Очередной фильм о нашей сельской работе в зимнее время... Каждый занят своим делом, и подготавливает технику и агрегаты к весенним полевым работам. В мастерской шумно, и работа кипит как в муравейнике...
у Вас самый точный видео обзор! Запилено всё чётенько и по теме! Это же какой колоссальный труд проделан! Большой Вам РЕСПЕКТ за этот полезный ролик !!!
Было так на зилу у знакомого с д 245. Тяжёлый запуск утром , даже с подогревом. Устал тнвд.а именно плунжерные пары . Отдавали топливщику в ремонт . После ремонта все ок стало.
Приветствую Евгений! Ну теперь могу сериалы и сварщика и путешественника смотреть сутками. Закончилась моя каръера связиста 24.01.22, а длилась с 25. 01.1975, ужас, в одном коллективе в одной организации. Кстати дизелями тоже занимался, проблема такая же точно была у шестигоршкового, закончилась снятием поршней, половина колец закоксованных, заменили и всё стало на свои места. Привет коллективу, успехов!
Добрый день! По поводу похолго запуска, была подобная проблема, и топливную делалали , и зажигание крутили, не чего не помогало, пока поршневую не поменяли проблема не ушла.
У меня тепло заводиться с пол оборота как похолодало очень долго заводиться аппаратуру делал и не как пока не поставил подогреватель щас подогрел с пол оборота заводиться
У меня юмз экскаватор с 98 года как я его купил и один раз апаратуру перибрал по сей день работает почти каждый день. Попробую бенза в воздуха 50 граммов .
Жека-Сварной привет. Жека я настаиваю что у тебя закоксовались компрессионые и масло съёмные кольца потому что много работал на холостых оборотах и почти без нагрузок. Жека в магазинах продают жидкость против кокса, ты эту жидкость налей в цилиндры сняв форсунки и оставь до утра. Попробуй. (я зла тебе не желаю, я по своей опыту знаю, удачи). /Дизеля любят компресию, за счёт сжатия солярка воспламеняется. /
Женя Привет из Саратова!! Дяде Саше скажи что бы не путал дырочки с техналогическими отверстиями🤣🤣🤣. Попасть он не может 🤣🤣🤣 вас пенсионная реформа сделала моложе😢😢. Ролики классные, Женя красавчик и коллектив тоже 👍👍👍
Евгений привет с Кузбасса!!! Каждый раз жду серию, как сериал!!! Удачи вам мужики в вашем не лёгком деле 🤝🤝🤝, Володя ты большой молодец, с техникой на ТЫ, всегда поможешь, молодец👍👍
Пары бензина очень хорохо памогают при зимнем запуске дизеля проверено опытом .а унас в северном Казахстане и под минус 40 бывает снимаю воздуха заборник подливаю 50грамм и завожу без проблем...
Евген проверь АКБ! У меня на Легковой была такая-же "песня". с утра мозг парит а после первого пуска как часы целый день.Утром опять все с нова! Оказалось,что на АКБ трещинка поперек банок.АКБ поменял и все прошло. Ну ,как,вариант для поиска прими!
Привет Женя набери горячую воду и налей на топливный насос если заведётся сразу значит топливный насос если нет значит поршневая или форсунка больши причин нету
У вас там снега как кот наплакол . Я год ездил у меня Юмз эксковатор он уменя сначало плохо заводился на холодную потом и на прогретом перистал заводится и что я делал в воздухан наливал грамм 100 бенза мотор с пол пина заводился попробуй на холодную если заведётся сразу значет плунжера на насосе надо менять а он заведётся.
Здравствуйте Женя по моему мнению тут зажигания не причем смотрите форсунки какая то форсунка на холодную не множко льет или на каком-то из поршне компресионые кольца встали вряд по тому что при запуске ДВС он сильно бросает дым как будто масло с соляркой не перегорает .а когда постоит тепловой зазор увеличивается и ДВС работает нормально
Когда вам тнвд меняли форсунки остались старые, нужно тнвд и форсунки вместе регулировать, просто форсунки остались со старого тнвд, настроенные под старый тнвд, а тнвд вас подкинули другой
Привет из Петербурга! Про запуск. Женя, я могу ошибаться, но очень похоже на проблему с распылителями. Попробуйте просто поставить другие (заведомо рабочие) форсунки. Это не сложно и не долго. Таким образом ещё один вопрос сразу проясните. Удачи 👋
Евгений, извиняюсь моя жена Галина получила новое звание. Возможно ей в ролике передать привет ? Просто привет ей будет приятно мы вместе с ней смотрим ваши видосики. Заранее спасибо большое. Ну если нет такой возможности ничего страшного, с уважением Игорь из Томска.
Жека,а почему вы выставляете зажигание на заводку?Я у себя наварачиваю газ впол на рабочую и глежу по выхлопу,убираю дым и рохкот.Ну а заводятся они плоховато все,если нет свечей накала.
А в нас є мотор з заводу на стартері то теї даже в мороз 100а акамулятором заводить і стартер редукторниї на 2.7кв а на тому моторі де на пускачі стартер 3.5 і два 140а акамулятори і ледь крутить на холодну а на гарячу з пів оборота
Я думаю зазоры на холодную ушли и саляра не давит толком на холодном моторе,на прогретом тнвд более менее перекрывает и нормальное давление... Давку померять насоса