Это нормально в сырую погоду,такое наблюдается и на крышке маслозаливной горловины.У меня такое было чистил раз в 3и года.За 8мь лет эксплуатации никаких проблем!
I guess im asking the wrong place but does anybody know a method to log back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I would appreciate any tips you can offer me!
НЕ в сырую, а в холодную (как правило и часто зимой) погоду особенно в мороз и при этом маленькие поездки (короткие). Это скапливается конденсат смешанный с маслом (светло желтая жижа или эмульсия). На маслозаливных горловинах у многих такая проблема проявляется и иногда на щупе.Лечится длительным поездками хотя бы по 100км, так сказать дать мотору хорошенько поработать .
Белая слизь- это эмульсия. Обычный водный конденсат внутри ДВС смешивается с парами масла и вспенивается. Далее попадает в этот маслоотделитель, где часть воды с паром снова засасывается в цилиндры и сгорает, а эмульсионная пена остается в маслоотделителе. Если не чистить сапун, то эмульсия будет попадать в отделение воздушного фильтра и загрязнять его.
Після промивки викидаєш ту пластмасову штуку що стоїть в перехідніку на шланг. Вона якраз і не дає конденсату повністю стікати назад і він перемерзає. Ставиш улітку і їздиш горя не знаючи. Чистку потрібно проводити після кожної зими.
Это эмульсия, конденсат+масло, а конденсат из-за разности температур в этом узле, может его просто утеплить ( обклеить) изолоном ?) И патрубки утеплить !!
Происходит из-за того, что 1.4 гонит слишком много картерных газов, потому что движок дерьмо и алюминиевый блок у него такое же дерьмо. И конструкция сепаратора тоже неудачная. На 1.6 с чугунным блоком ситуацию намного лучше, но отходы все равно немного скапливаются и в дроссель тоже гонит масло, но значительно меньше. Я бывший "счастливый владелец" 1.4, теперь владелец 1.6 AZD на его месте, знаю о чем говорю
Неправда, чищу раз в два года. Если его просто греть ив нем самому или в мороз за 200метров в магазин ездить то да. Но и почистить не проблема. У жены Тигуран ФОЛЬС, поверь проблем больше, чем просто почистить газооьвод. Ну вот смотрю как он лепит герметик. На разборке этих коробок как гавна, а прокладок две штуки везде за копейки. И в поддон оно не выходит. И трубку выбрось, будут газы выходить через фильтр
Хороший движок, со своими проблемами , но при должном уходе сноса ему нет, и vw вообще очень надёжная машина, 20 -30 лет ходит и ничего, да бывают неполадки, но все решаемо. Всем удачи и чтобы ваши машины служили вам долго и верно.
Сапун...ворчун...гусик....?... Учите МАТчасть!!! ))))) Маслоразделитель...глушитель...отгибка.... Остальное ПРЕКРАСНО. СПАСИБО.... И музыка не долбит усталый мозг......))))
Брат, спасибо за видео. Ты не сталкивался с такой проблемой, из-под сапуна стал немного капать антифриз. Разобрали, нигде никаких трещин и прочих дефектов нет. Данная проблема появилась после замены термостата, а может просто совпадение...
Тоже Гольфе 4 2004 года пробег 145000, брал с пробегом 60000 в 2010 году , пригнали с Германии . Я попал в начало карантина на (масляный тепло обменник )обошелся он мне 7000 гривен , робота 1500 гривен и того 8500😭😭😭😭😭 , заказывали с Германии за 11 дней прибыл , я чуть в обморок не ёбнулся как мне позвонили с сервисного центра и сказали что в наличии в Украине его нет и нет аналогов а стоит он до 7600 гривен смотря где заказывать, я такой умный хотел себя утешить что сейчас найду что не может быть , но тут вдруг меня осенило и я понял с грустью и шоком что не мой это день , я нашол на сайтах верней на одном тоже заказать ждать до 14 дней по цене 6500, но после этого набрал в мастерскую и сказал что есть за такие деньги , они мне ответили что тоже заказать могут у своего диллера за 7000гривен , я сразу дал согласие что бы они заказывали сами , цена вопроса 500 гривен уже не утешала , просто я был уверен что запчасть будет на 100% та что мне нада и они будут за это отвечать чуть что не так , за одно и новый комплект сцепления поменял , масло в коробке , масло в моторе ну и все фильтра .А где то года 4-5 попал на ещё одну деталь (корпус термостата) заказывал по интернету с Араб. Эмир.. цена вопроса всего 3200 гривен бл...ь 😭😭😭😭 А чего так дорого обошелся мне масляный тепло обменник и корпус термостата 🤔 а потому что у меня бл....ть гребаный сука двигатель попался в машине 1.6 FSI BAD 😭😭😭😭😭😭😭😭😭Всем желаю здоровья,удачи, и что бы не ломались железные кони !!!
