Чем рулить велосипед и как ехать со спусков безопасно 

Причины падения у фиксеров обычно пиво)

Лиза молодец!!!! Излагает просто и доходчиво, а главное сама гоняется на треке.

Прикольное видео и подача материала нормальная. Чувствуется серьёзная школа у автора и огромный опыт, не то что куча «спецов» на RU-vid, которые не бельмес в теме, но чего- то уже рассказывают. Спасибо за видео!

Круто! Я даже с дивана немного привстал.

не хватает подобных видео, спасибо. Вроде элементарные вещи, но мало кто объясняет

Хотел что-то узнать про трек . Но очень приятно слушать умного человека который реально грамотен и разбирается в своем деле . Спасибо огромное за контент. Очень хочется побывать на пробной тренировке на вашем прекрасном треке.)

Спасибо за полезную информацию. Очень хорошо что передаёте свой опыт не только подопечным, но и на широкую публику❤

Очень много полезной информации! Спасибо большое!)

Самый лучший видео контент на вело тему! Спасибо, Лиза!)

Класс! Мало кто освящает ньюансы правильного управления.🎉

Лиза, крепкий тЫ мужик 😅😅😅

Автор ты молодец ! Продолжай,респект райдерам!

Елизавета, спасибо Вам. Я только догнал что не так с моим хватом и торможением в нижней части барана, тренировки ещё раз тренировки, но я вообще не спортсмен, всегда верхний хват😅, ладно хоть локти полусогнуты, коленями ,,держу,, велосипед потому что шатуны параллельно земле на спусках, ещё раз спасибо.

Спасибо Лиза ! очень информативно и профессионально

Молодец, очень правильные советы.

Спасибо, очень полезная информация! Дело в том что уже почти год живу в Грузии и катаюсь по настоящим горам. Ну то есть это когда 15 км едешь строго вверх с набором 1000+, а потом так же вниз, с виражами и другими прелестями. За это время прилично натренировал ногу. Езжу туда стабильно по 3 раза в неделю. Но вот спусков все же побаивался. При этом всегда держался за верх руля. Я даже представить не мог как это держаться за низ руля на спуске. Я всегда думал что это удел профиков, потому что для них важен результат. То что вы говорите что многие люди просто не умеют ездить держась за низ руля - 100% про меня. После просмотра этого ролика попробовал взяться за низ руля на небольшом спуске в городе. Но там был трафик, я по тормозам и чуть не перелел через руль, заднее колесо оторвалось от земли. Ого, я и не подозревал насколько эффективнее торможение в нижнем хвате! После я стал пытаться браться за низ руля уже на том самом большом спуске. Первый раз было очень страшно. Удалось проехать так метров 200, потом вернулся на привычный верхний хват. Второй раз удалось проехать побольше, третий еще побольше. А на пятый или шестой раз удалось проехать весь спуск. Я достаточно быстро понял что можно не стесняться пользоваться тормозами. Думаю что первое время я перетормаживал гораздо больше чем в верхнем хвате и по ощущениям в нижнем проезжал этот спуск медленнее. Но вот последнее время стала появляться уверенность и тормозить стал меньше. Ну и нижний хват уже стал привычнее. Сейчас мне кажется что я бы в верхнем хвате бы и не захотел ехать. Из минусов нижнего хвата - затекают руки. Ну понятно когда 20 минут едешь в такой позе. Но последнее время стараюсь держать плечи более расслабленными и руки намного меньше устают. В общем огромное вам спасибо за то что снимете такие ролики! Ролик оказался очень полезным! Я очень доволен что наконец то начал ездить спуски правильно

Лиза, молодец, всё правильно объяснила! Нас , помню, тренер тоже этому учил... И про тормоза.. Смотрел сейчас ролик и думал, скажешь или нет... В конце написала. Что сначала задний, затем передний, больше задний, чтобы ,, черезрульку" не сделать.. 👌👍

Когда-то учился в уор-2,после катался за юность Москвы,сейчас для себя и души.

Не катаюсь, но смотрю ради харизмы)

Обожаю Лизу. Я так давно не смеялся😂😂😂❤❤❤

молодец, хорошо и интересно рассказывает!

Не совсем поняла про технику подруливания ногами, по возможности снимите более подробное видео. Спасибо за советы ❤

Спасибо за видео. Не сказала что пистолеты регулируются по вылету , многим просто не достать до тормозов с низу.

