ЧЕЙ ЧИП-ТЮНИНГ Skoda Octavia STAGE 3 ХУЖЕ? СРАВНИВАЕМ REVO, APR, ETUNERS. 

Если видео УДАЛЯТ Я НЕ ВИНОВАТ))) РУСЛАН ПЫТАЕТСЯ УДАЛИТЬ ВИДОС. МОЖЕТ ПЕРЕДУМАЕТ

Настройщик типичное быдло. Вместо того чтоб исправить свой косяк, берёт и хвалится якобы своими достижениями. Мне ситуация такая знакома. Собрали мотор на гольф4 (350+ лошадей), 250 т.р. потрачены зря. Тоже "мастерюги" вместо того чтоб исправить свои косяки, рассказывают что они боги в тюнинге и так мол бывает, а на самом деле рукожопы и гаражные крысы. Показывайте больше таких не профессионалов, которые берут деньги и обещают золотые горы, а когда появляются проблемы начинают права ещё качать. Пусть страна знает таких "героев".

Руслан ну ты че ёпта

Наглядно. Непонятно почему Руслан так упирается вместо того, чтобы просто сделать авто как надо.

Мы хотим на майские праздники выбраться со съемками в другой город, ребят, у кого как с пропускной системой? Пишите в инсту (в описании видео) и комменты, с вариантами и предложениями))

Увидел цены, прослезился 😢

Просто нужно признавать, что не каждую машину получается настроить. Моя история Q3 на К04 зашили в Рево ст.3 - ну не ехала машина никак, были проблемы. У Рево просто не было ПО под мой блок, хотя на ст1 все отлично было. В итоге мне вернули деньги за переход со ст.1 на ст.3, хотя время с прошивки прошло пару месяцев (пытались настроить все это время). Респект честности парней из Рево. На Апр машина сразу поехала как надо. Потом пытался зашить коробку в Ет. Раз 5 заливали ПО и все разы приходу было - 0, софт косячный. Возможно нужно было больше попыток, но находясь в регионе сложно ждать реакции от Руслана. Правда денег не взяли изначально. Сейчас зашил коробку ТВС, со 2 попытки получилось все гладко. Нужно просто признавать, что любой софт индивидуален и одинаковых машин нет, а тем более блоки управления разные. Е нужно себя бить в грудь и говорить, что наш софт - самый лучший, а пытаться его исправить и признавать ошибки.

Видео огонь. Давай такие же тачки на Stage 1

Парни, может быть пора рациями обзавестись ???

Мне Руслан почти месяц пилил и допиливал прошивку на ис38 , по итогу приехал в Рево и с первого раза поехал.И правильно владелец шкоды сказал про ЕТ , прошивка дерганая ужос. Не советую короче.

Привет может там тяжелые тапки с тяжелой китайской резиной стоит это будет сильно влиять!

Октавия топ за свои деньги , хорошие видео

Руслан таким поведением показал наглядно подход ет к настройке. Сотни недопиленных машин по всему д2, штук 10 в сопли отжатых едущих, десятки вгребших, а сколько проектов было продано, потому что греки сказали «сможем настроить» и не смогли... А когда это было сказано на всеуслышание, то сразу полез советовать, что можно говорить, а что нельзя. Уверенный в своих работах так делать никогда не будет. В общем выводы каждый сам сделает. Главное чтобы проекты доделывались до конца и ехали на все вложенные силы и средства

У меня A6C6 3.0TFSI уменьш. шкив, полный выхлоп, охлаждение, ковка мотор, перебранная ZF6HP19. Нужно заливать Stage 2+. Приезжаю в Etuners к Руслану, мариновал 6 часов, ездили откатывали раза 3. Говорит все готово, я на радостях уезжаю, встречаю товарища на сток f10 530d и не могу от него уехать, звоню Руслану. Приезжаю на след утро как и договаривались в 10.00 в итоге жду его до 12!!!! Опять 6 часов откатов, звонков в грецию и терзания моей машины, готово. БМВ разорвал, успокоился. Прошла зима я ездил, ее дергало на 3й и 2й передаче, думал это норма, злой чип же. И по весне встречаю знакомого на такой же, но зашитой у Амета REVO. 2 корпуса мне везёт с места, 1 корпус ходом. Ну я понял что меня заморили долгим ожиданием и просто на отъебись зашили. В итоге звонок Амету, в тот же день приехал 1 раз откатали, слили ЕТ, залили REVO, снова откатали. Заняло все вместе 1-2 часа, максимум!!!! Машина поехала намного интереснее, тяга стала ровная и ее перестало протряхивать! На ET 0-100 было 5.1+\- На Рево 0-100 4.4-4.6 стабильно Дайте драги, хочу 100-200 померить! Москва, СВАО.

