Чайники на дороге - жди беды, их жизнь ничему не учит 

Новички не все "двоешники". Есть и те, кто всё старается учитывать из-за неуверенности. А вот те, кто за рулём 3-5 лет, уже чувствуют себя гораздо увереннее, переоценивая свои навыки и возможности. Вот именно последние и составляют основную часть "чайников" на дороге.

Почему все так любят лукавить на автошколы? Многое зависит от характера самого водителя. Ему может быть глубоко наплевать на всё то, чему его учили. Да, наша система подготовки в школах не совершенна, но если водитель, например, сядет пьяным за руль, это ведь не значит, что его этому учили.

Чайник - это не стаж, а состояние души! Нормальный водитель будет осторожен всегда, а дурак и со стажем будет аварии создавать.

Обочники сами себя наказывают , жаль только что порядочные водители из за них страдают.

Упаси Господи от дурости на дороге за рулём как моей так и чужой 🙏

Причём тут автошколы?! На пачках сигарет тоже написано, что куриво убивает и что много кто после этого бросил??? Просто если человек идиот, то хоть что делай, учи- не учи, а если в башке сквозняк, он всё равно сделает по своему.

В автошколах преподают только как скорость включать да знаки различать и всё, надо в автошколы водить зимние вождение как мы водители на севере раз в гот проходим, вот там объясняют доходчиво не сдал теорию и практику всё не допускают к работе пока не сдал

Давайте, сначала реформируем автошколы, превратив их из комбината по доению денег из курсанта в заведение, где действительно учат ездить и прививают культуру вождения.

В первые годы вождения меня уберёг Господь, были моменты когда чисто "повезло"! Да и после бережёт, верю в то какой бы не был твой опыт, всегда в тебя может кто-то въехать и ничего не сделаешь. Поэтому надеюсь на Бога что и дальше убережёт!

В автошколах этому не учат. Зимнее и контраварийное вождение - это отдельное направление в вождении.

Судя по комментариям , здесь одни профи собрались ! Прям и камень не в кого кинуть ! 🙂. Все ошибаются , и маститые гонщики тоже, ошибаются! Автошколы учат определённые учебной программой часы , Вы так докричитесь до того , что будем 5 лет на категорию (с) учиться . Одна из наших проблем на дорогах это неуважение друг друга на дорогах и пешеходов это тоже касается!

Какая бы автошкола ни была, какой бы ни был инструктор, все разбивается о то, что ученики все это воспринимают, как досадную помеху получению ВУ. Когда я работал инструктором, мне так и говорили - главное права получу, потом на своей машине выучусь, как надо, а у вас дорого, 350р за занятие платить... Ну так-то хозяин барин, если 350р это дорого, то учитесь на своей, когда цена занятия может доходить до нескольких миллионов рублей, а минимальный штраф 500)))

От мажоров охреневших подальше надо

Как вы называете новичков чайниками так некоторые новички умнее опытных водил

Да, ладно! Не надо так о новичках. Они стараются, но по неопытности нападают в такие ситуации. А вот со стажем, о них надо говорить. Корону наденут и все.

Сейчас ,глядя на водителей создается вывод.что нет нормальных автошкол,не говоря уже за хорошие....

С массовой автомобилизацией доступ к рулю получили тысячи НЕ ГОДНЫХ К ВОЖДЕНИЮ В ПРИНЦИПЕ.

Все что показано на видео преподают в школах контр-аварийного вождения для водителей, а не в автошколе для будущих водителей, которые все пдд забывают сидя за рулем от волнения или при заносе ловят ступор когда их заносит и жмут тормоз до отказа. Я сам был в подобных ситуациях. Только после того, как поработал водителем-испытателем понял некоторые вещи, что даже на летней резине можно отлично ездить зимой. Но со временем когда редко садишься за руль, навыки теряются.

