Инстаграм - / pilot.zx6r Facebook - / pilotzx6r ВК - pilotz_x6r Не забудьте подписаться на канал и поделиться этим видео в соц. сетях! Приятного просмотра! Поддержать канал: Donation - www.donationale...
У меня такое предположение что поставь такие же запчасти как в тот раз. Тип поставь тоже самое что было когда не было шума, и бо из-за 1 не того болтика может начатся шум, или не той запчасти(оригинал или что-то левое), смотря еще откуда заказывали, советую все разобрать и пойти в каву(куда ты там ходил) и говоришь мол помогите мне тип запчастими(тип спонсируют тебя), заказывай детали онли с кавы, если сможешь посмотрим что будет xD :) Удачи тебе.
звук очень!! очень!! похож на поршень в перекладке (диагностируется вскрытием цпг и обмеркой) ... то что на колене шестерню двинуло накладкой это все шляпа.... если бы загнуло зубцы на колене, то на корзине было б вообще страх, а на фото(если корзина с твоего мота) нет не единой засечки... к тому же под нагрузкой он пропадает вроде 0:44 ... п.с. и задиры эти не притрутся(если они есть)
еще вопрос с масленым насосом, ибо вся шляпа от развалившегося диска прошла через него.... а фильтр стоит после насоса, померь давление масла.... фильтр смени если не меняли.... хотя если не меняли, можно за новым мотором))))
Раз - попробуй продать. Вопрос в цене сколько ты готов за этот шум скинуть. + Никто не отменял разбор. Два - я бы колол уже двиг. Хорошая мысль за подшипники, тем гавном из разлетевшихся дисков могло много где наделать дел. Три - забить, купить новый двиг а этот на зап.части оставить или раздербанить. Выбирай, все просто
А из-за таких как ты наш город, да и вся страна в целом, не развиваются и не растут. Может это и душевный и хороший город, я сам его люблю, но сейчас он находится в жопе. Мы, опять же по сравнению с европой, живём в очень плохих условиях, деньги народа идут не на улучшение их жизни, а в карманы чиновников. Пока многие живут(выживают) в таких условиях и не пытаются менять всё вокруг себя, всё становится только хуже с каждым годом.
Не расстраивайся, всё наладится! Технике свойственно ломаться, а мастера такие везде присутствуют. Спасают в таких ситуациях только фанатики, одержимые своим делом😀
Вот ты земляк интересный =) мотоцикл то не одноразовый, просто не нужно доводить сцепу до такого состояния =) сам же виноват =) что бы не нужно было всяким сомнительным мастерам (а рижане у нас мего охреневший народ, знаю по своему опыту) таскать мотик, скачай мануал, и сам перебери движок. В принципе ничего там сложного нет. Иначе найти посторонний звук тебе поможет только гадалка=) Удачи на дорогах.
по поводу мата кто не может слушать, пошли в жопу, а так человек выражает свои эмоции, будто вы никогда не матерились в своей жизни, не приятно слушать, типо дофига культурные ?
Пилот держись все норм будет!!! Самое главное не отчаиваться у тебя есть подписчики которые думаю готорвы помочь если нет давай реквезиты карты помогу всем чем могу!!!
Про последнюю версию , вполне может быть . У меня была буса тоже корзина дико стучала , а стучала она потому , что конструкция как на каве у них маховик не на колене а на коробке и привод у них через прямозубые шестерни, вот из них и идут страшные звуки . Мастер прав на тех данные это не влияет.
Чинить нельзя выкидывать) Хочешь сделать хорошо, делай сам. Тоже 1.5 месяца местный сервис мозг делал,в итоге разобрал сам, посмотрел, пересобрал и все заработало!) Вечная дилемма, допилить двиг или контрактный дернуть.
Хочу сказать только 1но, крайний мастер красавчик. Я подумал сначала тоже на корзину, мы на кросачах её точим понемногу, шумновато становится, но в принципе и привод корзины мог подобрать пиздюлинку от налетевшего шмурдяка)
Пробовал на диагностику сгонять? может они что скажут. Начинай осваивать ремонт, Пилот!! Так дешевле почти в два раза. Тем более впереди зима. Разбирай по-тихоньку))
Пилот, терпения тебе и мое мнение по этому поводу, ДЕРЖИСЬ БРАТКА ДЕРЖИСЬ!!! Доделывай КАВУ, ЗА ТО ТЫ В НЕЙ ПОТОМ БУДЕШЬ УВЕРЕН И БУДЕШЬ СПАТЬ СПОКОЙНО!!!
