ХОВО НЕ ЗАВОДИТСЯ, диагностика без сканеров 

Приветствую тебя Аслан, посмотрел многие твои видео, очень отлично всё, без всяких проблем и пафоса. Я смотрел твоё видео как ты говорил, о том как стал автоэлектриком, и очень сильно у нас ситуация похожа. Я тоже устроился работать автослесарем в сервис особо ничего не зная, и в один момент сидел у друга в сервисе, а он автоэлектрик, понял, что с электрикой гораздо интереснее и прибыльней, а у нас в сервисе не было электрика, и я начал потихоньку браться, хотя когда приезжали машины по электрики, директор говорил, что у нас электрика нет и отправлял в другой сервис, но пару машин я сделал по электрики и он узнав это, спросил, -" а ты что электрик?" . Я сказал что Да, и вот уже 5 месяц в этом "амплуа ", сейчас работаю на себя в маленьком гараже. Видяшки прикольные и познавательные и везде говори какую сумму берёшь и как это оценил, мне лично пригодится.

Повеселили парни))) Страшно...Очень страшно..., мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое😂😂😂.

На грузовых нет свечей накала, там стоик Тэн во впуске питается от большого реле через пред на 125 ампер обычно. Щелкают при включении зажигания модуляторы АБС, если исправны датчики.

Спасибо за интересное видео и за пояснения возможных причин неисправностей

Спасибо за вставки в видео с подсказками

В твоём контенте большой +это спец техника, у других только легковые 👍

Молодцы, побольше подобных видео!!!

Благодарю за видео, очень интересно. Жаль, что не увидели запуск. Ты там с ними после не связывался или они с тобой? Очень интересно, помогла им замена подкачки.

Бомбезный контент💪

Мужики молодцы😂 как можно не разбираться и умудриться работать))

Вообще Красава, респект🎉

Вот теперь Вы ещё и мотористом можете работать👍👍👍

Занимаюсь ремонтом тнвд. На таких насосах бывает что с фонит подкачка. Но она сифонит когда откручена. Занимаюсь ремонтом тнвд 4 года. Если надо могу консультировать)

На тэне должен стоять биметаллический предохранитель, который не даёт ей перегреться. И включается она с эбу двигателя на старых машинах. На более современных от блока управления автомобилем.

Класс 👍

Я от тебя больше узнаю чем на парах (если что я учусь на авто-диагноста)

Эта свеча накала включается по сигналу с эбу, и на короткое время, условие температура ниже 0. в момент включения свечи, на приборке светится контрольная лампа свеча накала или спиралька. В это время запускать двигатель не рекомендуется. У меня на китайском кране постоянно плюс на спираль приходил на прямую вроде. я не обращал внимание чесно, мож реле силовое залипло и спираль сгорела давно) крану 15 лет). буду в кране посмотрю как там должно быть и в телегу скину. По воздуху в топливе, не всегда он не заводится если воздух чутка сосет, иногда может заводиться, разгоняться до 4той, а на четвертой глохнуть

Пишу коментарий остановив на паузу могу сильно ошибатся, но в начале щиток запускается на тест, а после идёт запуск щетка в рабочем режиме... Продолжу смотреть)))

Всё супер! одно не понятно. Почему не разобрались с питанием на подогрев? Вы вроде по электрической части приехали.

Обычно так регулчтор давления вылетает,но всеравно от эфира должен заводиьься,если с железом все в порядке.

У меня остался один вопрос! Вы начали поиск по электрике оперяясь на то что щиток приборов быстро гаснет ! Вы так и не нашли причину этого явления!!!!

Представляю как начальник был восторге, когда водилы видели что помпочка течёт и не досужились её отремонтировать, где ремонт грубо говоря 2000 обошёлся. В итоге 5000 отдали чтоб дядя Аслан сказал что нужно заменить помпочку))))

Для дизеля два варианта для запуска , топливо и воздух . Если давление на формах слабое или две из шести не работают ДВС не запустится .

Стоит КАМАЗ двигатель поставили новый, а при демонтаже старого движка оборвали в некоторых местах проводку ! Провода не первой свежести ( есть плплавленные провода) сколько бы вы зарядили ценну за подключу и ремонт проводки ?

Приветствую однозначно лайк! Как поживает смарт мультиметр не вижу в ваших видео?

