как по мне так мелочи можно вытерпеть.для меня главное ну почему не сделают что бы каждую опору можно было по отдельности выдвигать рычаги с обоих сторон
@@damirshakirov2492 стопор не решает всех проблем.например мне надо правую заднюю лапу выдвинуть на половину а переднюю еще меньше как быть приходится выкручиваться
@@totcam6in236 Очень просто. Стопоришь какую либо из опор, выдвигаешь насколько нужно любую НЕзастопоренную опору, ставшь под неё подпятник, отжимаешься. Далее расстопоришь другую опору и также выдвигаешь насколько нужно.
@@KhasanGysov вот я о том же.что трудного сделать как у китайцев распределитель пусть с одной стороны как у харбина.а так если я один это сколько нужно времени для того что бы выставить опоры
@@totcam6in236 О чем Вы говорите. Они даже противосолнечный козырёк перестали ставить с завода. Не говорю уже о вентиляторе и открывающейся форточке. А как эти "кулибины" привод от джойстиков к распределителю проложили, видели? Дурдом полный... 👎.. Я пригонял кран с Иванова прямо с площадки торговой и как минимум полгода дорабатывал его после заводских "мастеров".
Это Ивановец братан да и у других тоже есть множество недоработок, у них априори должно быть что то не доделано как надо для удобства людей, это уже традиция заводов Россий и Беларуси, пора уже привыкнуть к такому) Или уже покупать иномарочку, да они дороже ну оно того стоит, технологий запада уже ушли лет на 40 вперед точно. Уже Китайцы спецтехнику и машины делают намного лучше че тут говорить.
Я в задней стенке, внизу скворешни прорезал другое отверстие для привода от джойстиков к распределителю и провёл их через него по самому оптимальному пути, без изгибов и изломов. Работал после такой переделки двумя пальчиками.
@@DGONNI11111 Прямо напротив распределителя вырезал, где-то 10 см в ширину, 5 в высоту. Я ещё приобрёл шайбы и подложил под гайки, чтобы лучше отрегулировать привод. Смазывал медицинским шприцом с тормозной жидкостью. Троса проводил под сидушкой, посредине.
На ПЕРЕДНЕМ (!!!) стекле должна быть форточка! А ещё лучше, чтобы переднее стекло поднималось полностью, ну, как на экскаваторах импортных. Но для нашей промышленности это ОООчень сложная задача. Можно было бы скопировать с какой-либо ИХ техники, но и это тоже непосильная задача.
Просто нужно посадить того самого человека который проектировал эту кабину ! и в другой раз он будет продумывать все до мелочей . А так ему не работать в этой кабине .
Всё выше перечисленое сделать и установить можно,завод кроме этого заявляет что за дополнительную плату,под заказ могут кабину со спалкой установить,кондиционеиы в шасси и в скворешню,джойстики могут поставить электрические или гидравлические,опять таки итальянские или немецкие Хиршман,гидравлику БОШ,даже централизованую систему смазки узлов крана,обеспечить полный набор противовесов и гусёк,даже установить вторую лебёдку. Во как,причём сразу предупреждают,честно что это всё приведёт к удорожению автокрана и по сути не целесообразно. Цена -качество,этот баланс будет нарушен причём в чью сторону? Все эти плюшки есть на брендовых немецких кранах и частично на китайских,цены на них значительно выше отечественных,какой покупать решать хозяину,лишь бы шкура вычинки стоила. Знаю одно если отечественнвм дать сталь как у Либхера а она уже есть на наших заводах,правда в оочень ограниченом обьёме,даже чертижи с размерами и даже точно такое же сварочное оборудование. На выходе получим нечто напоминающее кран но по своим характеристикам не дотягивающееся даже до китайцев. К технологиям и чертижам ещё нужно менять подход к изготовлению и сборке. Тот же Либхер собирает свои краны используя самые передовые материалы и технические решения,самые именитые фирмы в мире и с узкой специализацией поставляют свою продукцию на сборочный конвеер в Эхенгейме. Стрелы овалоидные(Галичанин не придумал эту форму) делает фирма Vlassenroot,она же как я понимаю делает стрелы для больших кранов всех европейских производителей кранов Грув Демаг. Дизеля сейчвс у них свои а раньше ставили Мерседес,КПП опять бренд ZF,гидравлика Бош,покрышки Мишлен,ещё десятки известных и дорогих производителей. На выходе мы имеем не просто кран,даже глядя на цену понимаешь что это шедевр,совершенство в своей отрасли. Что из этого есть в списке поставщиков отечественых производителей? НОЛЬ!!! Нет возможностей не экономить даже на металле,посмотри какие части крана из какой стали сделаны,вопросы сами отпадут глядя на шасси и гидроаппаратуру отечественного производства. ШИРПОТРЕБ на большее не расчитывай,закатай губу и радуйся тому что есть. Хочешь лучше,доделывай сам или пакупай импорт.😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Кран 13 года 45717 к1р. Конструкторам привет, прям от души, Где сопровождающие ролики каната на секциях стрелы, при полном вылете жрёт корпус канатом и канат конечно же, я 1м 80 см 110 кг в скворечник залезть ну как сверло вкручиваешся, аутригеры треснутые почему у всех эта болезнь? Вас всех нужно на месяц отправить на ваших же Кранах на разные концы России, чтобы вкусили все прелести матушки природы, и записали все недостатки. И бицухи подкочаете на своих джостиках тросовых.
