Можно добавить что необязательно покупать сульфат цинка в химреактиве. Он продается и в любом магазине для дачников в малой упаковке 200 грамм. Это распространенное удобрение. Рецепты электролитов для гальваники лучше брать в справочнике гальваника. Там есть таблицы составов и порядок приготовления электролита и режимы электролиза. Гальванотехника редкое техническое увлечение. Перспективы у гальванотехники есть, но она требует очень грамотного подхода. Кроме декоративных и защитных покрытий можно ведь и проводить наращивание прочных покрытий из железа и никеля которые по твердости приближаются к закалённой стали.
В 2007 году аналогичным образом, правда с использованием стандартного цинкового анода, я восстановил покрытие в своем авто. Не буду расписывать всю технологию подробно, но очаги коррозии начали проявляться только через 16 лет. Вывод: если подумать и аккуратно сделать, тогда имеет смысл.
Уважаемый автор! Всегда внимательно и с интересом смотрю Ваши видео. Любопытно: заранее знаю, что не буду делать ту или иную самоделку и тем не менее смотрю сюжет до конца. Маленькая просьба: будьте осторожнее, когда работаете с острыми инструментами и с химическими реактивами (опасался за Вас, когда вскрывали скальпелем батарейку, а также, когда переворачивали пинцетом брусок).
Хочу и дальше смотреть ваши ролики. То, что мне подходит и нравится. Сам я такой же , и даже если вижу похожие идеи то смотрю с удовольствием. У каждого есть свои интересные моменты.
Купи хлор цинк, насыпь в дистиллированную воду, это электролит, купи болванку цинка, к ней саморез прикрути, надень носок на болванку, прикрути лбп к элементу покрываемому цинком, и к болванке. Слуги болванку в электролит, эксперементируй с характеристиками тока/напряжения....
Интересный способ цинкования батарейкой я видел на канале Great idea, где мужик реставрировал бензопилу Дружба. Там он брал пальчиковую батарейку, обматывал плоское донце кусочком ткани и подключал к ней катод (-). Потом макал батарейку с тканью в электролит и как бы намазывал цинковое покрытие на поверхность металла.
В идеале, заготовка должна совершать возвратно-поступательное движение во время подачи питания на электроды, для равномерного нанесения оцинковки. В конце нужна пассивация. Оцинкованные детали не любят контакты с кожей, слой цинка разрушается быстрее. Наш пот довольно таки токсичная штука.
Видел технологию вот какую : минус акб на деталь, плюс на цинковую(или никелевую - не помню) пластинку, пластинка кладётся на марлю пропитанную какой-то паяльной кислотой и прикладывается к детали, процесс идёт медленно, но с шипением.
Отличное видео. Еще довольно хороший способ защитить металл это медный купорос. Смешиваем его с электролитом и через распылитель наносим на чистый металл, слой за слоем. Это отличая и прочная защита, а самое главное легко нанести.