Mne tak znakomij vesj mozg vines na prignanij 3BG 2003 s 2,5 tdi pognal antifriz iz pod trybok na teploobmenneke , eto bilo v 2010 by ne bilo a novij v Germanii 250 Evro , stal kak rodnoj by ot starogo B3 s razborki za 5 $
выломай перегородку в воздушном фильтре куда шланг вставляется там такой крестик. всё будет проходить на ура. сделал это я года три назад .масло некуда не давит пары идут свободно пролетая в заслонку. проблема исчезла мотор у меня ахп 1.4 2000 года
частично я тоже выламал перемычки вроде, но скорее всего этого не избежать, так как в холодное время есть перепад температуры, а значит и конденсат будет, плюс газы, вот и получаем такую пену
@@yatsenkooleksandr не будет. выламай её и трубку в фильтре я убрал. просто выбросил. я в омске живу и морозы у нас бывают за 30. твоё дело конечно. хозяин барин
Привет... Можешь оббяснит что выламывать на коробке фильтра, получается железную трубку и крестик в пласстмассовом писуне куда цепляется резина от сопуна?
Происходит из-за того, что 1.4 гонит слишком много картерных газов, потому что движок дерьмо и алюминиевый блок у него такое же дерьмо. И конструкция сепаратора тоже неудачная. На 1.6 с чугунным блоком ситуацию намного лучше, но отходы все равно немного скапливаются и в дроссель тоже гонит масло, но значительно меньше
В 90-е я сам перебирал свою копейку от мотора до заднего редуктора.В моторе менял кольца и делал головку за день.Золотые времена!Респект пацанам которые своими руками и головой делают ремонт своим малышкам..Могу только одно подсказать(кстати езжу на точно таком 2002 года 1.4.)не давайте машине ГАЗ,сдохнет мгновенно.
Всё это интересно, но в дальнейшем пустое, через год , а может и меньше,всё повториться…( это не сметана🤣а эмульсия). Новый маслоотделитель , и три сезона катайтесь… ( в целом , считаю проблема этих моделей)
Привет. У меня Polo 3 мотор ALL. Все моторы с буковой А имеют эти Сапуны. И к всех давит масло через щуп. Задолбало. Ставил чистый сапун. Хватило на 600км
Здравствуйте, сегодня почистил этот сапун, долго мыл бензином, поставил на место, всё собрал. Съехал с эстакады и затроило, вытащил бронепровода все колодцы в масле, что может быть?
Так он же к колодцам никакого отношения не имеет, там просто картерные газы через него идут к дрос.заслонке. Причина в чем-то другом, прокладка клап крышки может...
@@yatsenkooleksandr тоже гадаю в чем причина, приподнял крышку промазал герметиком тонким слоем колодцы, пока норм, в Польше что б до спеца доехать надо ждать.
Эта проблема встречается только на моторах с объемом 1.4? Или на других моторах тоже это имеет место быть?? У меня стоит AUM 1.8. Может быть знает кто нибудь?)
вообще несравнимо разные машины...авео это пластмасовая погремушка..с унылым дешманским пластиком везде...дерьмовой звукоизоляцией...и моторами....да и еще непонятно что там с корозионной стойкостью кузова у авео...а гольф это хоть и старый немец, детали дешевые, качественная машина (сам езжу на гольфе 4)
Доброго времени суток, всем владельцам Гольф 4 (у меня гольф 4 , 1,6...2004 года) как то было время, я лил масло " Кастрол" потом " Мобил" и столкнулся с такой же проблемой( рыжий налёт на маслозаливной горловине ). И вот был задан вопрос на фирменном СТО VW. Ответ был однозначный...лейте оригинальное масло
Так а разве в оригинале не кастрол идет? И опять же, лично у меня пробег уже оч большой и покупать дорогущее масло как-то не очень, просто выбираю по соотношению цена-качество
Нет не Кастрол..это уж точно...допускается Мобил..а в остальном решать вам конечно цена или качество. Совет: лейте оригинальное ,но ..на разлив, то есть оно разлито по 1 литровой таре даже на фирменном сто это возможно , так немного дешевле получается чем 5 литровая
тоже гольф 4 1.4 akq, последний год лью масло по рекомендации, намного больше подходит к этому старому авто) моторное Mobil Super 2000 10W40 полусинтетика
Доброго времени суток брат скажи пожалуиста гольф 4 обьем 1.6 уменя масло в антифризе гбц прошол опресовку теплобменники проверены все норм. Всеровно масло в антифриз кидает. Откуда может еще пропускать спасибо за ранее
@@yatsenkooleksandr Ясно! Спасибо! ...у меня трубка сапуна входит в крышку (над мотором) в которой есть резин.клапан-пятачёк ) как в противогазе)-может он тоже "помогает" :-)
А была в нутри трубки воздушного фильтра на этом крестике(перегородке) резиновая мембрана? У меня она порсто прилипла к стенкам трубки. Я ее отвёрткой продавил и она вылетела. Назад не ставил.
