХашим 4 года назад

Отличный обзор, как всегда))

@vitas1178 4 года назад

По классу он как кашкай и тигуан, а по цене тигуана, опять кашкай на лопатки их уложит по соотношению.

@gihi469 4 года назад

Единственный плюс автомат 8 ступеней

@Дмитрий-в5х2х 4 года назад

Отличный обзор.Все информативно

@sabithajiyev700 4 года назад

Спасибо вам . Беру вторую машину после вашего водео обзора. Шкода рапид и Карог.

@ИльдарГилазиев-о8ш 4 года назад

Что кодиак что карок цены завышены

@АндрейНаливайко-д1п 3 года назад

НУ СЛОВОМ ШКОДО УЖЕ НЕ КУПЛЮ☝️☝️☝️☝️

@TheMarsel989 4 года назад

На 1.6 не дсг будет, а гидроавтомат

@loi620 4 года назад

Как всегда, топовый обзор.

@nighteyes7553 4 года назад

Сколько "знатоков" в комментах, которые ни на чём кроме жигулей не ездили, а про Карок пишут, что дорого! А что дёшево, веста?

@АлексейАлексей-э7ю8с 4 года назад

Тигуан на полном приводе. Корея от спортейджа тусана и селтоса на полном приводе. Кашкай на полном приводе даже в 1.5 уложишься.

@стрелазеленая 4 года назад

Хороший обзор

@РоманФедосеев-н6м 4 года назад

Объявить благодарность !👍🤭

@EvgenyN.51 4 года назад

Обзор как всегда отличный,а машина не айс.Хэтч даже за полтора миллиона это перебор,как его не назови.

@АлексейВандизель 4 года назад

Едет по пустому городу, перестраивается, шустрит - "городская толчея" :-) - Поржал!

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

Вы ведущего слушайте, а не картинки смотрите, это же монтаж, и ясен пень в нарезку не весь отснятый материал попадает. Поржал он))

@АлексейВандизель 4 года назад

@@AVTO-ENERGETIK Я же от зависти:-) Я водила... В Москве ... ;-)

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

@@АлексейВандизель понял)

@ВладиславХитров-в8в 4 года назад

Магнитола несуразная , экран бы больше

@ДмитрийБочкарев-о9м 4 года назад

Со временем будет Болеро и Амудсен.

@152rus5 4 года назад

Класс!

@alexeykovalev2289 3 года назад

Спасибо за обзор. Стоимость авто реальная, просто зарплаты маловаты...

@СергейЩербаков-л9л 4 года назад

Скажи, Серёга какая машина будет к тебя после Весты? Шкода?

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

Этот вопрос будет актулен, когда будем менять). Шкода отличный авто, у меня их было однажды аж 5 подряд в личном пользовании.

@НиколайВасильев-э5в 4 года назад

Дороговато. В прошлом году осенью смотрел Тигуан 1.4. 150л.с. полный привод из шоу-рума отдавали за 1750т.

@vadimelchik3104 4 года назад

Брал на тест Карок,Кодиак,Октавией А7владею третий год.Октавия просторнее Кодиака,вместительнее багажник,а цена ниже,как и расход бензина.Клиренс у Карока на 5 мм больше ,чем у Октавии.Это единственное преимущество.Кодиак предпочтительнее Карока.Конечно, Карок мне понравился больше,чем Крета,но цена гораздо выше,а тот же клиренс у Креты больше.Карок-это не внедорожник,а простой легковой универсал,даже у Москвича или Жигулей дорожный просвет больше.

@АлексейАлексей-э7ю8с 4 года назад

Рассматриваю или карок или кашкай на полном приводе в простой комплектации. С учетом цены карока вариатор кашкая все меньше вызывает беспокойства. Салон у карока поинтереснее и функциональнее. Кстати в повороты кашкай лучше входит меньше крена.

@АлексейДымов-м7ц 4 года назад

Я Кашкай взял в том году, отличный аппарат, вариатор очень комфортен в городе, расход небольшой как в городе, так и на трассе. Салон просторный для такого класса, один ребенок в семье, сзади сидит кайфует) На дороге машинка уверено себя чувствует, 2 литра достаточно ему. Так что советую брать)

@zodchiy321 4 года назад

Мне эта бричка за такие деньги не нужна,лучше кодиак на переднем приводе взять.

