оставлю и свой комент бордовая нива лутче ехала чем другие (потому что у нее не чего не напрягало мотор,ни блоков ни больших колес поэтому и движку легче там он итак маленький а многие колес и блоков поновешают и думают что пушка но блоки не всегда в ++ иногда и в минус так как нагрузка возростает колосально лайк )
Нива спасла меня и друзей, осенью до посёлка 70 км. Я ударялся бампером о забереги. Через речушку, в кабине по колено в воде, но мотор булькает в воде, но не глохнет. Я понял или или вжал до конца газ и выскочил. Потом когда ехали до посёлка все эадубело. Умирать буду, но Ниву не продам.
В общем нивы рулят👍👍👍 а владельцы они боятся за свои пластиковые бампера, поэтому в газ пол не дают. Но Тойота и Чероки очень разочаровали. Самый огромный респект это владельцу не подготовленной нивы👏👏👏👍👍👍 ничем не хуже подготовленных нив, браво нива-баклажан)))
@@user-ge9uq8sk6s я пока на этот канал на шниве не поеду. Он (автор) заинтриговал количеством разнофактурных тачек,!...но. просмотры получил, а контЭнт пока страдает... новичок он пока во Внедорожье соваться, хоть и подписичников необходимый объём имеет. ИМХО.
Верно сказал. Все газ тупо в пол и все...🤣джипу не даёт электроника буксовать 🤣 другой не знает что и как включается🤣🤣внедорожник ахахаха нива наше всё
Отлично! Давно мечтал посмотреть(и поездить!) на проверенные временем Нивушки, в условиях песка, грязи и бездорожья! А тут ещё и "иностранцы"! Класс! Спасибо ребята за доставленный Кайф!!! Удачи Вам и развития каналу! Саня.
Нивы красавчики! кроссоверы тяжёлые с длинной базой своими блокировками и коробками автомат на плохой резине без шансов тягаться с нивами. Особенно Таурег меня разочаровал, я ожидал от него большего. Наказать Ниву может только Уаз на злой резине)
В Ниве никаких "помощников " которые только мешают, и постоянный полный привод. НИВА РУЛИТ. Сам владел двумя Нивами,ни разу не подвела вне дороги. Ну еще вопрос правильной резины и мастерства водителя.
А люди многие очень критически относятся к отечественным НИВАм,что эту машину критиковать,по цене и качеству она самая лучшая даже во всем мире,не только в России или в постсоветском пространстве
@@user-rx2zw5lt6t ну и зря. Он так же считает. Ездит аккуратно. Я о другом. Каждый раз садиться за руль и сомневаться...принюхивается, прислушиваться...на мой взгляд бред полный. У меня все машины японские. Сел и поехал. Даже на старенькой. Нива, это способ самоистязания ..
Чем меньше электронных помощников,тем дальше в лес! И вес решает,крузаки только на диагональных вывешиваниях могут..Джип удивил,не ожидал,надо Машкову показать))
Некоторые водители импортных "внедорожников": не знают как отключить стабилизацию; как ехать по песку. То есть они никогда этим не пользовались. То есть такой необходимости не было. А значит господа маркетологи не зря едят свой хлеб, раз народ платит неслабые суммы денег за то, что ему не нужно в принципе) А вообще, самый проходимый в мире мой верный друг-икеевский диван)))
То есть народу не нужна мощная, надежная, статусная машина, с неплохим клиренсом и минимумом вложений? А у нивы все плюсы это проходимость и... все. На вид дерьмо, движок дерьмо, комфорт дерьмо, надежность дерьмо. Расход топлива и то чуть ли не самый высокий, при самом маленьком объеме и крайне маленькой мощности.
@@user-gv8ob1tk6t Вид - что надо. Движок - мощнее будет рвать все механизмы, шестерёнки. Если мощнее, то надо всё усиливать, а это почти новый авто. Комфорт достаточный для концепции. Именно концепции для сельской местности в основном. А вот с надёжностью соглашусь. И того из 4-ёх притензий по существу только 1-на имеет основание.