недавно встретился с товарищем. у него ZX9R. и те же самые симптомы и потустороние звуки из коробки. ему за ремонт насчитали астрономическую сумму . он просто на разборе взял БУ коробку и заменил. дешевле вышло
А не кто не подумал что может именно сцепление бракованное? Просто ситуация моя была какиу тебя купил я сцепу,поставили она проскальзывает и пиздец, ну куил я еще набор дисков и оп оно заработало... Везде бывает брак...
Повлиял не на плотную сталь, а на более мягкие материалы в этом узле, - это подшипник или посадочное место подшипника в алюминиевом картере. Поздравляю. Ради всех этих понтов ты влип на замену движка.
Вскрытие покажет... у меня с коробкой и копирным валом так было .. гадал ... думу думал... а в итоге открыл посмотрел поменял и все поехало.. у мастеров дорого .. ну а с друзьями которые в моторах понимают и мануалом сделать можно... на счёт коленвала сложнее так как нужна правильная дефектовка.. до микрон.. спец инструмент и токарь .. без спец инструмента в мотор лесть не рекомендую ... и заранее просчитать что нужно будет для вскрытия .. зимой самое оно .. если гараж есть ... у нас в Баварии с этим проблема. С уважением
Всё, норм, нам интересн ты как персонаж, так что это всегда интересно когда ты делишся своими переживаниями и опытом. Вот не буду на своём дурачиться с пробуксокой, иеперь знаю что запороть можно весь двигатель по мелочам, не в случай... Х)
Не отчаевайся.Может где то выроботка поперла.На машине мне помогло просто замена масла.Если все так же работает то пока катайся.Не спишь. Может лучше контактное взять если причину не найдешь.Удачи....
ахаха. "продай" кнчн посмешило. у меня тут сибиху не купили из-за того, что там в раме технологически кусок на болтах стоит, для вытаскивания двигла, а ребята "на опыте" приехали смотреть и подумали, что она лопнута и скручена) боюсь представить диагнозы при постороннем звуке из двигла. скорее всего будет - "он ж убит, вон, слышиш клапана стучат цилинд палец всё менять, куплю за 200 евро из жалости" ну и прочие разводы)
Токарь зубцы тебе не сделает. Тебе нужен хороший фрезеровщик. Но! Вряд ли это получится сделать ему. Очень высокая точность для этого требуется. А вообще по звуку - я думаю что он идет от первичного вала коробки передач. То есть у него осевое биение. Удачи в ремонте, бро!
Все подряд менять дорого... Жди руки дружбы, тогда чини). загнать на стенд и прицельно послушать можно? ведь будет четкая локализация-коробка, грм, привод грм, насосы, сцепа , шпг так не шумит... тоже подумал бы на цепь или на коробку -привод вилок люфт-при збросе тяги долбит??.
Пилот, у меня та же проблема! Ты даже упростил наверно мне роботу. Правда у меня мот далеко не ниндзя, обычных класик 150ка) Тоже самое, у меня треснула по дороге штанга клапана, и попал обломок на шестерни. Звук ужасно испортился, но тех.характеристики ни чуть не изминились. Попытаюсь починить за зиму, что бы на весну я мог открыть для себя сезон)
Причина может быть в коленвале и ещё посмотрите цилиндры на предмет задиров. С такими ремонтами лучше купить контрактный мотор и потом, если от мота в душе негатив, продать
Зубья на шестернях не гнутся, они могут только скалываться, отламываться или иметь естественную выработку. Поэтому задумайся на счет замены шестерен...
Шум - это не зубцы шестерни. В двигателях все детали коленые. Их погнуть, невозможно. Эта сталь сломается, а не гнется. Думаю - этот шум из за какого то угандоненного подшипника в картере.или из за посадочного места подшипника. Потому что в отличие от стальных патрахов, карьер - магниево-дюралиевый. На моем тоже был подобный шум, но из коробки передач. Это болтался на долю милиметра вторичный вал с подшипником в посадочном месте подшипника. Лечиться или заменой картера, или впресовывонием бронзовой втулки вместо подшипника. Советую с шумом не затягивать. Потому что шум - это люфт чего то. Со временем он будит увиличиваться. Потом если сейчас причины не видно, потом мотор можно будит на свалку. Потому что из одного люфтвафта в одном месте образуется люфт в других механизмах. Теперь почему это произошло - когда разлителась корзина, исколки попали между шестернями коленвала и приводом на коробку. По скольку стальные патраха очень прочные, они перемололи осколок, но этот удар провиял
гм, нет зеркал. нет приборки. это ТС запрещено к эксплуатации на ДОП. а двигло надо было сразу половинить и внимательно всё осматривать. ибо мастера рентгеновским зрением не обладают.