Хоть ролики выходят и редко. Зато их каждый ждешь, и в каждом будешь уверен что чему-то научишься.

Слушаю Лизу на беговой дорожке и скучаю по велику, когда теперь снова будет вариант катнуть 😭 очень важные вопросы поднимаешь! Теперь на спусках буду держать руль, как надо)

Я только с того момента понял что это женщина, когда она сказала, что она в прошлом рэгбист 😂

Про перераспределение веса на заднее колесо при торможении надо бы ещё упомянуть, заднее уходит в проскальзывание при сильном торможении, и на спусках особенно, по мере роста крутизны.

кроме того, при хвате на дропах, центр тяжести в районе хвата ниже и ближе к земле, что само по себе дает лучшее управление. на верхнем хвате, если руль сильно задран, можно и вобл словить. (у меня так было, когда экспериментировал с количеством проставок и для туризма\бреветов и пробовал ставить руль выше)

Так интересно как любители рассуждают, много интересных комментариев тут прочитал… Очень познавательное видео, всем рекомендую к просмотру. Еще в юношестве помню все складывали ноги к раме на спуске, это просто было у всех в привычке, младшие копировали старших, так и передавали опыт. Сейчас любители научились уже Тренероваться по ваттам, пульсу, и наваливают по прямой, потом один разворот и дальше наваливают по прямой, и при этом еще и падать умудряются. Если ввести сложно технические гонки с поворотами разных градусов и с сужением дороги после поворота на 90 градусов, тогда половина не будет доезжать до финиша, и средние скорости будут не такие высокие, но зато падения будут более безопасные и безобидные. Не давайте любителям равнинные раскатные финиша, там уже все переросли старых любителей, на финишах скорости под 60-70 км, поубиваются…..

,, НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО, НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО "! 😂😢😮😅😊

Господь, ну какой полезный ролик! Спасибо!!! Хочется к вам на сборы попасть, тренируете любителей?

Очень хорошие , хоть и запоздалые в моем случае, советы! Пришел к ним исходя из личного опыта управления шоссером, а тут бесплатно раздают 🙂. Лиза, спасибо! Теперь буду аргументировать свои рекомендации друзьям - катальцам твоими профессиональными пруфами. Всем добра!❤

чоткий пацанчик в кадре - вот вам детишки вред гармошки ) лясики рулят кастором, прокатитесь уже на ХВЗ и насладитесь правильной рулежкой ) поднимите заднее колесо (ака спуск) и наблюдайте исезновение кастора вплоть до падения пациента ) учите физику друзья , спорт - зло !

Спасибо за инфу , лови лайк !!

Самое главное не сказали, что при повороте руля влево велосипед начинает падать направо и соответственно мы начинаем поворачивать руль направо и поворачиваем направо. Если осознать данную вещь можно очень резко закладывать велосипед.

Как теперь модно у малолеток говорить, это БАЗА!

Лиза, подписался на ваш канал, лайк поставил, странно, что ранее рекомендации не прибивали. Вы очень харизматичная барышня ) Я немного добавлю про спуски. Промеханики обычно затягивают пистолеты не с ноги, а с моментом, поэтому, рука может соскочить просто от того, что на колдо...бине провернулся сам шифтер. Было как-то, валил на все ягоды, что были в ягодицах, по Волоколамке, возле Снежкома, почившего в бозе, там уклончик около 3%, в аэропосадке, на худах, руль в зубах, все по красоте. Ну тут случился изъян дорожного покрытия, сантиметров 5 глубиной, спасибо росавтодору, и день резко сменился ночью, потом немного немого кино, маски-шоу, и пр. Зато теперь могу хвастаться оригинальным пятнистым загаром ;)))

Потрясающе

Благодарю,в основном использую верхний хват,и уже убедился что даже при не очень сильном ударе может выбить руль.Но как то мне кажется что велосипед менее устойчив при нижнем хвате ,но думаю это дело привычки и опыта.

Топ, спасибо! Я, оказывается, изначально все делал верно.

