Да что одна, что другая. Кот в мешке. Нужно менять машину, а китайца боюсь брать. А на хороший бренд денег не хватает. Один сплошной китай. Ладно роботы еще, хрен с ним. А вариаторы, они же к 80 тысячам высераются. Неужели автомат не поставить. Если бы на тигго 7 ставили ещё и механнику, как на джулион. Выбрал бы семерку. А круговой обзор, панорамы и всякая херь нахрен она мне нужна. Для меня лучше, чтобы при аварии подушки сработали наверняка. А не баловство в виде кругового обзора или карплея.
У меня есть арризо 8. Там двигатель 1,6 и робот и с него 186 лошадей надули. Он динамичнее. 1,5 двигатель с чугунным блоком, а 1,6 уже нет. Планирую потом 7 про макс взять с таким двигателем на тест.
Первое для вас сравнение и обзор судя по каналу. Не обращайте внимание на хейтеров. Уверен качество будет только улучшаться! А так мне тиго в салоне больше нравиться. По цене они схожи конечно. Внешне они оба на любителя конечно, но рейстайлинг хавала уже симпотичный. Всем добра!
Лаваш надежней. И то что он выпускается в России тоже очень много значит. Уже есть машины у которых пробег за 200.000 км, чери до этого ещё далеко статистики очень мало.
Она упругая, слышно как она работает на кочках. Я бы сказал жестковата немного. Особенно сзади слышно довольно отчетливо. Такое ощущение что ее плохо настроили при разработке.
А в тигго не копия а нормальный движок разработанный AVL, той самой, которая разработала первый водородный движок для формулы 1. Обе тачки не премиум, это бюджетные кроссовер. Хавал это пока еще дно, они по количеству поломок просто ужасают в отличии от чери.
Ну, по-моему, это полный отстой. Никакой технологии тут и в помине нет. Качество так себе, взяли старые платформы, пытались их модернизировать, но получился барахло. Так что все эти "новые" платформы на самом деле старье лет десяти.
А что там смотреть то?)) у меня последние 2 Весты были, на каждой накатал больше 150 т км, капот открывал только омывайку залить) ну та что 1.8 после 100 т.км иногда ещё масло доливал... А так смотреть там нечего)
Я так понимаю машины куплены в кредит, значит у них реальный владелец, это банк. Очень часто банк и остаётся владельцем таких авто, пока не продаст с аукциона:)))
Реальный владелец в случае покупки в кредит это человек который купил, машина просто в залоге находится но не в собственности банка. И то это если авто кредит оформлять. Машина не в кредите)
По размерам Джолион такой, же как тиго7 4.5 метра, тиго4 малыш. Салон даже побольше, так как база больше 270 vs 267 у тиго. Тиго 4 малыш. Джолион практически по всем параметрам лучше тиго 7 про макс. Лучше оснащен помощниками, безопасней, лучше рулится.
@@ЮрийЛипатов-э1к это только твои доводы, чери тиго 7про макс дороже чем джолион на 5000000р,и классом высше у меня была машина ф7,ездил 8 месяцев, потом купил чери тиго7 про макс, и я очень доволен, лучше чем ф7 по всем параметром. А ты сравниваешь джолион, очень смешно.......
@@balcar4693продавайте тиго покупайте джолион тек+ 4 wd. Не пожалеете. Места в тиго меньше потому, что база меньше. У меня джолион 4 wd максималка расход 7.5 л. Проекция на стекло и автопарковка. Легковая, посадка лучше меньше устаешь.
@@alexmosquito6342 если вы, хотите видом произвести впечатление на соседа или соседку, то возможно да. Если вам нужен более надежный, безопасный, просторный и лучше оснащенный автомобиль то однозначный, выбор Джолион тек+ 4 wd.
Ну тут на вкус и цвет, как по мне тиго красивее, да и робот так не тупит как на джолионе, да и по интерьеру в рестайлинге тигго в салоне лучше чем в джолионе
@@balcar4693 немцы поработали ваг и бмв. ВАГ мотор с Миллером и коробка DSG 450 нм неубиваемая. Подвеска и платформа видимо бмв, поэтому прекрасно держит дорогу и рулится. Машина получилась очень сбалансированная. Прежде чем покупать я, изучил все моменты. И угадал. Это машина дочери поэтому в полной упаковке и 4 wd. У меня новый Атлас. Даже он уступает по помощникам, мне не хватает автопарковки и контроля слепых зон, которые есть в Джолионе.
@@ЮрийЛипатов-э1кЗдравствуйте. Скажите, Джулион 4ВД, только 95 бензином заправлять? Если бы сейчас стоял выбор авто, что бы выбрали? Джулион или Черри тиго 7 ПМ, все на полном приводе? Рассматриваю сейчас для покупки и тот и тот, муки выбора. Спасибо
@@BARMALEI78 Джолион 4 wd тек+. Бензин от 92 го до 100 го. Просто на 92 м мотор 4 wd Ддолиона снижает мощность, бережет мотор от детона. Хотите полной динамики и минимального расхода надо лить 100 ый.
Конечно тигго 7 в сто раз лучше, это даже не вопрос. У хавала только начали подогрев в авто доавлять, но мультимедиа все еще без русификации нормальной и интерфейс ужасен.
