Что в Автошколе Говорят Нельзя Делать на Механике.. 

Никогда не заводи автомобиль! Так тратится ресурс двигателя))

ходит слухи что таксист который экономит лампочки смотрел этот видео на 1% яркостью чтобы дисплей не сгорел. 😕🔥🙁

То чувство когда езжу на механике 10 лет но всё равно интересно что скажут

У Михаила прикольно получается объяснять, в этот момент становится похож на Светлакова)

А ещё чем круче тачка, тем больше экономят на лампочках поворотников)

Я зубы чищу раз в год,потому что стирается зубная щётка,а я за ее отдал 12 гривен в АТБ!!!

У меня вопрос ,почему толковые инструкторы в интернете?Почему в пвтошколах их найти - огромная проблема?Спасибо Вам ,Михаил!!!

На любых перекрестках, хоть даже главная, всегда притармаживаю. Дураков на дороге немало и просто невнимательность.

Обожаю видосыМихаила, всё по полочкам и по-доброму, по-отцовски можно сказать подаёт материал :)

Я не знаю нахрена я это смотрю, но мужика реально интересно слушать , комуто с инструктором повезет))

Ученик должен знать устройство двигателя и трансмиссии, тогда научиться ездить будет намного проще потому что он будет знать что творится в коробке передач когда он переключается и т.д.

Я всего чуть больше года за рулем на почти ежедневной основе и где-то уже более-менее уверенно себя чувствую, но хочу сказать, что я очень признательна Вам, Михаил, за каждое видео. У меня механика и я до сих пор помню, что именно Вы объяснили что такое это сцепление так, что это стало понятно. До того момента все, кто объяснял, уходили в излишнюю образность так, что просто невозможно было провести параллели и найти взаимосвязь )) Словом, огромное спасибо Вам за ту осознанность, с которой я сейчас нажимаю на педали. Ну и за остальное тоже спасибо. Процветания этому каналу!

А откуда вы знаете,что говорил мне инструктор?😂😂😂😂😂(слово вслово)

Михаил как всегда красава!!! Я хоть и с опытом езжу на грузовой но все равно смотрю с удовольствием и что-то беру на заметку !век живи век учись!!!СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

Я наконец-то понял кого мне напоминает Михаил )))))Сергея Светлакова!!!!Чел,который разговаривает с теликом🤣🤣🤣Есть что-то общее.

Как всё просто и понятно! Вот каким должен быть инструктор. Благодаря Вашим урокам, я теперь знаю больше, чем меня научили в автошколе. Спасибо Вам!!!

Михаил, как всегда супер! Спасибо за Ваши труды!

Правильные советы. В повороте нежелательно менять передачу ещё и потому, что на некоторое время пропадает тяга. Это не говоря о типичный ошибках, связанных с переключением передач. Лето такое прощает, а зимой потеря тяги и перераспределение нагрузки с задней на переднюю ось и между колёсами может закончиться заносом. Зимой или на дороге с плохим покрытием (песок, грязь, листья и прочее) тормозить без выжимания сцепления надо осторожнее, чем летом на асфальте. Тормоза могут просто заблокировать колёса и заглушить двигатель, АБС не поможет. Про блогера понял, известный персонаж. Руку на рычаг ложить можно. Главное чтобы усилие не было слишком большим. Опасность возникает не от нагрузки на рычаг (ему это по барабану), а если это усилие передаётся на вилку и муфту. Не надо рычагом водить по сторонам. Заднюю надо ставить на парковке, когда мишина смотрит на гору. Связано это с движением ремня или цепи ГРМ. Натяжение или движение ремня в противоположную сторону -- не нормально, и может приводить к преждевременному износу. С затяжной горки надо использовать торможение двигателем. Делать так нужно для безопасности. Понять, правильно ли выбрана передача, можно из того, как часто нажимается педаль тормоза. Если ощущение, что часто, то надо пробовать передачу пониже. Можно изредка подтормаживать или добавлять газ. По поводу 20 или 40 тыс для колодок -- очень сильно зависит от стиля вождения. Главный враг открытых дисковых тормозов -- их открытость для внешней пыли, она их стачивает как абразив.

У вас талант рассказывать) Хорошо, быстро говорите

Спасибо Михаил за дельные советы. Как всегда на высоком уровне!

Как же манера разговора похожа на Светлакова, это нечто.

Это как зубы чистить через день, чтобы зубная паста не закончилась быстро))))

Хороший инструктор!Спасибо что так доступно объясняете неопытным водителям! Снимайте видео,постоянно вас смотрю!