Здравствуйте! Можете снять видео на тему: травмы колен , не связанных с падением , а приобретенные в велоспорте .Думаю многим будет интересно , как быстрее восстановится после повреждения колен и вообще можно ли с какими -нибудь травмами колена заниматься велоспортом. Тем более вы после регби пришли в велоспорт , думаю у вас есть , что рассказать нам, неопытным велосипедистам

К вышесказанному, могу добавить, что спуск держась за низы, снижает центр тяжести велосипедиста , и вираж проходить безопасней.

Спасибо за науку, Лиза. Всё по делу. На ваших видео хорошо видно в том числе и то, зачем нужен тренер. Ну это в любом деле так работает.

Спасибо за видео!

Хм , спасибо большое за проф фишки , на спуска стабилизирую вел внутренней поверхнеостью бедра о мыс седла , обращал внимание что шоссики спуски катят на нижнем хвате, тоже попробую , но на гравийке по корням немного ссыкотно

Когда смотришь Тур де Франс (например) там все профи едут по разному (в смысле на тех же спусках). Сидят на колесе, и кто на среднем хвате, кто на нижнем. И не парятся. Ну дороги то (ясное дело) с оч. качественным покрытием. Но всё равно, они же едут в плотной группе, где (иногда) нужно мгновенно реагировать, в смысле рулём. А где (рраз) и тряханëт. Но все реагируют спокойно и без нижнего хвата. Профессионалы (а не любители). А вообще, я сам (как любитель) катаю на грэвеле и держу нижний хват, когда едешь по (безлюдной) грунтовке с крутым спуском. Но когда в городе, то не. Только средний хват. Потому что так обзора больше - на проезжей части, тьма авто, пробки, а на велодорожке постоянно пешеходы снуют, а на проезжую часть без конца выруливают автомобили (со дворов). Плюс за светофорами надо вовремя смотреть (чтобы например ускориться или наоборот - замедлиться). Здесь лучший хват, это хват на шифтерах.

Я вас прошу. Снимите видео о технических упражнениях владения велосипедом.

профи: учатся использовать физику и рефлексы при встрече с опасностью/препятствием аматоры: уверены в себе т.к. гидравлические дисковые тормоза не подведут, для надёжности они и создавались

Кроме всего сказанного, в верхнем хвате возможны только короткие спуски (да, в Крылатском это короткие спуски). В реальных горах, на многокилометровых спусках при постоянном торможении в верхнем хвате руки забиваются после нескольких минут работы очень жестоко.

Очень информативно!

Любопытно, спасибо. Касательно верхнего хвата руля на спуске была ситуация, прям как по сценарию из видео - спуск, яма, удар. Но руки с руля не соскочили. Полагаю, что случилось такое, что при падении в яму руки выпрямились, а при выходе из ямы руки согнуться не смогли, встали в жесткую прямую стойку. Удар замкнулся у меня в плечах. От такого меня будто бы оглушило на мгновение, я потом еще в течение, может, минуты в себя приходил. Мораль - хз. Наверно стоило сильнее руки согнуть. Ну и нижний хват также теперь учтем.

А где Лиза?? Не могу найти на видео..

Привет, Лиза, спасибо за урок, научи сюрпляс делать?)

Полезные советы - спасибо! Можно попросить, если возможно, осветить тему как заходить в поворот в конце спуска?

А про управление при боковом ветре на колеса с широким профилем на большей скорости и нюансы управления при этом расскажите?😊

Я такую технику "за низа" чисто интуитивно применяю и да иниога зажимаю ногами раму)))

Расскажи, где и как познакомится с трековичками, чтобы потом была возможность у своей подруги с велосипеда детали снимать 😂😂😂

Чтоооооо, смотрел видос думал , что это какой-то странный манерный мужик , а потом она сказала, что была професиАНАЛЬНОЙ рэгбистКОЙ …..

О, Лиза ты в Москве ????

Спасибо за видео и полезные советы, тренер меня ругал что спускаюсь за верх руля, попробовал держатся за низ и поймал резонанс на скорости 60kmh выкинуло на встречку а там машина подымается, искал место для презимления, благополучно познакомился с асфальтом обочины, повезло что без переломов но ободрался весь, пытаюсь понять в чем ошибка, можно стабилизировать вел при спид воблинге, но пока спусков боюсь больше чем подъемов, горки пока не катаю.

зажимая раму ногами, будьте осторожны с бубенцами!!!

Реально, 80% катальцев в крыле на спусках едут за верха.... Да и вообще уровень владения великом очень слабый...