Зашёл глянуть менеджер Антона, а тут Невер стоп и Андрей Барсуков

Может реально в машине дело? Другую на ЕТ надо было найти. На AGP нет машин по близости?

Собирался шиться в E Tuners, теперь точно отбой. Спасибо автору за показательный ролик. Поведение товарища из E Tuners ничего кроме критики не вызывает.

Проблема машины ЕТ - это наклейки рево )))))))) И да пацаны, а где АПР уезжает от ЕТ и где эта разница в 1 + сек ?)) Я вижу только что водила ЕТ не умеет ездить, он даже сравняться не может нормально с соперником и ровно на 3 сигнал нажать в пол.. В итоге он просирает старт и далее они едут тупо ровно как стартанули, никуда АПР не уезжает вообще.. А 1 секунда это ооочень достойный разрыв, на данном видео его нет. И да Андрей чуть не забыл, а зачем мерить авто с 4й передачи да ещё и на дсг, темболее ты сам уверяешь всех, что до 4к она мёртвая атмо овощь ))

У меня golf pirelli edition на stage 2+ от TVS выдавал 229kw и 515Nm torque. Так что TVS рулит ;) спасибо из Новой Зеландии

По поводу Руслана: Могу сказать, я думаю у него отлично выходит кастом в виде холодного термостата и запиливания дизельных кпп на бензинки. На моей памяти два мотора CCZA октавии RS рыгнули почти сразу после прошивки. По прошивке не знаю, гоняю несколько лет на Рево, но у других реально были проблемы с моторами.

Давно не гонюсь за максимальной мощностью и не сравнивал прошивки в дисциплинах разгона, но!!!!! Вывод для себя сделал, что когда там красивое слово кастом, то все уже зависит от одного человека, который что то крутит, а эту консерву обкатывали не только на мощность, но и на комфорт. Ездил я на лаборатории скорости, потом выхлоп поставил, правили программу, в итоге ездил и ездил, тачка валила. В конце концов попробовал Апр тестпайп и не задумываясь заплатил и остался на апр. Совсем по другому едет, ни каких дёрганий.

Отлично. Ждём следующий видеос. ✌🏼😏

Отличный видос! Как всегда все по сути, доступно и интересно!

Как эти машины на Stage 3 и на сухой DSG7 ?

Руслан этот не родственник Кличко?Стиль подачи информации и обЪяснение ситуации очень похож на Виталю Кличко

Понравилось Вступление тачки едут и Музыка 👍Так держать (ну и рации надо-бы )Съёмки с коптера можно добавить Удачи и новых видосов

ООО огонь 🔥 уже Смотрю!)

Как можно "не так" замерить?))

Братан, все по делу! сделай обзор на этот BMW X3 👍🏻🔥

Шулеры все эти прошивальщики) стоковой метлой гнать их!) ставь «отключение лямбды» если лайк

Октавии у дпс от рево, апр или етюнерс шиты? 🤔

Подскажите, что это за усиленное сцепление на дсг7 сухую? Заводское изделие или кастом какой-то?

Что нужно сделать с коробкой, сцеплением или маховиком если сделать стейч2 на DQ200

Юзал ЕТ, вообще не понравилось. Свечи мрут моментально. 100-200 кое как 15с ехала. Был момент что прям не едет, созвонились с региональным представителем, покатались, померяли, говорит всё норм, едет как и должна. Потом продал авто, если бы не продал то прошился б у других.