Самый опасный период - спустя год-два после получения прав, когда первоначальный страх и неуверенность пропадает, а опыта по сути нет. Появляется самоуверенность, желание что-то кому-то доказать, понты никому не нужные. Сама себя словила однажды на этом, но вовремя заметила. Главное безопасность, уважаем друг друга и всё будет хорошо.

Спасибо за видео и за советы !!!!

Весь смысл , в том что нет смысла гнать, разница во времени прибытии в конечный пункт столь минимальна, что не стоит усилий , а если вдруг остановился на заправку или справить нужду то вообще все достижения теряются. Да и если соблюдать ПДД, то это всего 90 км/ч .. ну плюс 20, очень редко 110, да и то постоянно ограничения в разрывах. И зачем тогда столько л/с☹️☹️☹️.

В автошколах мало иметь умных преподавателей и грамотных инструкторов....крайне желательно иметь бы ещё и умных учеников.....

Анекдот. Столкнулись на перекрестке две машины. Дпс приехали, спрашивают одного - расскажи, как было. Ну как, говорит, я недавно за рулем, думал, успею проскочить. Спрашивают другого. А тот - у меня стаж 20 лет, у меня хрен проскочишь!

Любой человек ошибается с опытом воздения или без опыта

Чайников это тех, кто ездит на Чайзерах? 🤣🤣🤣

В первую зиму на широкой пустой дороге с мягкими сугробами проверяла, как гонять, как поворачивать, как выравнивать, как тормозить, и какие от этого последствия. Такой опыт необходим. И сейчас, спустя 15 лет, не всегда очевидно, какие именно дорожные условия. Выезжаю на пустой участок трассы и пробую сценарий резкого торможения без фанатизма, чтобы быть лучше готовой, если придется. Тут многие пишут про страх, по-моему он вреден, его я за два дня преодолела. Хладнокровие и смелость эффективнее. Бояться нечего, если ты выбрал скорость в соответствии со своей скоростью реакций, своим интеллектом и своим опытом. Если ты уверен в себе и никто не заставит тебя ехать с небезопасной скоростью, твоя эмоция противоположна страху.

Я, имея большой стаж по Москве и Союзу, три года проработал в Сев. Африке. И вот, в первую же позднюю осень, совершил две ошибки на заснеженной дороге, но без последствий. Вроде не чайник.

По собственному опыту,за рулем с12 лет,еще дед дрочил-учил кривым стартером, права получил в17 лет,учился при военнезированной автоколонне 8 месяцев водитель-механник кат ,вс, .На сегодня 40 лет стажа,Мне страшно на дороге.

Недавно ехал именно с таким водителем. Женщина 45 лет, 3 детей, работает водителем городского автобуса в большом городе(Тула). Также попёрлась обгонять справо, наехала на обочину и начала резко тормозить. Занос и чудом остались живы. На все замечания не реагировала. Глупость - это от рождения и не лечится.

Можно тысячу раз рассказывать в автошколе и видео смотреть, а когда учишься и сдаешь летом, то практики зимнего вождения естественно не будет. С заноса казалось бы выходить проще простого в теории и на площадке, а на реальной дороге недолго и в ритмический занос уйти. Самое правильное решение было бы как сделано в некоторых северных странах, если учишься и сдаешь летом, то получаешь временное ВУ сезонное, потом доучиваешься в зимний период и получаешь полноценное ВУ.

Нужно конечно выбирать исключительно безопасную скорость и дистанцию. Тогда всё будет хорошо!

Какая автошкола? Они даже туда не ходят, только деньги заплатили и купили водительское удостоверение.

Муж ехал домой и очень интесная ситуация получилась. Две полосы на односторонней дороге и стоит два автомобиля ожидая просвет среди потока машин. Жигули стоит справа и начинает движение в образовавшийся просвет и едет просто по нам. Муж даже не начал двигаться. В итоге 5 часов ждали ГАИ и была дискуссия на тему помехи справа. Парень кричал, что у нас помеха справа и мы должны уступить дорогу. Хорошо, если исходить из его требования, мы стояли на месте и проехал по нам. Объясняли помеху справа и он понял. Но я его предупредила, дорого обойдётся учить правила по авариям. Вот такая вот история была.