Уже более 500 тысяч подписчиков!! С чем я и поздравляю Михаила!!! (Я даже однокласснице порекомендовал Ваш канал -- она сейчас ходит на курсы по вождению. Хотя ПРЯМО СЕЙЧАС у них перерыв в занятиях из-за карантина! Так она смотрит с радостью все Ваши видео, впитывает материал и советы).

Михаил, спасибо за ролик, имею вод стажа 20 лет, но с удовольствием пересмотрел и вспомнил старые страшилки от инструкторов, лайк!

Миша, спасибо! Дай Бог тебе здоровья!)))

Начала смотреть, так как как раз с инструктором встал вопрос о сцепления и залипла. Очень круто рассказывает... Не оторваться. Спасибо. Продолжайте пожалуйста, вроде по делу, а как интересно!

Как вы доходчиво обьясняете!! Спасибо за видео. Получала права 20 лет назад..заново учусь управлять авто.

Все четко и по делу! Какой бы ни был опыт вождения, всегда есть чему поучиться. Спасибо за информацию!

"Ты жизнь свою экономь!" Забрал в цитаты )))

Берегите не сцепление а нервы.Сцепление можно восстановить а нервы ...это же нервы. Желаю всем Счасливого пути и железного терпения.

Самый, лучший учитель! Я восхищаюсь Вашими знаниями , и умением грамотно объяснить. Только по вашим видео сдала на пррава👍👍👍👍

Езжу на мотоцикле, но смотрю все видео Михаила с удовольствием.

Отличный задел для следующего видео: "Как правильно беречь автомобиль?" Не доходя до паранойи.

А я так и не привыкла не выжимать сцепление при тормозе. Пыталась привыкнуть сама, но не выходит пока)) опыт 3 года уже… вот она - сила привычки. Узнала о том, что сцепление выжимать не надо всего полгода назад

Спасибо огромное за Ваши видео! Нужная информация в понятной и доброжелательной подаче! 👍

Очень полезное видео, огромное спасибо! Особенно для меня как новичка с правами было полезно про выжатое сцепление в поворотах

Спасибо, Михаил. Я начинающий водитель. Многому научилась у Вас. Спасибо, что отвечаете на вопросы, которые очень часто возникают.

5:50 так ездят многие водители которые пересели с жигулей, на которых выбивало передачи(и они все время держали рукой, что бы не выбило)

Михаил, спасибо вам огромное! Хороший вы человек! Я хоть человек и с опытом вождения, но очень был доволен тем, что наткнулся на ваш канал, даже с опытом, но все же сижу смотрю и радуюсь каждому вашему слову. Все по факту, все по делу. Любому начинающему водителю очень даже по делу! Спасибо большое, так же держать!

Блин, какой вы все таки классный, ваши видео всегда такие толковые и легкие для понимания, и в то же время всегда с юмором:)) Дай Бог вам здоровья и всегда оставаться таким позитивным и спокойным человеком, вы делаете очень доброе дело помогая своими видео начинающим водителям:))))

Михаил, в Киеве есть места, где после дождей вода не сходит долго. Сейчас это актуально. Как-нибудь затроньте эту тему по поводу того, что нельзя «нырять» в воду, чтобы не «повело» тормозные диски или не черпануть воды или не глушить авто, если уж въехали, чтобы вода не попала в выхлопную. У меня возле дома вечная глубокая лужа на въезде. И я часто замечаю, как неопытнее водители ныряют в эту лужу с горячими тормозами и сразу идёт пар с колёс.

Блин мужик дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни.просто и все четко абсолютно все видео .👍

Отдельное мудачество стоя на светофоре включать поворотник только перед троганьем. Тоже лампочки экономят.

Многих вещей из видео тоже боялся когда учился водить) я склоняюсь к варианту, что ученику нужно знать все и сразу, лучше много информации, потратит больше времени на обучение, будет сложновато, но он будет хорошо водить. А когда говорят "Ты делай вот так, а почему именно так - тебе не стоит знать или рано знать", я считаю что это халатность.

как-то тоже с таксистом был разговор по типу: "Чего не включаешь повороты при перестроении?" а в ответ: "А че их каждый раз включать, они ж блымают туда сюда - перегореть же могут" я просто завалил... а то что тебе, мудаку, в бочину прилетит или ты прилетишь - это вообще не разу не затраты...

Ваш канал - просто находка для вчерашнего выпускника автошколы 🙏

Вы так похожи на Сергея Светлакова и так же весело с улыбкой всё рассказываете. Приятно слушать и смотреть. Спасибо.