Барсук-нормальный видос,да и сам ты без какой либо корысти снимал,все по делу!

E-Tuners баки взяли, прошили, машина не поехала, и тут Never Stop виноват. Мля прошивай и проверяй так, чтоб был доволен клиент. А крайним делать обзорщика это не верный вариант. Он показывает то что видит, а не позорить E-Tuners. Моё объективное мнение.

Я уверен, что проблема в конкретной машине. У меня двое знакомых зашиты в етюнерс. Первый тигуан 2,0 ст. 1. Проехал на чипе больше 100 к. Проблем не было. Едет хорошо, хотя в заездах не участвовал. Второй октавия а7 4*4 ст1. Проехал на чипе 25 к. Проблем также не было. Наоборот, чип датчики не отключает, снижается температура масла. В заездах он также не участвовал. До просмотра видео на этом канале, не слышал негатива про етюнерс. За творчеством Руслана слежу более 10 лет, с тех пор как у него был peugeot 207 rc. Видел несколько аналогичных видео сравнения разных прошивок. Все компании ехали на заявленные лошади и разница практически неощутима. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dKkRCt60PB0.html

Андрюх. Хорошо показываешь, хорошо рассказываешь. Приятно посмотреть, послушать.

так, ну давай по чесноку: рево с боксом дует 1.7Бар, ЕТ дует 1.45 о чем спор я не понял, естественно 1.7 уедет от 1.45...

Смотрел это видео 3 года назад и был уверен, мне такое не грозит, ведь я больше, чем на ст1 не рассчитываю. Тогда я только купил новую Октавию а7фл из последних. Проездил 3 года на стоке и вот решил залить ст1. Обязательно в паре мотор + коробка, чтоб все четко было без багов. Тем более мне нужен базовый ст1. На связке 1.8+дсг7 на реал многие жаловались. Лучшие отзывы на Etuners. Решаюсь на прошивку. Пробег 41000км. На 40000 сделал ТО, заменены свечи и фильтры с Маслом. Все у официалов. Машина в полном порядке, по диагностике порядок. В баке, как всегда Лукойл 100. Прошиваем тачку под сотый, отправляем Руслану логи. Все супер. Езжу 3 дня. Понимаю, что какая то дичь. Машина дикая, при чем всегда, плавно не получается, ездить не комфортно. Вылазит серьезныц косяк. При кикдауне машина переключилась на 4ую и на ней и осталась бриться в отсечку в режиме Д, пока газ не отпустил. Деньги возвращать отказываются, но поправить не против хоть сколько раз. Психанул, откатил на сток. Сразу вернулся комфорт и скука. Через пару недель вернулся на перепрошивку уже под 95. Обещали более плавную машину. И софт коробки совсем другой, не на базе моей прошивки, а еще лучше. В итоге правили еще 2 раза. Коробка с непонятной периодичностью переключается с ударами вверх на 6-7 передачу. В общем как нажмешь. Просто не понимаю как столько довольных отзывов и почти нет негатива. Тем более это стейдж 1🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️. На стоке все отлично было. Верну сток и надеюсь мне не загубили маховик и коробку за мои деньги.

Андрюх, давно тебя не смотрел и снова с меня подписка. Нормальный контент делаешь!

Хороший выпуск, мне понравилось!

Видосы классные Андрюха молодец!!!

Вот Етюнерс на is20 едет 10.4с ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vvjQXqYluRg.html Ставь лайк чтобы Андрей сам увидел!

Молодцы! Показательно, понятно, наглядно. Может в Москве тоже замеры с горки? Может облегчают машины? А может просто косяк в прошивке. На месте владельца этой шкоды, после такого разговора по телефону, надо разворачиваться и уходить в другую контору. Ну и дерганность авто, а тем более пинок с 4000, это как-то на большого любителя. На мой взгляд удовольствие такое себе.

Приветствую, что за программа для замера?

