Судя по постройкам ... это Эмираты !! Андрей , а если без шуток .. замечательный аппарат !! Более ухоженного и обслуженого трактора не припомню. Человек будучи молодым не тратит деньги на ерунду , а занимается делом и поддерживает свой трактор в исправности. Разумеется лайк Легккккоооооооооо ... 🤍 🤍 🤍 🤍 💚🚜 🤍 ))
Совершенно верно. Приходится все своими руками делать.Потому что заводского изготовления лопаты. отвалы или ковшы будут стоить как трактор в хорошем состоянии
Приветствую . Конечно стоит взять . Можно и Т40 М как у меня и Т40 АМ с передним ведущим мостом. Вопрос только где их взять. Эти трактора давно уже все укатали.Да и с запасными запчастями могут быть проблемы. А так очень хороший неприхотливый трактор. Если есть вариант купить в нормальном состоянии то берите без промедления.
Неправильно заводишь, включил массу , свечу накаливания , на декомпрессии погонял , 5 секунд , не надо поднимать, никакого давления , давление поднимают только , на тракторе ка -700 , если давление на манометре высокое , это что то не в порядке со смазкой двигателя , у меня так было , давление высокое , на манометре, плохо смазывались коромысла клапанов.
Конечно это ваше мнение как запускать ДВС. Но думаю как запускаю я ДВС на Т 40 хуже от этого не будет. А если вы думаете что К 700 запускают с поднятием давления так на нем установлен ЯМЗ 238 турбо и не нужно на нем поднимать давления на нем все на вкладышах. А на К 701 установлен ЯМЗ 240 не турбо От Белаз 30 тонного 12 цилиндровый . Так на нем вкладыши только на шатунах. А коренные стоят подшипники . Именно для этого и поднимают давление в системе.Так сделано и на Белазах 30 и 40 тонных. с таким мотором. А давление высокое это все таки лучше чем его нет и смазывается все отлично.когда я покупал трактор пробег был чуть больше 1000 моточасов и был он в одних руках а не в колхозах и совхозах и все тех регламенты проводили вовремя. Поэтому и давление такое
Здравствуйте Может быть 3 причины Могут пропускать клапана. Могут подклинивать форсунки Может быть так выдают плунжера на тнвд разное давление. У меня скорее всего начинает прогорать какой то клапан . Скоро буду разбирать ДВС. Потому что до меня его перегрели. Буду вскрывать и ремонтировать..
@@Настёна-и2щ нужно раз в три года снимать глушитель и выпускной коллектор прожигать против движения газов и очищать нагар.И обязательно производить очистку окон головки цилиндра .Забитость большим нагаром сказывается на тепловом режиме клапанов
