Единственная страна где своя производство дешевле у себя чем за границей. На пример Узбекистан и Россия у себя для своих продает дороже чем на экспорте.
H5 в Китае 2 ляма. А у нас от 5 🤣🤣🤣🤣🤣 В какой стране я живу Бизнес по-русски,деньги из воздуха. Захотели и придумали,захотели и повысили и так бесконечно! Зато зарплаты десятилетиями практически не изменяются
Покупали где работал две эти н9, 15000 не проехала одна коробка в отпуск ушла, там мы "удивились" когда подняли и увидели пластиковый кожух коробки, то есть защита это пластик, под ним коробка голая😂. А у второго зимой климат улетел в жаркие страны, то есть дул только ледяным воздухом, на 28° ставишь, а он дует как -28
Самое главное полосу в "ручную" нарисовали, а вот шильдик приклеили криво. Первоначально я ожидал многого от китайских авто, но после комментариев от владельцев про эти авто, я понял, что от них еще не стоит ожидать многого. Вообщем не далеко ушли от АвтоВАЗа
это от того автоваза, оторый в 2023 анонсировал новую отечественную модель на платформе 1987 года направленную на молодеж, на палке в максимальной комплекстацией с предполагаемой ценой (это без пошлин же, отечественное) как за этот хунган 5? ну да, вообще не ушел
Ты что-то сначала ожидал от китайского автопрома?! Да его даже "автопромом" язык не повернётся назвать! Насколько нужно быть несведущим человеком (не оскорбление), чтобы ждать чего-то от китая (намеренная ошибка), где никогда не было чего-то, что хотя бы с АвтоВАЗом сравнимо было (там хотя бы через 3 года машина в дырку не превратится из-за ржавчины).
зависит от модели. тут же показали, что у нас под видом "элитных" продают как раз тазы уровня ваза. но если брать нормальный машин, то всё нормально будет. не за накрученные 5 лямов, а за реальные, например. да даже за 3,5. а так все вопросы к продаванам, их по сути вешать надо на сучках за такие накрутки и на#бки. они часто ещё под видом новых привозят 5-ти летние, купленные ещё дешевле на китайских/корейских распродажах
Когда на бизнесе еду, эти хонгчи отменяю и заказываю заново, пока мерс ешка не выпадет или беха пятерка, однажды семерка выпала, вот это кайф. Эти хонгчи в комфорт+ приемлемо будет
Хорош дурить людей. Вообще правительство Китая субсидируют покупка авто китайского производства. Идёшь ты в салон покупать авто, а платишь половину стоимости. Почему? Потому что Китай помогает в конкуренции своим автопроизводителям. А в экспорт они продают по себестоимости, никаких субсидии.
@@LucasManTanaа ты знаешь что в Китае за последние несколько лет уровень доходов в разы повысился и соответственно уровень жизни,относительно России. Это для нас этот хунчи предмет роскоши,а для них она для обычного человека
вот да. Эти мыши себе уже все щёки прокололи колючками от кактусов, но упорно продолжают его жевать. Голосовать надо кошельком. Я лучше на 15-летнем японце буду ездить, чем на этом новом говне
В прошлом году в Китае продали более 21млн. легковых автомобилей из них более 10млн. Это авто китайских брендов, а ты дальше вешай лапшу что на своих авто не ездят.
@@Vlad-FCPв китае на китайском автопроме в основном только для такси и логистики берут если что, там компании закупают авто в лизинг десятки тысяч машин сразу и сдают их на утиль через 5 лет использования и берут потом след партию машин) люди там на корейцах и на японцах ездят, люди с достатком на немцах) ооочень мало кто покупает китайские автомобили)
@@Anatoly_Tsvetkov то есть половина авто а это более 10млн. В прошлом году это такси и логистика))) обычные люди в это число не входят)) все придумывают какую-то свою реальность, а правда жизни такова, что в Китае, китайцы покупают как авто своих(брендов )производителей. Так и автомобили иностранных брендов. Как и в любой стране. Они любят ваг и покупают его, так же и Тойоту покупают, и при этом они покупают и свои авто. И бросьте уже эти выдумки что не берут. Просто посмотрите статистику продаж легковых авто в Китае и все станет на свои места.
@@Vlad-FCP так я тут живу, зачем мне с вами спорить? Я не говорю что тут люди не покупают свой автопром, покупают, но не так много как вам кажется, но опять же, - лизинг, даже простые люди покупают и через год уже сдают обратно, а люди с достатком не покупают китайский автопром.
@@Anatoly_Tsvetkov так я то тоже не говорю что не покупают иномарки. Я лишь говорю что покупают как свои авто так и зарубежных брендов. Примерно 50/50.
Надо позвонить товарищю Си . Что то его блиские подченённые слишком сильно разогнались. Обработка пластика не сохаранит гарант скоростной экономики черепахи.🤔
Ну так сначала на границе 100% к цене накинут за растаможку и сборы, а потом автосалон получившуюся цену ещё на два умножит. Вот и имеем то, что имеем.
китайские авто- как любовь с незнакомой женщиной: сначала ох как приятно и сладко. Но если чем заразила- то потом ой как долго и дорого придется отходить от решения полюбить ту женщину
Конечно там дешевле. Удивил так удивил ) Тут еще ввозные пошлины , доставку , комиссию агента ( если не сам покупал за границей) нужно оплатить и утиль. Итого - покупая авто за 1,8 🍋 ₽ , порядка 🍋 тут еще нужно будет оплатить.
Парень выше написал якобы % от стоимости авто, при чем серьезный процент. Но в гугл не могу ничего найти про это Нашел только про квоты в Пекине, там конкурс какой то на владение автомобилем
@@GoSYDaPbналог при покупке бензинового авто в Китае - 10% от стоимости. На последовательные гибриды с возможностью подзарядки от сети и электрички в Китае субсидирует государство этот налог 🙌
Чтобы остановить весь этот ценовой беспредел нужно просто не брать эти повозки и все. Не будет продаж, сразу начнут скидывать цену, так с "москвичом" было уже, но у нас люди то ли нетерпеливые, то ли ещё что, покупают эти бусы втридорога, потом жалуются на качество. Ну так правильно, эти повозки в Китае стоят гораздо дешевле, и за эту цену никто бы и не жаловался.я не понимаю, как можно так рисковать капиталом, тут же миллионы, а потом бегаешь к дилеру,который футболит и сам не знает как исправить косяки.
За растаможку две цены берут. Плюс кучу налогов снимают непонятных. Нет, формулировки там крутые, ага. Но как прикинешь сколько денег государство имеет буквально из воздуха😮 несказанный восторг в душе возникает😂
Мне в Москве еще в 2008 пришлось покупать парковочное место которое стоило как мой тогдашний лексус rx350. Купил 2 машины по сути) Позже в 14ом году, после сами знаете чего, когда покупал второе место для жены место стоило уже как 2 лексуса. Москва, Проспект Мира)
Мдааа уж, нам скоро воздух за деньги продавать будут.... А представьте, если бы наценка была процентов на 50 меньше, сколько людей покупало бы эти машины
Только автор забыл упомянуть, что в Китая хунци просто так не купить. Ее продают только если ты из администрации или если ты большой дядя которыы дает от 100-150 рабочих мест. Вот и получается , что бентли и мерседес купить любой может в Китае , а вот если ты на хунцы то ты реально крутой перец. Ах да и про Мерседес, они уже ушли из Китая ( не выдержали конкуренции). Знаю это все т.к был в Китае не один раз.