Там есть нюанс в корзине сцепления. Тонкая шестерня должна быть на пару мм в сторону от основной корзины, тоесть толстой шестерни. Это называется взведённая корзина. Если шестерни в ровень друг с другом может быть грохот от отсутствия натяжения корзины. Вроде пружины в корзине не меняются, поищи б/у корзину.Если натяг есть, то не знаю что может быть)
Точне на Хондах она как раз взводится, а на Кава может и не взводиться, то тогда откуда звук как у меня на cb600 когда я поставил себе невзведенную корзину вместо своей взведенной. Звук такойже, как у меня тогда появился.
была кава zzr1100 развалилось у пред хозяина корзина при отжиге.... тоже менял корзину...диски...тоже выгреб тоже вычистил.. .. валило 200 )) потом через два года нашли отсутствие куска отломанной юбки и гильзы
Теперь каву точно не возьму... хотел ZX9R вместо Ямахи Фазика но лучше Хонду . Автору не отчаивайся, не все так говняно, жив, здоров и то хорошо. Ну и не свежие мотики удовольтвие не дешевое, так что все предсказуемо. Подкопи на обслугу весной и забей на тот звук. Как вариант после сменьі масла может чтото измениться. Удачи, ждем весну.
Пилот,наткнулся на твой старый видос. Думаю это либо маслонасос подразъело,когда он насосал мелких ошметков,которые всё же проникли через сеточку маслоприёмника. Так как я видел там очемнь много пылеобразного говна в поддоне.Либо пальцы на поршнях.
ЭХ ПИЛОТ, ПИЛОТ ТЫ НЕ УМЕЕШЬ ЖДАТЬ СОВСЕМ НЕ УМЕЕШЬ ТЫ МОЖЕШЬ ПОДОЖДАТЬ ПОКА ЗВУК ПРОПАДЁТ, А МОЖЕШЬ ЗАПЛАТИТЬ ДЕНЕГ И ВРЯД ЛИ МАСТЕР СМОЖЕТ ПОДТОЧИТЬ ЗУБЦЫ
я немножко разбирал и собирал движки от спортов.сразу скажу я не мастер и на него не претендую но скажу свое мнение или ты ездишь так как есть или просто ищи движок другой. потому как опять поиски конкретной проблемы это время - деньги. оставляешь если мот себе то - катайся с таким звуком и готовься к замене движка а там продашь свой целиком или по запчастям. напрашивается вывод - нет денег значит катайся так как есть , но знай что замена движки впереди или разбирай свой и ищи конкретную проблему что займет время и неизвестно сколько денег что и напрягает. у меня 2 спорта кавы zx9r поэтому не подумай что диванный эксперт и сижу тут придумываю тебе варианты))) по звуку у тя болтает корзину сцепления и она издает такой дребезг.возможно что погнутые зубцы и создают этот звук. эти зубцы могут притерется сами но твоя корзина возможно разболтается и ее придется менять потому что в ней будет износ. но у тебя есть своя родная если она цела.
Та же ерунда с мотоциклом. Ехать толком не ездил а только сыпится по тихому и вообще стоит мёртвым колом в гараже, так как это стыдно что на него запчасти найти нормальные тяжело. Тоже руки не хотят подниматься порой чтоб его делать... Только у меня мотоцикл в 10 раз проще. А на счёт мастеров.... Это всё ерунда, все мы такие мастера. Всех спрашивал, у всех советовался боялся в двигатель залезть... Знакомый перебрал мне (оторвать ему руки за такое) и пришлось самому всё делать, заново сам уже расколол, сколол двигатель и собрал сам так как хотел, аккуратненько и всё красиво) И ездил так что ого-го, но сказалось то что запчасти нашёл не новые и они не приказали долго жить... И тут падают все авторитеты и уж решаешь сам, лезть туда или не лезть.
История не новая. На fz1 такое бывает из за разваливающегося ротора генератора и его куски так же попадают на шестерни. Как правило, если это так, то можно спокойно ездить. "Зашлифовать" не получится.
А зубцы на колене врятли могли погнуться. Если бы была какая-то нагрузка на них из-за попадания ошмётка,то зуб скорее всего отломило,но не погнуло. Либо он треснула,и в дальнейшем отвалился.😁