У нас страна не великая держава,а полное дно вместе и с нашим государством. Если бы знали наши деды которые воевали в 41-45гг,что государство наше будет полное дно.
@@ДмитрийПатриот-х4ь вы не угадали,руки растут откуда надо и голова соображает,чего добились? В стране безработица,по новостям один негатив,деревни все заколочены,мясо бл....ть закупаем из за границы,да можно перечислять без конца,а дороги сделать не могут,все трассы убитые и что это все в великой державе,а стройки домов взять везде одни нарушения,бизнес мелкий весь зажали манеткам и всякой ху....ей,машины нашего производства , извените ,качество вас устраивает,а в ниве 70х годов выпуска ,что изменилось,а забыл сказать она теперь стоит не 100тыс а 700 к за что ,б....ть за кусок железа,все обучение платное,медицина на грани фантастики,я могу вам много перечислять и вы считаете так должны люди жить в своей стране,ну если у вас в голове опилки то мнение свое при себе держите
@@Хорошийчеловекбро я не знаю где вы живете, но у нас в черноземье дороги если не идеальные то на 4 с плюсом. Работы квалифицированным специалистам полно да и работягам тоже. У нас на новой АЭС 2 только Беларусов строителей 600 человек работает и там постоянно нехватает работяг. Я Украинцев двух на работу вэял т.к. своих нехватает. Безработица только для лодырей. А что вас в Ниве не устраивает? Машина не лучшая но однако спросом пользуется. Многие европейские страны вообще ни какие машины не выпускают и не комлексуют от этого. Какое вам мясо из заграницы возят я не знаю, но у нас в области свинокомплексов штук 40 за 5 лет настроили. Вырезка в магазине 300р стоит!!! Да по медицине согласен много вопросов но все же не критично. Знакомые из США зубы делать в РФ ездят т.к. там в 10раз дороже! Вывод , нехрена ныть лежа на диване хочеш денег иди и зарабатывай... Да в заключение, куда ни приедеш на загран курорт кругом одни Русские. Видимо потому что безработные.....
@@ДмитрийПатриот-х4ь у нас тоже работягам полно работы за 15 тыс с утра до пока солнце не сядет,а вы на свинокомплексе хоть раз были? Поросят целый день пичкают уколами,то и видно ,что кто работает на свинокомплексе ,ни один из рабочих это мясо и продукцию ни ест,а за зубы я вообще молчу как их делают,поверьте знаю,кто и как их делает. То и видно ,сколько специалистов квалифицированых,прорабы,начальники и мастера одни долбаебы,редко в наше время встретишь адекватного,который ставит задачи и цель,а не бегает и не орет на рабочих,у начальников всегда виноваты работяги,но не они сами,вы считаете и вправду что нива это авто пользуется спросом,у самого на работе нива за 700к,такой хлам,что если целый день на ней проездишь, то ноги как будто на лошади скакал целый день.Да возьмите даже автокраны нашего производства и пообщайтесь с крановщиками и их ответ будешь ,что наша спец техника полное гавно. О чем вы вообще говорите,вы по стране проедте и с дальнобойщиками пообщайтесь,они вам скажут какие трассы на самом деле,я незнаю в какой вы европе живете,а возьмите северные заработки,вы и в правду считаете ,что 50-60 тыс на севере это норм заработок,вы наверное диванный эксперт,который смотрит новости по ящику.