Мне понравился ответ одного товарища на возникший у меня вопрос. Первые праворульки из Японии, конец СССРа. Купил на Зелёном Углу, погнал на "землю". И тут что-то брякает. Так мелодично "динь-динь", "динь-динь"... Быстрей еду, громче звенит. Я у друга - Че за засада???? - А это Ангел божий у тебя спрашивает: - Динь-динь, ты ещё здесь? Динь-динь...

Отличное поучительное видео!!! Успехов в развитии канала!!!

правилами надо орудовать, соблюдать мало! вот например взять меня, я гляжу ага тут можно нарушить, нарушаю, потом приезжаю домой, прокручиваю, ага тут стоило, тут было все классно, а тут вот было опасно, нужно будет быть внимательней в два раза или вообще отказаться от нарушения. или гляжу ага, а тут нарушать не стоит, тут лучше потратить две секунды, зато их же можно потом наверстать там где это можно или не наверстать, они вообще погоды не сделают. а если тупо следовать правилам влетишь или влетишь если будешь ехать бездумно, одно и тоже. вот только бесит что каждый второй нехороший человек, не держит дистанцию, а потом на крутом повороте рыча обгоняет, когда бывает даже до 40 сбавляешь, чтобы проехать и надо сказать плавно сбавляешь или обгоняет тупо прямо через лежаки)))) с последним борюсь как могу, лежаков наделали много, поэтому я делаю быстрый разгон, знаете помогает, меньше редисок пытаются обогнать на лежаках, я бы сказал вообще никто) а так даааа я злостный нарушитель скоростного режима 100-120 при видимости более 300-400 метров вне населенок............но когда вижу знак камера, например в населенке, плетусь 60, реже 80 на дороге, являющейся трассой (4 полосы), хотя опять же в самих населенных пунктах я никогда не превышаю 60 км/ч, зимой больше 40 в населенках и 60 на ледяных дорогах не гоню, хотя на трассах бывает и 80 и 100 в зависимости от состояния дороги, приятно видеть, когда многие плетуться также как и я, но находятся невоспитанные редиски, обгоняют со скоростью 80 и бывает даже на крутых поворотах или такой вот пример еду,за мной машина, перекресток, ну можно проехать на скорости 40, я даже на 60 могу вписаться, но это будет опасно, я всегда до 20 сбавляю, ну может до 30, не больше и некоторые кадры, едущие за мной, начинают обгонять прямо на перекрестке) им очень надо)! самое смешное, то, что я нагоняю 99 % упырей через вшивых 5 км и тут они сворачивают до дома до хаты, в магаз или вообще разворачиваются)) и это они так время сэкономили? тупо выполнив опасный маневр?)) лол! бывает я нарушаю также правила остановки и другие правила, ну так, по мелочи, но вот я никогда не пру против шерсти, а я видел таких в нашем центре с единственной дорогой с односторонним движением, я в этих тварей чуть ли не въехал! если бы не привычка смотреть по сторонам, точно бы вписался в одного, выезжая с парковки)). так что ребята, никогда не ездийте бездумно, выйдет намного дороже)

Обочины надо бояться не меньше чем встречной. На встречной, хоть знаешь чего ожидать, а вот от обочины .....

Инструктор мой говорил, что причина абсолютно всех аварий слишком большая скорость. Даже если едешь 5 км час, а надо было ехать 2. Правильно выбирайте скоростной режим и держите дистанцию.

