Jinma 404 трактор на 40 сил... чи щось інше, що придбати??? головне щоб була роздільна гідравліка!!! ДФ не підходе, але накрайняк може... всетаки ДОНГФЕНГ???
Користуюсь джинмамою вже 10 років, був у мене на 24 коні , зараз маю 404). Зараз 850 мотогодин за 3 сезони! З коробкою проблем не мав і не чув навіть що вони бувають! По трактору одні плюси: ціна, якість, надійність. Ходозменшувач то реально крута штука і дуже часто мене виручає, навіть навісне чіпляти самому ! Мінусом є вага трактора (замала) по відношенню до потужності, але лічиться додатковими противагами на колеса і перед! 600 кг та навіска реально підіймає ( сівалка мавако 1.5 з 200кг пшениці)! При виборі керувався своїм гаманцьом і досвідом користування даної марки. Доречі якість джинми краща ніж кентавра !
Доброго дня. Мав Джинму 5 років 3900 мг. Масло фільтра,два рази сальники на передньому мосту,продав знов купив Джинму 6 років 3700 мг тоже проблем не було,продав купив всіма розхваленого Дтз Нрх розхід палива на 25-30відсотків більший двигун тупий, резина дубова,1пониженої немає, коробка шумна нормальної передачі не можу підібрати та бігом та помало,вома обрізало,тільки 540 більше немає. Плюс то реверс,вага, радіус повороту краще ніж в Джинми, зараз би не бравби Дтз.
В мене джимма 354 з 2011 року ще трактор не розбирався трактор працює дуже багато в парі з мтз 82 обробляю 60-70 гектарів датчик м.г перестав робити на 3500 м.г вже дуже давно
Пів року для себе орієнтувався на кентавра 404 до тих пір поки не поїхав на площадку з міні технікою і все стало на свої місця.. коли сідаєш за кермо і розумієш що на джімні і кентаврі більше двох годи не реально висидіть. Взяв скаут 404 під гарбузи , скажу одне і головне не жалкуйте один день виділіть для поїздки на майданчик і на свої очі кожен трактор побачите , так як беремо ми его для для роботи ни на день .
@@kentavrtech все дуже просто щеплення вижимається тільки пальцями стопою не можна нога впирається в перегородку , перейдем до ще однієї пидалі це (газ) ........ Потрібно мати навички з йоги або щоб права нога могла приймати форму букви (S), при зрости 1.84 половину швидкостей будеш вибивати коліном ,, якщо потрібно працювати 4 -5 годин то ніг просто не відчуватимеш .. що касається навіски поставте два примусові циліндри буде добре тому що зараз вона не дуже добре працюватиме мьяко кажучи .
@@user-je6zz3dz2y Дякуємо за розгорнуту відповідь! Ми цінуємо конструктивну критику, бо вона допомагає нам постійно вдосконалювати свою продукцію та послуги
Вся техніка працює в діапазоні своїх можливостей. Поставте перші завози техніки і сучасні - змін буде не багато. Як було корито,між ногами і кругова,,вентиляція, так і лишилося все, аби їхало. Бравісімо - Санькам і Валєрчикам.😊 Вони досі шукають відмінності, між різними варіаціями,набору запчастин і розповідають що це щось нове.👍😉🙂 А зміни - мінімальні з технічно точки зору. Для прикладу технологічність ,,корейців" і давніх придавніх ,,самураїв"... 😊
У джинми мінус це передній міст з 24 ,крила треба переробляти бо малий зазор між крилом і колесом і капот для атлетів бо нема газових упорів.Коробка вогонь з пониженою передачою і дводисковим зчепленням для пресподборщика або копалки (особливо на грязному городі)саме то.
Сидів в Джинмі ,не сподобалось, залазиш як в капсулу...колеса впираються ...і перший раз побачив його,і одразу в ньому масло текло з колінвала десь там+-, працював той чоловік мало на ньому. Думав можна для мене підійде,той ходозменшувач,але сказали орати ...не підбереш всеодно передачу.бо на шифенгу 1пов. Мало. 2 пови. Багато((,
Що до китайських тракторів то кожний має свої плюси і мінуси ,але хочете - нехочете вони в нас працюють на полях більше 10 років ,головне щоби "прокладка" між рульом і стдінням була нормальна і все буде їхати ,крутитися і все буде добре.
Привіт Сеня, моя думка нада сісти і проїхатися. Я їхав за дтз, а взяв скаута комплектація краща, і працює чотирйох циліндровий мотор приємніше, а ціна однакова.