Пасиб 🤜🤛

Спасибо

Назрел такой вопрос. В даунхилле, к примеру, наоборот рекомендуют колени выворачивать немного наружу, чтобы успевать задействовать их на поворотах, лучше балансировать и амортизировать ногами. А почему в шоссе тогда не так? А то никак не могу избавиться от этой мтбшной привычки, когда сажусь на шоссер)

Не согласен....Я ехал на одном и том же участке держась за низ руля с макс скоростью 66 км/ч ,но когда начал браться за верх но ниже ложится ,контроль улучшился а скорость макс выросла до 73 км/ч

Лиз, классно, спасибо!)) Пару вопросов. 1. Пересел с трейлового вела на гравийник(по геометрии даже больше турер). В трейле на спусках обычно пятая точка свешивается за седло и держится баланс райдером, что бы не отправиться летать через рулб при торможении на скорости. На гравийнике я заметил, что по умолчанию болльше наклона в сторону руля. Правильно ли я понимаю, что на спуске, в нижнем хвате и обнимании рамы ногами шансов отправиться в путешествие через руль так же меньше? Пока просто слабо себе это представляю, не пробовал. 2. Ну и второй момент: как быть на трейл спусках в лесах? Тоже стараться работать в нижнем хвате?

Лиза, ну так ведь некрасиво, так нельзя... :) Подрудивание само по себе велосипед не удержит, только с помощью героскопических сил... Без них велосипед упадет. Потом, что вы сами писали?! Вроде про какие-то завихрения от спиц, уже и не вспомню точно. Ролик про мотоцикл уж никак не поддерживает вашу собственную теорию :)

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ну что, Варламов оценил отсутствие велошлема, прическа ему помогла?

Столкнулся с проблемой что на затяжных горных спусках при низком хвате сильно немеют руки. Так сильно, что пальцы перестают чувствовать тормоза. Соответственно вопрос, нужно ли все время тянуться пальцами к лепесткам или только когда необходимо и можно взяться за дропы поудобнее?

Я один думал что это мужик

👍👍👍👍♥️

прыгаю в длину с места на 2,60-2,80 м. Мне стоит заниматься велоспортом?

Девочка из прмера просто горняк, ты наверное не знала. А вторая расскажет все про велоспорт.

руль нинужен

2009-1010 г. р., насмешили )))))

🤣🤣🤣

Ещё один д. вылез на сцену😂

любопытно, как этого американского парня не размазало по асфальту ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G73MNdKmUWg.html Коменты под видео заезда соответствующие. Может разбор запилите на тубе?)

Вуаля

прокомментируйте пожалуйста с точки зрения безопасности ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G73MNdKmUWg.html в России есть такие безбашенные?)

На 4 минуты после слова Знала понял что ты не мужик. Капец просто . Вот тебя помотала судьба

Видосик супер познавательный,но как обходить фишки,как наклонять корпус и.т.д, со стороны ты сам себя не видишь и подсказать некому( Если есть вариант подскажите как технические моменты катать.

Вижу Лизу - ставлю лайк. Какая же она клевая и харизматичная :)

Я думал вы мужик, голос не дивчачий

Спасибо за информацию ❤

Ага.Купили топовый(когда-то давно) Мангуст жене(Таякс),ну и взял я на работу катнуть.Ну а чё,это я эндурист посредственный,думаю,а на велике то ,как Боженька раздам,ага-дропы там,баннихопы всякие,на заднем,ну-ну))Да понятно,что как инвалид с церебральным параличом управлял.Ну ничего-на сноуборде когда-то ещё более унизительно было)

Отлисное видео ! Так не делают, так как не знают. А найти подробную информацию - как откопать драгоценный камень. Тем более если нет возможности попасть к тренеру. Наверное полезно будет снять видео - зачем нужен тренер по вождению велосипеда. Уверена, что многие даже не задумывались, что он им очень нужен. P.s. С удовольствием пошла бы к Вам на тренировку, но я в СПб. Если посоветуете коллегу из Петербурга, буду очень благодарна:)

Про руление ногами не подозревал даже. Но знаю то, что не прозвучало в ролике. не важно как стоят ноги, если завалить велосипед в сторону, траектория изменится моментально. Пусть и немного, но зато без подготовки.