Возле аккума возможно срабатывает реле стартера, там они бочонковые ставят китайцы и реле массы стоит там же возле аккумов

👍👍👍

хорошее видео

Не понял зачем лезть в свечи накала и пытаться подогреть воздух, если машина заглохла на ходу?

Асланчик, скоро ты видимо будеш боингам проводку делать😊😊😊😊😊

Салам Колега из Кыргызстана🇰🇬👋

У нас в мастерской, маз крутили по пол часа , чтоб прокачать саляру. Даже стартера сгорали , от перегруза. Но пототом заводились в итоге. Вообщем для заводки дизелей , с комон райл системой, надо иметь спец оборудование для прокачки тнвд

Свечи накала, свечи накала, где они есть? Где они есть? Да их там вообще нет!!!

я работал на северах на дизелях всю свою рабочую жизнь.там под этим насосиком подкачки есть пружинка, а под нею шарик.вот когда насосик рукой тянешь насосик тянет солярку из бака через фильтр,а когда нажимаешь шарик прижимается пружинкой и шарик перекрывает линию из бака, и при надавливании плунжер насосика толкает солярку в систему двигателя через форсунки попадает в систему сгорания.если под шарик попала соринка или пружинка сломалась, то насосик качать не будет.может через фильтр воздух сосёт или где то трубка перебита и солярка не может подняться.надо обратно в трубку подачи дунуть-если перебита то пойдёт воздух.или взять кусок шланга и сунуть в ведро с соляркой, подсоединить поближе где насосик, подкачать выгнав воздух из системы аппарата=там на аппарате должна стоят маленькая заглушка,выворачиваешь её и качаешь насосик.как воздух кончится закручиваешь пробку и насосик.и заводишь.завелась и даёшь поработать и соединяешь систему шланг соединяешь там где разъединил,потом причину ликвидируешь откуда воздух сосёт.и всё.

Как говорил дедушка Ленин "учиться и ещё раз учиться".

👍

Тэн работает по длительности в зависимости от минусовой температуры,на пуск особо не влияет,в крайняк факел в воздухам если сомнения

Странно что без давления в рампе блок управления давал импульс на форсунки.

Щиток приборов весь загорается и так же весь гаснет - это тест исправности индикаторов,а далее он работает в штатном режиме.

Вообще, к современным грузовикам, если нет особого опыта, лучше подходить со сканером. Просто для направления в нужное русло. Я работаю на грузовых,иногда смотрю спецтехнику,но не лезу в легковые автомобили потому что это отдельная тема

Итог какой? Причина была в подкачке?

👍✊

Моторчик не зажузжал.

Да сейчас сплош и рядом такие водители "профессионалы" спрашиваешь солярка идёт, систему прокачал, а он плечами пожимает на слово не стоит верить лучше проверить самому. Элементарного не знают (зато автоэлектрик без хлеба не останется))

Интересно а когда помпачку на ТНВД поменяли он запустился

На этих машинах у всех течет эта подкачка, когда начинаеш прокачивать и это не мешает им работать. Я на сто процентов уверен замена этой подкачки не чего не даст. Надо было смотреть метки, подводишь маховик, и на тнвд есть метки должны совпасть. Но если ты незнаешь где метки на тнвд ,врятли ты их наидешь они еле видны. Зря деньги брали.!

На обратке надо было смотремь идет топливо или нет. Да и на эфире и без свечи запустится. Че с щитком то по итогу было?😂

Аааааааааааааааааа топ🔥

✔️👍

Очень много не нужных действий, это же обычная система коммон реил, а щёлкают реле абс, работай лучше дальше с легковыми

На этот грузовик,сканер стоит как минимум месячная зарплата ...

Свечи накала....😂 НА ХОВО ИХ НЕТ!😂

У меня также на opel astra

Без сканера Грузовики смотреть если он с мозгами, много времени теряется тем более если не сталкивался с ним, при вкл зажигания идёт проверка модуляторов их на нём 4шт, алгоритм работы правильный.Накал я не искал бы, ослабил гайку на рампе нет соляры учитывая что есть импульсы на форсунки с не работающий подкачкой не герметичной ,даже простой дизель не заведёшь.