Лайк дяде Мише , как всегда полезная информация и доходчиво 👍🏻

Всегда отличные видосы, всё по существу. В основном в автошколах толком ничего не объясняют, им главное бабло срубить. Большинство все учатся нормально ездить уже после получения ВУ ))

Меня папа с 12 лет научил на коробку не смотреть при переключении передач, один просмотр = один подзатыльник с могучим русским языком 🤣

Ох и видосик: полный, информативный! Столько узнала! Спасибо, что делаете доброе дело для новичков.

Михаил, 2:35 Вы во время поворота переключили передачу😀😀😀. Подписан на Ваш канал. Очень многое взял из Ваших уроков. Побольше бв таких инструкторов!!! Спасибо Вам

Сейчас будет полезный контент, спасибо)

Михаил, спасибо за ваши видео. Очень полезно!

Михаил, Ваши советы, как всегда очень ценны. Спасибо огромное. Еще и возле моего дома ездили ))

Обычно с экономией колодок рука об руку идет экономия топлива: думаешь на перед стоит ли слишком сильно разгонятся и жечь лишний бензин, чтобы потом впустую тормозить и стирать колодки...лучше предугадывая дорожную ситуацию разогнаться ровно настолько чтобы докатится до следующего светофора тормозя двигателем. P.S. Да и в горах бывают очень затяжные спуски когда если тормозить только колодками то можно перегреть тормозную систему и откажут тормоза - с серпантина улетают так особенно грузовики и автобусы полные людей на раз! Несколько лет назад на дороге Судак-Коктебель таким образом автобус полный людей слетел на серпантине с обрыва вниз на десятки метров - погибли люди - а всё потому что неопытный водила весь большущий спуск тормозил колодками, перегрел их и поэтому на одном из поворотов горного серпантина пропали тормоза - улетел с обрыва...

Передачу менять нужно до поворота и заходить на газу) так как если зимой кинет на повороте , а ты оказался вне передачи , то кутя хана

Инструктор здорового человека. Без воды и лишней траты времени на ненужную дичь. Спасибо вам!

Доброго времени суток. Спасибо за Ваши ролики, всегда смотрю,хотя много лет уже водитель.И этот ролик просмотрела ,хотя сейчас езжу на автомате .Как всегда у Вас есть чему поучиться, даже имея , пусть небольшой ,стаж.

По поводу торможения двигателем с горки: здесь не сколько про износ колодок, сколько про большой перегрев колодок, при котором они теряют свои свойства и по сути перестают тормозить. Конечно же такое произойдет на каком-то затяжном горном серпантине.

Да, ученикам такое говорят чтоб поберечь машину или не дать заглохнуть лишний раз. Но утвержать обратное тоже не всегда верно. По пунктам: - Переключать передачу в повороте можно, но на безопасных скоростях. При быстром прохождении поворота переключение передачи с большой вероятностью вызовет снос или занос, в зависимости от привода. - Держать руку на ручке КПП можно где-нибудь в пробке или тянучке, от большой скуки. При движении от 40 км/ч старайтесь руки с руля надолго не убирать. Глубокая яма или пробой колеса - и руль резко провернется, вы его скорее всего не удержите одной рукой (и усилитель не поможет), и не успеете схватить второй. - Торможение двигателем на затяжных спусках не просто так упоминается в ПДД. Какая разница, сколько стоят те тормозные колодки, если к подножию горки они перегреются и в самый ответственный момент перестанут выполнять свою функцию? В Киеве, на пр. Лобановского есть такой крутой спуск, длиной почти километр. Я как-то проезжал его, подтормаживая тормозом (в добавок ко включенной пониженной передаче). Остановившись внизу на светофоре почуствовал резкий запах паленых тормозов. Спускался бы на нейтралке - в итоге точно бы выкатился на красный в поперечный поток.

На ваших видео научился водить машину. Михаилу всех благ. Смотреть, запоминать и стараться вспомнить, хотя бывает сложно))).

Огромное спасибо за нереально крутой контент !!! Не канал, -а находка 👍👍👍

Больше 50% моего водительского опыта - знания из видео Михаила, спасибо, благодаря Вам мы ездим безопаснее.

Очень полезные советы, спасибо!

Хорошее видео. И таких инструкторов мало, способных доступно и просто все объяснить.

Спасибо вам за ваши видео,полезно. Вы отлично объясняете.Сейчас учусь в автошколе, инструктор никакой, приходится учиться опытным советам и рекомендациям на ваших видео уроках.