Сеня доброго вечора умене дотебе прохання порівняти ловола 504 з кабіною та ловола без кабіни тоякий мені краще взяти мені краще подобається ловол 504 з кабіною дякую.
Головний мінус - то вага...по тх- 1540.1600 -з примусовою гідравлікою, "бригадір" зважив-1430- хз😢?? А плюс то КПП з ходозменшувачем і взагалі джинма то цукерочка👍🙋🤔
спочатку була така значна частка нигативу, а от закинув відео у тікток... то люди із західної частини України хвалять, кажуть шо тіки ДФ і Джинма може вних робити
Я мав 24 джинму,не знаю може мені так попало,але я був не дуже задоволений,то з гідравліки масло пускало,перебирав пару раз,то прокладку пробило під головкою,хоча я і влісі не разу ним не був,і обробляв я мало,після трьох років було напрацювання 280 мотогодин,і обкатку робив нормально,не знаю може мені попав такий.
Я маю джинму 244. Був і в лісі , і в полі . За 13 років поміняв водяну помпу і сальники на передку. З ним нема ніяких проблем. Хто купив після мене донфени , якими виїжжали раз в місяць , всі уже на божій дорозі. Як доб'ю цього , буду брати знову джинму. Якщо доб'ю .
@@user-ck7iu8my3v😀🔥🔥🔥З Вознесінням вітаю.Як можна з вами проконсультуватись щодо Джінми 244.2008 р.в.Такого купив недавно б/у.Поміняв підшипники,сальники,пильники,втулки бортових ПВМ і права пропускає (пилиник войлочний мокрий ),люфтять ступиці.
Сеня прийшлось ще один раз передивлятись відео бо в перше дивився тільки на передні крила тракторів чому вони так зроблені шоб коли заїдеш на грязюку їх зразу повідреває до чортової мамці??? Лайк за відео😊
так, звичайно!!! це метел... його піде більше, якийсь станок там його ж ріже і гне... вже потрібен інший, доставка товару в старому екземплярі наприклад 1 тисяча штук мала вагу 1 тону, а тут вже буде таж тисяча штук, але вага тонну двісті.... і так копійка до копійки і в нас в Україні + 100 зелених до ціни, як з кущика)))
Пацани, не той зараз Миргород і Хорол річка не та. Западають гільзи, проблеми з коробкою, найбільше звернень до сервісу. Це немій досвід, це відгуки власників.
Все воно з одного заводу, все плюс мінус однакове нема там що порівнювати що Джинма що Донгфенг що Кентавр і ДТЗ і тд. Якість абсолютно однакова все зроблене на бюджетного покупця максимально все здешевлюється що можна здешевити. Поки нове буде працювати якщо ніякий брак не вилізе а вже далі все залежить від людини бо є такі що і лома зігнуть))) головне наявність запчастин. Щоб помітити різницю в порівняннях тракторів потрібно після цих всіх китайських тракторів з різними назвами підійти до Соліса такоїж кубатури і все стане ясно зразу. А то всі порівняння танці з бубоном.
Особисто я не вважаю джинму кращою за кентавра,і переплачувати гроші не бачу сенсу.Саме більше питань викликає її маса-1430 кг,в інтернеті є відео де її зважують.З 40кс я б обирав би дтз,або хорошу 24ку якщо недостатній бюджет.
@@TMDTZставте на мотоблоки ваші дизельні не 28 ампер годину акумулятор а 40 бо стартер не може прокрутити з декомпресором на 10 коней, хоча це той же 9 сильний двигун
теж пропонував, але хоче роздільну гідравліку, якщо нічого не вийде купити то на самий кінець каже що краще ДФ візьме чим шифінг, десь в когось є в його вселі то він ходив дивитись... йому він чогось не сподобався
@@sieniavich А на рахунок роздільної вани то не бери в сусіда прицеп а май свій і діло буде ! Тай для гідравліки для міні тракторів взагалі крім прицепа нема навісного обладнання!
За рахунок зварювального шва на навісці підтримую на 💯 я часто дивлюся на ті вуха при кожному якомусь звуку бо як на мене то там на цьому китайці зекономили метал.
нового не бачив!!! тому про нього нічого не скажу!!! але стара 40 то апарат!!! якщо вона мені ще попадеться то залюбки зроблю порівняння з ДТЗ сороковкою!!!