@AlexS-fo1mu 4 года назад

Что если сравнить его с Тигуаном с просветом 200 мм, передний привод, за 1600 тыс. Руб, с нормальной магнитолой? По моим ощущениям КАРАОК очень похож НА Тигуан предыдущего поколения.

@carservice4481 4 года назад

Мало что знаю про такие автомобили, хотелось посмотреть честный обзор НО когда увидел как соревнуетесь с BMW X5 с несуществующим двигателем 3.5 литра дизель, сразу закрались сомнения в частности обзора, а когда почитал коменты оказался прав 👎. У BMW только 3литра дизеля бывают и он точно не оставит шанса!

@ЕвгенийМосковец-ы4э 4 года назад

Geely sx11...и все...и нах нам карок

@ИгорьДок-о3ь 4 года назад

Ты в нем не поместишся, и оцинковки нет)) .

@анатольичдр 4 года назад

Обзор хороший, я получил представление об атомобиле, это главное....

@bigchina_mining 4 года назад

лучший обзорщик

@Повелитель-е5ж 4 года назад

Сереженька, а где жет тест про аркану? 4 вд, снега то да сё? Спасибо дорогой

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

Скоро, готовится к выходу

@vlspdst. 4 года назад

Я бы Шкоду Кадиллак купил. Две машины в одной!)

@vitas1178 4 года назад

Вот почему турбовые движки у нас менее популярны, не ужели производителю влом поставить копеечную функцию турботаймер и проблема уйдет, нахрена после поездки я буду что то делать, и ни кто это делать не будет ждать пока остынет турбина, вот и на вторичке их хрен продаж.

@johbill8574 4 года назад

честный тест тачки от дилера )

@taras167 4 года назад

их фишка - гидроавтомат.... и тут никуда не денешься, это хорошо... сколько не говори, что dsg доработали, а сегодня приехал коллега на рапиде... я на рапиде 2014 год - гидроавтомат и он на рапиде 2018 год dsg, мой не чихает и не кашляет, а у него машина после ближайшей кочки хрустит и не очень едет... он правда на всю голову оторванно ездит, машину переставлял с парковки на парковку, так в пол вдавил, что машина аж подпрыгнула... конечно плохо, но 2-х летняя коробка должна выдерживать, а она хрустит...((( только из-за него ценник... а все остальные прибамбахи - развод, чтобы ее окупить и рынок отжать и на дешевых моделях... что-то у меня вообще подозрение такое, что ценник за фары и приблуды - это плата за себя и за того парня, который купил пустую машину на той же восьмиступке...

@РазгельдяйЛютый 4 года назад

дичь какая то)) Тигуан порвёт этот карок по всем направлениям...

@AVTO-ENERGETIK 4 года назад

Начиная с цены

@Ormanio 4 года назад

1.5млн. Рефлекторные фары. 2020 год

@ИльфарГубайдуллин-о4л 4 года назад

на йети такая же внутренняя ручка двери багажника

@user-ld9rx1ku2g 4 года назад

Октавия универсал получше для ночёвки))

@АлексейАлексей-э7ю8с 4 года назад

Лучше бы её локализовали и народу голову не морочили Кароком. Ведь карок не альтернатива ети ни по цене ни по функцианалу.

@ИлнурЗарифуллин-р2я 3 года назад

Тестируите пожалуйста карок 1.6. 110 лс на механике

@AndreyNil 4 года назад

Спасибоо)

@БрюсУиллис-е4х 4 года назад

Про карпет на двери...сам владею Кодиаком и не понимаю о чем думали Шкодовцы когда положили карпет на дверь и не положили на карман, смысла нет ни какого, все равно мелочевка гремит там об пластмасовый карман.

@Ego_Koteihestvo 4 года назад

Шевроле круз на обзор! Накидаем лайков, чтобы Серега увидел!

@madhare6856 4 года назад

Какая же она страшная, но симпатичней ,чем новый гольф )

@ВладимирГолубев-ю8п 4 года назад

Все как всегда хорошо освещено за это вам Сергей спасибо , размеры как положено в мм.а не в лаптях и палках и т, д, , но судя по видио с рулежкой не все хорошо. Повороты с большими кренами , грунтовка с большой тряской это как? Разгонная динамика, то же не та что указанна, багажник то же, расход жесть ну и клиренс как у простого передне-приводного универсала, прибор старье. Ну ни как это не новый кроссовер. Проще взять ту же Шкоду "Октавию" там и багажник больше, да и все больше и рулежка лучше и цена лучше, так зачем и кому этот "Рапид- универсал" нужен?