Обожаю эти байки, когда мотор продули без свечей и поехали. Типа он воду из себя выпустил и отлично) а там уже счётчик включился и каждый час на счету от которого зависит на сколько ты попал). Вообще не надо заводить мотор после утопления. Его надо разобрать, высушить, смазать, собрать и только тогда заводить.
Я не встречал ещё людей, которые делали бы детей, при этом предохраняясь. Так же не встречал людей, которые вешают и снимают мотор на суше и закрепляют его за транец тросиком или болтами.
Максимально быстрее 2 раза залил в поршневую по 0.5 спирта пошморгал и слил . Карбюратор промыть бензином. Завёлся и 1-2 часа покатался. И всё будет отлично.
Ему полная разборка не нужна. Ему нужно 3-4 смены масла. Промывка топливной смесью 1к50 поршневой и впускной системы. (При промывке нужно отключать блок управления катушки зажигания). Ну и каждый контакт каждый разъем нужно сушить и смазывать.
Здравствуйте! Если на балконе зимует мотор возможно ли такое ржавление от конденсата? Когда балконная дверь открывается для проветривания зимой, мотор снаружи покрывается конденсатом, внутри тоже самое происходит или нет? Спасет ли в этом случае консервация? Подскажите пожалуйста Ваше мнение.
Здравствуйте Вам мотор не жалко занесите его домой и поставьте в шкаф и не будет никакого конденсата и ржавление подшипников и будет мотор служить долго-долго
@@Павелследников А, ну, тут вариантов много. Самый распространенный бухло, перевернули лодку, уронили мотор пока вешали и тп. 2й по частоте это дал другу, брату, внуку. Бывает и что отрывается транец.