Поспешишь, людей насмешишь. А дорога ошибок не прощает

Большинство чайников как раз среди тех у кого стаж вождения больше года, потому что, только чайник своими действиями на дорогах подвергают опасности других участников движения, что опасные перестроения из полосы в полосу (шашки), что пересечения сплошных линий разметки, выезд на полосу встречного движения для обгона, езда по обочине, проезд на красный свет, поворот с правого ряда на лево и наоборот, многие не пользуются сигналами поворота, считают это круто, но это разновидность чайников.

Уважайте друг друга на дороге, будьте бдительными за рулём. Всем удачи!

Спасибо за подробный разбор ситуаций! Недавно тоже в лёгкое ДТП из за снега и льда на дороге попал. Теперь ещё и ваш канал обнаружил! Буду набираться опыта!

Если в автошколе отучился летом ? Зимой на своем опыте приходится учиться.

Далеко не всегда мудрость приходит с возрастом, зачастую возраст приходит один. Про стаж и опыт - тоже самое.

Я так понимаю в сухую, погожую и ясную погоду осторожным за рулем быть не надо? Выбирать безопасную скорость тоже? = ) Смешно слушать, про то, что вот в каких-то погодных условиях должна появляться эта осторожность. Автомобиль это средство повышенной опасности, в любую погоду. И ведя его всегда нужно быть осторожным, всегда выбирать безопасную скорость, всегда следить за дорожной обстановкой. Скорее бы уже автопилот-онли ввели на ДОПах. Пусть любители экстрима на специальных треках выбирают безопасную скорость съезда с трассы.

Ну не знаю... Училась с лета до осени и первых снегов, но всё равно моя любимая скорость это 40 км/ч😂😂😂

Не нарушайте ПДД. И будет вам счастье...😁

В автошколе мне не рассказывали про жижу из снега на обочине

При таких акцизах,налогах,грабежах и шкуродёрстве,дороги зимой должны быть без снега и льда,абсолютно сухими.А водители обязанны соблюдать культуру вождения.И вообще запретить выпускать движки более 40 л.с.

Спасибо за совет, живу в теплой стране, но в этом году ждём снег. Пугает 🤣

"Поэтому что скучно жить без трудностей в жизни, как то пресно и уныло"🤣🤣👍👍👍

Как управлять автомобилем зимой рекомендую потренироваться в площадках со снежным покрытием где больше никого нету,это даёт реально понять как ведёт себя автомобиль при разных режимах и самое главное что после даёт возможность не терять самообладание при тревожных случаев на дороге. Самое главное - не спешите,в гроб всегда успеем..

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 да чайников хватает 🤦🏼‍♂️

Зато боком сейчас хорошо кататься,можно даже без ручника )

зачем все валить на автошколы, не понимаю. вот пример. выпускаю женщину, через полтора месяца пишет мне о том , что при повороте направо из левого ряда(без разрешающих на то знаков) ее останавливает сзади едущий инспектор и начинает отчитывать. затем кидает фото перекрестка и спрашивает , а что так нельзя? Там же все так едут!!! и нет на то ЗАПРЕЩАЮЩИХ знаков. я в ШОКЕ!!!! Я что, так ее учил, НЕТ. все забыто. и теория и практика. авторитет других участников привалирует над разумом.

Я, за рулём 35 лет, но плохих условиях всегда езжу по-стариковски . 80-90. А то и 60 км/час. Как говорится : тише едешь,- дело мастера боится.))

Мне нравятся в конце вставки по федералкам с музыкой. )

Для начала водитель белого автомобиля поехал домой стирать свои подштаники и вычищать обосранное сидение.

Класс. Коментарии ролика во время видео супер.👍👍👍

Проблема в том, что получают права потому что это модно. Соответственно и результат. Да и инструктора молодцы, говорят обучающимся выдаст под фуру, у него колес много, остановится

Той зимой так было. Гнал по заснеженной трассе,навигатор сказал»впереди затор». Проигнорил,и когда увидел,что все стоят,тормозного пути уже не хватало. Чудо,что разрыв из остановившихся был на обочине,туда и влетел. Был с пассажирами. Отделались легким испугом. Раллийный опыт и чудо помогло.

