Спасибо! Благодаря вашему видео пришло понимание, что положение клинка относительно центра (а значит и лайнер лока) зависит от положения обеих половин рукояти относительно ВСЕХ винтов, а не только осевого. Мне как-то в голову не приходило, что вся эта система подвижна относительно всех винтов, потому то клин не центровался, то замок не закрывался на торренте. Теперь все ок.
Да,, такое работает, с конструкцией лайнер-лок и и несколькими винтами на плашках. На фреймах, а особенно с сильными лайнерами, на шайбах и конструкцией на два винта нет. Ну и для прижимания лезвия к лайнеру можно использовать плотно сложенную бумагу.
Возьмите хороший торкс (можно его еще дополнительно закалить), осевой болтик нагрейте, можно при помощи фена или что то типа аппарата для выжигания по дереву и выкручивайте, должен пойти, значит на слишком крепкий фиксатор посажен. Если это не поможет, тогда дремель с отрезным кружком, попробовать сделать прорезь, для обычной отвертки, только поосторожней, что бы накладку не испортить.
Понятно... Посмотрите "Зубр" , набор состоит из держателя и четырех, двухсторонних, торксов. Цена не высокая и закалка не плохая. Я ими уже довольно длительное время пользуюсь, не срывает.
Не одному ☺ Попробовал повторить на марсере 271 (китайская крыса), стало немного лучше, но перекос все равно есть. Правда, в конце не откручивал болтики на втором лайнере, там два сорванных.
Апдейт: секрет в смазке, сначала смазывал силиконовой и работало хреново, все перебрал, протер и использовал обычное универсальное бытовое смазочное масло, теперь нож летает.
