наші трактора нашій землі, трактор просто супер новий дезайн змінив ХТЗ. В них є потенціал змагатися с сучасними та дорогими іномарками. Удачі нашому заводові на втілення нових ідей. ждемо ХТЗ- 500
@@МеркуловАлександр-и7о Сразу видно диванного эксперта, который этот трактор видел только в интернете, а у нас есть отзывы от людей которые на них работают.
@@Maxim_Sergeevich65 дядя давай голову не тереби про диванных и карманных, в этом тракторе от старого отличие кабина с облицовкой, более производительная гидравлика и навеска под 2 гидроцилиндра, Моторы 238 мужики в колхозах сами ставят, Что касается именно этих вёдер сейчас у них даже рамы стали на 1/3 тоньше от советских и много ещё разных косяков. Если бы трактора были хорошие за ними очередь стояла бы годовая как на кировцы, так что лицо заваливай
Интересно что будет дешевле хтз или кирюша? Хтз провереный надёжный трактор движок ямз неубиваемый .у нас по 15 лет в корпорации их насилуют на 30тыщах га а они живут до сих пор и двигатели сухие .
ХТЗ 242к, у нас на 500 м.т.з'їло палець на сателіт бортової, після чого виявили поїдені втулки хрестовини редуктора заднього мосту. Більш за все зміна була п'яна коли трактор збирали) Якщо реально, то палець не був закаленим, а що трапилося з втулками редуктора... хз, брак напевно. Косяки виявили наступного тижня після закінчення гарантійного періоду(( аж 550 мотогодин пропрацював!
@@FSTVNETWORK трактор не мой знакомый купил я на нем катался пока все довольны. А вы не расматривали трактор кировец к4 по отзывам тоже не плохой трактор
НЕНАДО СРАВНИВАТЬ ЭТОТ ТРАКТОР С ТРАКТОРОМ Т -150.ЭТО ТРАКТОР Т150 ТРАКТОР ЗВЕРЬ И ПАШЕТ И СЕЯТЬ. И И КАНАВОКАПАТЕЛЬ ТАЩИТ. И ХОРОШИЙ ТРАНСПОРТНИК.УСТАНОВЛЕН ДВИГАТЕЛЬ ЯМАЗ ШЕСТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ С ТРУБОДУВОМ .И С ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.ТАКЧНО НЫНЕШНИЙ ТРАКТОР Т-248 .ДАЖЕ В ПОМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ СТАРИЧКИ. ТОЛЬКО КАБИНА ВЫГЛЯДИТ БОЛЕЕ ЭЛЕГАНТНО. МНЕ ИНТЕРЕСНО КАКАЯ СЕЙЧАС У НЕЁ КАРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ ИЛИ ГИДРОВЛИЧЕСКАЯ. КАКАЯ ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА И ЕСТЬ ЛИ ТРУБОДУВ (ТУРБОКАМПРЕССОР ).И ЕЩЁ СКОЛЬКО СТУПЕНИЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ИМЕЕТ КАРОБКА ПЕРЕДАЧ .
Ну ту спорный вопрос. С одной стороны есть мнение о ненадежности. С другой стороны есть наглядное видео как выглядит коробка после 5000 моточасов. И она в идеале почти. Так что тут тоже можно много спорить. Но я почти всегда слышал положительные отзывы.
@@FSTVNETWORK Так и не понял что за коробка?,а у нас только и слышишь неготивные отзывы о них(КПП) из за этого не расматриваю этот трактор.Цена трактора какая?
Кпп на Т150 к ходили раньше с завода по 7 лет..Надо вовремя фильтра менять Мы ездили не меняли масло которое было с завода,меняли только фильтра.А как масло заменили ,начали фильтра забиваться и клапан.
ММЗ 262.2s2 суцільне гггг... Солярку жре як божевільний, нагрузки більше 70% не витримуе пробило прокладку під головкою металлопакет, в першу неділлю потік теплообмінник, через 600 мотогодин обірвало масляний насос и потекла помпа (у системі охолодження був тосол). Із плюсів: потужності вистачае, гарний крутний момент на низьких обертах (на холостих тягне плуг) и звук у нього приемніший ніж у 260го. Також добавлю, що перед роботою потрібно прогріти двигун хочаб до 60ти градусів і тоді починати рух інакше на холодну жере масло із двигуна літрами.