Спасибо вам за ваши видео, с Вами я стала водить спокойно, превратилась из параноика в водителя😁

Я сдал сегодня на права. В течение учебы слушал ваши видео, очень помогали.

Михаил инструктор конечно же класс! 👍💪

Опыт вождения 10 лет как на легковых, мотоцикле и на газели , но послушать и освежить память было интересно ! Спасибо !

По поводу управления автомобилем я все таки придерживаюсь мнения, что нужно знать устройство что бы правильно пользоваться. Человек понимающий что происходит при нажатии на педаль сцепления не будет путаться когда надо нажимать а когда нет.

Инструктор учит как сдать экзамен, когда сдадите учитесь ездить))))

Смотрю и всем советую Михаила.Здоровья вам и привет из Витебска.

Михаил спасибо за видео,я хоть водитель со стажем но всегда смотрю ваши видео,что то беру на заметку,до сих пор осталась привычка всегда выжимать сцепление при торможении )))

То, что в автошколе учат водить не так, как будет делать опытный человек - это не страшно и даже правильно; Михаил сам объяснил, почему. Страшно, что люди даже после окончания автошколы не задаются вопросом, ПОЧЕМУ надо делать так или иначе. А ведь ответы на все вопросы легкодоступны.

Спасибо брат!.. Информативно,а главное с юмором... Палец в верх...

Очень мне, как ученику, понравилось, как объясняет 👍👍👍,

Класні відео! Навіть коли вже катаєшся давно, все про що Ви кажете, загдується з посмішкою, особливо про автошколу! Канал дуже пізнавальний для для водіїв початківців!

Михаил добрый день вы забыли подсказать при остановки на подьем или спуск выворачиваить руль. Думаю более провильно наверно говорить подьем а не горка

Просто пишу комментарий, что бы скзаать спасибо за видео, плюс, для продвижения)

Михаил спасибо вам огромное за полезное видео , у нас в Автошколах показывают ваши видео )

Михаил, благодарю! Полезные уроки.

Забыли сказать, что в повороте передача обычно понижается чтобы на выходе были правильные обороты для последующего ускорения

На спуске в горах нужно обязательно тормозить двигателем вместе с тормозом в целях безопасности

Спасибо МИхаил!!! Все по делу!!!!) Привет с Ростова на Дону!!!!

Лучший инструктор! Спасибо за Ваши видео!

Спасибо за Ваш труд!!! Вот так и живём. В автошколах толком ничему не научат ещё и расскажут, что ничего нельзя толком не объяснят, а потом ютуб нам в помощь.

Спасибо! Непонятно,почему в автошколах не добавляют слово пока? Пока у тебя нет опыта нельзя делать вот так! И у ученика не формируется неправильное понимание!

Обожаю слушать этого чувака , хотя давно за рулём и нихера нового не узнаю но сам процесс рассказа заставляет залипнуть..)

Спасибо БОЛЬШОЕ За видео ! очень познавательно = особенно понравилось про экономию !!!

Про экономию на лампочках, я угарал! )))

Добрый вечер, в принципе, насчёт всех пунктов согласен, только по поводу двух есть вопросы... 1) С горы тормозить трансмиссией, считаю это правильно, особенно если человек пересядет на «большегруз», без этого никак; 2) Рука на ручке КПП; не надо держать, ни потому что что-то выйдет из строя и тд и тп, а просто переключились - руки на баранку

В городе тормозами пользуюсь только на перекрёстках и при парковке. Дело не в экономии, а в навыке. Если не можешь следить за потоком - такси, отличная альтернатива. Не представляете, как тяжело ехать за постоянно тормозящим транспортом, особенно в тёмное время суток

Спасибо за позитив и лекции (я сам только учусь в автошколе),привет Светлакову ,всем добра, я подписался.

по поводу сцепления: я считаю ученикам просто необходимо! расказывать принцип его работы. пока мне не рассказали как оно работает, я не переставал творить чепуху и глохнуть, только понял принцип - всё! я научился ездить на механике.

18:33 Мне одному голос смахивает на Яна Арлазорова?) Особенно ,когда говорит:-"Чо ты экономишь")))

Хотелось бы, чтоб этот ролик набрал как можно больше просмотров! А то некоторые насмотрятся хайпожоров, потом не знают, как к автомобилю подойти. Классное и адекватное видео! Спасибо!

интересно слушать ,смотреть , учиться !!!!!!!!! обожаю ваши уроки !!!!!!!!!!