Нетоплю не за одну из этих тюн контор т.к у меня софт которого нет в обзоре. Но по мне, сравнивая проги которые по времени очень близко к друг другу , надо учитывать множества факторов и главное из них это вес авто . Вес шкоды 1,8 он не одинаков т.к можно увидеть и 1300 кг на весах и 1360 кг и даже 1380 кг всё зависит от комплектации. А 80 кг разницы, это как раз эти пресловутые 2 корпуса. Т.ч чисто моё мнение, если объективно сравнивать программы , нужен точный вес авто, одинаковый диаметр колес , одинаковое количество бензина в баке , чтобы у всех была запаска или её не было , короче как то так.

Про чип на сток железо пару слов. Чтобы новые заявленные силы "поддержать" надо совсем другое охлаждение и совсем другая циркуляция масла (это как минимум). Также мотору критически мало рассеиваемой мощности радиаторов, не говоря уже о том что даже конструкция самих поршней и особенно их колец не тянет больше стока. Запаса прочности лишней считайте нет совсем, моторы даже сток мощность сегодня тянут впритык. И вообще надо взять за правило что любой чип тюнинг (изменения в настройках) - это финальный шаг после глобальной переделки по железу, когда мотор уже калибруют под изменения. Все остальное это просаживание хорактеристик либо просто развод. Надежный "чип" - может быть только таким: S/RS/M/AMG.

Revo решает пацанчики! Андрюха классный выпуск!

Давай давай ! Мужики, вы огонь! Топ

Хороший канал !все правильно делаешь.

Вот этот гражданин из телефона, крайне не грамотный и не компетентный человек, и соответственно такой же специалист, наглядно показано, что его прошивка либо сырая ,либо просто залито не то, за что он взял деньги, грамотней будет найти те едущие тачки и сравнить с ними, и вот тогда все будет ясно

Скажите, а что это за приложение, для замера скорости, как называется?

Подскажи пожалуйста, что за прога, которой замеры делаешь?

Привет. Скажи, при вышеуказанных чипах катализаторы вырезаются ?

Ребята, как называется приложение для замера скорости ? В видео на 13:56

Уважаемые друзья, ответь пожалуйста, как dsg 7 с такими моментами ходят и как долго , тоже хочется чипануться но странно за dsg?

А почему не учитывают вес авто каждого авто? Вес дисков, размер протектора, качество резины? Работу коробки(остаток сцепление) , состояние свечей. Я езжу на etuners и вставал с revo, я ухожу без проблем🤔

Спасибо Андрей!! Я бы с ним вообще не заморачивался...Послать этого Руслана за такой подход к людям и тюнингу...

Сколько не шей, но, если пацаны не умеют правильно пользоваться дсг, на 2-3 кузова такими гонками будут просирать!!!)))

Отличное видео. Теперь понимаю что ЕТ не стоит ставить хоть и цене к ниже.... Ещё есть Еврокод, но думаю там так же как ЕТ... Что за прога для замеров ? Хочу у себя замерить) Стоит 1.4 чиповать ?)

А вопрос по коробкам, они мощность держат или их прошивают или еще чего делают с ними?

как называется приложение для замера?

Ребята подскажите что за приложение? А5 st1 хочется всё замерить.

Е.Т. сделай машину..и покажи что она может....к чему эти споры?? Докажи что твой чип может ... Заодно хорошую рекламу себе сделаешь...да и бесплатно...

В пермском крае у нас так же как у вас с самоизоляцией.двигаемся,трудимся, но без торговых центров и кафешек

Ждём следующего ролика всё ровно ничего делать дома сидим на Самоизоляции 😁😁😁🙋‍♂️👍

Тема прям зашла, ведь каждый вагодрочер выбирая себе поставщика для прошивки начинает гуглить сравнения и отзывы, каждый хвалит свое. Мне кажется стоит развивать эту тему. Очень была бы интересна тема сравнения дизельных прошивок, тем более у тебя у самого был хороший дизельный опыт.

Всё чётко, всё честно и объективно, ЕТ не едет заявленные 11.7 даже с горки 0.67.

Все тачки как с колхоза выехали )

Интересно на сколько хватает коробок на данных авто? Для меня владельца обычной октавии стоковой 1.4 150 лс декабря 2016 года с пробегом 45000 км в диковинку-уже на 25 тысячах я поменял сцепление по гарантии! Здесь же движок мощнее, прошивки, турбины и низы сделаны, лошадей куча, момента -море! Чувствую по 2ух часовым пробкам краснодара сцепления хватит на несколько недель)) потом коробка приедет через пару месяцев!.. в чем прикол непойму??