В автошколах даже поворотники вовремя включать не могут научить

Автошколы - это ....( нет слов ) Часто наблюдаю как инструкторы направляют своих курсантов за пределы города (где нет светофоров, нет пешеходов , нет знаков , нет дорожной разметки, нет троллейбусов , в разы меньше других участников дорожного движения,) и тупо откатывают ЧАСЫ ( время) вождения! Ведь ответственности автошкол( и их инструкторов в первую очередь) за качество обучения никакой НЕТ!

Старик, спасибо за работу, надеюсь, чайники тебя посмотрят, а я пересмотрю

Человеку чаще не свойственно учиться на чужих ошибках, свои то не всегда учат😉

Спасибо за ваши видео! Действительно лучше учиться на чужих ошибках🙏

А Нечайники очень часто настолько самоуверенны ,что похлеще чайников нарушают все что можно...

Согласен с автором ролика что некоторым не дано в принципе водить автомобиль.В советские годы служил в автобате, так из взвода человек 4045 отбирали тех кому дано водить, у всех при этом были права, кто не прошел отбор отправляли служить в пехоту на бмп, оставшиеся 30 человек учили строго и жёстко водить и по правилам, реакцию водителей проверяли на специальном стенде, а потом поработав перед пенсией инструктором по вождению в автошколе понял, да некоторым не дано природой, и больше надо нарушителей лишать водительских удостоверений за грубые нарушения, может дойдет ,в Европе друг работает, говорит что там гораздо строже, можно и пожизненно лишиться прав, да ещё лишиться свободы, а у нас все это детский сад, страна не пуганых идиотов

Новички, не новички, опытные или нет-давайте просто уважать друг друга, прощать мелочные ошибки, легче будет ездить всем. (но за нагляк-всеобщее презрение, типа-у,сука!!!)

Жизнь хороший учитель, но .ука суровый.

А ещë, машину надо чувствовать, жопой чувствовать. Она должна стать продолжением твоего тела, продолжением тебя. Тогда всë будет получаться. Всем удачи и безопасных поездок.

В автошколе учат как экзамен сдать, а не машину водить. Повезло мне ч преподавателем на С. Человек учил от души так сказать

Надо быть "ОСОБО ОСТОРОЖНЫМ"... Какие ёмкие слова, а что за ними конкретно? Меньше скорость? Плавнее рулём? Резину соответствующую ставить своевременно? Знать, чего следует ожидать и быть готовым? Тут неплохо было бы прочувствовать. Я прочувствовал ещё когда учился вождению. На повороте авто пошло куда-то вбок (был гололёд). Инстинктивно повернул руль так, чтобы выровнять авто в направлении движения (в сторону заноса, что вобщем-то правильно для заднеприводных). Инструктор: ну что, почувствовал? Я: да. Это страшно, когда авто движется вбок, ибо противоестественно. Я: а что делать? Инструктор: да ничего, просто медленнее ехать и плавнее рулём и газом. Тут важно не попасть (в занос), ибо попав, выбраться сложнее.

А где сейчас такие автошколы? Если нас учили в ДОСААФ, так учили! Семь потов сходило. Результат-50лет безаварийного вождения. А нынешние школы, это так. для "галочки". Бабки содрали и из сердца-вон! Садятся за руль, как на горшок, совершенно не понимая, что такое автомобиль, и какова цена жизни. Да и инструкторы-то, кто? Выпускники этих же самых школ.

Я 1й год за рулём. Сейчас на дороге каша, еле едут все.... Почти все. Расчищена хорошо лишь одна полоса, даже больше колея. И придурок летит с лева, всю эту кашу на машины, его несёт. Всё тормозят, этот идиот тоже. Ну потом поехали, он обогнал лишь 1машину, утроил всем проблемы. Зачем? Объясните мне? Выиграл максимум 5 минут с этих 200 км, а проблем всем устроил.... Вот они чайники, эти идиоты...