трактор бомба 536 ямз отличный но в кабине всё плохо особено ручной газ и переключение диапазонов почему ето всё не перенести в подлокотник для удобства
Слабое соединение полурам слабая коробка слабые мосты,мощности добавили молодцы, а все старое и рвет по очереди с грузами на колесах молодцы давно пора догрузить чтоб убрать букс ,на спарках рвет мосты а как будете прицеплять птс9 с вашим новым прицепным ,фаркоп должен подниматься и опускаца , а у Вас жёстко
А теперь посмотрим на цену трактора. Ты готов платить намного дороже за трактор из за этого? Механические приборы обеспечивают высокую ремонтопригодность в поле. + Цена ремонта + цена трактора. Надо понимать соотношение цены и качества а не хотеть за такую цену сразу оборудование Джон Дир. Если бы делали по таким хотелкам и такой ценой то давно бы завод развалился из за несоответствия доходов за трактор и расходов на его производство.
трактор - это рабочая лошадка, на которой оператор будет работать каждый день, поэтому, конечно же уровень комфорта необходимо чтобы был на очень высоком уровне. конечно же, я готов доплачивать за комфорт.
Да,да одно дело обзор- расказывайте хитро жопаго менеджера,или человека который на нём работает, каждый день в поле,а этот менеджер ХТЗ тупо присваивает,что бы поднять продажи,я уверен на 100%что если спросить тракторист который на нём поработал,то он расскажите намного красочней и правдивее,в отличии от того чья цель, загнать это барахло во что бы то не стало.
@@FSTVNETWORK конечно! А как иначе,чтобы продавец не приукрасил свой товар,тогда он и не продавец вовсе,просто в инете много видио где сами тракторист рассказывают и показывают о этой красной технике которой едва хватает на пару лет,а потом начинается путешествие в мир мата и воспоминания от проектировщиков, конструкторов до МЕНЕДЖЕРА.
@@FSTVNETWORK да с чего вы взяли что я имею в виду технику из этой выставки,конечно то что доделали,усовершенствовали это хорошо,но двигатель, навеска и многое другое осталось прежним и отзывы не очень,даже на выставке в где трактора с лущильниками показаны в деле,был и этот трактор а мужики слышно как говорят,что этому тракторе только бочку таскать,и вы сами сказали что комментарии о работе ТНВД скажем мягко не очень хорошо отзываются.мой уровень здесь не причём я лишь смотрю видео обзоры трактористов,которые непосредственно на них работают и ремонтируют,понятно что обновлённая версия вышла год назад,но что там обновили,так слегка,для удобства ремонта и немного улучшили комфорт,всё основное осталось прежним,и почему вы мне пишите претензии какие-то типо я не компетентен,я ещё раз повторюсь это видео отзывы трактористов,ТНВД барахло (заменили) охлаждение-если на улице более 20 градусов тр...р греется,всю электропроводку заменили,треснула гильза, (заменили) в последующем полностью двигатель,это всё в течении двух лет,почти всё что есть навесного заменили.
@@alexaxel5034 а тут вы товарищ ошиблись. Многие мне писали и уточняли по поводу покупки и много купивших. Так что ваше субъективное мнение и ненависть к заводу оставьте при себе
@@ВиталийКожокарь-и4н 240 серия идёт с 2012 года. Семь лет уже как вышел, но почему-то наши фермеры предпочитают восстановить старые т150 или поддержанные иномарки с Европы. Большим холдингам он нахрен не нужен, а для малых нужно что-то типа МТЗ. Почему бы ХТЗ не восстановить производство типа т16 с тем же советским качеством ? Думаю спрос бы был. Ниша в сегменте 240 -го ну очень занята и сомневаюсь что с ценой под 2 миллиона ХТЗ сможет конкурировать с бу классами, кэйсами, и джон-дирами.
данный двигатель идет как вариант для выбора. то есть на 240 лс есть ивеко или ямз-238. а на 250лс есть д-262 или ямз-536. тут вопрос предпочтений. + кто знает как там дальше будет с поставками двигателей ямз.
@@FSTVNETWORK смысл предлагать 2 разных двигателя двух разных школ двигателестроения в одинаковом мощностном диапозоне. Логичнее было предлагать 240 сильную версию в оснащение ямз или ммз, а 250 сильную предлагать с fpt cursor и ямз 536. И вообще как по мне д260 на половину имеет меньше обьема чем ямз 238, то есть ресурс у него как минимум в теории в два раза меньше, а про крутящий момент вообще молчу.
@@vano56 на самом деле смысл есть. Но эту информацию я не имею права распространять. А на счет д262 вчера поискал информацию. Все у кого он есть - очень довольны и говорят что вообще не ломается и ему куча лет.
А двигатель ямз 536 не Рено случайно по лицензии.Или росея что-то сама придумала.на ХТЗ все Украинское кроме движка и гидравлики ,опция, ,,бош за доплату,,
Для фермера может и пойдёт такой трактор, где площадь полей 1-2тысячи гектар. А для хорошего холдинга, где площадь полей 35-50 тысяч гектар-это просто лушпайка. Заглуби ему глубокорыхлитель с шириной захвата 5м и заглубить на 35см, и всё, пипец.... Это советский союз, только в новой куртке... Гадость...
