О простоте. Никакой разницы между атмосферным ВАГом, Рено или ПСА вы там не найдете. По железу всё тоже самое. Салон прост - но функционал как у всех. А плюсы и минусы - как всегда у каждого свои. Владеть лучше Короллой, ехать по Сочинским серпантинам - на Октавии, ехать пассажиром по трассе - на Флюенсе, тискать пластик салона - в Пежо 308, обдолбанным размазаться об столб - на Сивике, тискать любовника - в Гольфе.
Подушка стреленная,а комплектуха-бич. Где мультируль хотя бы,туманки,хром на решетке? (У самого такая,дорест правда) 12 лет в одних руках и 170 тысяч пробега. И при этом из-за разницы в курсах не потерять в стоимости - моё почтение,Тойота. (Японская сборка,123 силы и вариатор)
Надёжный, конечно надёжный, раз тебе импонируют Японцы. Можно предлагать с Вазом-Тазом на пару. А остальной автопром так сказать ломуч и дорог. Только есть одно но. У каждого есть своё мнение, что покупать. Если даже большинство авто блогеров придерживаются одинакового мнения..
Hey Alex, when are you uploading the English review videos of the 2020 Lada Vesta, Vesta Sport, X-ray, X-ray cross, Granta, Granta pickup truck, that 2020 UAZ Patriot Automatic, that light blue 2011 Citroen C3, and that 2012 Suzuki Alto? When are you also uploading the English videos of your project of turning that Honda Crosstour into a GAZ M-20? I'm sorry for asking in every single video, but Alex hasn't replied or responded to my comments yet.
Нормальная королла выпускалась до 8 поколения+ 8 поколение рестайлинг, так как на них задняя подвеска независимая многорычажная, а у последующих моделей- обычная балка и только на самой новой они опять независимую поставили.
Устаревшее ведро с болтами. Можно что угодно говорить про надежность и надрачивать на тойоту, но сути это не меняет. Я в свое время наездил на Ауди 80 В3 почти 15 лет, с учетом того, что брал машину 10-летней. Я ушатал тачку до состояния недвижимости и продал ее за 15 тыс. рублей. Что характерно, ее купили, отремонтировали и стали ездить дальше. Подчеркну, машине было 25 лет. Все было бы прекрасно, но есть нюанс. Он заключается в том, что тачка все равно физически и морально устарела. Когда-то ее 2 литровый движок со 115 л.с. казался охуенным, но прошло время и все стало совсем по другому. Так же и тут. Сколько бы хозяин не дрочил на свое ведро, ведром эта машина быть не перестанет. Время беспощадно.
в 12 году , такие убогие ключи , как и сама машина ! абсолютна невзрачная, не дающая никаких эмоций машина! за такие деньги джетту или октавию на автомате надо брать , а не это дно
@@irek1170 согласен с ним. Наверное одна из самых скучных машин, если не самая скучная. Убожество в салоне, так ещё и за такие бабки продают, смешно аж
@@pavelletnii9703 12 лет в одних руках,170 тысяч пробега и максималка. Доволен как слон,ибо больше мне и не нужно. Юсб с ауксом бы в дорестовую и было б норм. Менял расходники,помпу,робот на контрактный через тридцатку пора уже будет.
