Динис добрый день ия Казахстана! У меня все настроено как у тебя по видио! Но у меня почему то зависает обороты когда ставлю на нитралку то 1500-2300 резко педаль газа и она на свое место 850тыс оборотов,заменил датчик температуры сбился настройка ДПДЗ было 0.51в стало 0.61в я его не тогал дросель ничего не ТРОГАЛ
Спасибо большое за видео. После праздников обращусь в сервис для промывки заслонки, а то вибрация хаотичная и обороты тоже плавают. Демка 99 года, дорест.
Везёт вам хлопцы, что у вас есть такой блогер по вашей машине. У меня другая япошка, но я многое черпаю общего у Дениса! Спасибо, всё в копилочку и мой конь тоже скажет спасибо за твои инструкции Денис
Ден привет! Еще вопрос?) Завожу без проблем, далее включаю скорость (D или R) нажимаю газ и тут резко падают обороты не едит, газ давлю до пола не едит и чуть ли не глохнет! (Знаешь когда бенз кончается такой же эфект газ в пол она бык бык и глохнет))Далее через 10сек все проходит и едит нормально! Бензонасос? Фильтр топливный???
Денис, не подскажите, слышал, что на дросселе в районе пятака грунт имеется, который смывать не рекомендуется. Ибо и будет та самая щель. Фыр фыр есть такой же как у Стаса. Клапан холостого хода может быть причиной так же как и дроссель?
На нашей можно его смывать, она не электронная. КХХ если совсем плохой то наверное да, хотя ни разу не встречал. А вот изза зажигания может фыркать изза раннего
Помоги пож. До чего докалупатся. На холодную заводится хорошо и на горячую. Расход не изменился хороший. Но на холодную при прогреве бывает в районе 1450-1500 об. Сама по себе подгазовывает. Холостой держит хорошо. Еще когда полностью не прогрета и вот так разово подгазует. При разгоне пропадает тяга. Нагреется. И все пропадает. Ошибок нет. Датчики все отслеживаются. Куда лезть? Что чистить? Может заслонка? Подай идею с чего начать
всех как послушать, сразу дроссель виноват. Причем тут дроссель то? Диагностику делать надо для начала, а потом искать уже. Я не Ванга ж. Но могу посоветовать что делают все. Сменить все датчики и при этом не добится результата. Настраивать надо мотор ж и диагностировать что настраивать
Интересное видео,у меня вообще интересные дела с машиной происходят,пока греется обороты 700 плюс минус немного,немного поездишь останавливаешься обороты бывают от 500 до 600 переключаешь на паркинг обороты повышаются а затем падают и машина глохнет,как думаешь в чем причина?
Все сделал как в видео, установил перемычку и завёл машину спустил обороты заглушил машину и вытащил перемычку. Пошёл ещё раз завести машину и посмотреть. Перестала работать приборная панель. Не работает все спидометр уровень топлива и температура двигателя и не одна лампочка не горит. Сбрасывал клейма АКБ на 5 мин не помогло. В чем может быть причина?
Эта щель как ты говоришь, как раз таки там должна быть. не вводи людей в заблуждение!!! (((это тепловой зазор)))который выставлен ЗИ тк при нагреве происходит расширение металла, убрав зазор ты гарантированно дабьешся износа корпуса ДЗ....Учи матчасть.
Это не тепловой зазор, а специальный зазор с завода делают, помню на 9-ке карбюратор чистил, полностью регулировал его, там тоже этот зазор имеется , не помню для чего он нужен, выставлял маленьким сверлом по мануалу.
Посмотрел видос! Благодарю вас, завтра пойду свою демио ковырять по вашей инструкции, надоело, троит на холостых, свечи норма, масло не жрет, едет нормально, на светофоре жопа, хочет как бы заглохнуть
Денис, привет. У меня Дэмио до рестайлинговая, 1,5, механика. Подскажи пожалуйста. Все почистил, убрал нагар с вокруг заслонки. В машину ни кто не лазил. Ездил мой отец, он даже не знает как колесо менять. Поэтому если что-то и делается то только мной. Теперь он уже не ездок, 85-й год. Короче с завода была регулировка дроссельной заслонки сделана так, что на просвет была видна маленькая щель, при этом винт ХХ был выкручен примерно на 1-1,5 оборота. Я не заморачивался точно считать. Щель между заслонкой и корпусом я устранил регулировкой упорного болта, который под шестигранник. Теперь винт ХХ пришлось значительно больше выкрутить. При движении резко нажимаею на газ и машина немного тупит, как будто топлива не хватает. Это если сравнивать по аналогии с карбюраторными движками. У меня больше 20-ти лет только праворульные дизеля, а тут бензинка😂. И я понял что тупой😂😂😂, хотя дизеля сам перебираю. Вот думаю может между корпусом и самой дроссельной заслонкой должна быть мизерная щель? Пробег у машины маленький, всего 120000 с небольшим. Буду очень признателен если ответишь
Здравствуйте! Я из Казахстана, меня зовут Канат, вот у меня мазда фемили 1998 г, ZL 1.5 объем. 2 катушки. Хотел спросить на холостом оборот плавает, троит, практичиски все менял но такая же ситуация, что можно сделать?
