Возникла проблема, толчки при переключении с 1 на 2 передачи, затягивание переключении, удар при переключении. В видео оговорился, почищено 6 соленоидов и 2 датчика. Мой канал на ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/622488bb93d2...
Ракета бомба питарда 🔥🔥🔥🔥это единственное видео где все четко по теме по больше таких видосов и ещё большой + без лишних слов и болтавни 👍👍👍👍завтра буду ковыряться
@@user-ll2el8ic8j нет не пропала... Временно помогало....накрылись фрикционам 1-2 передачи... Поменял АКПП на контракт... Видео на канале несколько по акпп
Если будет сильное засорение сеточек, прям забиты...то это первый признак того что фрикционы сыпятся...чистка помогает временно, но потом опять засоряется...я так протянул год, а потом акпп заменил.
Проблема может быть как говориться глубже....у меня хана фрикционам 1-2 передачи была, поэтому и забивало сетки соленоидов...и чистка помогало временно...давлением порвало забитый фильтр и шлак с фрикционов полетел по коробке.
Отличный покозательный видос дерзай дальше всё подробно а то есть видосы плохо объесняют и показывают не тщательно у тебя всё понятно . У меня црв рд1 тоже перегазовка задолбала ну думаю долеко не ушьла от твоего хондоря всм хороша црв но коробки на них дохлые. Удачи тебе с меня подписка.👍👍👍
Спасибо за видео. У меня также проблема. Буду чистить. А я себе купил коробку в запас .Там сзади есть ещё пара солиноидов я их до этого чистил. Ещё есть проблема с жором масла в двигателе.
Спасибо большое за это конструктивное видео. У меня схожая проблема была, да и на экране селектора моргала секция D. Долго читал и искал информацию , все одессисты писали что это СОЛЕНОИДЫ. Сегодня все почистил, надеюсь пройдёт эта болезнь!!!
У меня тоже самое с коробкой.. Пинки такие будто под зад сапогом 46 размера!...Аж больно в душе..... НЕ в заднице, а именно в душе: думаешь, каким это бонком тебя Одиссей пинает, и где это место больное.... Как просто и доступно объясняет мужик, что в пример другим нужно так объяснять.. А то бывает, что пацаны объясняют свою ситуаию прибилзительно так: Эту фигню сюда толкаешь, потом сюда крутишь, чик чик - и все- сделано! Вот в таком духе...То есть, ни показа, ни толкового обяъснения.. А здесь - аж смеюсь как все можно самому - но после такого примерного объъяснения самому все исправить в коробке!.. Тимур, Бишкек, апрель 2023 г.
Самое главное чтобы причина не была в фрикционах...если посыпались фрикционы, то есть истончились накладки на них, обычно 2-3 передачи, то чистка поможет временно...я потом заменил АКПП на контрактную, у меня стерлись фрикционы 2 передачи аж до металла...тут либо капиталка, либо замена акпп на контракт, смотря какая возможность есть.
Возможно два варианта....если верхняя пара соленоидов сильно забита то это може указывать на то что фрикционы сыпятся а это уже плохо....если же сетки чистые то возможно может помочь и просто замена жижи, но не факт. Я целый год мучился со своей акпп, в оконцове заменил, у меня было хана фрикционам 1-2 передачи.
@@AleksAvto100 недавно решил все таки вскрыть соленойд на своей s24a (кроме одной ничего не нашел, это норма?) так она была чистой но все равно промыл ее, до проверки заливал(доливал из за течи через сальник привода) почти 2 литра. Стоит ли делать частичную замену масла? Сейчас наблюдаю то что все равно как то подергивает при переключениях. Что делать? Какой совет можете дать?
@@sultannietbayev2692 а что у вас за машина?....дело в том что я разбирался только со своей акпп на Одиссее, другие акпп я не в курсе, соленоиды все вынесены наружу потому что акпп без поддона...я не сильно спец в этих делах, просто пришлось вникать по своей машине.
@@sultannietbayev2692 подергивания могут быть еще по причинам того что машина уже старенькая, фильтр все равно подзабит, давление в акпп уже не то, двигатель уже подработанный и не так работает как с завода....и по свим наблюдениям я сделал вывод что надо поменьше нагружать акпп агрессивной ездой, то есть работать педалью газа плавно, сальники я недавно тоже поменял, после замены акпп текли оба привода, есть видео у меня на канале
Здравствуйте уважаемые авто любители. Как и обещал, сегодня открыв капот начал чинить следуя автору. Там действительно очень много грязи оказалось, почистил поставил на место все салиноиды, но машина по прежнему питается. Видимо надо заменить внутренний фильтр акпп. Спасибо автору за надежду!
Здравствуйте. Если сетки были сильно забиты, то это может быть признаком того что стерлись фрикционы! И тут уже не поможет даже замена внутреннего фильтра, только кап.ремонт или замена АКПП...я тоже год думал что что-то смогу сделать, но в оконцове заменил АКПП.
Внутренний фильтр менять это коробку снимать и половинить! Надо еще посмотреть внимательно все фишки бывает что контакты окислились, в самой фишки. На 2,3 на теплообменнике не стоит внешний фильтр. На трешке есть внешний фильтр. Всем удачи на дороге. P.S.Да и когда снимаете соленоид с двумя сеточками обратно очень сложно втыкать. Каждый соленоид лучше ещё в баночку с карбом поставить подкинуть питание и дать поработать минут 5, бывает шток от времени подкусывает.
Александр Якубов почистил все соленоиды и датчики магнитные все оказались чистыми кроме парного соленоида . Акпп стал работать плавнее и пропали затяжные переключения и пинки . Заняться стоит
Баин Загдаев почистил все соленоиды и датчики магнитные все оказались чистыми кроме парного соленоида . Акпп стал работать плавнее и пропали затяжные переключения и пинки . Заняться стоит
Доброе время! Спасибо за видео. У меня когда купил одиссея ra6, пинался автомат все передачи с 1на 4 и с 4 на 1 последовательно. Заменил шланги с коллектора тонкие такие и все, упал расход и перестала пинатся коробка
Спасибо за информацию. У меня тоже машина хонда Авансиер точно так пинает с первого на второй с зотягиванием..на днях так же буду чистить датчики.а то мне говорили за 20000тысячи ремонт🤨
Если проблема с фрикционами, то помогает временно...если стерлись фрикционы то шлак с них летит в фильтр, забивает его а то и рвет как в моем случае...я потом заменил акпп...так что если сетки сильно забиты, то это говорит о том что наступает хана фрикционам...у меня на канале несколько видео по моей акпп...сначала я несколько раз менял частично жидкость акпп, потом чистил сетки соленоидов несколько раз...но в оконцовке купил контрактную акпп и заменил.
Помогает временно....если такие засоры как у меня, то это не с проста, скорей всего хана фрикционам...у меня шлак в соленоиды полетел потому что фильтр до такой степени забился, что его порвало давлением и вся грязь полетела по коробке...заменил АКПП на контракт.
Добрый вечер, скажите пожалуйста из под бумажной самодельной прокладки масло не бежит? И второй вопрос вы масло тоже частично меняете в Акпп. У меня хонда 97г наверное все как у вас устроена? Заранее спасибо
Я бумажную не пробовал, но из плотного картона наверное норм будет...масло на старой акпп менял частично, поменял акпп 4 месяца назад залил оригинал хонда...при частичной замене лучше смену делать 2 раза, за один раз сливается где то 3,5 литра...я менял 1 раз слил, залил 3,5 литра, проехал километров 100 и еще раз слил, залил еще 3,5 литра
