Хотелось бы увидеть обзор на иконки. Где покупать, стоит ли пользоваться при покупке иконок в авто сайтом Е-Каталог или зайти на Автоспот. Советы о том куда их лучше установить, как ухаживать и стоит ли обновить иконки перед продажей авто, чтоб покупатель не спалил, что иконки старые. В Топ, что бы Михаил увидел!
Начинал смотреть ваши ролики еще до того как в автошколу пошел. Помню было даже что не знал как правильно машину заправить, смотрел учился, все видео пересмотрел. Очень полезный материал. Ни один учитель из автошколы не сравнится с теми знаниями которые я приобрел у вас и еще пары авторов на ютубеВесьма и весьма благодарен вам за все труды. Помню экзамен я сдал с первого раза и это я считаю ваша заслуга. Понятно что я старался, но без хороших учителей не бывает хороших учеников. И хотя в последнее время я бывает лихачу, но благодаря вот таким вот каналам я приобрел еще и вежливость на дороге, научился думать наперед и за себя и за других, уважать водителей и обладать терпением по отношению без бестолочам. Начинал я кататься по дорогам РБ и честно сказать там все проще, пробок меньше, водители аккуратнее, места много, сложно накосячить, но уважения на дороге там мало, нет культуры поведения в пробках. Сейчас проживаю и езжу по дорогам РФ. Дороги узкие, повороты опасные, ездят тут быстрее в разы, бьются каждый день по несколько аварий. Понторезов тьма, наглые обочечники, страшные обгонщики, или права купили ездить не научились. Пробки и днем и утром и вечером, только ночью их нет, но и водители более вежливые встречаются - пропустят, поймут, привыкшие к пробкам. Опыт конечно приходит с годами, но даже впитав в себя много знаний я до сих пор люблю смотреть ваши ролики.Ну и в общем большое человеческое спасибо вам)
Некоторые комментарии удивляют, что плохого в этом видео, не понимаю. Я этому человеку очень благодарна многие его ролики мне очень помогли, особенно сдать экзамен " площадку", да и не только.
Михаил, спасибо за видео, смотрю все с удовольствием, но вижу, что у Вас кризис жанра. Предлагаю снять цикл видео о движении по транспортных развязках, эстакадах, мостах, как заехать, съехать, разобраться в дорожной ситуации. Новичкам и тем, кто не живет в большом городе будет очень полезно. Спасибо
Еще было бы не плохо снять ролик про то как ездить за границей в Европе, интересно знать как там езда,какие тонкости и отличия правил,знаков.Сори за мат;)
Надеваю чехлы из-за тонкого колеса. Ну и кожа теплее немного пластика. Плюс можно в цвет кузова, салона подобрать. Руль надо не перепрошивать, а перетягивать))
Михаил, спасибо Вам за видео об автомобилях. За рулем уже 7 лет, тем не менее смотрю видео с удовольствием!!! Хочу предложить вам такую тему: записать видео, в котором дать возможность в комментариях задать интересующие вопросы. Многие конечно не удастся ответы передать и обьяснить в видео, но думаю найдутся те, на которые Вы сможете ответить. Желаю творческих успехов и не гвоздя)
Старый ,кстати тоже из кожзама, это хорошо видно по макросъёмке,хоть автор и акцентирует внимание ,что старый мол кожаный! Даже по трещинам на руле ,видно ,что он был из заменителя кожи!
Я когда первый раз сел за руль 2115, обнаружил что руль тонкий, при этом еще и скользкий(руки потеют). Воспользовался тем, что было под рукой - обмотками для шоссейного велосипедного руля, они дали оба недостающих момента - добавили толщины и дали уверенный хват. Так до сих пор и пользуюсь, меняя раз в 2-3 года, как внешний вид потеряется, в запасе всегда несколько комплектов лежит для велосипеда.
Такой "перекупский" чехол может провернуться и стирает руль. Лучше чуть накинуть сверху и купить кожаную оплетку и самому нашить. На крайняк на али есть оплетки для самомстоятельной нашивки из кожзама стоят как накладки у нас
Сам обшил кожей (покупной комплект - кожаное кольцо в размер, игла, нитка). 8 лет, ничего не потрескалось, не облупилось. Единственный гемор был со швом когда спицы (или как их там правильно) обходишь, но я старался красиво сделать, а можно было проще и быстрее.
Отличный канал для начинающих автомобилистов. Попробуйте в роликах где нужно показать как не правильно ведет машина, камеру цеплять на тело. Возможно тогда будет видно толчки и неправильную работу...
У меня в ланосе руль начал крошиться на 100000пробега. Летом руки постоянно в черной крошке от резины. Купил подобную нахлобучку, через час вернул в магазин - как таким кошмаром пользоваться - руль в два раза стал толще, мягкий. Купил за 200 грн кожаную оплетку. Правда часа 2 пришлось порукодельничать иголкой с ниткой. Зато руль в толщину почти не изменился, в руках приятно. Но через 2 года кожа ( 60000 км) начала облазить. Нужно новую оплетку покупать и снова рукодельничать
не понимаю эти оплетки. согласен в старых машинах где тонкие рули. но в современных норм толщина+оплетка=это какие руки надо иметь огромные чтоб обхватить. всегда выкидываю оплетки у купленных машин и езжу без них.