Водилы щас от бога ховика жалко

Это система комонрэйл если при запуске меньше 300 атмосфер, то мотор хрен запустится. Частая проблема по форсункам одна какая нибудь в обратку травит и всё.

Больше похоже что контакты к акуму отходят при включении то есть подачи нагрузки

Жалко, итог не получился с работающим двиглом

Я один ждал что все таки запустят)?

Здравствуйте, ребят подскажите, не работает тахометр на хово А7 ранее тут стоял родной двс евро 3 вд 615, его переделали на евро 2, тахометр работал, я решил поставить мотор от ивеко. Теперь таха не работает, куда капать возможно ли его подключить как нибудь?

Здарова брат мт галант донс высокие обороты как исправить подскажы брат

до канца не наделали работу

На панели приборов вроде у всех тухнет сразу только зарядка, масло и воздух остаются🤔у меня так🤷‍♂️

Так если она должна запустится и без свечи накала. Наверное поэтому она ее и не включает.А вообще очень помог бы сканер в этом деле.

Тэн во впускном коллекторе включается при минусовой температуре

Здесь comon rail чтоли ,электронные форсунки на дизеле

Здравствуйте подскажите грузовые каким сканерам диогностики делайте ?

Водила от бога. Таких в дворники

интересно сколько лет этому хова

На мой взгляд, если действовать по формуле, то питание, воздух, и топливо, 🙈

Нихрена себе у вас расценочки. Если бы я сегодня за МАН попросил такие деньги меня бы нахрен послали, а так 17долларов взял за то что нашёл неисправность в контактной группе замка зажигания.

5 это много!Надо ценик менять а то долго канал не протянет !

У них болезнь это пластины тнвд и компьютере в кабине центральная масса отваливается, нужно пропаять

Надо доканца делат работу запустит движок тогда можно смотрет ваш ролик

Ребят водитель то доделал недочеты?,он хоть запустил двиган?

Щелкает это абс , система диагностирует датчики .

Щёлкают реле, ЭБУ проводит опрос всех реле, по крайней мере дизеля так. И есть трубки низкого и высокого давления, а не малый и большой круг, это так на будущее

Аслан коллега все изи

клизму надо иметь ребята

На ходу заглохла значить соляра

Херово только не увидили как дым пустили

Импульс на форсунки на дизеле? Серьёзно

Причина в другом,он в самом начале сказал обрывало пластины ТНВД просто когда поменяли плохо затянули вал там один болт и потом на ходу провернуло такое на хово бывает,вот и все

Не малый круг прокачивают а сторону низкого давления

Почему то я думал то что на грузовиках грамотные люди работают которые разбираются в авто. Но тут блин у него саляра херачит, помоему даже незнающий человек задумается то что что то тут не так

К вам еще одно замечание,почему вы напряжение в первую очередь не пррвер.те напряжение на аккум.х?Я электрик,и занимаюсь ремонтом электроники

Блин,водиле минус,на дизеле всегда проверяется подход топлива,и в первую очередь насос!

На такие грузовики неплохо-бы распорку под кабину, чтобы не задавило кабиной

Ничего личного, но на видео не работа электрика, а какого то дилетанта. Первым делом смотрим топливо в рейле,посредством отворачивания трубки с рампы и качаем ручной подкачкой... Вся твоя работа была бы выполнена за 3 минуты. Свечи накала находятся в цилиндре, а этот узел называется подогрев воздуха в коллекторе, отдельная кнопка на приборке). Двигатель и без него запускается. Ты сам себе противоречишь в видео. Сначало если двиг изношен то без него не запустишь, потом нафиг подогрев и так запуститься. И ты ещё собираешься кого то учить?) тебя самого учить и учить.... С уважением Серёга, стаж водителя 4 года. Электрика ни дня.

Так получаеться у них комон рейл чтоли или че

А какже прибор в начале

плохой контакт на силовой линии наверное

А как были импульсы на форсунка если давление в рампе не было?

Как записаться к тебе на курсы

Бл я так на погрузчике искал где воздушит, оказалось спускник на тнвд, медная прокладочка износилась...2 дня бл лазил без опыта)

ну что обделался .чудо мастер.

Там скорее всего мозгам хана.

Щелчки это самодиагностика

Насос форсунка хоспади романтика😢

Это может щёлкать абс