Денис здравствуй) я с вопросом) я чистил заслонку, тахометра нет, выставляй обороты по датчику obd2, не замыкая контакты, обороты значит выставлены не правильно?
Скажите пожалуйста двигатель шумно работает при холодном запуске и после какого то звука пух норм работает и стал мигать холд.демио 2004г.скажите это из за дроссельной заслонке сам чайник не понимаю🙂
Привет Денис.Подскажи почему пшикает на холостых оборотах,и когда стоиш на светофоре держишь педаль то кагбы двигатель работает не равномерно ставишь на нентраль работает норма.Спасибо.
Денис привет, столкнулся с такой проблемой, авто такой-же как утебя, после мародоз машину не заводил, после завилась и стоит троит, вклучяю нагрузку как свет, печка машина глохнет, пока держи газ неглохнет, вчём может быть причина, ты как уверенный чиловек по дэмкам подскожи.
Приветствую. Не сталкивались с такой проблемой? Демио 2000г. На улице минус 30 при езде по трассе заедает педаль газа. Нажимается очень туго и не отпускается. Чем холоднее тем сильнее заедает. Когда теплее не заедает. На первой машине так было, чистил заслонку, вроде меньше стало но всё равно осталось заедание. Сейчас купил другую демио и на ней та же проблема.
я бы проверил каналы подогрева дроссельной заслонки, возможно забиты, ОЖ не циркулирует. + отдельно стоит проверить сам тросик, если есть повреждения в изоляции и в теплое время года скапливалась жидкость...
Крайслер Пацифику 3,5 л имею, знакома эта машина? Хочу проконсультироваться у тебя. Видео урок подробный понравился, но я бы ещё промыл коллектор всасывающий.
Здравствуй Денис, вопрос такой. на светофоре стою на тормозе и машину аж колбасит в судорогах. Что делать и куда смотреть если сталкивался. одни говорят форсунки и заслонка, другие тормоза, третьи коробка.
У меня мазда 626 gf 1999 г 1.8L Вопрос: дроссельная заслонка у меня маленькая, есть мысли, поставить от 2-х литровой 626 gf с большим диаметром. Как измениться поведение машины? И измениться лиии? А если измениться, что в какую сторону? Спасибо, всегда Вас смотрю, Вы очень интересны
mogeka93 попробовал сделать так, поставил перемычку, завёл и спустил обороты, заглушил машину и выдернул перемычку. Завёл по новой все работает кроме приборной панели. Как вернуть чтоб работало ума не приложу
@Diego Shapiro Да нашел. Включив зажигание и запустив двигатель, снова поставил перемычку. Заглушил не снимая перемычку, на выключенном зажигании выдернули перемычку и попробовал завести.. Вуаля и все заработало
зачем мне обьяснять? Просто берешь и втыкаешь ее. Комп она отключает!! Чтоб он не лез в регулировку в которую ему не надо лезть!! Зачем все спрашивают про это не понимаю, неужто так сложно просто сделать то что пишет книга
@@ДенисИванчук В чем сложность адекватно ответить ? Если человек спросил ,значит наверняка ничего не нашел ! И как ты хотел выкладывать интернет видео , и что бы люди вопросы не задавали ?!
@@magomeddaudov5623 послушайте, когда мне хирург говорит после операции не поднимать тяжелое и не прыгать, я его не спрашиваю почему и зачем. Точно также я сказал надо перемычку ставить, это описано в книге и сказано в ролике. Зачем спрашивать это еще раз??????? Какие то предьявы еще потом кидают, итак отснял 400роликов про ремонты, еще и козлом выставить хотят
Я уже говорил денису что у меня комп отключаеш и обороты на 200 подымаются при регулировке на 700 становятся 500 после убирания перемычки и так и не могу победить соответсвенно зажигание и ХХ настроить толком не могу .
@@ДенисИванчук дело в том , что купил машину , решил почистить дроссель к к у тебя в видео и обнаружил что стоит у меня прокладка паранитовая , заказал новую по артикулу , как в видео , но она не подошла , машина попросту не работает , увидел что на колекторе куда крепится дроссель есть паз под резиновую прокладку , а её самой нет . машина 98 года , а вот колектор походу с рестайла . пока вырезал такую же как была , из паранита . и что такую ( резиновую ) нигде не найти ?
Привет Денис. Подскажи а из зажигания может быть пшиканье. А то тоже на холостых пшикает,менял трамблёр патом выставили зажигание, современем пошла такая херь ,при замене трамблёра она не завелась пришлось крутнуть трамблёр.
Може изза зажигания даже взрываться смесь в цилиндрах, масло гореть, нет тяги, звенят клапана, расход, плавание оборотов или повышшение оборотов и это все в одно время, а пшыкать тем более
@@ДенисИванчук двигатель временами проваливает обороты. Поменял свечи, провода, крышку трамблера почистил, зажигание выставил, сегодня дросель почистил и на обд показал ошибку.
@@ДенисИванчук обд показывает ошибку P0172 трансмисия. До чистки ошибок не было. Двигатель сейчас так же временами потраивает как будто захлебывается(булькает), а потом ровно начинает работать. Дай совет в каком направлении подкапать?