У моего водилы есть знакомый, который ему говорит, мол зачем ты натягиваешь этот поганый чехол, он же на повороте может на руле прокрутиться и ты в аварию попадешь 🤣
Михаил, расскажите о том, что делать, когда водитель по характеру рассеянный, низкая концентрация, иногда задумывается о другом и делаешь ошибки (например, входишь в поворот, забыв снизить скорость, или замечаешь препятствие позже). Таким людям вообще не водить? Или как-нибудь тренировать внимание? У вас же наверняка есть и такие ученики.
_ Urri да, остается надеяться на то, что выработаются нужные рефлексы, а пока приходится концентрироваться, следить за тем что делаешь и каждый раз напоминать себе последовательность действий и самые важные вещи - следить за пешеходами, на каждом перекрестке искать светофоры/знаки, на дороге «делай как все» (это правило помогает больше всего). Возможно, в детстве переиграл в гонки, где, когда входишь в поворот на скорости - никаких последствий, вошел - хорошо, не вошел и стукнул другую машину - просто потерял скорость) Это сказывается - бывает, забываешься, и, например, пропускаешь знак или превышаешь скорость... Симпатичная у тебя аватарка ;)
У меня тойота гайя пруль 2000г, родной кожаный руль никогда не был в чехле, сейчас за исключением пары порезов смотрится как новый, никаких страшных потёртостей. Как же раньше умели делать, а...
Спасибо дядя Миша однако вы забыли про важный момент о использовании чехла зимой если нет конечно подогрева руля я пользуюсь чехлом на замшевой основе без него зимой можно легко подхватить болезнь пальцев.
Чехол на руль - это из категории АВТОМУСОР, который так любят крестьяне в глубинке... Хотя крестьяне вырвавшиеся в большие города любят автомусор не меньше...)
В каком-то сериале было или реалити-шоу про автошколу: девушка - ученик принесла свою оплётку на руль, даёт её инструктору и говорит: "Надо одеть нарульник" 😀
А мне нравился жигулёвский руль тонкий и глянцевый, но видимо травмоопасный. Потом деревянный Nardi тоже тонкий и лакированный, сейчас безликий с айр бегом, но видимо безопасный, дай бог не испытывать. А ещё видал у девченок на машинах мохнатые толстенные рули, не представляю как таким рулём рулить. Всем пока, ни гвоздя, ни жезла.
роман севастьянов смотря какой двигатель. Какие-то воды хапают в катушки, например, каким-то вообще похер, можно помыть с керхера, покататься полчаса и все будет ок (на лансере эво 8 друг так делал, например, все было прекрасно)
чехол это полный колхоз с этой щелью в пару сантиметров по всей окружности руля куда набивается всякая грязь и т.п. эстетика, гигиена, приятное ощущение руля напроч отсутствует, полная безвкусица, деньги на ветер. только перетяжка или на худой конец оплетка
У меня руль стандарный, машина Б/У ей уже лет 11. Тоже в магазине задумываюсь купить чехол ибо, руки от старого руля пачкаются, непойми в каком мазуте, начинаешь протирать, а на тряпке раз за разом начинает появляться чернота, с каждым оборотом руля, да и рулт уже чувствуется что гладкий...
Основное - это точно НЕ эстетический вид. Возможно хват как аргумент. Толще - удобнее. Но по сути это дешманский колхоз, а не тюнинг. Без обид. Хотя имеет место быть в Б классе
Как раз хочу купить оплётку Обшивал год назад экокожей, тонковат оказался. Но боюсь, что оплётка не налезет на эту кожу, она всё-таки толщину имеет. Придётся её сдирать. Между прочим уже пробовал пару тройку чехлов натянуть, ничего не вышло, боялся порвать. Автомобиль Рено Логан старый кузов. И кстати гура нет.
А у меня например немного другая проблема. Руль на митсубиси хороший по диаметру сечения, да и по форме неплохо смотрится. Но так как машине 14 лет, внешний слой пластика стерся, а то что было под ним берется к одежде. Т.е. колени на штанах у меня быстро приобретают характерное пятно в месте частого терния об руль. Видимо пора лепить колхоз ) Скажите пожалуйста, карие крайние точки берутся при измерении руля? Это внутренний диаметр, внешний, или с середины сечения рулевого колеса? Спасибо.
Ну у меня не Лексус, а Бьюик. И руль деревянный. Его очень приятно держать в руках, которые не потеют и не скользят на нём. Так что чехол не нужен. А вот на сраном скользком пластике без чехла с резиновыми пупырышками неудобно.
кожа настоящая и потрескалась)) да там был самый обычный дерьмонтин,там даже видно подложку из ткани. Кожа никогда не трескается,она может только рваться
Михаил, у меня тоже Авео. Решил купить чехол всегда ездил без него. Нашел два подходящих варианта. Их надо обтягивать и обшивать. Есть два варианта 37-38. И 39-40. Какой взять?