@@user-qe9zc4hb7r Вид на вкус, почти никому не нравиться. Движок - мощнее будет рвать все механизмы, шестерёнки. Если мощнее, то надо всё усиливать, а это почти новый авто? На одноклассники ставят двигателя в 4 раза мощнее и ничего не рвет, потому что нива дерьмо собачье, вся. И рвать будет, потому что все на соплях из сыромятины. Нет там никакого комфорта. Ты посиди в пикапах - тойота тундра, форды серии f. Да, дорого, но извини, там и зарплата больше в 6-10 раз. Это те же нивы для сельской местности, только для людей. А эти нивовские подделки нам впаривают за бешеные деньги, мотивируя тем, что они дешевле. Пусть уровень жизни сделают как в сша и японии, тогда пусть говорят, что дешево. А если у нас средняя зарплата будет 3000 баксов, эта нива дороже лэнд крузера стоить будет. Она не станет лучше, просто будет стоить и все тут.
@@user-gv8ob1tk6t да одно дело посидеть в Тундре тойоте , а совсем другое дело ездить на ней по тундре !!! Ниву покупают ездить там где дорог нету , а тойоту посидеть !!! Разницу улавливаешь ???!!!
Нива есть нива Я помню срочку служил на ниве в Волгограде а сослуживец на уазике Вот мы эти машины куда только не загоняли и в песок и в воду и в горку и в снег!! Весело было
Замучаешься на них шпилки меныть после таких прокатушек. Не дай бог задним ходом кого нибудь дернуть или сильно побуксовать, шпильки на коробке ломает.
Тонна котелка и старенький движком отечественный автопром удивляет. Бездорожья не нужен комфорт и помощники электронные. Жесткий блокировки и полностью механика. Жалко бампера городских паркетника. Хотите тестировать берите одинаковые машины на узкий и широкий резине. Это будет интересно и полезно. А так удачи всем кто участвовал.
Ты не прав ! Владел двумя ,,Сузуки Джимми ,, с автоматом и когда ты один в тайге и завяз конкретно ,то вылазиш , упираешся плечом в дверной проем ,а палкой давиш на педаль газа ,то и лебедки не надо .
Нивы могут!👍💪 Хоть бомпера радуют, не на клипсах и не расклеиваются! Говорят, чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Я не видел чтобы водители нив, лопатой копал!😂
Нива - это гордость СССР. Всё самое лучшее было создано именно в СССР. В современной России никогда до такого уровня не дойти с такой политикой, к сожалению.
Poseo un Lada NIVA 2121 mod 1994... Es una MULA de carga con suspensión de automóvil. PERFECTO para la geografía colombiana... Muchos esperamos que este magnifico todoterreno sea traído de nuevo al mercado de autos colombiano. ...¡GRACIAS RUSIA!...
99% владельцев не нужны внедорожные способности автомобилей, поэтому все компании перестали выпускать джипы и перешли на кроссоверы И это не только девок катать и пальцы гнуть, с нашими дорогами, клиренс кроссоверов очень кстати, для тех кто не живёт в Москве или Питере)
Нива, очень советский, отечественный внедорожник. Только бы, не хватило нитраускорителя, и движок нужно улучшить, плюс еще нужно ехать на брони колёса.
охота на рыбалке да,согласен. Я ,правда,сам уазовод,не покатушник ,а для души. Но простая нива -здесь пуля. По -моему у нивы плюс соотношение мощности и веса . А ,вообще,прокладка между рулём и сиденьем очень важная вещь.
Однажды вживую наблюдал, как крузёр по песку на более крутой, но гораздо менее короткий, градусов 45-55 и метров около 5-7, довольно легко (под углом) поднялся. Молодой парняга на Ниве-пятидверке (2131) решил повторить, в итоге на бок упал )))) Была мысля на своей 21213 попробовать, но не рискнул ))
На импортах нужно выключить полностью есп и возможно это сделать только если вытащить предохрон, с кнопки полностью не выключить, системы все равно срабатывают при экстремальных нагрузках. Судя по черной ниве, нет смысла штатную дорабатывать)
9ка по снежным переметам летит поверху там где только 66й может по сантимертам ползти. На второй 90, дворники, рычаг держать чтоб не выбило передачу, и рулить чтоб с трассы не вылететь, и не важно сколько снизу снега, метр или больше. Резина хакапелита должна быть. ..
