Все хорошо, но тоже добавлю, что не видно черненой резины. Сильный блеск, конечно, дурной тон, но на видео ощущение будто просто забыли нанести или в кадр не попало
Вячеслав Погожильский не соглашусь. Если делать двигатель после арок, то в арки и подвеску попадет грязь из подкапотки. Опять снимать колеса и т.д. А если же делать сначала двигатель, затем арки, то при чистке арок вода иногда попадает в подкапотку, но ее потом легче убрать, чем если делать наоборот.
Неплохое видео, молодцы ребята. Но три момента хотелось бы отметить. 1.Резину не начернили, довольно важный момент пропустили. 2.Фишки,датчики закрыли, но зачем струёй авд смывали, так можно повредить блоки управления и предохранители, а так же срезать провода или теже датчики, даже если вы это делали на расстоянии. 3. Ну а здесь могу ошибаться, не смазку ли вы вытерли на стойке амортизатора?
Сергей Толянский спасибо. 1. Резину начернили, только не жирным блестящим чернителем. Блестящие шины - дурной тон. 2. Повредить что-то сложно на таком расстоянии, тем более срезать провода. 3. Смазку не вытирали.
Если присмотреться в конце видео на резину, то видео, что она скорее грязная, чем начернина. Про дурной тон первый раз слышу, все премиальные чернители дают блеск. Каким чернителем пользовались вы? Сложно не сложно, но вероятность есть. По методике детейлинга/мойки двигателя, смывать напором авд запрещено, вроде элементарная вещь.
