Просто супер КУЛИБИНЫ.Нет цены нашим людям-самородкам,они БЕСЦЕННЫ.Приятно было смотреть как рождаются ЧУДЕСА. УДАЧИ и УСПЕХОВ.С уважением Василий и вся Одесса.
Я на свой Днепр-11 Сделал в 1991г. диски от БДТ , на все три колеса. Без единой токарной работы, все електросваркой.Переделал и усилил на коляске раму, сместил колесо назад напротив заднего. Зделал схождение, рулить легко, фиксаторы срезал, бак изогнул, разворачивается на месте. Поставил кузов деревяный . Нагрузил груз в мешках и на веса вместе с мотоциклом, две тоны, тридцать пять килограм.
Многие пишут что будет попадать влага внутрь и развиваться коррозия.У соседа из такой трубы сделана калитка, сверху труба заварена перед зимой туда попала влага(не мало) и раздавило трубу, да так что она стала круглой
Спицы нужно приваривать к заднему торцу барабана, а не к наружному диаметру, пару ям поймает колесо и привет тормозам, погнется тормозной барабан, не смотря на то что все кажется железное, наши ямы творят чудеса с любыми колесами. Колесо одноразовое как раз для корчей.
Я думаю там тормозам так и так капут, если не протачивать внутреннюю окружность барабана, там металл повело от провара, от сварки. При таком колесе нужно дисковые тормоза колхозить.
Граждане... Во первых не нужен такой натяг...вы когда забиваете делаете диск немного яйцом Во вторых, сложно ровнять с таким натягом... Отдайте токарю ступицу пусть еще немного снимет с профилей, 0.5 или 1 мм ...затем опять собирайте... Одеваете на ось, по маячку выставляете что бы было ПОЧТИ точно и затем на одну из спиц(любую) ставите точку сваркой(прихватываете)...Далее зажимаем опять в шпиндель станка...в резцедержатель зажимаем либо пруток либо любой предмет округлой формы, можно и сам резец, только что бы режущая его часть в перед далеко выходила .. Вообщем включаем самые малые и подводим пруток или тело резца у боковой кромке диска, подача в ручную медленно но стабильно, можно смазать место трения что бы не скрипело... Так как одна точка стоит, диск сам отцентруется на ступице , при условии что посадка была не кувалдой конечно...о чем писал выше...
может и есть смысл проварить поперек тонким швом, так как остается зазор не герметичный, куда будет попадать влага и внутри будет развиваться коррозия... можно конечно попробовать герметик кузовной или эпоксидные составы...
Что бы влага не скапливалась надо все во лишь два отверстия о2 в верху и в низу и все..для тех кто пишет тут дескать калитку раздула зимой.. поясню когда сварка калитки и ворота и другая лабедуда швы сварочные ложиться только с двух сторон
Не пойму, почему не переделали на дисковый тормоз? На барабанном желательно тормозной щиток в сборе с колодками потом на токарном проточить, именно накладки фрикционные под диаметр барабана, тогда тормоза будут супер.
Внешний вид можно было сделатт по привлекательней,например проф трубу приварить под наклоном ,трубу 100% можно варить по кругу ,подобное колесо уже 20 лет ездит ,пережило не один тяжик ,👍.
Смещены оба колеса (левее) + двигатель (правее). Заднее смещено левее из-за кардана. Нарушаете баланс и ось симметрии. Колеса будут смещены относительно прямой.
Здравствуйте! Понимаю что вопрос не в тему видео, но всё же...Захотелось на мотоцикл Урал, поставить маховик от днепра, столкнулся с такой проблемой, днепровского маховика нет как в единственном магазине, так и на продажу у кого либо!Вопрос:Можно ли как-то переделать родной с Урала, и с чего подходит венец?Заранее спасибо!
Никогда бы не поехал на таком колесе! О противостоянии поперечным нагрузкам, да если на высоких скоростях, я не говорю, но не подрессоренная масса, а дизбаланс, а на огурец и восьмерку кто проверял?! Биение колеса ВАЗА, 0,8-1,3мм!!! Руки золотые у ребят, но думать надо!
Первов поддерживаю, купил сварное колесо на урал ступице из труб, проездил месяц порвало обод в 5ти точках в широких промежутках, биения вообще не должно быть, но такого не бывает даже на заводских спицованых колёсах!
21 dakikada gördüğüm ; zamanımızı çaldığınızdır. Bu iş ne halta yarayacak belli değil. Başkalarının işine de yarayacak işleri koyun buraya ki zaman ayırdığımıza değsin.Oha diyorum o kadar.
