Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу взять такую для перекачки талых вод, т.е. вода без песка и камней, но с большим количеством всякого мусора, как то листья, ветки и т.п.. Стоит её брать или для такого мусора грязевая не обязательна?
Здравствуйте уважаемый мастер. У нас помпа глохнет после работы на низких оборотах. Свечи нагарают. Если можно напишите. Или снимите видео. Заранее благодарю!
Ладно утопили у нас с бригады такую красотулю дали попользоваться в соседнюю бригаду , так после этих рукожопов коленом деланых развалился карбюратор при чем развалился реально на части . Я не представляю даже как такое можно сотворить с техникой .
На квадроциклах губка стоит на снегоходах, правда пропитывают ее специальным маслом, очень липким. Видимо есть причины по которым на внедорожную технику губку ставят.
здарова вот один вопрос .зделал я ошыпку на одном мотоблоке и хотел нимношка покататся и забил сцпление нажимати и нажал без стипление .как ви думаите в далинеишам будет проблемы с редуктором и за этого?
Интересный случай).Так-то в нормальных условиях пропитанный поролон отлично фильтрует.Но вот когда в него попала вода,видимо,его где-то отогнуло и в щель хлынула грязища.Мотор видно сосёт хорошо,а поролон просто вложен,не прижат по краям по сути никак.Бумажный бы не порвало,он бы намок бы и движок задохнулся бы.Ну,не рассчитывали на её подводное использование)) Насчёт поролоновых фильтров-ты крайне неправ!На всех мотоциклах эндуро и кросс,для эксплуатации в грязи,ставят как раз поролоновые фильтры.Есть и на автомобилях такие же,взамен бумажных.Фильтруют они лучше бумажных,даже под толстым слоем пыли.Только требуют ухода.На автомобили выпускают специальные тюнинг-наборы с поролоновыми фильтрами,для особо пыльных условий.Просто поищи.На многих скутерах тоже стоят поролоновые,где фильтр близко к дороге и колесу.
Просто он легендарный, наравне с 365-й Хуской. Чем-то они это всё-таки заслужили, запчастей на них как говна. Но это не значит, что сейчас их не могут удешевить