Большинство водителей чайников не любя потому, что они всегда едут очень медленно. Наверное я бы тоже ехал медленно так как когда я катаюсь на самокате скорость моя не превышает 10 км, но по дороге на авто я бы ехал со скоростью не больше 20 км, но этим я бы тормозил ряд, где скорость разрешена до 40 ки как минимальный. Мной были бы все водители недовольны из за того, что еду с маленькой скоростью, так же я могу нарваться на камеру которая может оштрафовать меня из за того, что еду на маленькой скорости, чем положено в этом ряду и из за меня могут быть аварийные ситуации так как недовольные водители начнут перестраиваться в соседний ряд, где скорость больше, чем в этом ряду и в результате тот ряд тоже замедлит движение и так по цепочке, только последнему ряду не куда будет перестраиваться так как там уже отбойник, который разделяет движение Если считать полосы справа налево начиная от обочины, обочину я не считаю. Допустим что полосы 4, где 4-80,3-60 2-60 1-40 , после меня бы скорость по полосам бы изменилась бы так 4-60 3-40 2-40 1-20, что равносильно созданию затора и пробки по моей вине. Хотя Вы скажите, что моей вины нет, но я считаю, что есть, так как я.снизил скорость всего потока на 20 ки. Хотя я это привел пример. Хотя ч на самокате и уеду со скоростью меньше 10 км из-за того, что я боюсь ездить на большей скорости, тоже самое было бы и с авто, но пока у меня только самокат. Конструктивная особенность которого не позволяет выезжать на дорогу так как оборудован он только задними повориниками и задним фонарем, который загорается когда человек тормозит. Так же диаметр колеса составляет 10 дюймов, с таким диаметром колеса на дорогах делать нечего. Хотя максималка разрешена и до 40-45 ки, но я еду со скоростью не больше 10 км в час, а иногда даже меньше 8 км. При этом мне неважно личный самокат или самокат из проката. Я лучше на узкой дороге пропущу пешехода, чем попрусь сам, так же по подземному пешеходному переходу еду с меньшей скоростью как на спуске так и на подъёме и в результате мною были недовольны курьеры на электровелосипедах, которым из за меня пришлось тащиться с меньшей скоростью и то я хотел пешком спускать и поднимать самокат по подземному пешеходному переходу, но родители настояли, чтобы я сел на самокат и спускался и поднимался на самокате по подземному пешеходному переходу, так же, чтобы в самом подземном пешеходном переходе я ехал на самокате, хотя я продолжаю считать, что это неправильно и что спускаться, подниматься в подземном пешеходном переходе надо идти пешком так же пешком нужно идти и в самом подземном пешеходном переходе, везя самокат рядом с собой Хотел узнать Ваши мнения, как по вашему нужно поступать спускаясь в подземный пешеходный переход, ехать на самокате или везти самокат рядом с собой? Пешеход-Пассажир

Виной этому школа, но не только авто, физику надо было учить.

Такие не смотрят никакие познавательные видео, они боги и этим все сказано: они все знают, все умеют, и никто им не указ. За что бы они ни взялись - все через ..., хотя дело сделают, но с максимальными потерями

Бред в автошколах учат нормально ,а когда масла в башке нет ,то тавотницу нужно врезать !

Дудочка!!!!!! Этот "чайник" - спаситель водятлов и лосей!!!!Потому,что пыхтит,старается,НО,не получается(очень нерешительный и боязненый)Чайник- термин 80х!

Четвёртый год за рулём, осторожность при мне. Иногда черезчур, хотя черезчур на самом деле, это хорошо. Оба не значительных ДТП, не по моей вине, были именно в первый год. По причине того, что я думал о себе и не прогнозировал поведение других водителей. Но опыт приходит с километрами...