Лучше автокран Клинцы 31 метров с двумя противовесами и спокойно работать. У меня Клинцы на базе маза сильный устойчивый надёжный а нынешние ивановцы на ходу сыпятся и всё трещат
Говнокран, наши как не умели делать так и не научаться никогда,.! Я с галича на китайца пересел, дак я обратно только если во сне пойду на этот говнокран работать, в китайце и форточки и шторочки и ризеточки и кондёр стоит, и глушится и заводится! 10 лет машине между делом
Тут всё не нормально и не удобно , летом просто духовка , кстати кто едет загарат Египет не тратьте деньги два дня посидеть в курятнике достаточно такой получишь загар , что родная жена не узнает
Ребята наши краны не сравнить с иностранными.ивановцев и др.нет противовеса.краны высокие на дальних вылетах его поднимает .трещит кран.а дверь в скворешнике надо делать откатную.ветер хлопнет кранового по голове .узнаеш
*начну с конца в начало смотреть. )) А по поводу шторки купи тонировку легкую и притонирую и все )) А по поводу качеству сборки , согласен ни о чем)) Я свой получил, везде полазил пиз....ц это ни чего ни сказать. Бардачок открыл плафон выпавший висел защелкнул обратно)) кожух ручки откр. двери болтался как х... закрутил))С...а ручку залазить в скворечник так и не додумаются сделать повыше 1-у((. и Это новый кран 2020г выпуска август.))). омыватель стекол пол часа бегал вверх вниз настраивал брызгал куда угодно кроме стекла)) Как они машины принимают я ХЗ. У меня евро 5 с этой говно мочевиной.)) И это я еще работать не начал жду стропы))). Что будет дальше за приключения остается только АХНУТЬ!!!,*
Сочувствую. Новая помойка.. ч на клинцах отработал 11го года 6х6. И то в разы лучше. Пересел на грув 97го - песня. Море приятных мелочей. У этого скворечника плюса два - панорамное стекло и ноги на печку ;)
Илья,нигде не могу найти информацию,как смазывать стрелу на ЭТОМ кране. Я выдвигаю не очень далеко и опускаю не очень низко. И мажу кисточкой,привязанной к палке. Но этого не хватает. А если выдвигать стрелу дальше-потом без другого крана стрелу не поднять. Я слышал ещё,что задние части секций еще нужно смазывать через технологические отверстия,расположенные сзади секций. Да и сверху,говорят,надо мазать. А там достать -та еще проблема. Может,ты знаешь,как нужно это делать?
Я выдвигаю стрелу полностью, потом выключаю компьютер, включаю и начинаю задвигать ,заходит вторая вставка в основную стрелу . Затем через зад ложу стрелу до земли и мажу 3-4 вставку,пользуюсь стремянкой .А вторую вставку мажу в положение над кабиной,вытягиваю стрелу,как сработал 2й цилиндр, нажимаю на кнопку и вторую вставку выдвигаю полностью и мажу с помощью стремянки
@@ЭдуардМатросов-ч9з то есть,когда мажешь вторую вставку,до земли не опускаешь,да? А когда 3-4 вставки выдвинуты и опускаешь полностью,до земли,сил у крана хватает потом поднять стрелу?
Всем здорова мужики! Я устал я заеб...... Ся 😁 Работаю на ивановце с тросовыми джостиками 🤦♂️🥲 Подскажите что с ними можно сделать чтоб они мягко работали . Купили новые джостики индемар итальянские, ничего не изменилось, жесткие😢
@@mmasports9710 в форточку можно высунуть, какую нибудь важную часть оператора, а там подвижные механизмы, запуск двигателя, когда он на передаче, может привести к самопроизвольному и не управляемому движению машины, на сколько я знаю, проблему с форточкой, на заводе, уже решили, установив решетку, а насчёт запуска незнаю
Такие заводы не нужны только люди мучаются не было бы таких кранов хозяевам бы нормальные краны брали бы хотя тех же китайцев намного лучше наших говно кранов.
У нормальных КРАНОВЫХ!!! (МАШИНИСТОВ АВТОЕРАНА) - форточка где надо!!!!! - куда фото и видео скинуть???? - и З/П поверь нормальная!!! - а ты ещё небось за 350 р. Час 😂😂😂😂😂🙉🙉🙉🆘🆘🆘
@@СергейК-т4е зачем хвалиться. Каждый оценивает свой труд по достоинству. Вы написали что з/п нормальная. Я тоже написал. И по ценнику работаю не за 350 и даже не за 400 а выше. А если по поводу форточки ответить то почему должны доделывать за завод своими руками. На данный момент как мне известно Ивановский завод делает форточку.А почему вас это так задело?
Ивашка как у меня? Если да то за скворечником стоит гидрораспределитель. На нём есть клапан под пломбой (возможно уже нет) я его открыл и всё. Ещё как то можно на проводкой провод кинуть но я не знаю