Хороший видос, молодец!

У E-Tuners прошивкой предусмотрено открытие капота на скорости?

Что за программа для замера?

Дело не в софте, а в людях. Любой софт необходимо обкатать на машине, такакак конфиги разные. Хуже , когда люди работают в именитых компаниях и не пытаясь разобраться в проблемах оставляют все как есть. Нежелание допиливать софт после получения денег заставляет разочаровываться и в самой компании.

Как же у обывателей горит синем пламенем, когда "жрущий масло литрами, капиталящийся раз в год" двигатель спокойно переваривает 350-400 сил, а "ужаснейшая ломучая слабенькая" ДСГ 7 держит всю эту мощность и в совокупности рвут в клочья авто дороже самой Октавии в разы))

Переключатся нужно 6000 проверено лично и неоднократно + сравнения с машиной на рево + коробка с прошивкой твс.

Как называются диски на шкоде от рево?

молоток бро не надо обманывать людей .Хорошие видосы .Бабло просто отдать я бы тоже не хотел .

Вот и у меня лучшее 12.9! Я с Краснодара. Причём машина с пробегом 9000 всего и колеса ковка r17 лёгкая. Уже с Андреем представителем договорились, чтобы намтраивали опять

Каким приложением производился замер?

А где твой ган тюнинг ты же его рекламировал!

Ребята номер машины показать не побрезговали, а вот лицо скрыли. У меня троит из-за этого, скажите зачем?

Что можете сказать про евро код? Цена дешевле чем апр и рево. Стоит ли переплата в 8 к этого? Машина чуть другая polo 1.4 tsi

Человек, которому давали замерить очень важную вещь сказал - самый большой уклон надо ловить на 190-200. В этом весь сок.

Привет всем у меня авто ауди а8 д2 4,2 310 л,с каты вырезаны как можно увеличить мощность ?

Хороший выпуск 👍

У меня апр ст1, все плавно и при этом вжимает. Стоит выхлоп на сток турбине. 235 сил примерно, пока хватает дальше не хочу что бы дсг сдохла, тачку на последние брал

Андрей, найди agp Motorsport против рево

Тут очевидная проблема с актуатором турбины у Etuners. Дело не в прошивке.

У машины с Етюнерс мало того что беда с прокладкой между рулем, так еще и концевик капота шалит, и это только то что в кадре видно. Видимо машина уже по_баная жизнью.

Да там мужик толстые коврики положил, и педаль газа не продавливается полностью, а на стенде ковриков не было)))

Не позорь шкодоводов, убери тонировку с фар, ты же не на корейце

Прикольно. Почему видео с 200 подписчиками в рекомендованных?)))

Перешейте её и покажите результат !

Да и есть такие факторы как резина-диски, состояние свечей-фильтров и т.д., ка к обслужен мотор. Одна и та же марка сток на сток едут порой по разному. Не сильно, но все же.

Та моя девяточка на карбе,жиклеры побольше и разорвёт все эти прошитые не прошитые,так что тазы валят)))

Всем Привет! Подскажите купил гольф 7 универсал Дизельгейтный 2.0 tdi dsg 150 лошадей Машина сильно задушена Есть турбо яма Хочу хотя бы Stage 1 сделать Есть ли смысл ? Бюджет 300-500 $ не более Сейчас разгон 9.5 - 10 сек Быстрее не едет Кто что посоветует?

Руслан, Етюнерс, страшно представить, сколько загубил машин, после его прошивки у машины стало буксовать сцепление, хотя момент просил сделать не больше 300, решил скинуть прошивку,что вы думаете? Этот клоун, потратил 5 часов моего времени! Что бы вернуть штатную прошивку, путем перезаписи штатной прошивки, 5 раз он пытался ее залить! Человек совершенно не ценит времени клиентов, однозначно не советую его чип!

Интересно как сухая DSG 7ка живет на чипе?