ЧЕ за бред? несколько Нив с задним самоблоком, которые тупо не работают на горке? Это че за самоблоки такие???? Спрашивайте по мимо резины, фирму этих самоблоков, чтобы люди знали что такую хрень лучше не покупать и не ставить на свой авто
Да на Нивах какие-то абалдуи ездеют нехрина не понимающие в машине тупо посадили рандомных челов нехига неумеющих даже чел на стоковом Тревеле ездил лучьше чем те далбанутые.
Молодец мужик на тревеле, сказал как есть что ни чем она от шевика ничем не отличается, а то всё хозяева тревал в одно горло кричат что это не шнива.....
Купил нынче на свою, новую зимнюю резину: НОРМАН 5 205/55 16", была НОРМАН 4. Очень доволен!!!! Но у меня городская эксплуатация т.к у меня БМВ 5 Е39 2002 года, а она имеет классический задний привод!!! Хотя был и МИШКА, когда только купил машину в 2016 году, но уже без шипов (выпали)! Новый МИШКА дорогое удовольствие, а НОРМАН-это бывший НОКИАН... Дорогу держит, в горку со светофора трогается, чего ещё нужно?!.... А свечи кстати я поставил именно ИРИДИЕВЫЕ!!!! А на счёт познать покатушки на бездорожье, есть мысль прикупить что-то внедорожно: Крузак 80, Патрол или Гелик в первом кузове!!!!
@@user-rg9fe8yt7e55 Это и ежу понятно. Зимой - зимняя, в грязь - МТ. Но из всех всесезонных шин является одной из лучших в своем классе. Жаль, что качество за последние годы сильно упало, раньше по 100т.км ходила спокойно...
Стуки при переключении передач на Шнивах появились с приходом на АвтоВАЗ французов, благодаря им на СП GM (где собирали Шниву) стала поставляться одна хрень, которая виновата в этих стуках. До этого даже на убитых в хлам Шнивах с пробегами в 350-400т.км таких стуков не было....
@@ВладимирДроздов-э5ь А в чем? Удары на Шнивах появились именно с появлением Весты и Х-рея.... До их появления не было ничего подобного.... Раньше ко мне на обслуживание пригоняли 2 Шнивы с организации (машины 2012г.в.), так у них даже на пробеге 350т.км. не было никаких ударов при переключении...
"Спортивные диски"😅 И перфорация, и насечки..детский сад ей-богу. От перфорации только один плюс - внешний вид, а минусов вагон. Один из существенных минусов - они трескаются. А тут ещё насечки добавили, видимо чтобы ускорить процесс🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Добрый день. У меня шеви нива 16 гв сток, из под деда пробег 35 000, удары при трогание, как говорят а АвтоВАЗе выбираются люфты , стоят ШРУСЫ, не крестовины, она технически исправна, сыпется по электрике, датчик коленвала, распредвала, дмрв.....
На ниве тревел, стучит диск сцепления ВАЛЕО. Шлицевая часть на диске, со свободным ходом. Какой гандон догадался поставить такое Г, непонятно. Никаких люфтов в трансмиссии, на новой ниве НЕТ! Помогает только очень плавная работа педалью сцепления.
Удары в ниве тревел из за сцепления валео. На шнивах было другое сцепление. Там ударов не было. Причина в демпфере холостого хода. Это сцепление для механики не подходит
@@алексейборовиков-и3б набирите в Ютубе- Шнива, стук при трогании и диск сцепления. Там идёт речь про сцепление сакс. Но валео на тревеле ведёт себя точно так же. Есть много подобных видио. Неужели на заводе не знают про это. Почему ставят сцепление предназначенное для автоматической трансмиссии?
Приветствую вас ребята ну как всегда молодцы видео классное а резина китай хорошея мы сами на ниве ездием по гололеду идёт очень отлично удачи вам ребята молодцы
На такую тачку мог бы Максис Разр взять. Ребят - позовите кого нибудь на Максис Разр, я после Гудричей просто офигеваю пока. Снега много очень - едет, на льду держит, уступает шиповке капельку. Много интересных тестов есть. Сам долго думал при покупке. Не пожалел. Потестируйте - очень удивитесь. Резина очень интересная. Как и нас Гудричах, люди распарахали, что АТ едет лучше и дольше МТ и пересаживаются именно на Разр. Лежат в углу Гудричи 33 дюйма, смотрю на них с грустью, думал лучше них ничего не едет - я ошибался.