Согласна про автошколы,они здесь не причем, так же как и всех новичков под одну гребенку грести не стоит. А по видио, примеров много,объяснений мало. Вместо ссылок на новичков,подробный разбор ошибки и как что переключать в такой ситуации было бы полезнее

Хорошая шипованая резина решает все на дороге!! Проверенно временем.

Вот как по мне тут не в авто школе дело а в водителе, так как автошкола не может нести ответственность за то что водила или ошибся или с рождения дегенерат! Почему авто школа должна нести ответственность за интеллектуальные способности ученика! Он с виду нормальный а сам дурак дураком! И ещё человек неосознанно меняет свое поведение в тех или иных ситуациях, к примеру в метро. Человек на работе к примеру нормальный адекватный а за рулём он агрессивный а в семье и с друзьями совсем другой! Так что это психология скорее всего

Дороги нужно чистить своевременно,господа дорожники.Аварий будет меньше.

Умный водитель - ходит пешком. 😀

Выводы сделаны. Спасибо.

Мозгов не хватает, чтобы оценить ситуацию. Это естественный отбор, только жаль, что в этот отбор он тянет за собой других.

Отличное очень полезное видео!!!

Наверно, в Липецкой автошколе Лидер, где два занятия с инструктором, экзамен за взятку и поехали.

Шевроле занесло потому, что сугроб на обочине создаёт дополнительное сопротивление движению. И тормозит сторону которая попала в него, в то время как другая сторона, по инерции продолжает движение. Поэтому его и развернуло. Когда идёте зацепите правой рукой столб, вас тоже развернет. даже, если не учитывать что он скорее всего давил на газ и левая сторона пыталась ускориться. Кто знает устройство автомобиля тот поймёт. Кто не знает, учите работу редуктора.

Чайники чайниками, но почему дороги не чистят?

" если человек идиет то это на долго" "бриллиантовая рука")))....

За агрессивное, и такое вот тупое вождение надо не только наказывать, но и возвращать права только после повторного обучения и успешной сдачи экзаменов не более чем со второго раза.

Если бы права выдавали только адекватам проблема с пробками давно была бы решена.

без ошибок жить не возможно, опыту от куда то нужно брать*

Гаишник останавливает такого и спрашивает ваши права пожалуста ! Зачем ты что купить не можеш ? А вычто купили ? Зачем купили прощще, подарили !

Я один раз по молодости крутанулся на 360 без последствий дорога пустая была в то время.камаз песок раскидывал и мне камень под переднее левое колесо попал!!!2 круга сделал и встал на встречку доммой ехать!

Канал Аutоее поясните пожалуйста, когда же всё таки состоится розыгрыш автомобиля за 700 тысяч? Или уже не состоится? Долгая и очень мутная история

Если ты волочешся 40 км в час где разрешено 90 это не значит что ты выбрал безопасную скорость. Это значит что ты настолько не уверен в себе что лучше бы поставить авто и пересесть на автобус. Малейшая не штатная ситуация на дороге и дтп практически гарантировано. Первая самая главная ошибка таких *водителей* отсутствие контроля дорожной обстановки. Они видят только кусочек дороги перед своим капотом,что происходит сзади, что по бокам, что впереди, за 2-3машины, их не интересует,а зря. Умение прогнозировать дорожные ситуации и умение управлять авто в сложных условиях отсутствуют напрочь. Если водитель хочет научится ездить безопасно, в пределах разрешенного скоростного лимита, нужно этому учиться а не просто выполнять действия которые заставляют авто двигаться. Когда я начинал ездить я специально выбирал пустые дороги, большие площадки и специально провоцировал заносы, проверял поведение авто в снежной каше, и учился. Кто хочет ездить с удовольствием тот научится , а кто считает что и так сойдет тот так и будет ползать в вечном стрессе, и это не зависит от пола водителя. Спасибо, и уважайте других участникив движения не залипайте в телефонох!