@@СергейШешко-в1ч по идее улавливает наверное капли, а газы проходят дальше, но мне многие писали в комментариях, что нужно убрать, вроде все работает нормально уже полтора года
@@АндрійКлим-х8я це логічно, зношена поршньова, тому і більше газів, а ще короткі поїздки, не встигає сапун та шланг прогрітися і тому більше емульсії, все по троху впливає, але то не критично, можна періодично чистити
@@yatsenkooleksandr очень похож на двигатель на моем Polo 5 хэтчбек. У меня проблемка в другом. Подтекает масло в районе отделителя. Теперь думаю что делать.
Если есть такая же проблема со "сметаной" то да, но я не знаю какой там маслоотделитель. Посмотри по винкоду в каталоге (ilcats.ru) или визуально под впуском, если система такая же то вперед.
Денис, у меня такой же мотор. в прошлом году на ходу выдавило масло через щуп. как оказалось все было забито вот этой эмульсией. и трубка и сепаратор и в воздушном коробе клапан. все чистил.
Это всё можно чистить точно ребята,и у меня тоже было такой же проблема,но я решил эту проблема как очистить сапун. Я хоз магазине купил пакет парашка гранулы и засыпал в сапун и залил горячей воды, два или три раза, и сапун как новый стал...
Я в шоці!!! Людина взагалі не розуміється і вчить інших! Картер розбирається там є пластини які засрані емульсією і їх тре почистити бо постійно буде така херня
как он разбирается, я так понял он склеен, кромсать не хотелось и это не картер если что! Если будет возможность - сними плз видео про разборку маслоотделителя, его чистку и выложи сюда ссылочку, люди глянут и я, и тогда все вопросы отпадут. Спасибо!
У меня на поло 1,4 мотор AUD, тоже забивается маслоотделитель, когда купил машину увидел что мотор масло гонит через воздушный фильтр ,ну и благодоря интернету нашёл проблему, поменял маслоотделитель, масло, фильтры, ну и ездил лет 5 спокойно, замена масла регулярно, и эксплуатация по автобану стабильно раза 3 в неделю , на скорости 140 и 150, ну и как то забыл вернее и не думал что он снова забьётся эмульсеей, но он забился блин и в мороз масло выдавил, хорошо не все , но литр с лишним точно долил, мотор весь грязный пришлось чистить все, отдал в мастерскую, сам болел да и мороз на улице, они типа прокладка головки прогорела ездить нельзя, а ехать надо, хорошо вторая машина есть, эта жены машина , ну я поправился , думаю что-то здесь не то, надо на автобан машину ну проехать подольше посмотреть что как, поездил все хорошо, поменял снова маслоотделитель, все работает все хорошо, буду теперь раз в год проверять его с каждой заменной масла,, купил новый не стал чистить , у нас за 20 евро продаются, всем удачи.
@@СергейЩербаков-у7э тоже такая тема случилась на 1.6 16v AUS. Стояла прогревалась, начал отъезжать, смотрю лужа сзади, что нибудь серьёзное может быть?
@@Pontometatel в самом первом обзоре пытался ) но в общем газа 8-9 л на 100км, по деньгам, раньше, когда газ был в 3-4 раза дешевле бенза вообще шикарно было, сейчас газ 17.4, а бенз(95й) 31, не так интересно, но гбо давно окупилось
Да, после нее не закидывает масло на фильтр, в самой трубке от маслоотделителя чисто, хотя это может потому что не холодно, нет перепадов температуры, осенью еще гляну
Думаю какая-то её часть попадает, потому, что когда снимаешь его, то с нижнего отверстия (откуда стекает масло) торчит и эта эмульсия, хотя и густая и держится вроде... но масло проверяю, меняю по 8 тыс, вроде ничего критичного не замечено
@@yatsenkooleksandr не переживай, главное всё тщательно выдуть воздухом, я уже не на одной авто не по разу мыл. Шампунь купи керхеровский, и всё! Акому отсоедини только.
гольф 1,6 16v AZD стоит подобная коробка в том же месте, завтра буду снимать и смотреть что там, если еще актуально то могу отписаться после того как сниму
зняв сьогодні в себе на гольф 4 1.6 16v AZD система така ж сама як на відео +-. Але дуже дивно те що я 3 роки не чистив (+ скоріш за все до мене також не чистили) і в мене всього лише трошки чорної маси було (приблизно за розміром як дві кісточки від вишні), а так він ідеально чистий і трубка тож максимально чиста.
@@KeysREC мне тож интересно у самого такой же мотор. И тоже буду смотреть (так как на маслозаливной горловине были признаки этой эмульсии, хотя старался на короткие не ездить так что думаю глянуть не помешает может ее и нечистили давно)
@@yatsenkooleksandr верно, но я скажу честно! я не эксперт, так мне знакомые гольфоводы говорили, что это частая проблема на гольфах, но они говорили делать это в минусовую погоду. от -5
Александр,доброго времени суток. У меня такой же гольф,сегодня заметил что из под маслоотделителя потек антифриз. Не наблюдал такую проблему? Не укладывается в голове откуда там антифриз,но из под него течет. Что может быть? Куда мне лезть?
Александр Яценко Подскажите пожалуйста взял такого же гольфа 1.9tdi и предыдущий хозяин заливал 10х40, стоит ли мне переходить сейчас на 5х40, пробег 300тис?
